全新君越改款上市，配置升级，内饰不亚于豪华车，价格还不高

　　君越一向是作为B+级的车型存在的，其主打的宽大舒适赢得了不少消费者的信赖，它和君威一起，组成高低搭配的双强之势，成为通用抢占合资中级车市场的一个法宝。如今，2019款新君越改款上市，在外形和动力配置方面都有不少的亮点，不知道这些亮点能不能继续赢得君越那些铁杆客户，并能吸引更多潜在消费者的关注。为了帮助更多的消费者做选择，我们今天和大家一起说一说新君越的外观、内饰和动力等方面的新变化。
　　首先是外形方面。虽然整体的造型没有大改，但是我们还是从很多细节发现了惊喜变化。比如前脸采用了更大尺寸的格栅，使得整辆车的造型层次更加丰富而立体，能够显著拓展视觉宽度，加上原本就达到长5026mm、宽1866mm、高1462mm宽大车身，使得整辆车更显豪华和精致，其大气程度直逼宝马5系和奔驰E系，可以说它是一辆准C级车。
　　其次是灯光效果方面。前车灯使用了展翼型全LED大灯，创新采用Evonik光幕技术，营造均匀亮丽的光幕照射效果，并且还支持HBA智能远近光自动切换功能，有利于提升行车安全。而在尾灯方面，也是采用的展翼型全LED，其Evonik光幕技术能够实现均匀柔美的照射，而转向灯内部则采用翼片状的纹理构造，呈现多层次的立体流光效果。
　　再次是动力方面。可以说动力总成的变化是比较大的，以往低配采用1.5T和双离合的动力总成，一方面动力稍显不足，有小马拉大车之感，另一方面被消费者广泛吐槽的就是通用自身研发的双离合变速箱，顿挫感比较严重，打打影响了驾驶感受，所以这个总成的车型只能以价换量，必须给出很大的优惠才有消费者买账。而今新一代君越，则采用了全面革新的动力总成，实现了传统动力技术的再次进化。取消了1.5T车型，全部采用全新第八代Ecotec系列2.0T可变缸涡轮增压发动机，而变速箱也是通用最新研发的9速HYDRA-MATIC智能变速箱的，可以说这两者的默契配合在之前已经得到检验，能够带来高级顺滑的动力享受。但是有人会说，通用的车以前油耗都很高，这个2.0T也不会低到哪里去吧？
　　如果这样想，那您就不够与时俱进了，通用如今可是士别三日令人刮目相看的。该车基于单缸最优的模块化设计理念，运用的可变缸在内的一系列创新科技，实现油耗与动力的最佳平衡，综合工况油耗仅6.9L。可变缸技术没有影响君越的动力性能，其百公里加速可以达到7.5秒，当发动机达到1500转时，即可输出350N·m最大扭矩，而且低扭更加充沛，动力响应显著提升，真正做到了同时兼顾油耗与动力。 这些都得益于其独到的可变缸技术，即它将1、4气缸和2、3气缸的排气分别使用独立的流道接入涡轮，消除气流干扰，大幅改善涡轮迟滞现象。配合电控泄压阀，提升涡轮响应速度。
　　最后是电子信息系统方面。安吉星是通用的一大王牌，新君越作为当家车型全系标配最新一代eConnect互联技术与OnStar安吉星全时在线助理，利用终身免流量*的车载4G网络，为车主开启人车对话的新时代。而且创新的OTA远程升级与车载APP互联应用等功能，提供更智能、更实用的娱乐交互体验，安吉星手机APP应用包括实时车况查看、车辆远程启动、导航目的地下发、电子围栏等功能都可以在安吉星手机APP上一键完成。
　　看了君越的这些新变化，您是否动心了呢，新君越官方售价为23.98-28.98万元，您感觉性价比如何，值得入手吗？可以留言告诉我们。
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