题主你好 MPV价格上至千万都有 这里你提到二十万左右买什么MPV比较好 现在就让我来给你解答吧 首先二十万左右，如果是合资的话，可以考虑一下本田奥德赛最低配，奥德赛作为一款已经在中国存在近二十年的车型，在各方面都挺好的先说说优点，地台高度很低，即便是三四岁的小朋友也可以自由的上下，座椅也是十分的人性化，最后一排是可以完全收平，形成一个绝对纯平的空间，这还不止，他的最后一排座椅还可以向后翻折形成一个钓鱼椅，接着说说缺点，奥德赛的缺点也是很明显的，比如胎噪大，底盘隔音差（地台低所以隔音差，没办法避免的）除此之外基本没啥缺点了。 接着说说国产品牌的MPV，这个价位的国产MPV还是挺多选择的，首先推荐广汽传祺的GM8这款车就要比奥德赛大的多了，搭载一个2.0T发动机，市区油耗不低11L左右，高速就会好很多 当然这款车无论是隔音降噪还是整个配置都要比奥德赛高出很多，而且这个车真的大，市区停车可能会变成一大噩梦，哈哈哈 当然你也可以选择更小价格的GM6这个就看题主自己的喜好了。 如果以上车型都不喜欢，或者喜欢比较个性的车型的话，可以考虑一下雪铁龙C4 PICASSO这可是一款纯进口的车型，目前市场有不错的优惠幅度 加上比较个性的外观，确实也是一款不错的MPV，其实雪铁龙除了有些许设计比较奇葩之外，整体表现是很好的，也是一款十分值得推荐的车型 以上是我的推荐，希望你能喜欢 一般常见的MPV也就那么几款，GL8 奥德赛 艾力绅 ……国产也就GM8能拿出来比比，价格一般都在二十多万，GL8偏商务，空间最大 卖的最多，奥德赛家用更合适些，艾力绅 GM8介于两者之间宜商宜家， 奥德赛最新款是油电混合，油耗最低，动力应该不错（这款没开过 2.4的那款动力还不错），艾力绅没改款不推荐，GM8是这里最便宜的，配置还高，预算不高选他没问题，钱多随意， 两个推荐：一个是奥德赛可以称之为本田的埃尔法，一个是别克GL8，个人比较喜欢2.0T的！ 起亚嘉华不错。 艾力绅比较好适合家用。 MPV，首推别克GL8，认可程度非常高，出现在各个场合，简直就是商务车的代名词。653T配置高，舒适度好，652T配置够用、经济实惠。当然鉴于它在国内市场的地位和销量，也越来越多的出现在家庭里，可谓宜商宜家。653T售价31.39万起，652T售价23.29万起，性价比不错。 我用着一辆别克GL8商旅28T（现改款为652T），开着还行，乘坐舒适，空间大、宜商宜家，所以我更倾向于推荐这个车。现在7座车也享受6年免检政策，前10年只需要在第6年、第8年上线检测。GL8这么多年牢牢占据合资MPV的榜首，绝对的实力车型，我觉得跟着销量走不会错。经典款2.4、胖头鱼2.4、25S、以及ES28T、新款的653T、652T我都开过，也算是资深的GL8使用者，GL8虽不完美，但一直在进步，巨大的销量证明喜欢它的人大有人在。 这辆2.0T排量的商旅28T是19年的车，到现在跑的不多，才两万多公里。最远跑到青海湖、茶卡，平时北京、天津、内蒙、承德坝上、北戴河都跑过。我简单说说用车感受，不妥之处朋友们多包涵。 GL8老款：之前我开过经典款2.4，这款做工一般，没啥配置，动力肉，油耗高，但胜在空间大，乘坐舒适。我曾开着它带一家人去陕西玩了10天，很舒服，老人和孩子很满意，老人第二排，孩子第三排，玩够了就睡。经典款2017年初停产，但保有量大，现在街上跑的经典款依然很多。 GL8新款：之前GL8商用公用居多，现在买GL8家用也挺多的，现在的GL8不论是公务舱652T、陆尊653T，还是前两年的胖头鱼28T，ES28T，无论动力、油耗、变速箱还是配置，相比前些年的GL8都有很大提升，但相比国产MPV的配置，GL8还要继续努力。 GL8与其他MPV：除了，我也开过奥德赛和艾力绅，都不错。但奥德赛和艾力绅后备箱小，第三排离后窗太近，隔音不如GL8，但空间变化比较灵活，新款混动版市区油耗不错。总起来说这三款车都是人们比较认可的，但GL8一家独大，销量遥遥领先。除此之外，近期传祺M8销量异军突起，大众的MPV威然还需努力，即将上市的起亚嘉华，明年还有国产塞纳。这几款车大家都比较关注，更好的还有奔驰V和威尔法埃尔法系列。我觉得目前关注度最高的还是GL8和国产塞纳，如果本田将更大尺寸的北美版的奥德赛引入国内也必将大受关注。