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自驾游途中,如果可以住在车里,你还会住酒店吗?

  答:你这个问题,正是我首次,床车自驾游回来想总结的。
  我根据以前自驾游的经验,这次是一个人,就想让自己玩儿的随意,不赶且不累,就是慢慢的玩儿,边游玩边休息,毕竟也是奔60的人了。那么首先就要给自己做一个移动的床。累了、困了随时停车休息,才能随性的游玩儿。我把我的轿车后排座椅全部放倒后,是一个相当标准的单人床,1.85米X0.85。所以非常舒服,整个身体是舒展的,醒后身体也相当轻松,与住酒店没有丝毫区别。达到了我预期的目的。我今晚是住酒店还是睡车里,取决于当时我所处的位置来决定,而不是取决于金钱。
  若在城镇,住店就相对方便,又何必要花一夜几十元钱的停车费,住在车里呢。住店又能洗澡,免了停车费,也未必多花几个银子,何乐而不为。如果车正好停驶在服务区,那自然住车里是最方便不过的了。另一种情况,即非城镇。时间又较晚,旅店也不好找,或客房已满,更有甚者旅店无热水。这几种情况都不如在车里马上休息来的幸福。省去很多时间,少着许多急,增加了自驾游的快乐指数,明天就能精神饱满地踏上旅途。
  所以自驾旅途中,照顾好自己的吃喝拉撒睡,才能玩儿的尽兴,玩的开心,让身体和灵魂都在路上。
  谢邀!
  酷妹儿也是自驾suv,刚从塞罕坝景区到乌兰布统草原再到北戴河,两个大人一个孩子。原计划绕过塞罕坝景区直接到乌兰布统草原,结果导航到了御道口景区售票处,绕到塞罕坝售票处已经是晚上7点多了,是到乌兰布统将军泡子住宿还是扎帐篷露营,最后决定在景区外的宾馆住宿。
  塞罕坝景区可以说人山人海,堵车一眼望不到头,还有好多车掉头回返,真没想到塞罕坝景区会有这么多游客。
  景区外宾馆标间价格是280元,就这还比较紧张,看来不光是我们在宾馆住宿,附近都没有扎营的。也幸亏没有住车里,当天气温在十几度,可以说人还在夏天的意识里,突然晚上这么冷,住车里,恐怕有个感冒发烧都有可能。
  本来出来就是为了开心,要是得病了就得不偿失了。
  只所以不住车里,还有一个原因,就是在车里的条件指定没法与宾馆比,就不说洗澡,但舒适度就一个天上一个地下,开车大概有8个多小时,身体和精神都非常疲惫,晚上要是不好好休息一下,转天开车、游玩都没精神头。
  住车里,是节省了一晚上住宿费,但这又不是长期的环绕全国,几百元钱对一次旅游的花费还是没必要省的。在没有提前做好准备,比如床车的情况下,住车里实在没这个必要。
  我是酷妹儿,旅行爱好者,与你一起看世界,分享旅途感悟,快乐与美好。
  谢谢点赞,感谢关注@酷妹儿圈,持续更新最新旅游资讯,欢迎留言探讨
  阿诚来回答。
  我开一辆可以睡下2人的SUV去自驾游,即使可以住在车里,我也不会考虑钱的问题。我会选择住酒店的方案,这是自驾游开心快乐的保证。
  因为住在车里,存在着很多不安全、不方便、不卫生的问题。如果夜间休息不好,必定要影响第二天的旅游行程。
  一、夜晚住在车里不安全,存在着危险因素。
  每一个地区的治安状况都存在着不确定性,比如乞丐、小偷、小动物的侵扰、交通问题等等,都是都要考虑问题。将车随便停在道路旁等其他地方,确实不太安全。
  二、夜晚住在车里不方便,不利于休息。
  如果住在车里,会有很多不方便。车窗必须通风,因而存在蚊虫叮咬的问题。但是,为了夜间睡觉安全,不能开车窗,长时间关着车窗睡觉,这样车上人员极易发生窒息。冬天即使在长江以南地区,车里夜晚休息也是寒冷的,开空调电瓶又太费电。旅游一天,即使晚饭在外面吃,晚上用水怎么解决?夜晚在车里住,如厕怎么解决?早晚洗漱怎么解决?
