预算一到三万，有什么好的摩托车推荐？

　　售价一万至三万左右的休旅车型，国内可供选择的车型有很多，这里挑几款口碑与市场占有量都比较高的来说一说。
　　第一个摩旅与代步通勤首选车自然是豪爵铃木的GW250了。GW250基本款23800元售价，旅行版GW250F价格25800元。这两款车都是上市时间教长，经受过市场考验的车型。GW250号称摩旅神车，长途驾驶舒适，动力强劲，使用铃木双缸电喷水冷发动机。最大功率18千瓦，最大扭矩22牛米。座高780毫米，普通身高者都能轻松驾驶，通过能力还是不错的。
　　豪爵铃木DL250的上市时间较短，售价三箱版在三万一二左右。不过这款车的市场关注度较高，动力性能与GW250差不多，都是相同的动力平台。并且增配了ABS，无论是驾驶品质还是制作工艺和GW一样都保持着一个较高的水准。无论从外形还是车型定位上都属于突出休闲旅行的入门级多功能休旅车
　　另一款非常出名
　　的摩旅神车就是建设雅马哈的飞致250，售价19800。飞致在老天剑王250的基础上新增配的前后双碟刹，优化了外形。具有油耗低，驾驶舒适，轻便灵活，动力强劲，环境适应性好，维修保养方便，皮实耐操的优点。缺点是座高略高了点，配置相比其他同排量产品缺乏诚意。从14年起天剑王变成飞致，到如今18款新出了飞致250摩旅款，价格增加到了两万一，配置上终于等来了双碟刹，其他轮胎，发动机，车头仪表等基本没什么变化...面对着众多国产品牌和合资产品增配降价大潮，不知道雅马哈是否还能继续傲娇到何时...看来等着雅马哈增配降价也不比解除禁摩容易到哪去了...
　　但不管怎么说，飞致250作为一款适应性非常突出的摩旅神车在性能上还是被广泛认可的...雅马哈同系列的飞致150也是一款十分优秀的
　　车型。价格一万一，排量150。电喷，最大功率9.5千瓦，最大扭矩13牛米，整备质量只有128公斤。长途油耗十分优异，号称一箱油行驶1000公里...
　　本田在国内市场推出的CB190也是一款宜行宜家的优秀休旅车型。新版的五本CB190x售价一万五左右，动力系统采用本田189cc电喷风冷单缸发动机。功率11.7千瓦，扭矩15牛米。极速110左右。发动机震动声音控制的十分优异，驾驶姿势舒适。油耗平均2.2-2.5左右，长途驾驶比较适宜。
　　力帆旗下的KPT200和新款KP250也很不错。力帆KPT200三箱版售价12980，电喷水冷6档平衡轴发动机。动力性能在国产品牌中还算不错。油耗大致在2.5以内，上市时间略久点，经受过长途摩旅进藏的考验...
　　力帆近期新进上市的KP250在外型和车辆配置参数上比较亮眼，电喷水冷250发动机，最大功率19千瓦，扭矩22牛米。低扭输出不错，也比较舒适。全车LED光源，液晶数显仪表，配置比较主流。不过因为人新上市车型，具体性能有待市场检验。
　　这个车头造型不错，很讨人喜欢！
　　最后一款比较适宜的车型就是宗申赛科龙系列的RX3和rx4。RX4的实际排量是450毫升，动力方面比rx3强上不少
　　，不过油耗较高，大概在4升左右，RX3能保持在3升左右。经济性更好！RX4的官方售价是29880起售，RX3是26880起售。
　　这个价位区间有点大，我按照25000左右推荐吧。
　　1、GW250F 价格25880元。豪爵铃木的产品质量是值得信赖，口碑一直不错，GW250发动机动力持续输出的能力，与高速稳定性在国内是拍前列的，整车震动不大，坐姿舒服，很适合摩旅。唯独这个版本没有ABS，要想带ABS就要多花钱买更高版本，毕竟合资车性价比还是差了些。
　　2.贝纳利 蓝宝龙 价格27800元。钱江收购贝纳利，整体质量细节做工稍微欠缺，但产品不错，双缸同步发动机声音很好听，配上排气声音市区很拉风。
　　3.升仕ZT310-X 价格：24800元。升仕品牌可谓黑马，其250产品口碑不错，但很少打广告，生产企业是广东大冶摩托车技术有限公司，在行业也算二线。X310采用单缸水冷发动机、动力性能完全没问题、爆发性比多缸机还好，只是声音就没有多缸机好听，车配置很高。但由于该车上市不久，可以在等待一段时间。
　　综合情况：买车要试车，去店里试车，试到满意才买，不要听销售人员说，要听已买车的用户意见。还有就是买车要买售后，据说升仕的售后最好，系统管理，投诉之后1天内就有工程师联系处理。以上是本人意见！
　　预算的价格跨度挺大的哈，也不知道你想要什么车型，那我就每个车型给你推荐一款车。
　　街车:贝纳利的黄龙300 声浪最赞的车。
　　跑车：无极的300RR 可惜是个单杠车
　　拉力：DL250 摩旅最省心的伙伴
　　踏板车：光阳250 （大绵羊都要被光阳垄断了）
