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雷克萨斯ES同平台,亚洲龙20。88万起售,2。5L8AT还有4年免费保养

  《我有车》原创新车报道:2019年3月22日,全新一汽丰田AVALON亚洲龙正式上市,官方指导价20.88~28.98万元,同时还可享受四年10万公里保修+免费基础保养的优惠政策。新车推出了基于丰田TNGA架构的2款2.5L自然吸气发动机和4款2.5L混动两个版本(均提供国五和国六版本)。其中2.5L燃油版的最大功率209马力(154kW),最大扭矩250牛-米,匹配了爱信8AT变速箱;油电混动版则采用了2.5L发动机+永磁同步电机的动力组合,系统综合最大功率218马力(160kW),匹配了混动专属的E-CVT变速箱,官方表示其百公里油耗仅为4.3升。
  AVALON亚洲龙诞生已有近25年,曾是丰田在美国市场的专属车型,其动力和空间完全符合老美的一切用车需求,因此落地美国后的首年就斩获了6.6万辆销量。第三代一汽丰田AVALON亚洲龙的起点很高,新车与雷克萨斯ES共享TNGA架构下的K平台,因此获得了与ES相同的技术和工艺标准,无论豪华感还是驾乘感都有了质的提升,更凸显其中高端旗舰级轿车的地位。
  ▲ 降维打击,重塑B+级市场格局!
  海外市场的丰田AVALON定位于C级中大型轿车,但目前国内非豪华品牌C级车一直被BBA压制,本次全新亚洲龙则"降维打击"至B+级细分市场,其定位介于广汽丰田凯美瑞和雷克萨斯ES之间,与国内众多合资B+级轿车展开角逐。一汽丰田汽车销售有限公司常务副总经理水谷雅史对亚洲龙的期待甚高,其表示"亚洲龙是丰田TNGA全球旗舰车型,也是一汽丰田的新旗舰车型。亚洲龙的成功也关乎着一汽丰田品牌能否持续向上,这也是一汽丰田最终的诉求。"
  2018年的国内乘用车市场,"寒冬"来得太过突然,一汽丰田却凭借超过72万辆的终端销量同比增长4%,超额完成达成率的5%。一汽丰田今年销量目标74.5万辆,3.4%的增幅看似不多,但在充满未知的2019年想要达成目标并不简单。对此,一汽丰田汽车销售有限公司总经理田青久表示,"一汽丰田将延续增量为本、节奏为先、结构为王的营销指导方针,全年分为五个期间节奏。"
  作为全新亚洲龙的B+级竞品车型,别克君越去年仅卖出了6.97万辆,很失败的成绩,月均不到6000辆的表现也印证了消费者的不认可,而福特金牛座2018年更是仅有8293辆销量,两款竞品车型的成绩都很差,这也给全新亚洲龙提供了充足的发力空间。
  ▲ 全新亚洲龙的超强产品力
  全新亚洲龙的外观一改丰田的中庸造型变得大胆激进,得益于TNGA架构的低重心理念,不仅能有效提升操控性,低矮的车身造型配合巨大尺寸的进气格栅更进一步拉低了视觉重心。很可惜海外版的鱼骨大灯并未引入,只装配了三联体式全LED大灯,混动版与燃油版的差异主要在车头丰田牛头标的颜色,混动版是专属的蓝色元素车标。
  新车尾部层次感同样浓烈,内凹的尾灯折线具备极强的视觉冲击感,贯穿式LED大灯造型进一步拉伸了尾部横向视觉宽度,整体看上去动感前卫又不失稳重感,相当符合国人的审美胃口。
  新车三围4975x1850x1450mm,车身尺寸与雷克萨斯ES几乎相同,比福特金牛座和别克君越小一点,2870mm的轴距给后排带来了超过2拳多的腿部空间,足够面对家用需求了。
  全新亚洲龙的内饰风格有些奇怪,居家不居家,科技不科技,豪华感也有些欠缺,例如机械仪表+7英寸液晶屏看起来就不够高档。9英寸中控触摸屏是全系标配,除了电话、音乐、蓝牙等基础功能,车机系统还支持MirrorLink手机互联功能。安全配置方面也很厚道,车道偏离预警/保持系统、主动刹车、前/后驻车雷达、自适应巡航等配置均为全系标配。
  动力方面,新车分为国五、国六版本的2.5L自然吸气和2.5L混动两种动力总成。其中2.5L燃油版的最大功率209马力(154kW),最大扭矩250牛-米,匹配了爱信8AT变速箱,对比同级竞品的涡轮发动机没有优势。油电混动版则采用了2.5L发动机+永磁同步电机的动力组合,系统综合最大功率218马力(160kW),匹配了专属E-CVT变速箱,官方表示其百公里油耗仅为4.3升。
  全新亚洲龙的底盘采用了前麦弗逊+后多连杆独立悬架结构,而且燃油版的悬架还标配了AVS自适应悬架系统,该系统可针对不同路况做出积极响应,给车辆带来更好的操控稳定性。
  《我有车》总结:全新一汽丰田亚洲龙基于与雷克萨斯ES相同的TNGA架构打造,不仅拥有更高的颜值和大一号的车身尺寸,再加上20.88~28.98万元的售价区间,新车或注定成为爆款。《我有车》还有更多原创新车/降价行情报道哟,快来获取第一手买车、用车资讯吧!

