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自驾游,成本高又累,为什么人们还要自驾游?

  我年轻时就喜欢旅行,今年61岁,有20年自驾游经历,自驾过轿车,越野车,房车,床车行驶30万公里以上,喜欢去的地方基本上都走过,特别钟意的风情小镇还不止去过一次,很多朋友不理解,认为自驾游成本高又累,无异于花钱买罪受,没办法,每个人的对享受快乐的兴趣点不一样,下面我就:为什么人们还要自驾游?从以下几个方面分享我的几点看法。
  一、你为什么要买车? 就算不自驾游,放在家里不动,你知道每天要付出多少成本吗?
  现在家家户户买一台家用车已经很普遍了,是单纯地跟风?还是别人家有车,自己不买就没面子?如你是大款,或者买台车纯粹就是为了充门面,不考虑买车后的实用性,就没必要讨论自驾游的成本,但普通人买车的目的,除了考虑上下班通勤方便,也会有带全家人自由出行的愿望,这样才能体现私家车的价值。
  就拿最普通的一台私家车,落地价在15万元左右,来计算它每月付出的成本好了。
  车价:15万,分十五年折旧,平均每年一万元,每月折旧833元。
  保险费:交强险1000+商业险3000+车船税360,合计4360元,每月363元。
  保养费:就算你的车停着不开,一年三次保养是少不了的,一次400合计1200,每月100元。
  停车费:以我这个四线城市小区为例,每月300元
  维修费,燃料费(不开就没有),补胎打蜡忽略不计,每月合计费用:1596元。
  好了,我们现在知道,一台私家车就算停在家里不动,每个月至少1596块钱,就这样凭白无故地消耗掉了。花费了如此大的精力和费用,就要合理地体现这台车的实用价值,有闲暇时间的话,自驾游就是一个很好的选择,不然这些保险费,保养维护等所有费用,岂不是白交了?
  二、自驾游与跟团旅游成本对比,自驾游成本到底高还是不高
  我以最近一次从湖北孝感出发,到舟山群岛的东极岛自驾游为例,途经千岛江,黄山,杭州,普陀山,东极岛,返程经过上海,苏州,南京,景德镇,婺源,庐山,往返3500公里左右,两个已退休的家庭4人,在十一个景区逗留共21天,总费用为11235.00元,以下是大至的费用明细。
  1、燃料费用:极睿1.6排量混动SUV,百公里平均油耗4.2X35百公里X6.5元= 955元,实际不足800元。
  2、过路费:因为我们不赶时间,往往国道比高速还近,所以高速只占60%左右,3500公里X0.6=2160公里X0.5元=1080元
  3、餐饮费:平均每天200元X21=4200元
  4、住宿费:一天两个标准间,平均每天100元X2X20天=4000元
  5、景区门票:退休老人享受半价优惠,含不需门票的景点,共计:4800元
  6、其它费用:1000元(含舟山半升洞码头去东极岛船票400元)
  总计:955+1080+4200+4000+4800+1000=11235元,平均每天535元,平均每人总费用2808元。
  如果是报旅行团,或是以其它方式走这条线路,第一,不可能游玩这些景点,第二,4个人21天的行程,总费用少说也要20000块钱以上。
  三、是自驾游累,还是跟旅行团或自由行累
  谈到自驾游累不累?说实话,肯定比在家里躺着要累多了,要想不累就别出门,这原本是一个不该讨论的话题,但在选择自驾游和跟旅行团或自由行来比较,讨论这个话题就有可比性。
  这里,我就不必从每方面对比两者之间的差距,单纯就自驾游时体力跟不跟得上,累不累而言,我的结论是,自驾游除了没跟团走省心,不用考虑旅行线路和吃饭住宿外,远比跟团游要轻松许多,还是用以下事实说话好了。
  1、但凡选择自驾游的人,除了欣赏风景,当地美食和人文风俗,还有一个重要的体验,那就是享受驾驶乐趣,所谓风景都在路上,当一帧帧美轮美奂的画面扑面而来,驾驶员所有的疲惫都将被美景冲淡,这样的驾驶体验,在都市是永远享受不了的。
  2、除了单人单车,长距离自驾游一般都有一到两个副驾,稍有疲劳感就替换开车,车上一般也不会满员,预留了一定空间,随行乘员想看风景就看风景,累了随时可以休息。
  3、自驾游比自由行还自由,可以按自己的意愿安排时间,更不像跟团游是固定的行程安排,一个景区一个景区如同赶鸭子似的有紧迫感,困了累了就找酒店休息,那怕担误一两天也不在话下。
  4、自驾游全程有车在身边,旅行中能携带大量的生活用品和各种物料,不用肩挑手提,倦了累了,如同一个活动的沙发,能随时解除疲劳。
  写在最后:
  以上几点,单纯探讨了自驾游的成本,累与不累的个人体会,如果我所表达的观点与你的体验不符,只能说明我们所处的经济承受能力不同,对旅行的认知和获取快乐的途径有差异,还有选择自驾游的人们,要把自己爱车的价值最大化而己。
  年轻的时候,我羡慕飞来飞去的背包客,退休后我崇尚与大自然更亲密地接触,旅行中每一个精彩的瞬间,都可以用自驾游的方式慢放、定格、甚至于倒放来反复品味,也许,这才是人们选择自驾游的初心。这种眼睛在天堂,身体在地狱萌发的愉悦,喜欢自驾游的人们,你有没有同感?
