我觉得更得看价位。 在我的印象里，如果是30万以下，硬派SUV其实没有多少选择。国产的BJ系列，哈弗的H8,9，合资的吉姆尼等，也就那几个。况且国产的衰减问题特别明显，保值率也低的吓人，买来实在有点亏。所以30万以内我都一直推荐的是城市SUV，通过性尚可，同时能保持很好的功能性实用性。合资的我觉得表现最为均衡的是CRV混动，奇骏，基本没什么短板， 如果对日系车没好感，还有科迪亚克和途观L，不过途观L相对来说品牌溢价有点高，性价比不足，科迪亚克倒是个很好的选择。之前汽车之家有个很火的人叫远方的阿伦，他自驾科迪亚克环游了中国，这台车无论空间，还是可靠度通过性都不错，而且和兄弟途观L相比便宜了不少。 而30万以上SUV选择就多了，如果你有一个自驾的梦，其实普拉多是最为中肯的选择，很好开，很舒服，越野性能也不错，不过2.7的就别买了，动力满足不了越野，当然，更贵的陆地巡洋舰更好，不过谈不上性价比了。而30万以上的城市SUV，我觉得各方面比较突出的是途昂，很不错的一台车，保值率也还可以。 如果想选择豪华品牌，各个豪华品牌的主流产品都ok，各方面都做得不错，日系里面只能推雷克萨斯的RX了，性价比很好的一台车，虽然没优惠，但是雷车的质量，保值率，人机做的是相当的好，买车的时候看着多出了钱，但是其实算上后续的各种费用不会比其他豪华品牌贵。 当然，如果是我还是会选择牧马人，情怀嘛哈哈。 辛苦写了这么多字，觉得有点用的朋友，欢迎关注我的头条号支持一下哈...点个赞再走呗。 国产硬派SUV也有一些代表车型，价格也不高的，比如东风HUV，哈弗H5，BJ20/40/80，哈弗H9，福田萨瓦纳，猎豹黑金刚，东风猛士，荣威RX8，猎豹Q6等 进口硬派SUV 代表车型有 奔驰大G6X6，乔治巴顿，悍马，奔驰大G，雷克萨斯lX570，兰德酷路泽，普拉多，牧马人，福特撼路者，丰田奔跑者等等 一般硬派越野有五大特点 1拥有低速四驱模式的四驱系统 2强大的电子限滑或差速锁 3非承载或半承载底盘 4高强度悬挂 5变速箱(不采用无级变速器或者双离合变速器) 硬派越野车的特点决定了车辆这底盘强大，整体性好，结实，但舒适性比城市越野车差很多，车辆因为重心高，所以操控性能也不如同档次的城市越野车，城市SUV基本上都是承载车身，这样的设计可以让城市越野车有足够敞亮的空间，和舒适的底盘减震系统，操控性和舒适性都要比硬派越野车好的多！所以你日常如果在城市使用那选择城市，那选择城市越野无疑是更好的，如果是在野外使用，城市越野也不一定能满足你的性能要求，综合看使用的场景选择！ 同价位的话丰田的汉兰达和福特的撼路者是一个很好的例子，汉兰达也可以说是加高的轿车，有轿车的舒适性，又同时拥有越野车霸气高大的外观，所以一直销量很大，但如果真正的去越野的话他是力不从心的，因为他是承载式车身，在高难度非铺装障碍路面下车身容易轻微变形。而且为了美观他的前后离去角度偏小，并不适合越野路面。 再来说说福特的撼路者 撼路者它是非承载式车身，所以车身刚性很强，所以高难度障碍下车身不易变形，而且前后离区角度大，通过性更强。这就造成它的底盘悬架也都相对汉兰达来说偏硬比较不适合城市路面，舒适性就比较低。 感谢邀请！ 城市suv的特点是舒适。硬派suv的特点是有乐趣、可玩性高。 两者之间定位不同，车型结构不同，使用侧重点也不同，一种适合铺装路面使用，另一种适合非铺装路面使用。相同价格的情况下，城市suv比硬派suv越野性能差，硬派suv舒适性比城市suv差。 两个类型的选择主要要看实际用途。如果主要用来周末节假日野外玩耍那么就选硬盘suv。如果是用来代步，日常家用，接待客户，偶尔会自驾游一次，那么就建议选择城市suv。 鱼和熊掌兼得就要以付出大量金钱为代价。一般情况下鱼和熊掌不可兼得。建议您结合自身实际用途进行合理的选择。 希望回答对您有所帮助！ 关注儒风小城，看选车小故事，了解更多汽车相关。谢谢！ 