踏板摩托车过了磨合期，一般都多少公里再换机油，我换的是全合成的？

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　　摩托车润滑油的更换除了机油的品质以外，还应该考虑车辆的使用频率和所处环境，这两项指标对于润滑油的更换也是比较重要的。
　　摩托车出了磨合期以后，应该多久更换一次润滑油呢？
　　1.机油品质，通常情况下普通矿物质润滑油的更换周期在1000km左右，但可以根据所选品牌适当延长，不过最好不要超过2000km。而全合成润滑油可以将更换周期放宽至3000km——4000km，这主要还是取决于全合成润滑油的品质。
　　2.使用频率，如果车辆的使用频率比较高，严格遵守以上公里数就可以，但如果使用频率比较低基本上半年就要更换一次，因为润滑油开封加入发动机后就会出现氧化，变质，这种情况的，即便加入的是全合成润滑油，它也会影响车辆的正常润滑需求。
　　3.所属环境，如果车辆行驶的路况处于停停走走的状态，那么就要缩短一下更换里程，通常情况下提前500km更换就可以。
　　通过以上的介绍可以看到润滑油的更换除了公里数的限制以外，还和车辆的使用频率，路况有直接关系，所以一定要结合实际情况合理的更换踏板车润滑油，如果使用频率比较低，路况也不是很好加入普通的矿物质润滑油，勤换一点也是未尝不可的。
　　如果使用频率比较高，路况良好就可以按照正常的公里数进行更换，这样发动机就可以处于一个很好的润滑状态下，但这个公里数和润滑油品质有直接关系，不是所有的全合成润滑油都具备3000到4000km才更换的品质，所以选择润滑油很重要，尽量要选择大品牌的全合成润滑油，这样才可以保证一个基本的更换周期。
　　亲测，铃木uu125，用过汽车机油，京东自营店买的，用了以后发动机明显振动加大噪音加大，跑了200公里立马换成全合成机油。
　　用全合成，一开始是听老板的3000公里一换，后来到了3500、4000、4500。现在4500公里一换！因为车子骑久了，人车合一，成了一个整体。车子哪里稍微有一点点异常，自己立马就感觉得到的。全合成3000公里一换纯粹浪费，到了4200公里以后才稍微的有那么一丝丝的动力下降的感觉。4800公里就明显有噪音了，这就说明真的该换了！所以总结出来的经验，4500公里刚刚好！
　　当然了，你就得非要3000或2000更换，那没办法，你有钱有时间，喜欢折腾，跑1000换也可以
　　综上所述：①踏板摩托车也最好不要用汽机油。②普通机油1000 2000公里一换，全合成3000 4500公里一换。
　　亲测之经验之谈！
　　我的车是豪爵usr，现在车刚过4300公里，之前用的都是豪爵的普通油，昨天换的全合成机油，换油后的感觉是低速震动相对明显些，但提速的确比普通机油要快，而且加速时也明星感觉有力些，也感觉更顺滑油密性更好，没有之前普通油加速时那种懒散无力感，而且声音更好听更纯和了之前我是1000公里一换，现在换这个全合成的4000公里一换挺好的！
　　踏板摩托车机油更换周期为汽车的一半就可以。汽车用全合成sn机油，一般是一万公里或一年。摩托车的工作工况比汽车大，因此5000公里或半年就可以。这跟发动机运行强度有关。汽车一般1500-3000转。摩托车一般3000-6000转。因此按机器的运行状态分析，更换频率要大于汽车
　　踏板摩托车如果用最好是汽车机油0-40，完全可以5000公里一换。如果使用摩托车MA机油，2000公里最多了，ma机油是摩擦系数高的机油，磨损比较大。
　　踏板车过了磨合期，如果选用全合成机油，2000公里换一次，根据驾驶情况，感觉。比如声音增大，骑行会有感觉到木。
　　世界上所有汽车以及宝马摩托和基本所有踏板摩托都适合用MB机油，因为这些发动机变速齿轮是独立的，都需要另加齿轮油，但是其中雅马哈tmax530踏板又是个例外，它是润离合踏板摩托。JASO MB标准的机油与汽机油的性质完全一样，适合干式离合器摩托（踏板摩托、BMW摩托）使用，换句话来说，如果是干式离合器的摩托，JASO承认可照常使用传统的汽机油，JASO MB的标准与传统API、ACEA汽机油完全一致。
　　现在全合成的坑也多。以前只有四类和五类基础油的才被称为全合成，现在三类基础油也叫全合成了。我之前99块4升大桶装买的迈得适全合成机油，用在踏板上。跑了2000公里之后用慢速定性试纸检测后发现机油寿命已到末期，这个表现还不如黄壳矿物油。所以，我后来就只用美孚一号5w40的全合成机油了。推荐，你要么买大品牌的高档矿物油，更换地勤快点，要么就买四类基础油的全合成，三四千公里更换没问题。
　　踏板摩托车换机油的里程数，每个品牌也略有区别，尤其是在过了磨合期之后，比如铃木的小踏板，如果你用最便宜的机油，矿物油建议你1000公里左右换一次，而你用豪爵的小踏板建议你2000公里换一次，当然，这只是一个建议，事实上，咱们在实际的使用过程当中，你即使跑3000公里，也没有什么问题，只是超过了1000公里或者2000公里之后，你会明显的感觉出摩托车的动力不如以前了，并且在怠速也会明显的感觉抖动变大了。
　　个人建议摩托车，尤其是小踏板摩托车。如果是经常使用的话，用半合成机油这种机油的话，你可以大概保持在2500公里左右，换一次就可以。
　　摩托车不光是需要换机油，每隔5000公里左右，需要换一次空滤，齿轮油。当然空滤根据车型不同更换的公里数也略有不同，如果你的车是高位进气那样的话，每隔一万公里左右换一次空滤也是可以的。
　　摩托车的原厂轮胎一般在。3万到5万公里左右，如果你换了半热熔的轮胎，相对来说，寿命要更短一些。因为半热熔的轮胎相比较起普通的公路胎，在耐磨性上是有所欠缺的。
　　我每600到1000之间，空滤，齿轮油，机油全部换，机油全合成的。半箱油就加满。车收拾的越给力，在路上越给力。
　　如果发动机有机滤，全合成跑3000公里往上考虑换机油，如果没机滤，全合成1500左右吧，撑死了2000要换了。