  三、夜晚住在车里不卫生,更谈不上舒适感。
  旅游一天回来,很疲劳,身上、衣服都是汗水。如果住在酒店,就可以冲个淋浴,自己的内衣和袜子也可以洗一洗,倒在床上观看美国网球公开赛或者电视剧,也十分惬意。如果住在车里,你的感觉会是怎样?一身汗水,怎么休息?能入睡吗?
  四、我会选择性价比适中的酒店居住。
  我会在旅游前进行调研的基础上,确定行程,选择性价比适中的酒店居住。住在酒店,以上这些不安全、不方便、不卫生的问题,都不存在了。选择住酒店,会保证自己的旅游行程满意开心,旅游愉快。
  现在大家都喜欢自驾游,放松下心情,了解一下各地文化,风土人情,以及名胜古迹对历史的了解,能对旅行计划做一下详细规划的人是非常靠谱的,现在在中国大陆内旅行费用支出,第一是油费,第二次过路过桥费,第三是住店费,吃渴你的计划和你的条件来决定,但多数家庭式轿车,SUV和越野车是少数极SUV越野车车内睡觉也很不舒服,看看经常外出的人大多数是准备帐篷,帐篷,睡觉是比较舒服的,而且车也用不着大的改动,帐篷也是有学问的双层四季帐篷比较实用,如果你要寒时候带的话,最好是有裙边的帐篷,几百块钱到1000元,能买个好一点的四季帐篷,包括带裙边的,所以住帐篷,住车里住的问题是可以解决的,再开一天车和旅途风尘仆仆,洗澡是一个汽车旅行的问题,带一个水桶,一个简单的淋浴头,塑料水瓶扎几个眼儿,拧接管很方便,也很简单,帐篷就洗了,这就是烧菜烧饭,你是什么样的?加什麽油的车,你最好买一个什么油的燃油炉,汽油车,你就买个汽油炉柴油车,你就买个菜油,家里日常的饭锅,炒勺也够用,当今的汽车已经不太出故障了,长途路上基本遇到的是有些保险烧断了,带起保险片绝缘胶带,哪个线路可能是经过颠簸磨损?这时候容易出现短路或者是接头松动绝缘胶带就用上了,多少了解一些汽车情况?自己一般就是可以维修的,再有就是汽车轮胎扎胎,现在多数车已经是真空胎了,带一个补胎的锥子,几十块钱咋一堆把条带出来就行了,这个你可以找一些有经验的司机或者是骑摩托车的,他们多数都会补胎,还有就是打气筒也有人带打击泵,我不建议带打气泵,因为扎胎的时候很少,而且放的颠簸,等你用的时候还不一定好用,因为现在路上很少有扎胎的,住宿,洗澡吃饭,包括简易的补胎保险和线路查找长途旅行还有什么问题?今天的国道,什么小轿车,面包车完全都可以通过的,网上所说的什么塌方啊,碎石这些不可预知的条件,你很少能碰到,即使碰到了,就是越野车也是过不去的所以小车也一样是需要等待清完路以后,想做什么事儿?不需要理由,不想做,有一万个理由,我说的仅供参考,希望想放飞心情,周游跑遍祖国大地的人放心大胆的去吧!
