jeep车好不好，能买吗？

　　对于＂jeep＂品牌所指车型太泛，不敢对其＂全系＂妄加评论，仅对我现在所开的一款＂jeep＂说一说，好与不好，能不能买，供你参考。
　　我在2018年底买的＂jeep＂3.6L大切诺基，上完牌55万元，到今天为止，整三年跑了5万余公里。我对于车的选择，没有什么专业的理论支撑，只是略知个皮毛。我相信＂缘分＂，哪个品牌、哪个车型，在极少数的几台车中没有点＂毛病＂呢，能不能让你遇到，这就是＂缘分＂了。当然，有口皆碑通用的毛病不再讨论之中，反之，你也不屑一顾。
　　四驱空气悬挂底盘升降，我换车的主要目的是以＂自驾游＂为主，日常使用次之（三年5万公里，其中，自驾3.5万余公里），因此首选＂四驱空气悬挂底盘升降＂。还有，就是50余万元的价格，有＂此＂功能的寥寥无几，我所了解仅＂jeep＂3.6L大切诺基。
　　3.6L，大切诺基自重2.5T，我认为车太重，基础动力（排量）不能小。动力（排量）小了，车辆起步、提速没劲，就像常说的＂小马拉大车＂似的。基础动力（排量）起码要在3.0L以上才够用，因此，选择3.6L而没选3.0L。
　　自然吸气，同样，也是我自己认为，车虽然是集成油（水）、电、机械等功能于一体，但机械部分是驾驶操控、持久耐用最为重要的组成。机械越朴拙，越稳定越耐用，有多的力气，就是多大的劲。当时的其它车款3.0基本都是带＂T＂的，现在也是，大切诺基不带＂T＂，是少数中的少数。
　　基于上述原因，我选择买3.6L大切诺基。当时沈阳有三家＂jeep＂4S店，其中两家是一个老板开的（据店员所说），去了一个老板开的之中的一家，和三家4S店的另外一家，还有车展（也是其中一家4S店的展位）。几乎是异口同声，3.6L款没有现车，需预定，大约在1 3个月之内能提车。我是真不愿意这种＂预定＂的方式买车，想想也没有其它选择。准备去交定金的当天，尝试地绕路去了之前没去过的另外一家4S店，还真有一台现车。这台车就是给我留着的吗？也许这就是前文所说的＂缘分＂吧，那就不能错过了，果断买下。
　　三年5万余公里，省内短途市区日常出行外，长途自驾六次，最短2400余公里，最长12600余公里，各个方面基本没啥＂毛病＂可挑剔。
　　油耗，市区夏季平均11 12L/100km之间，市区冬季平均12 13L/100km之间，自驾长途平均8.5L/100km左右。最近的一次是今年8月28日 9月28日，为期32天的自驾西北新疆等地，全程12600余公里，总计加油费7305元，各地92#汽油单价不等，差得不多平均7元/L，8.28L/100km。
　　上图是我在买车的次年夏天，自驾西北过程中，仪表盘显示的平均油耗，虽不能说明全程油耗，但也不仅仅是窥其一斑。正常情况下，当行驶相对稳定在时速70 80km/h时，是最佳状态，也最省油。
　　动力，在高速公路上，超时速100km/h行驶的车辆，只要给点油瞬间就超过。在高原行驶爬坡路段，带点油就可，丝毫不感觉吃力，更没有＂传说＂的自吸发动机在高原＂吸氧＂不足的情况发生。
　　其它，也是在买车的次年夏天自驾，自银川去阿拉善左旗的南寺（广宗寺）参观，经过导航指引走进贺兰山腹地后，前面碎石堆、沟壑阻拦，已经无路可行，导航也没有了声音。前方远远地可以看到有车辆行驶，应该有＂正道＂，但200 300mm高深的石堆、沟壑密布，很难通行。若是折返，要走挺远的路，路况也好不了多少。这时想起车的底盘可升，于是，升到最高档，缓慢前进通过驶入＂正道＂。
　　还有就是在加速行驶中，升档平顺，细微地能感觉得到。保养，我按照说明书要求12000公里或6个月，还是在今年的12600公里自驾，出发时距上次保养已经有1000余公里，中途行驶至12000公里时，仪表盘提示＂需要更换机油＂，也没理会，直到回来后才做的保养。＂小方便＂就是苹果电话通过USB接口，直连并投屏。
　　至于＂毛病＂，＂大毛病＂没有，如果5万公里能说明问题。＂小毛病＂正如前文所说，哪能避免呢，关键是能否＂容忍＂，USB接口U盘播放音乐时，可能是与直连的电话导航有＂冲突＂，会无缘无故地中断音乐播放。但这我能＂容忍＂，因此，也没有去探究，到现在一直这样。还有就是外观与内饰，萝卜白菜各有所爱，我觉得不＂丑＂。
　　以上就是驾驶＂jeep＂3.6L大切诺基三年，行驶5万余公里的＂非专业＂人员，对该车略知一二的评价。jeep车好不好，能买吗？有＂缘分＂，喜欢就买。
　　其实我非常喜欢jeep牧马人（Rubicon）,再年轻十岁，真的能买。
　　——全文完——
　　感谢您的阅读！
　　为什么不能买？车不错啊！
　　看你用途，越野车牧马人，是越野界的王者，其他自由光，城市suv里配置来说没什么优势，如过喜欢这个牌子也可以选，当然也有大指挥官，目前降价来说也是非常的香！jeep的优势不多，更多买他的，是在意它曾经的越野血统，并不是性价比
　　我从2017年换购四驱自由光（当时落地价23.2万），再到2020年增购大指挥官（落地价29.68万），虽然身边朋友都在说一个家庭应该是一台轿车 SUV的组合，但是我仍然坚持没有卖自由光。除去因为从小对JEEP品牌的喜爱，也有这五年以来没有发生什么事让我觉得不值得拥有的时候，外形没有特点但是也不难看，内饰也是平平淡淡，保养自由光与大指相差200元左右（500-800）属于普通水平，油耗8.5-11个，加速自由光有点让人着急（可能因为是2.4L自然吸气的原因）大指不会让你失望，高速行驶途中稳稳当当，一般的爬坡上坎是它强项（重点）。
　　好！能！