  自驾游成本高又累,为什么还要选择自驾游?
  我退休以后一直选择自驾游(跟了几次团,体验极差),下面我就说一说自驾游的几点好处吧,我的文笔极差,说的可能比写的好多了。
  1.自驾游是真正的想走就走,随心所欲的旅程,自由自在,想到哪就到哪,想停就停,想走就走,随时可以改变行程,尤其是对于喜欢得瑟的我,做自媒体录视频、拍照留念都很方便,玩的特开心,能得到意想不到的效果,跟团游这样可以吗?回答是肯定的,不可以。
  2.有在家的感觉,在家门口就可以把行李往车上一扔,开车就走直达目的地,跟团坐汽车、坐飞机、坐火车,拖着行李出门,大包小包的,折腾的到了目的地都不想玩了。
  3.有利于健康,就像今年的疫情,自驾游比做公共交通工具就安全了很多,毕竟自驾游人少,在自己的小环境里,少接触了很多人。
  4.自驾游真的没有多花钱,而是省钱。我用的是08年的丰田花冠,最近的一次是6月份环山东半岛自驾游,吃了很多海鲜,既新鲜又便宜,玩的时候遇到海鲜活蹦乱跳的海鲜买完,找个地方就地开火制做,既省钱、又新鲜,别提有多好吃了(我们上次的油耗是0.34元每公里)当然也会找一些地方小吃,在当地居民区里的小吃既正宗又省。
  两口子同行,就更加方便了,有时可以住车里,隔三差五住一下店里。不走高速,现在的国道,省道,县道,乡道修的都非常的好,这样既省钱又可以欣赏风景,随时随地都可以停车。
  旅游的风景都在路上,我非常喜欢在路上的感觉,这就是我这几年旅游的一点点小小的体验,明天出发,准备一路往西去青海、新疆,会把美景尽量的拍下来,制作成视频,西瓜视频上发表,上次山东半岛游已经做了100集的视频,喜欢的关注我,在家就可以跟我走遍祖国的大好河山。
  欢迎家人们发表意见,大家一起讨论,找出一个既好玩又省钱的旅行方案。
  关注我,英子带你走天下。
  正在自驾游,现在在烟台养马岛海边,很想回答朋友之问。
  (实景:作者在烟台养马岛)
  首先,咱们先说说,关于自驾游成本问题。
  朋友认为自驾游成本高,有一定道理,因为,从一个地方,到一个地方,比如从南京到上海,坐火车、动车,要不了多少钱。
  开车去,成本便高了,过路费、油钱、还有停车费在你打算停车地方等着。赶上人背,来个碰瓷,这是人撞我。或者走心了,咱括擦人家,挤了人家,更不化算。
  (威海悦海公园)
  此话貌似有道理,实际上,朋友只看到了一面,自驾游成本高又累,多数情况,并非如此,
  旅游、自驾游同理,不可以将意外成本纳入费用成本。
  自驾旅游方式,其实也是多样的。
  比如,我现在正在进行的旅游,便不是成本又高,玩的又累情况。
  (驻车养马岛海边)
  这次,走胶东半岛,5月初出发,日照、青岛、即墨、威海、烟台这么慢慢走,目前正在山东烟台市的养马岛风景区。
  5月至7月,2个多月,并没有跑多少地方,一般情况,到一地,驻下来,呆上一段时间,而后,愿意动,去景点。不愿动,就在营地。
  (露营海边)
  我们是床车,吃、住都在车上。在威海,我们住悦海公园,灯塔边林子里达20天。有水、有电、有海滨风景,气候又好。
  早起,超市买菜,补充生活必须,中午午休,下午朋友们在一起喝茶,晚上在海边散步。
  生活成本和家里一样。