总之这些MPV车型没有好与不好，只有适合不适合，只要适合、喜欢就是好车。 外观：大家审美不同，萝卜青菜各有所爱吧。 油耗：综合油耗10.2，非常满意。目前跑了2万多公里，最低4.4是在茶卡到西宁跑出来的，和下坡路较多有关系。平时市内走走停停，油耗较高，高速上油耗挺低的，7.5—8个，这么大的车，这么重，这油耗我挺满意，比之前款的GL8油耗低不少，综合油耗和不少城市SUV差不多吧。 动力：动力足，提速超车，很有信心，这点和之前的GL8截然不同。涡轮增压和260马力不是空话，说有就有。在市区开，感觉和轿车差不多，油门深踩还有点小推背。新款的652T、653T是可变缸237马力，动力差不多，油耗稍低。 配置：和ES28T、652T、653T比，豪华款配置不高，但基本够用，自动头灯、巡航、胎压、上坡辅助、右侧电中门、天窗、皮座椅、倒车影像、远程启动啥的，全车有四个USB接口，足够用了。自己加了木地板、二排小桌板、三排滑轨、迎宾踏板、记录仪、坐垫、磁吸遮阳帘等。两个iPad架，二排一边一个，各看各的戴上耳机互不影响。孩子喜欢第三排，困了就睡（睡觉时也系好安全带，安全第一）。二排小桌板出游时吃个饭挺方便，在青海湖边，开着车门，在小桌板上吃过泡面。平时接送孩子上辅导班还能当学习桌，比较实用。 驾驶感受：驾驶不如轿车舒服，这车主要是为乘坐者设计的，对驾驶者友好度一般。方向盘稍大，但很轻，容易上手，在路上经常看到女司机开GL8，女司机都没问题，咱们男同胞就更没问题了。这车的长度5米2多，习惯了就好。停车时注意点就行了，有倒车雷达和影像。没装360全景，但感觉有360还是方便些。 乘坐感受：平时少有机会坐第二排，座椅宽大舒服，支撑很好，底盘厚实，行驶起来比较安静，整体上家人是满意的。 空间：宽敞，二排空间较ES、653T稍小，三排滑轨实用，平时推到最后，第三排腿部空间也变的很宽敞，高度也提升了几公分，坐姿有改善。跑远路要往前再推回一些，毕竟安全最重要，要保持适当的后备箱空间。 中控：除了中间的电子触摸屏，基本都是实体按键，我喜欢实体按键，熟悉了不用低头看，可以盲操。当然大部分功能，电子触摸屏也能解决，但总感觉不如实体按键来的直接。新款的多是触摸按键，科技感很强。 储物：储物空间不少，中央扶手箱很深，买个扶手箱储物盒，上下分开，很实用。后备箱宽敞，去青海时带的整理箱，拉杆箱，背包，塞得满满当当，后备箱很给力。 不足：配置虽说够用，但的确偏低。卤素灯光暗，新款652T的有改进，灯换成LED的；音响效果一般；第三排不能比例放倒；自动启停是个鸡肋。 最远带家人去青海，全程5000公里，太原、银川、中卫、兰州、西宁、青海湖、茶卡盐湖、天水、西安。带着一家人，没怎么赶路，路上自己一人开车，累了就歇，吃好，休息好，再说玩好。总体来说家人对这辆车还是很满意的。其实一家人只要在一起，怎么玩、去哪玩都是舒服的、幸福的，有这一点就足够了！ 总体评价:这车不仅适合商用，也非常适合家用。祝车友用车愉快，平安幸福！ 既然都打算入手MPV了，预算肯定比轿车、SUV要准备多些，但太贵了也没必要，反正是要的，要不就是家用要不就是接待。我开的是福特途睿欧，之前选了个中等价位，快25万到手。现在开起来还挺顺的，基本上没掉链子，而且油耗也没我想的那么高，出门的话基本能维持在十个点左右。 家用有很多种情况，如果是二孩大家庭，那就是另外一回事了。对于二孩大家庭使用来说，GL8（2.4或者2.5）和艾力绅的最大区别是后备箱的空间。在三排全部打开情况下，艾力绅后备箱几乎放不了什么东西。而GL8则还有很大的空间。至于说静音，底盘这些还都是次要的。如果空间不是考虑的主要因素的话，才是比较静音和底盘。GL8静音肯定好于艾力绅。底盘GL8软，舒服，但是因人而异，有些人会因此而晕车。 最后建议你再看看起亚的嘉华。性价比也是很好的。 埃尔法 嗯，这个问题问的比较笼统。 如果说是选MPV的话。不同的价位有不同的MPV。 比如说高端的，有丰田的埃尔法，中低端的有别克的gl8，大众的夏朗，途安，本田的艾力绅奥德赛，国产的有吉利的嘉际，比亚迪的宋Max，五菱宏光等等。 你说要选择一款合适的车的话，要根据自己的钱包。 预算多的话上高端。一般的话就上中端，预算比较少的话，那只能选择一些低端的MPV了。 希望能够帮到您。