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绿灯还有3秒我把车停了下来,结果后车司机跑过来骂我,我的驾车行为合理吗?

  你没错,下次绿灯还有10秒的时候就把车停下,安全第一!遇到车流量大的高峰期,就在还剩30秒的时候停下最安全。
  大家都会理解你的
  只要是绿灯不管有几秒都不能停车。您的驾驶行为不合理。
  驾驶员最基本的是绿灯行红灯停。除非遇到危险可以停车。
  您在绿灯的情况下突然停车是很危险的行为,后边的车辆注意到您停车了会急刹车,没注意时容易发生交通事故。
  您担心在3秒内转不过来湾,绿灯时也不要停车。宁愿多跑几公里,也别给后边的车辆添麻烦,安全驾驶,安全第一。
  各位老司机们,求放过,不要骂我了,我停下来是有原因的!
  首先我是一位上路没多久的女性司机,学艺不精,那天开车刚好是在左转车道,我是准备掉头,我一看绿灯只剩3秒了,车道又窄,我担心那几秒钟的时间掉不过来,干脆就停下来等下一个绿灯。
  没想到,后边的司机狂按喇叭,狂闪灯,催我赶紧走,但是即便这样我还是停了下来,因为我真没把握在这么短的时间内能顺利掉头,没掉过来挡在路中间挺尴尬的。
  一阵闪灯喇叭之后,后边的司机见我停下来了,似乎很生气,愤愤地打开车门就走到我的车窗前,狠狠地敲了几下玻璃,虽然我是关着窗户的,但是也能清楚的听到他在外边骂:"有毛病吧,绿灯还这么久,为啥不走了?"
  我没理他,对方一看我是女司机,也就没再多说,随后就回到他的车上去了,绿灯再次亮起,我顺利掉头就走了。
  回想一下,这事我做得确实不太合理,换做技术精湛的老司机那肯定是一把就过去了,怎奈我学艺不精,所以还请那天后边生气的司机大哥以及广大网友多多包涵!
  还有三秒,你离停止线还有多远,如果远的话,你可以减速,如果你能过去的话,你非停车,那就说明你有问题。如果你是新手并车后贴实习标志,后面的司机也能谅解,如果都没有,那你就是欠骂,我说的对不对。
  我认为你是没有错的。
  好多人一看,还有3秒的时间你怎么停下来了呢?是不是有病啊!
  其实一开始我也是这样认为的,正常情况下,3秒钟确实够你通过的,后车跟得紧的话说不准还能压着时间通过呢。
  可你在还有3秒绿灯的时候就把车子停下来了,的确让人感觉你这样做是有毛病。
  后来我再认真一想,我也会认为你这样做是有毛病的原因在于我自己平时骑电动车过红绿灯路口时也喜欢抢绿灯的最后几秒钟加速冲过去。
  特别是只剩下最后1秒的时候更是巴不得速度加到底立刻往前冲,抢在绿灯变黄灯前压线通过。
  像我这么做的司机朋友应该也不少吧!大家在过红绿灯路口的时候可以观察一下,是不是有不少车子在绿灯的最后几秒钟不但没有减速反而加速了。
  是什么原因就不用多说了吧?这种不良习惯有了一次之后下次再有类似的情况我想应该还会继续这么操作。
  "宁停三分,不抢一秒"。   这句话很多人都懂,可真正做到的又有多少人呢?
  有些人可能是因为上班快要迟到了,有些人或许是送小孩上学快到点了,而有些人压根就是为了抢时间不想停车。
  不管是什么情况什么原因,这么做都是很危险的,"不怕一万就怕万一",每个人的背后都有一个家庭,不为自己着想也要为家人想一想,这么一想你也许就会在想要加速的最后一刻停下来。
  "道路千万条,安全第一条,行车不规范,亲人两行泪"。——《流浪地球》
  不合理,因为绿灯3秒,后面还有黄灯3秒,这6秒可以过几台车,你这样也可以说是阻碍交通,开车谨慎点是好事,保证不抢灯相对就是安全的,你想一想,如果是晚上在市里开车。一般情况深夜绿灯大多数才9秒,像你这样开车不就是阻碍交通吗,
  后车司机的素质确实不怎样,路怒症,听骂就好,别跟着斗气,否则后果不好说。
  分析一下后车司机为什么会骂你,极有可能是差点儿追尾,否则不会这么生气,换做大多数司机恐怕也心里来气。
  一般情况下,绿灯3秒完全可以通行,过两辆车都应该问题不大。这个时候车辆之间距离很近,还是在行驶过程中,如果突然停车就有可能追尾。换位思考一下,如果你是后车,吓一跳不说,心里气不气?司机不下车骂也会在车里骂。
  不抢红灯,不抢黄灯,宁停三分,不抢一秒!除非前面有阻碍行驶的情况发生,3秒绿灯有后车跟进时最好通过,防止停车追尾事故的发生。
  谢邀。头条老话题了。还是用曾经的回复作答吧:作为一个老司机这样对你说吧,楼主完全没问题,但前提是当时你的车速是多少?有没突然急刹停住?如果水平差不能判定能不能通过,那么就请及早轻踩刹车向后车作出提示。要想成为一个真正的老司机标准,不撞别人还不够格,而是不被别人撞才勉强谈得上。都是出来开车的,纯按教条那是不行的,丰富的经验和技巧才是上策,时间长了慢慢就体会得到真谛了。[作揖]
  直行的话完全有时间过去,如果是掉头倒还情有可原。
  因为遇到路窄,技术又不好的情况下,这么短的时间,确实难以顺利掉头,掉到一半人行横道的绿灯亮了,走也不是,不走也不是,横在马路中间很尴尬,还不如安安心心地等下一个绿灯再掉头!