  前天,从威海开车2小时,到60公里外的烟台市养马岛,扎营海边,露营,今己三天。
  (作者夫妻养马岛海边用餐)
  2小时国道,花不了多少油钱,海边营地没有费用,吃住自己来,悠闲轻松。累是谈不上了。
  所以说,自驾游,不一定成本高,
  当然,也有打卡式长途、超长途自驾游,确实成本比较高,也累,比如走西藏、新疆。
  话又说回来,去西藏、新疆打卡,你去了那么多地方,花了钱,却是合算的,因为,这些地方许多景点,多数都没有公共交通工具抵达。比如去大本营,你不可能乘公交去。
  (露营养马岛)
  至于朋友疑惑,为什么人们要自驾游,道理很简单,因为,自驾是目前最简单的到达方式,它优秀于目前几乎所有交通工具旅游形式,所以深得广大群众喜爱。
  自驾游,理论上讲,是公平与合算的。
  自驾游的缺点在于很累,花钱还多,但是自驾游还有许多优点。之所以越来越多的人热衷于自驾游,我想,有以下几点:
  行动自由,时间自由。可以领略更多的自然风光。遇到好的景色可以随时驻车观赏拍照,可以晚上看星空早晨看日出,不会像鸭子一样被赶来赶去,而且不会只去被圈起来的收费景区。
  锻炼身体。长途跋涉,历经艰辛,各种路况情况需要处理,遇到合适线路来个徒步,无形中锻炼了身体,增强心肺功能。
  GET了很多新技能。在自驾途中,学会了科学规划和费用预算,也更会做饭了,包括简单的修车;为了真实的体现美丽的风景,开始研究摄影;为了更好保存拍摄的作品,学习了AI、PS、PR等后期制作软件;为了记录旅行中的有趣故事和有趣的人,开始坚持在头条写作。
  增加社交能力。在自驾旅途中,必然遇到不同的人,遇到需要处理的突发状况,感觉自己与人打交道的能力大大提高,会以一种让别人舒服也让自己舒服的方式和人交朋友,谈人生,谈理想。
  增进和伴侣以及家人的感情,增加陪伴时间。平时因为比较忙以及各种原因,和家人相处时间太少,自驾途中,一天大部分时间一家人都生活在一个车厢之中,每个人的性格和习惯都无限放大,每个家庭成员比在家里会更加团结更加为别人考虑。老吾老以及人之老,幼吾幼以及人之幼。在你还有时间的现在,多多陪伴家人吧。
  还有对于自驾成本高,只是相对而言,如果合理安排行程,不一定会比其他方式多花钱,至于累,有付出必然有其他方面的收获。
  本人是头条新人,谢谢大家多捧场多点赞,多转发,我也会写很多好文献给大家。
  国内自驾游因为高速路费的缘故(另外高铁飞机也越来越方便,便宜),确实需要花费比较多的钱,所以要3,4个人结伴才比较划算。但是其实正如在人生中,努力过程和最终的结果一样重要,自驾游可以更好的享受路上的过程,留给你更多的回忆,而且在路上看见一些不为人知的但是很令人惊叹的景点的时候,也可以更灵活的安排自己的行程。还有一些虽然小,但是修建的很好的小镇,小城,如果愿意的话也可以稍作停留,感受一些不同地方的人不同的生活气息,也是很好的体验。如果是关系比较好的朋友,在路上也可以分享分享自己的故事,畅谈一下人生,几年后回忆起来也是很不错的记忆。