踏板125摩托车买哪一款好?感谢邀请。我是摩托车爱好者,有好几台摩托,有进口大排,进口复古大单缸和合资踏板车,我就简单聊聊踏板车,但只简单讲几款主流合资踏板车,国产的在下不了解,所以就不谈了。先说本田,新大洲大吃四方?TopGear评出9辆进气格栅最大的车引言没有最大,只有更大一直以来,消费者似乎都更喜欢大的东西,就像你的iPhone,已经从3。5英寸逐渐变大到如今的6。5英寸了,没有最大只有更大。而在汽车界,除了汽车车身尺寸在变大日系燃油车开始降价,丰田下调部分车型售价,凯美瑞不包含在内写在前面本文系车则原创稿件,转载请注明来源车则,请勿侵权。快讯,几秒看完。车则进入正文如题,继奔驰捷豹路虎沃尔沃林肯宝马奥迪南北大众上汽通用宣布降低部分在华销售车型后,日系车也开始干货来袭从麦弗逊到交叉臂细数独立悬架优缺点汽车三大件是每个消费者买车时都特别关注的,其中发动机变速箱影响了车辆动力表现,而底盘悬架系统则在一定程度上决定了这款车的操控性与舒适性。悬架系统位于车辆的车架与车桥之间,它的功能是2019款野马上市,300马力百公里加速只需5。4秒!目前全新2019款福特野马已经上市,新款车型相比之前老款,整体部分基本一致,只是前脸大灯与前杠稍有改动,可以看出,新款的前脸更加犀利,炯炯有神的LED大灯也是其亮点之一!相比对之前可惜一台日系豪华SUV,4年免费保养,跌破30万,月销才300来台可惜一台日系豪华SUV,4年免费保养,跌破30万,月销才300来台几大日系汽车厂商,本田和马自达堪称有理想有追求的品牌,坚持自我,对技术偏爱执着,正是因为如此,在国内圈粉无数。以本首台19款福特锐界亮相,旋转8挡,2。7T对比汉兰达胜负已分!首台19款福特锐界亮相,旋转8挡,2。7T对比汉兰达胜负已分导读大家好,首台19款福特锐界亮相,旋转8挡,2。7T对比汉兰达胜负已分!今天给你们带来的这款车型是来自福特旗下的最新款SUV版野马来了!2。3T10AT新一代探险者引进,对标大众途昂福特在车市一直有着不错的地位,可奈何这几年却像被下了降头般地出现滑铁卢,不仅在国内市场的日子不好过在北美市场过得也是很坎坷。福特旗下的锐界曾经销量力压汉兰达,如今月销2000多台,国六要来了大优惠国五车值不值得买?国六排放标准将于2020年在全国范围内实施,而目前部分城市已经提早开始实施国六排放标准。面对国六标准的来临,不少国五车出现了大幅降价让利清库存。这也导致了消费者犹豫不决,是选择大优近1个月内投诉率最高的5款SUV,这款韩系车经常上榜如今SUV市场的保有量已经逐渐逼近轿车的保有量,SUV的空间性,通过性,都是轿车无法比拟的,但是在现今良莠不齐的SUV市场中,不管是热门车型还是冷门车型,都有被投诉的情况,所以今天我看上了最近比较火的比亚迪海豚,这辆车家用值得入手吗?谢邀比亚迪海豚有两个版本值得入手概述活力版9。38万自由版10。38万时尚版10。88万骑士版指导价为12。18万,价格跨度有些大,这一版本的特别之处主要是动力提升,驱动电机的标准
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