  自驾游是很多人向往的事情,但是在自驾游的途中也同样会有因为路程带来的一些辛劳,那么当我们自驾游出去的时候如果车里可以睡觉的话,我们有必要再车里睡觉吗?我觉得是完全没有必要的,因为本身出来自驾游是为了享受的,那么既然是享受的过程,又为什么要让自己晚上的时候在车里狭小的空间憋屈,何况酒店的价格还不贵。
  曾经有一次出去出差,开车到一个目的地的时候已经是凌晨2点,当时那个地方由于是个小城镇所以酒店非常少,唯一的俩个都住满了,后来就在车里睡了一晚,第二天起来浑身酸痛,而且睡觉的时候也是很浅的睡眠,对于第二天要办的事情状态也不是很好。
  我们在车里睡觉会存在很多问题:1.财产安全得不到保障
  当我们在车内睡觉的话,相当于我们携带的财物都是放在车上的,而且我们本身也睡在车上,停车的地方安全有保障的话就还好,如果停车的地方在路面或者是偏僻的地方,由于我们是自驾游外出,对于当地的治安还有民风不了解的话,如果碰到一些劫匪的话将会让我们出现财物损失,甚至人身安全都不一定有保障,所以没必要为了省那一点钱在车上冒险。2.休息不好影响第二天日程
  本身自驾游就是花钱进行体验的,每天在路上的汽车的开销已经可能有好几百块了,如果想省下晚上住酒店的那点钱,换来的是第二天的黑眼圈和全身酸痛,要知道在这种状态下我们是没有办法一直开车的,可能还会影响到第二天的行程,而且整个人状态都比较差的话,根本就没有太多想玩的心思。所以说,既然在自驾游出来的大头的钱都花了,何必再为了省这点钱而让整个行程受影响。3.一定程度上有窒息的危险
  当我们在车内睡觉的时候,点火开空调睡觉的吧,一晚上烧的油都足够去住酒店了,不点火睡觉的话冬天冷死夏天热死,就算是外面的温度合适,睡觉的时候也总不能把车窗大开,不然财产更加容易丢失。所以们只能把车窗开一条缝隙,在这样的状态下睡觉,也会有因为氧气不足而导致窒息。
  总而言之,自驾游应该是一件非常享受的事情,而不是一件折磨自己的事情,我们完全可以做到在开车玩了一天以后找个酒店舒舒服服洗个热水澡,再睡一个踏实觉,以满满的状态来迎接第二天的行程,这样既可以玩的开心,人又不累,没必要为了省那点钱而受罪。请关注:明说汽车那些事,和你分享更多原创精彩内容!
  自驾游途中如果可以在车里,你还会住酒店吗?自驾游现在床车房车,比较流行。因为可以走到哪里住在哪里。如果一辆SUV能够注入下两个人,是不是选择住在车里,可以节省下每晚150元左右的住宿费呢?
  首先草原君是非常不习惯住在车里,可能自驾游住在车里的人都了解,无论车里怎么改装,我们住在车里的时候都不如住在酒店里那么舒服,晚上休息好,白天才能够更好的开车自驾游啊,而我们自驾游,是为了更欣赏更好的景色体验自家旅途的乐趣。所以不会因为刻意的去节省那150元而睡在车上,相反,可以时不时的在车上睡上一晚,一是体验一下车上睡觉的,自家感觉,另一个我们自驾游的时候可能,未必能够及时赶到有住宿的地方,或者有时候我们为了拍摄日落早晨的日出。
  草原君曾在车上睡觉,是因为要拍早晨三四点钟的日出,所以晚上把车开到选择好的拍摄地点,第2天早晨等待日出。
  记得有几次赶路,流速在一些小的乡镇,根本没有酒店,旅店也爆满,当时一直在想,如果再找不到住的地方,那么也要开车赶到下一个地方找一出,能够住宿的,而不是一定要住在车里。
  在自驾游中一般情况下,不会选择去住酒店。因为自驾游的衣食住行都是在车里就可以完成,不管是房车、床车都是这种情况。
  特别是长期在户外旅游的,一般不会选择去住酒店。只有一种情况,就是几天后,确实需要做做清洁卫生,给车或移动电源充充电,才有可能去住一次店。
  在车里睡觉吧,按照人们的习惯思维模式,一定是不舒服的。但是有一个前提条件,房车和床车岀行主要目的,是去风景区和风景点放松心情,观赏大自然的美景。而车仅仅是一种交通工具,就如同乘飞机、坐火车、坐轮船一样。