  自驾的话也更适合一下去很多城市,规划好路线,一条干道沿路的几座城市都可以转一转,因为有自己的车,在当地活动起来也更方便快捷。这样你的活动范围可以不只限于旅游地区,可以去远一些的地方看看当地人真正的生活是什么样的,当然去城市周围的景点也更自由方便。我也很享受沿着高速开进城市的感觉,看着城市的天际线一点点放大,进入眼帘,尤其是在开了很久的车有些疲劳的时候,那种达到目的地的喜悦和兴奋感也是十分令人陶醉的。
  我个人其实在国外自驾比在国内更多,美国欧洲都开过,大部分路不收路费确实很爽,而且车也更少,更规矩,省心省力很多,内凑不到朋友,自己一个人还是不会去自驾去太远的地方的。在国外路边的小镇,甚至加油站设施都很齐全,如果英语好的话,还可以和店里的工作人员聊几句,感受一下他们的生活态度,也能让自己在大城市里培养出的急躁内心平静不少。而且这种旅行能让你更好的认识国外,全方位的了解他们的生活,不是单纯的去旅游景点打个卡可以比的。
  疲劳方面,如果两三个人换着开车,规划好时间其实不是很大问题,前几次自驾出行可能不太习惯,慢慢的习惯之后你的疲惫感就不那么强了,也会更多的发现自驾的乐趣,享受其中的过程。
  最后放几张自己自驾路上的图片,希望你可以尝试一下自驾,并慢慢体会其中更多的快乐。
  要说这"自驾游"成本又高又累的那估计是不会玩的,会玩的话,成本会低过报团游的,这个得纠正题主一下,我这些年基本上旅行都是自驾的,又方便又实惠.
  自驾好处之一"自由自在"
  自驾车在另一种意义上是比较随心的,毕竟方向盘在自己手上,有任何想法,马上就可以实施,机动性比较强.不想旅行社都是死路线,不好改变,也不会改变.
  在可以开车的景区,那很多的时候就是自己来定时间的,想什么时候走就什么时候走,看到好的风景多待一会也没人催.
  自驾好处之二"方便生活"
  这个出门一日三餐是要吃的,根据我的经验,跟团旅行的基本上就没见过能吃好喝好的,开着车多方便,找个离景区远的地方,吃个本地人的口味,地方找对了,饭菜价格就和在你家门口小饭店一样.
  在住的方面,那里舒服住哪里,在一个城市里肯定住宿是参差不齐的,大多数旅行社的住宿足够,谈不上舒适,自驾车的话,住的偏一点经济实惠又舒服,有车还是比较方便的.
  自驾好处之三"随心随性"
  要说"休闲"那肯定是"旅行"根本所在,开车旅行走是有很大的优势的,国内的很多景区都很大,基本上在路上的景色就和景区差不多了,那就没有进景区的必要了,自然就把钱给省下来.
  有时候碰到自己喜欢的地方,停车烧水喝茶,索性不走了,直接在这里待一天,那多随心情,那多惬意,车上空间很大,带些食物来个野炊,这么快了的事情,其他的旅行方式是替代不了.
  自驾好处之四"随意机动"
  有些没去过的景区,在心里都是未知,万一到了当地,发现没有那么美好,也不是自己喜欢的那样,怎么办,掉头去下一个喜欢的地方呀,有车在手想去哪就去哪.
  国内不花钱的景区多的是,花钱的景区也不一定就是最好的,这个各位得明白,自驾车到一个城市,能随意走动是最好了,基本上一秒决定,下一秒就出发了,玩的基本上都不花钱,最多大的成本就是哪点汽油.
  自驾好处之五"经济实惠"
  基本上五座车坐四个人是自驾游的标配,如果车型排量不大的话,行车费用是非常低的甚至低过火车卧铺,在旅行体验上,自驾车的感觉要好很多.
  吃饭开车进市区,找本地小吃,又便宜又实惠,比什么七碟子八碗,好吃多了,这个都是其他旅行方式比不了的.