硬派suv是大多数男人的梦想，在没有拥有之前真的是朝思暮想，当然在经济实力容许的情况下，买了就买了，偶尔出去玩玩，非常的爽！经济实力不够的话就不要去尝试了，因为你买了，是用来通勤的，舒适性和经济性都是十分差的！如果实在压制不住自己的购买欲望，可以先去试驾一下！ 我觉得这的看个人的需求，如果您是一个追求动力喜欢越野的爱好者，那就选硬派SUV，你要是只是追求经济实用，舒适性的话就选择SUV，但是很多城市SUV都不具备越野能力，所以要慎重选择哦！ 那得看是哪个价位，如果十多万，我可能会选城市SUV，如果三十万左右的话，我会选硬派SUV，毕竟这个价位的撼路者可以说综合表现是没得比的了。 城市越野车，同价位的城市越野车，配置高很多 当然会选择城市SUV，毕竟在城市开车比较多 买车看用车需求，有越野需求必须硬派越野，没有越野需求，城市是SUV公路性能更好，舒适性更高！
汽车的360度影像是什么原理，为什么能在屏幕上看到整个车周围的环境？首先是原理一般而言要实现360全景影像，需要配置前后左右4个超广角摄像头，使用摄像头采集到的影像。使用各种算法来优化图像，最大程度上消除广角摄像头的鱼眼崎变，最后拼接呈现到中控显示大家认为比亚迪汽车怎样？喜欢那些特点？比亚迪的车标在某些洋媚喷子的嘴里已经喷了多年了，不好意思比亚迪依然健在。本人17年11月入手比亚迪宋豪雅型，到现在18年3月已经和别人PK数次都已完胜告终（还跟成简快速的护栏干过一中国豪车销量是印度的175倍，为何奔驰S级雷克萨斯去印度生产？厂商的调研能力能力，不是键盘侠可比的，奔驰宝马雷克萨斯竞相去印度设厂生产豪华车，说明，第一，印度的制造业素质，可以满足豪华车的苛刻要求第二，印度经济已经发展到可以充分消化消费豪华车正常行驶的汽车，如果撞了闯红灯的行人，究竟要不要负责任呢？只要司机不违章，行人负全责，司机不负任何责任。第一看在什么国家，第二看遇到什么交警，第三看开车的是什么人！第四有没有媒体介入，什么事情都没有绝对的，都是相对的，各种因素很多，都影响面对坦克300的热销，他们只能羡慕，合资硬派SUV做错了什么？合资硬派SUV错在过于傲慢和技术落后同样是硬派越野车或SUV，为何只有坦克300实现了热销呢？似乎日产途达五十铃牧游侠的爱好者都会有些不服气，在其观念中普遍认为外国汽车厂商的技术水火车的车厢有哪些种类？如何评价现在的绿皮火车？火车的车厢分为客运车厢与货运车厢，客运车厢分为硬卧车软卧车餐车软座车硬座车，还有行李车邮政车，货运车厢主要分敞车棚车罐车平板车保温车，此外还有专门运输小汽车的双层汽车运输车粮食车专开不坏的丰田，修不好的大众这种说法对吗？人生第一辆车到底买大众还是买丰田？丰田和大众是全球最大的两个汽车集团，常年争夺汽车圈老大的交椅，结果也是难分伯仲。在国内大众的销量占上风，这个和大众最早进入中国市场有关，但是在全球范围，则是丰田的销量更胜一筹，因此为什么现在买奥迪A4L的农村人越来越多了？那只能说明我们国家农村的生活越来越好了！全面小康社会已经完全普及！现在不要瞧不起农村人，家家户户农业现代机械化！更有专业合作社整体提高！他们每年土地收入仅是全部收入的一部分，还有其退休旅游，买房车好还是商务车好？差个多20万向上的7座sUv，放到纯平，抬高四十公分，下置物，上铺床，最起嘛适时四驱，安全性高，通过性强，操纵性好，且驾驶轻松，备2o0安时2度电移动电源，车载卫生间冲澡帐篷，车载日本人这么有钱，为什么没人买豪车，反而巨丑的面包车最受欢迎？（东京有名的富人区世田谷区拥有全日本最多的法拉利保时捷和奔驰奥迪）首先你这个前提就是错的。法拉利保时捷这些全球公认的豪车在日本销售情况并不差，尤其是法拉利，法拉利在日本销量始终比中CX42。0的顶配，思域顶配，阿特兹低配，选哪辆？不可否认，三辆车都是好车。但是三款车里面，首先排除的就是思域，现在东本店都需要加价，甚至加一万，而且还要等半年时间，不值得！凡是加价的车子一律不买！而且思域只是属于A级车。接下来说