  如果要比较的话,在飞机、火车、轮船上睡觉,也没有象在酒店和家里床上舒服。在家睡觉舒适但也就看不到风景,达不到旅游的目的。如果住风景区的酒店,虽然看得到景色,但又得花大把的住宿费,提高旅游的成本。
  如果开车自驾游,能看到风景又能省去住宿费。住宿费是旅游途中,一笔不少的开销。一来看景色,还能节约住宿费,这是大家都很高兴的事情。现在很多人都选择自驾游岀行,即好玩又节省了旅游成本,何乐而不为呢。
  车上居住条件再有限,我也不会天天去往宾馆的。
  自驾游了太多次,说说我的感受,假如你在车里面睡觉,那么每天会非常折腾,因为你出去自驾游会带很多的,装备,被褥,等等这些东西,每次睡觉的时候,不要折腾半天才能够睡下,但是确实省钱,也有很多不方便的地方,比如说洗衣服,洗澡,怎么解决?
  一般情况下,三天必须住一次酒店,一方面是要去洗衣服,洗澡,另外一方面也可以好好的睡一晚上,休息好,实际上在车里,休息的并不完美,不能开空调,必须开窗,还要给车辆的车窗,做好遮挡,同时还要停在一些比较,安全的地方,才能完美休息,这对我们的要求,还是蛮高的。
  到底要不要睡在车里,这取决于你的财政条件,预算,假如预算充足,个人建议还是要去住酒店,更舒服一些,假如也想体验一下床车的味道,那么完全也可以住在车里,住在车里,一般都是仅限于体验,除非你是那种网红,刚开始的时候,预算不足,只能住在车里的那种,就不多说了,肯定行。
  住在车里,要做很多攻略,也要购买很多的装备,配合上自己的车,会更好一些,毕竟住在车里,空间狭小,需要我们去斟酌,去设计好,确保每天,休息的舒服,才能保持第二天,玩的开心,开车更安全。
  我们是两人一车,床车自驾游,刚去过西藏,现在在去云南广西的路上,享受生活,慢旅行。我们一直住在车上,偶尔住宾馆,洗澡,洗衣服。
  以前用过拖挂房车,车顶帐篷,现在是床车+车顶行李箱,感觉这个比之前的好。下面给大家介绍一下我们的装备。
  1.车后排座椅放倒,变成床车1.9 1.3大床,床上打一个小桌子,1.2 0.6,睡觉的时候把整理箱之类的零东西放上去,平时当桌子,吃饭,做饭。
  2.必备车顶行李箱,放衣服和被子鞋子之类的,我们还有大帐篷(1.85 2.4),洗澡帐篷,沙滩椅也放在上面。
  3.移动电源,太阳能充电板,20L车载冰箱,迷你洗衣机可以洗夏天衣服4.5件,5kg液化气,两用卡式炉,两用烧烤炉,18L水桶,还有一个全封闭猫砂盆,我们有一只猫,舍不得寄养,只能走哪带哪。
  以上装备一个SUV完全能装下,还有一个零碎东西,基本日常用的我们都有带,感觉比住酒店方便,不担心床单被罩不卫生,只需要找个带卫生间的停车场就行,可以解决水的问题,电,我们用行车充电或者太阳能板给移动电源充电,完全够用。
  一个小车装下一个家,两人一猫开心自驾游。
  现在有车的人越来越多,想自驾游的人也越来越多。为了节约开支,或者图方便,自驾游途中,喜欢住车里,这是很正常的。
  但我觉得适当住几天是可以的,如果长期住车里,还是有点坚持不了,毕竟睡车里,哪有睡床上舒适。
  车里空间不大,有点压抑不说,空气还流通不好,长期住在车里,对身心健康还是有影响的。还有自驾游途中,风尘仆仆的,长期住车里,连洗澡的条件也没有,个人卫生也会受到影响,也影响了自驾游的质量。
  因此,在自驾游途中,如果经济等条件不允许,适当的住在车里,睡一睡车里,将就将就几天是可以的,但是如果时间长了,还是不太好的。
  我去自驾游,如果我开的是房车,我自然会选择住房车,隔一段时间就去住酒店,洗洗澡,换个环境轻松轻松。但如果我开的是一般的车子,那就没必要住车里,委屈自己。出来游玩,需要的是开心快乐,所以我会选择去住酒店,而不是每天都住车里。
  不过我觉得,每个人都有自己的选择。如果自己觉得天天住车里,就是舒服,那也没必要去住酒店。但如果觉得住在车里不习惯,那也不要委屈自己,还是选择住酒店吧!