  我是"蓝色之旅"一个热爱旅游的狂热分子,希望可以用我在旅途中得到的经验,来帮助大家,旅行的路上有我陪你,更精彩。
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  "读万卷书,不如行万里路",橙冬冬从旅游字面分析 ,"旅"是旅行,外出,即为了实现某一目的而在空间上从甲地到乙地的行进过程;"游"是外出游览、观光、娱乐。
  旅游让我们暂时的忘记生活中的烦恼;可以给我们带来视觉上的享受,面对自然风光无限好每个人衷地赞叹。可以拓宽我们的视野,让我们增长知识,了解当地的风俗习惯,看到别人的生活常态,你就会发现并不是每个人的生活方式都一样。我们可以在旅游中努力让自己融入旅途的人群和生活中,体会不同的生活方式和生活态度,感受不同的习俗,感受美好,感受那种生活节奏和人文的气息;旅行是一种很好的学习方式,在旅途中,你会面对各种各样的问题,锻炼自己解决问题的能力………
  针对以上的解析,我们归结起来,旅游的目的就是放松,感受、欣赏与学习。为了达到这些目的,自驾游就成为了首选,自由自在的驱车,喜欢停就停,喜欢逗留就逗留,灵活地掌握自己的行程,身心可以彻底放松。不会像跟团游一样,赶鸭子式的规定时间,规定路程,规定空间,甚至充满套路满肚子怨气。
  三五知己,背起行囊,驱车放飞,虽然有点累,但是心——自由飞翔,乐——油然而生。
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  自驾游成本高又累,成本高的原因就是车辆的养护,维修,加油,高速过路费等等,累就是自己开车累了!但是自驾游方便,省时,安静,自由时间什么的都可以自己掌握。
  自驾游的好处有很多很多,第一个好处:避免了跟团游的不必要消费。特别是现在越来越多的人都选择了自驾游,把旅行的钱,花在真正的旅行上,避免了很多不必要的购物。
  第二个好处:不再受旅行价格限制。外出旅行,预算价格是很多的旅客必须考虑的一个问题,自驾游虽然看是费用高了一点点,但是效率极高啊!想去哪就去哪,只要把路线计划好,说走就走。
  第三个好处:自由选择行程。与跟团游相比,自驾游对于行程的选择还是非常自由的,到达一个旅游景点以后,并不一定都要去,选择自己想去的就行了,没有必要跟着导游到处跑,而且还不能呆很长的时间,跟团游有局限性。
  第四个好处:一辆车,自由舒适。这一点相信是很多人喜欢自驾游一个很重要的原因,自己开车,可以欣赏沿途的风景,遇到美景可以停车观望,甚至是过夜都行,自己一个人很舒适自在,不受限制。
  所以综合上述情况,自驾虽然成本高,开车累一点,但是自由,舒适,可以亲自感受每一个地方,每一段路程带来的快乐和幸福的满足感。
  自驾游者,是一种个人爱好,是对所谓诗和远方的一种追求,是对未知环境,未知前途探究的一种心态。自驾游可以放松心情,说走就走更是一种豪情。累,是肯定的。饱览大千世界美伦美奂的各种自然人文景色,势必要克服路途的遥远和奇曲难行,饮食住宿的不便甚至是忍饥挨饿 至于成本相比其他出游方式未必成本高。以俺多年自驾游的经历,游览过祖国许多山山水水经验看,节省点说:行,食,宿,必要的景点门票平均到每天每人300元到350元基本包含。现在出游基本高收费景点不去(感谢早早玩过许多有明的景区)其实最好的风景在路上是千真万确。自驾游在满足欣赏美景美食的同时,可以了解风土人情,历史文化,感慨祖国的大好河山和厚重的历史文化。增长见识改变自己的世界观和对社会对人生的看法。提高精神修养和审美意识,总之自驾游好处多多。在有时间有能力的时候,带上你爱的人或与志同道合的朋友一起,开上爱车来场说走就走的游行快意人生,留下一段段美好的回忆……
  同一行程,旅行社报价明显低于自驾游。主要表现在旅途路费上,旅行社旅游大巴,54座一平均,和自驾有很大差价。旅行社门票折扣,房间折扣,餐费折扣。景区交通折扣。所以能报价很低。但是到了景区导游带着你,她不是为了让您旅途愉快的,她是为了利润最大化的,每一个环节她们都会尽可能的榨取你的钱包。行程基本是各大景区进门大门票,收费景点自行处理。你又得花一部分。景区内观光车,导游也挣你钱,索道也挣,上个香也能宰你一半以上。强制购物,入了旅团认游宰割!导游使劲的赶着游客尽快走完行程,只有在购物店,才陪你使劲磨蹭!让你尽量多购物,有一个不购物的也不走,亲们有木有同感?不购物的导游及同伙恶语相加,攻击游客的是不是发生过?旅游本来是一件愉快的事情,有时却生一肚子气,哪还有什么心情游览?可能会得罪了做旅行社的朋友了,其实我是做旅游的。现在旅行社越来越好了,旅行社也得挣钱啊,也不能赔本是吧?