　　MINI：春风的ST150 很有乐趣的一台小车
　　跨子：银钢侉子车 谁玩谁知道。各种角色扮演。
　　谢谢邀请。
　　看来题主是已经有了摩旅的意愿。恭喜你即将放飞自我。
　　城区代步一般150的车就够用。但是考虑到摩旅首先肯定是排量问题。并不是说非要跑的多么快。我们提倡的还是安全驾驶，慢慢游才能充分体验到一路的人文与自然。
　　本人是做二手摩托车行生意的。这个价位区间的车我骑过或者一起跑过长途的gw250。天剑王，宗申rx3nc250。鑫源400。鑫源大x5。鑫源400周末风都不错。
　　先说gw。车很好，性能稳定，驾驶比较舒适，座位够宽够软。我朋友跑过环内蒙古。一点毛病都没出现。缺点是动力有点肉，车过重。负载上边箱和装备我个人感觉动力差点意思。
　　飞致我没骑过。说说天剑王。一起参加过银川摩旅节，加速不差gw。内置平衡轴震动可以忽略。安装一个改装风挡跑长途还是不错的，相比gw操控好，灵活度协调性好。
　　宗申小3。nc250发动机。脱胎于本田crf250。但是我要说一点是crf发动机为专业场地机器。宗申当初设计生产nc250也是安装在越野摩托车上，不知道怎么又弄出来一台RX3车型。最初我并不看好这类的爆发型高转机。我朋友觉得外形挺霸气，买了一辆跑了趟拉萨。现在我朋友是宗申某几款车型的包头代理。看来小3也不错。
　　使用感受上，通过性不错。车相对发动机排量来说略重。震动比较大。操控方面比较灵活，去除边箱后可以简单的去山里玩一玩林道。
　　鑫源400。我个人非常喜欢。可以骑着西装骑的摩托。改装后更是出类拔萃。发动机源自本田xr400。单缸4气门内置平衡轴。电脚双启动。
　　17年我哥们从四川买了一辆骑回内蒙，全程没有压力。而且是已经跑过拉萨的二手车。
　　鑫源400操控不错。坐姿舒服。低扭强劲。适合改装。确缺点是发动机有密封不良的现象。
　　鑫源大X5。我店里现在一直备着一台。同样400发动机。单电启动。
　　造型上没有那么夸张，配置比较高。前后法斯特减震。大架油冷。油箱巨大。配上边箱跑长途这个价位已经很完美了。对身高有一点点要求。
　　操控上很灵活，沙石路上跑起来非常带感。个人认为值这个价格。
　　以上就是针对我骑过的说的。没骑过的就不乱说了。大家互相补充学习。
　　打了这么多字，说啥也得顺手给个攒吧。
　　一到三万刚好是国内主流车的价位，可能国家政策支持这个排量吧，基本在300往下。
　　推荐一：最具人气豪爵250DL
　　鸟嘴外形，四种颜值绝对有一款值得你拥有。
　　无论铺装路还是泥泞小河总是让你随心所欲。
　　同样的发动机你还可选择的有
　　豪爵铃木250R
　　豪爵铃木250F
　　19800元
　　雅马哈250同样来自岛国小日本
　　不得不佩服小日本的精致工艺！
　　猛鸷190
　　你能够选择的精品车五羊本田猛鸷190也是摩旅通勤的利器
　　国产车代表力帆250
　　脱胎换骨的外观也获得摩友们的认可，最主要的心脏发动机经得起长途跋涉。
　　春风250，国产车一只独秀
　　隆鑫，连宝马都要找他代工！以上 摩托车代表国内最新车型最新技术，让消费者放心摩旅，市内任意通勤的好工具。希望我国的摩托车解禁，让广大的摩友能够自由的驰骋在神州大地，多多看看美丽的河山。
　　谢邀悟空！我来回答你吧！目前市面上五花八门的摩托厂家太多，国产质量有待提升，比起外企摩托性能质量还远远不够的！
　　1.豪爵铃木GW250（国民神车）
　　喜欢骑行的朋友对这款车大多了解一些，可靠的性能，双缸的动力是这些年占据摩托市场的有力证明！这款车2011.11.1上市，价格在23800元！搭载一颗SOHC双缸250cc四冲程发动机，其动力参数得到铃木技术最好的调校！压缩比11.1也就造就了其动力的不烦，直接压榨出18kw/8500rpm的数据！作为可长途摩旅，水冷无疑是标配！坐高在780mm，很迎合国人的驾驶姿势！官方油耗在2.8个左右，实际油耗也是相差不大的，但是13升的油箱对于长途摩旅的人来说还是有点太小了，不过也是可以续航350+km的！再有一点就是这款车的保值率，一般骑了一年的车，如果车况好公里数不多的情况下都能大概卖到18000的价格，相比国内其他车型，自然是没得比！它还有一款旅行版F版本，再街车的基础上再增加1000的价格，再搭载三箱确实好看，这是个不错的选择！不过有个遗憾的是这款车没有ABS，有消息传出即将会有ABS款上市，我们拭目以待吧！
　　街车版
　　F版
　　2.春风nk400