  自驾游,开心快乐就好!

车开多少时速才是最省油?多快对车是最理想的速度?经济时速应对应最佳热效率转速问汽车多高的时速是经济时速?经济时速指的是汽车耗油量相对低同时能满足通勤效率的速度标准,想要找到自己所使用车辆的经济时速,答案需要综合热效率在转速这个概有没有150左右排量可以载货可以摩旅还皮实耐用的摩托车推荐?题主的这种需求,第一个进入我脑海的车型是雅马哈飞致动力版150Z,这款车续航里程大,载物能力强,整车稳定性高,所以可以作为首选车型。这款车可以用物美价廉来形容,虽然外观一般,基础配现在A2驾照含金量还有多少?拿A2驾照的都在开大货车吗?本人A1A2,二十多年驾龄,不干这行体会不到其中的艰辛,大货车这行可以说是比较低下的一个职业,万元收入是不假,可是你要用別行业三倍的付出去换别人两倍的收入,路上交警交通都是大爷,装4月1后限速60公里每小时以下。最高速度多少不会被扣分罚款?目前,我国汽车保有量接近4亿辆,平均每一个家庭一辆车,随着人们经济水平的提高,买车的人越来越多,汽车的到来改变了我们的生活方式,提高了我们的生活质量,汽车成为了我们生活中的一部分。怎么判断车头与前车的距离,车位与后车的距离?如何判断与前车的距离?判断与前车的距离,可以通过目测车辆前部遮挡前车后部的位置来确定。1车头边缘与前车的轮胎下缘重合时当轿车车头边缘刚好接触到前车的轮胎下缘,此时与前车的距离大概是电动卡车推广上,中国是否具备超越欧美国家的实力?电动卡车的推广难度比较大,混合动力目前更有价值在近两年里,电动卡车的销量增长势头非常夸张,今年初的交付量更是同比上涨超过100可是您在日常生活中经过电动卡车吗?中卡重卡牵引车几乎看请问一下落地12w左右的SUV有什么好的推荐吗?落地价12万左右的SUV推荐以下两台五座紧凑级第一台推荐多年连续销冠哈弗H6自动都市铂金版,指导价11。1万综合优惠68K。能常年保持热销足以说明这台车的质量稳定且品质优秀,选择H神机大众EA888,为何成为修理厂的铁饭碗?笔者还是比较认同ea888的,从综合性来讲是大众的ea888在2。0t中绝对能排前三!不错!从认知角度讲ea888的确是网红发动机!毕竟是大众集团的产物,认知度能低吗。也的确能发家中国长春一汽最早的解放牌CA10卡车是什么情况?解放CA10载重量为4吨,搭载一台5。6升6缸发动机,最大功率90马力(2400转的时候),匹配5速手动变速箱,最高车速75kmh,百公里油耗29L。解放的车标被放置在车头正中央,上班了还有时间考驾照吗?一次性通过所有考试难度大不大?肯定可以嘛,只要有周末休息就可以考试嘛,只要自己能干一次过都不是没问题的,时间是挤出来的,其实没必要一直练,只要熟悉熟悉就好了,练的越多越不容易考过去分享一下自己考驾照的经历。我也男人最大的消费是什么?看到这个问题,我脑子搜索了一遍老公最大的消费是什么,竟然想不起来,好像他自己真的没什么消费,应该最大的消费就是家庭开支吧衣服吧,肯定不是,他的羽绒服和裤子还是几年前的,最近两年基本