  近年来越来越时兴自驾游。自驾游,方便自由,就拿上厕所来说吧,旅游车不可能一会儿一停一会儿一停吧,只有2个多小时,找个服务区或者方便停车的加油站,或者客车餐饮区,集中释放。对了,大巴车定点吃饭都会抽你钱 。自驾游就不存在这种情况了。有便感了,可以就近找地方解决,更有甚者,房车旅游,车上解决了,多爽!再说吃饭,自驾可以找个有特色的小店美餐一顿,跟团就不行了,我记得我跟团去北京时,午餐鸡蛋汤,一个鸡蛋能做一锅汤!!!累了可以停可以休息不受时间限制。同时可以欣赏旅途沿途风光。喜欢的地方可以驻足停留赏景。可以体验当地民俗风情。
  现在越来越多自驾游爱好者,不再满足于小车自驾,纷纷改用床车房车自驾游。
  房车自驾游,应该叫房车旅行。是一种生活方式,一种生活态度。家不变景在变,多美好!可以面朝大海,春暖花开。也可以采菊东篱下,悠然见南山。
  房车,一室一厅一厨一卫,空调热水就很温馨的一个家,车到哪儿家就在哪儿。随着人民生活水平的提高,自驾游会越来越多越来越成熟起来。

你开车被追尾过吗?一般都是怎么处理的?我追尾过别人两次,但只遇到一次被追尾。那是一个冬季的清晨,气温很低,我与朋友起早去参加一位老人的葬礼。头一天晚上刚下了一场雪,公路管理站连夜作战,把路面刮得像镜子一般,但日头未上三刚出驾校的新同学为什么害怕独自路驾?记得刚拿驾照时开车也心虚,怕主要是以下几点,希望大家学学就不怕了1),找个空地先练练。调好车镜,对自已车的油门,刹车撑控好。2),练倒车,练向前停车。撑控距离感!3),练入库。撑控请问,我想在宝马525和奔驰E300L之间选择买一个,该选哪辆?我是大魔王,我来分享要跟奔驰E300L对标也应该是宝马的530Li吧,题主对比525Li,行,因为你没有描述你的具体购车需求和关注点,那我就以我的观点多说一下这两款车都中级豪华商务80万落地买什么车能装最大的面子?买20辆五菱神车组成车队出行。一会排成s型,一会排成b型。80万是个很尴尬的价格带,可以说是高不成低不就。高一点揽胜GL。X7,卡宴,莱万特可能都不够。买X5。发现5可能又觉得差点一个人连续开车800公里以上,是一种什么体验?2014年,我被公司派驻哈尔滨分公司,从大连驾车去哈尔滨,途径沈海高速京哈高速,全程约930公里,车型一汽奔腾B90,行驶10。5小时,中间在辽宁井泉服务区午餐30分钟,吉林公主岭奥迪A4allroad蔚揽纵行版沃尔沃v90四驱智远版如何选择?奥迪A4allroad大众蔚揽四驱纵行版,沃尔沃V90四驱智远版如何选择?这三款车都是实实在在的旅行车,而且都是纯进口车型。目前终端的售价是沃尔沃V90大众蔚揽四驱纵行奥迪A4al求推荐125c摩托车哪个牌子什么型号好?你只追求耐用省油,骑士车中耐操的国产CG125是比较合乎你是用的,而且价格很便宜了,当然就是没有面子了,买链条机吗,EN125,天剑K这些都能满足你这个价格。现在马上国四了,可以考奇瑞的汽车质量好,还是吉利的汽车质量好,谁的实力更强一些,技术更高一些?这几天我正好买车,领过了一个多月的过程,总的开始,一共去过两次吉利,两次奇瑞,当时我听网友的,重点关注的也是奇瑞瑞虎8,当时在奇瑞试车了,吉利也就是看了一眼。后来至始至终奇瑞没有给远景x3瑞虎3X长安Cx15宝骏510选哪款车较好?毋庸置疑,当然宝骏510,别的不说,销量摆在那里不是吹出来的吧,9月份更是把竞争对手哈佛h6拉下了马,坐上了冠军位置,41000多的销量,足以证明它是一辆值得购买的好车。