展望现如今的汽车市场，在SUV这一领域当中是非常火热的，但虽然SUV车型火爆，但是很多消费者还是比较愿意购买轿车，今天就来看一款性价比非常高的轿车，非常的适合家用，它就是本田哥瑞，它的指导售价为7.98万元到11.98万元。但现如今，它却在有的地区给出了1.51万元的降价让利，最低起售价降到了6.47万元，这样的售价使得它非常具有性价比。
　　在外观方面，前脸采用了黑色的镀铬中网，以及两侧大灯相连接，这样的使得这个车的横向延伸感非常不错，产生了一定的独特的冲击感。
　　在车身侧面的线条设计比较中规中矩，它的尺寸分别为4495mm-1705mm-1477mm，以及2600mm的轴距，在内饰方面采用了本田家族化的设计风格，不管是它的中控台，还是方向盘，都令人有着极强的操控欲望。
　　在动力方面全系搭载了1.5L的引擎，拥有着133PS的输出，以及155牛米的扭矩，与之匹配了五档手动，以及CVT无级变速箱，百公里油耗为5.6L。在高配车型当中，会搭配有上坡辅助，电动天窗等等功能。本田发狠了，十二万一口气降到了6.47万，百公里油耗5.6L，家用就买它。大家对这款车型是怎么看的呢？

ECO模式真的是省油模式吗？为什么很多司机都不开？从理论层面上讲，ECO模式是可以实现省油目的的，但收益不大，可对动力的影响却很大，尤其是对于那些本身动力就一般的车辆而言，开启ECO更让车子的性能变的疲软，所以开启ECO模式往往会想买一辆二手B型房车退休后开，不知道头条朋友有没有好点推荐？非常好的想法，二手房车一般比较便宜，如果真的想买，最好买知底的二手车，因为房车外出首先考虑的是安全，一次外出就得上万公里，车况非常重要，假如非常想买最好去房车基地，不要在网上买，或手动挡的车怎么开才有爆发力？划重点，手动挡车，没有肉车，只有肉人，这是一句至理名言，以后要考。现在中国有接近3亿人次拥有驾驶证，其中手动挡驾驶证占据80，估计会开手动挡车的车主也就占到20，但真正会开手动挡车为什么跑滴滴的人越来越少了？不挣钱了谁还跑啊，跑滴滴的绝大部分是下班后补贴家用最早一批跑滴滴的人确实赚到钱了，平台推广，补贴，资本投入，确实是让最早一批吃螃蟹的人吃到了，赚了不少钱，但是现在跑滴滴就没有当初平为什么有的开十多万合资车的，还瞧不上开几十万国产车的？不是看不起开十多万合资车的，因为他们根本就不懂车，十多万的合资车用料偷工减料，三大件都是二十多岁前的老旧配置，导致动力弱，车身小，坐在里面憋屈，先进的各种安全系统配置没有，只有一个丰田8速CVT耐用吗？虽然cvt的成本还不到普通4at的一半，但参照丰田粉们那脍炙人口的名言丰田车都是跑80万公里最多只换一个阅读灯泡的，以这个规律来看，丰田8速cvt绝对耐用。不耐用那不叫丰田车，你可学修车需要多久？如果想自己开店，建议学习2年左右的专业，至于多久能开店还要看自己的动手能力和领悟能力，自己开店涉及到技术管理经营定位店面选址还有资金等方方面面的问题。只要这些你都准备好就可以开了。现在你一个月养车费用是多少钱？买车后悔了吗？我的车子是2016年买的大众朗逸1。6L自动舒适款，目前住在江西小县城，因为不经常用车所以一个月养车花费用不了多少，小区停车管理费20元月，一个月油费大概就200块钱，洗车是一个月如果去西藏，几辆车选择帕杰罗，陆巡，发现，Q7，途乐，霸道4000你会选择谁呢？谢谢邀请到西藏去浪荡，最好是选择开霸道4。0。（我2015去西藏，就是开的中东版霸道4。0，双油箱150L，我开车，加满油箱开1100公里没有任何问题）。且不挑油。理由很简单1霸道大众途昂最低多少钱，真实油耗如何？大众途昂是一款标准意义上的大七座suv车型，开创了一个独立的细分市场，这款车上市以来市场表现相当不错，最初还一度加价，2018年累计售出新车8。62万台，平均月销在7千台左右。途昂韩系现代汽车的品质怎么样？有哪些缺点？自家用现代悦动自动挡2019款，去年给我爸买来平常代步偶尔跑滴滴用的，要说韩系车的品质，用这类入门家用车参考比较好，韩系的高端，起亚新K5，索纳塔9之类的其实也没啥好比的，不过这次