我想买2019款日产奇骏,但是看到网上有网友说日产奇骏变速箱不耐用,是真的吗?有的人说好,有的人说不好,如果看到负面评价就不买,那恭喜你,世界上没有一款车没差评,所有车都有问题。那么到底怎么选呢?看网上评价?看汽车自媒体测评?全都不靠谱。市场是检验质量的唯一长城机甲龙售48。8万,凭什么敢触碰国产价格天花板?定价高达48。8万元的机甲龙带来了什么?4颗激光雷达7颗800万摄像头4颗环视摄像头5颗毫米波雷达12颗超声波雷达1个高精度定位单元,800V480kW超充,长城自主研发的115k驾照越来越难考,花费大耗时长,你花了多少钱多长时间拿到证的?说实话,说考驾照我有很多话说,因为这里面的黑幕太多了,有的驾校和教练非常黑心,如果你碰到一个好的教练还是蛮容易过的。我当然报名是一个熟人介绍,找了一个挂靠在某驾校的教练那报的,结果德国的汽车工业为什么那么发达?德国汽车工业发达,主要是其基础工业都很发达而没有短板实际上世界上这些能造好汽车的国家,如美国日本德国等等无一不是基础工业强大,基础工业可以简单理解成综合工业,如冶炼锻造热处理材料学为什么几乎没有人敢质疑铃木雨燕的三大件?为什么几乎没有人敢质疑铃木雨燕的三大件?几乎没有人敢质疑铃木雨燕的三大家的主要原因是,其一铃木雨燕的三大件很强大,但只是相对来说其二就是铃木本身的销量很低,尤其是最近这两年,更是逐发动机大修后,动力会下降吗?自己的车去年刚大修,应该比较有发言权。ea888机器,大家听过的都知道怎么回事,没听过的也应该不经意间听过,就是漏油漏水,迫不得已大修了。大修之前会担心,毕竟车是自己的大件。更换了为什么车主始终没有多少人愿意办理ETC?到底是办理ETC的车主多还是没办ETC的车主多,我们手上没有可靠的数据不好说到底哪个多,但是那些没有办理ETC的车主是为什么没有办理呢,他们是出于什么样的考虑呢,我们可以分析下大致手动挡车,高速行驶突然误挂倒挡,变速箱会爆炸吗?你以为行车电脑是摆设?不会你不信你速度稍微快点,你再挂一档你都不好挂。你四档去挂五档挂在三档上能有啥事,五档你以为是三档,然后去挂四档它也没啥事。除非你故意的硬要去挂。一档肯定是有吉利缤瑞跟长安逸动plus,怎么选?好纠结?关于吉利缤瑞跟长安逸动plus,怎么选的问题,我们稍微来对比一下。首先来看外观,缤瑞整体外观还是偏向运动和年轻感,前脸依旧是辨识度极高的回形涟漪进气格栅,再加上保险杠两侧大量的镀铬手里有辆出租车营运车,问问大家要不要卖掉?未来还会升值吗?我个人观点网约车我开了3年现在开出租车4年,车是自己的我身边一些朋友很多和我一样,只要有出行就会有需求,现在网约车是百家争鸣但未来未必会出现百家齐放,网约车的派单机制比较单一抽成又为什么有的人觉得别克车小毛病这么多,销量还这么好?我是車无定论,欢迎加关注一起聊车!最近别克刚刚庆祝了自己在中国市场20年突破1000万辆的光辉成绩。平均下来年销量有50万辆呢。虽然现如今看50万辆不算什么,但是想想1998年到2