　　春风作为国产大厂，知名度还是非常高的！其国宾车更是用在阅兵仪式专用车，长脸了吧！这款车2016.4.15上市，官方售价27000左右，改款多代了，说明国产质量有在进步的！同样是搭载一颗双缸SOHC400cc发动机，低扭强劲，加速性能响应及时，给油就来！压缩比更是达到11.1:1，可见31.5kw/9500rpm的不凡动力！同样是水冷电启动，国三的排放，前顺置双减后置单减，前双盘4活塞卡钳，在制动方面是完全不需顾虑的！后单碟且都前后带有ABS，给安全提供了更有力保障！油耗大概在3.5个左右，17升的油箱在续航上面还是相当给力！再有就是这款车的线条美，年轻时尚，车身修长，漆水看起来比较入眼，有点进口车的潜质！
　　摩旅车辆性能要稳定，皮实耐操，续航能力强。一万到三万跨度挺大，有不少好车，还要考虑到市区通勤用，车不能太大太笨重。因此推荐，铃木DL250、飞致、GW250、三阳400，光阳300等。好车太多，关键是要试骑，找到适合自己的。
　　1.宗申WEEK8，市场均价7958元
　　该车由佛山比亚乔研发，外观精致好看
　　，发动机排量150cc，最大功率8.5KW/8500rpm，最大扭矩11.5N.m/6500rpm，坐高720mm，油箱容积15L。
　　2.五羊本田彪影（旅行版）WH150-3
　　市场均价8981元
　　发动机排量149.2cc，最大功率8.2KW/7500rpm，最大扭矩12.05N.m/5500rpm，油箱容积12.8L。
　　3.五羊本田猛鸷CB190X 市场均价15443元
　　发动机排量184.4cc，最大功率11.7KW/8000rpm，最大扭矩15N.m/7000rpm，油箱容积14L。
　　这个预算能买到挺多的，比如，本田190，豪爵铃木的，GW250，DL250，Gsx250，春风系列的几款，贝纳利系列的几款，宗申的，国产的挺多的品牌，算上踏板，这个预算买的更多
　　跨界踏板车型中的高性价之选，大阳V锐系列ADV150售价15990起
　　运动踏板，参考一下
　　跨界ADV风格的踏板车型已经成为了踏板车型衍生出的一类主流车型，我们熟悉的几乎所有品牌都已经有了ADV车型，将运动元素融入到踏板车型中，其实性能并没有什么改变，不过对于外观，却给我们多种的选择，你说城市SUV能不能越野，一个道理。之前的图文介绍过大阳的ADV350，今天来说说更好看些的大阳V锐ADV150，售价15990-21990元，有多种配置可供选择。
　　外观设计
　　保持了V锐系列的家族化设计元素，为什么说它更好看，相比老大哥ADV350，它的外观更加年轻时尚，车头部分设计的更加犀利，标志性的＂鸟喙＂造型ADV元素，再加上艳丽的车身配色，更符合时下年轻人的审美需求，排量虽小，但车身尺寸看着去并不小。
　　动力方面
　　V锐ADV150搭载的依然是V锐150同平台的发动机，单缸水冷150cc引擎，最大马力16.5，最大功率12.1/8500，最大扭矩14.6/6500。豪华版和旗舰版搭载了大阳全新Vi-Core动力平台，油电混合动力、怠速启停、静音启动和快速充电功能，配置丰富，价格也很到位。
　　车型配置
　　全车灯光系统采用LED光源，V型家族化元素的大灯设计，犀利程度不减当年，前大灯为四颗透镜，光源分布均匀，视野开阔。尾灯造型同样也是V型元素，有效的提高了整车的辨识度，另外还具备灯光随动转向系统，旗舰版本还装配了ESS紧急刹车警示系统，有效的提高了夜间行驶的安全性。
　　全系标配7寸液晶仪表，旗舰版配备TFT彩屏仪表，具有水温报警、胎压检测、发动机故障报警、钥匙感应指示、ABS报警、怠速启停指示等多重功能显示。另外旗舰版还具备行车记录仪，前后摄像功能。车机配置方面是相当丰富，免去了后期改装的成本。风挡方面也是具备2挡手动可调的配置，USB充电，点烟器，几乎能想到的配置都具备了。
　　座椅方面采用一体式成型设计，舒适度国产车型这方面做得比有些合资车型更加符合国人的需求。座椅高度775mm，整备质量150kg，油箱容量9.3L，高配车型中有启停功能和脉冲点火油耗方面会更优优势，综合用户口碑，百公里2.5L左右，综合续航能能力300多公里，整体表现还是不错的。
　　操控方面，前悬架装配正置式前叉，后悬架装配双枪液压阻尼后减震，旗舰版配备的双气囊减震操控稳定性和舒适性都有所提升。制动方面，前后盘刹，配备赛福双通道制动防抱死ABS系统，综合来看，在150排量的车型中ADV150的配置在目前的竞品车型找那个还是很有竞争力的，只要能看上它的外观。
　　预计今年上半年也会迎来它的换代产品，纯平踏板，大概率会是同堂销售，敬请期待。
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