  但是此时你千万要考虑到后车的车况,你紧急停车很有可能造成后车追尾,那就不是骂几句那么简单了!
  正常来讲,你这种做法是容易挨骂,你想想绿灯3秒加上黄灯3秒,就算再自私一点,也足够你自己的车慢腾腾地过去了。
  当然不排除你是一个新手,恰好又是在掉头车道,这种情况你停下来,虽然也有可能导致挨骂,但这确实情有可原。
  首先、新手掉头多少会有点紧张,生怕方向的弯度把控不好,方向打多了担心蹭上安全岛,打少点就成左转弯了,还有可能跟人家左转的车辆剐蹭。
  其次、由于掉头方向把控不准导致操作时间过长,可能会存在车辆刚掉过头来,这边的人行横道的绿灯刚好也亮了,不紧张的还好,停车礼让行人,如果碰到紧张的女司机,油门当刹车一踩,那不得撞倒一大片。
  所以这种司机在这种情况下,安全起见,3秒绿灯就停车了是明智的选择,各位老司机也就不要责骂人家了。

禁止摩托车上路利大于弊还是弊大于利?汽车也有严格规定,为什么也闯红灯,酒后驾驶,撞人事情经常发生,违反交通,也该禁止,这些人尽说屁话,有条件谁不想买汽车,不得已而为之,不应该禁摩,加强管理才对禁摩是无能的表现。摩托车退休后想一个人自驾游,胆子小咋办呀?首先你要弄清楚你害怕的是什么,然后才能对症下药。我记得七八年我自驾的时候,也是有点害怕,一是怕车在路上出事,二是怕万一走错了路。后来还是想出去,就先选了个近处,200公里左右。为了年近五十岁想换辆车,新途锐怎么样?为什么要选途锐呢?同价位能选择的车型有奥迪Q7宝马X5和奔驰GLE,往上稍微加点钱能上保时捷卡宴,往下省点钱可以入手林肯MKX。不论是现款途锐,还是即将换代的新款途锐,性价比都不算特斯拉Model3为什么被评为5年内拥有成本最低的车型?在其价位段,Model3几乎是能耗最低的车型,没有之一。原本这货比理想ONE蔚来ES8等车型还贵,但随着规模化本土化自动化生产,成本得以极大摊销,目前在售车型的售价大约只有早期的一jeep车好不好,能买吗?对于jeep品牌所指车型太泛,不敢对其全系妄加评论,仅对我现在所开的一款jeep说一说,好与不好,能不能买,供你参考。我在2018年底买的jeep3。6L大切诺基,上完牌55万元,既然所有的生命都要死亡,那么生命的意义是什么?生命的意义就是走马观花,心态好的心情美哒哒,心态差的泪哈哈生命的意义在于折腾,不是你折腾别人,就是别人折腾你。结果一样。亨受过程。死亡,任何人都需要面对这个问题,回想自己这30年的沙特是个什么样的国家?来到沙特才发现花100元钱只能买1公斤的木瓜,但是100元钱可以加一车50升的95号汽油,沙特富得流油,但是并没有豪车遍地的景象,满大街开的二手车。沙特的豪车很少见人们印象中沙特有很多用人单位有年龄上的限制,35岁还能找到什么工作?通常本科毕业已经23岁,研究生毕业就26岁了,进入职场,工作八九年,刚刚对本行业有点专业感觉,甚至可以说刚入门,就35岁了!如果按照退休年龄60岁来算,35岁的职场人基本上还属于儿中国科技公司如果华为排第一,比亚迪能排第二吗?为啥?众多科技公司中,华为能排进中国前十名就算不错了,华为能成为标杆仅仅是中国需要一幅民营企业的大旗,不要小看中国的科技公司,很多国企科技含量要远远高于华为。华为仅仅是把某一项技术做的比你遇到过哪些对无锡的误解?我有个哈尔滨的朋友,2000年经过无锡,打电话给我,我邀请他来,他说无锡小城市没什么意思,我说管他小城市大城市,我请你吃饭。他来了,我带他市区转转景区转转,他说,无锡不是小城市,虽市值缩水万亿!是特斯拉不行了,还是电动车不行了?特斯拉市值缩水无需过度解读自特斯拉CEO埃隆马斯克进行了一次很有意思的套现后,新能源汽车行业中又出现了一些诡异的论调比如特斯拉不行了新能源汽车要垮了,特斯拉市值缩水新能源汽车举步维
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