你选择的另定位中型SUV,为何有些人不建议购买长安?长安汽车作为国产自主品牌的标杆,每年销售量一百多万台,Cs75su长安明星车市场销售量将近二百万台,深受车主喜爱,长安汽车历史悠久军工品质,无论外观颜值,发动机以及整车制造技术品控预算2030万元,有哪些适合长途自驾游的SUV值得推荐?其实长途自驾车舒适性和空间是必备的,然后首要考虑耐糙性,最后再考虑动力和四驱越野能力。因为你不是玩越野的,绝大多数跑的还是公路,优先考虑舒适和稳定,动力和四驱只是相对的。因为一次不
汉兰达四驱和两区,如何选择?本人新汉四驱毫版,两年差4个月,山东,北京,很川,青海,阿拉善目前总里程十万公里,高速最高180,乡村道,沙石路,沙漠路,非铺装路,总结一下这款车,因前期换过几辆车,个人认为四驱SMPV和SUV哪个开起来舒服些?MPV,是多用途汽车的简称,是由旅行车演变而来,兼顾了轿车的舒适性与小型厢式货车特点与一身,通常有7个座位。SUV,是运动型城郊多功能车的简称,是在旅行车的基础上,加强越野性能的车哪个牌子的踏板车续航高,质量可靠,又可以摩旅?我用的本田PC150,8,2L油箱,续航370km左右。质量还可以。我是赛科龙RT3,从安徽到四川绵阳,今年过年回家来回国道4000公里,没任何问题。单单论续航的话,车型太多了。再一年车开不到5000公里,一年做一次保养可以吗?看你开车的频率,你是经常开距离短?还是跑一次长途就休息一段时间?第一种情况开车频率高,距离短,这样非常伤车,尤其是冬天车没热到了,这样的情况你保养的重点就要从发动机辅助部件下手,常年近五十岁想换辆车,新途锐怎么样?车神经带给你不一样的车经正式开讲全新途锐前,聊聊老款下雨漏水熄火,很有意思车主正常开车,忽然天降大雨,随后一阵抖动,居然熄火了。拖回4S店,答车主操作不当,导致发动机进水,要自费大混动车型有什优势?李耳推车说,混合动力车型的优势很明显,大耳哥从下面两个方面给大家聊一下。首先,与传统燃油车型相比,肯定要省油,而且要省不少。以本田雅阁的2。0L阿特金森循环自然吸气发动机iMMD混成都市温江区暂停共享电单车运营,其它区市县是否会跟进?所谓老年电动車不佇,反佇电单车,筒直莫明其妙,或许电单车交钱不够,才招如此。电单车很受大家的追捧出行也方便,反之私家载人三轮又会卷土重来。希望其它地方不要学温江。大家都说温江火三轮什么样的房车便宜又好?又便宜又好的房车有很多啊,因为现在房车已经被越来越多的人所喜欢,所以大众亲民化的房车也越来越多了,很多品牌厂家生产的品质房车价格都不高,例如顺旅房车览众房车爱旅途房车等等,给你们推开车记住这些方法,让你轻松省油,油耗降低三分之一!现在有车的越来越多了,但是随着汽油持续向上调控,各种生活成本都在上涨,老百姓收入却不涨,甚至下降,所以有车的人,开车越来越注重油耗,毕竟一脚油门踩下去,白花花的钞票就没啦。所以今天发动机启停功能是好是坏?今天老司机告诉你发动机启停其实就是车辆在行车过程中,临时停车,通过某种特定的操作,使发动机熄火,在其继续前进时,系统自动重启发动机的一套系统。这个系统的主要目的就是降低发动机在停车时的怠速时间,以有必要为车窗安装雨眉吗?车窗雨眉的学名叫做晴雨挡,看下面的照片就知道是什么了,应该在其它车上都见过。它是既能在雨天使用,又能在晴天使用的一种汽车用品,为汽车车窗最上沿的一条合成树脂,或者工程塑料材质的突出