日系车的龙头老大丰田，旗下众多车型成为了代表作，也形成了各种车型分刮市场的局面。我们国内大部分车型早已被日产、本田、丰田占足了风头，用户群体较为广范的丰田汽车为了推出新车型更是用足了心机和精力。所打造的卡罗拉，自从1966年如今已经更新迭代到第11代，但很多人还为11代卡罗拉奋斗的同时，第12代卡罗拉已经在海外上市。这也被广大车迷称为小号的亚洲龙，但是它的价格可比亚洲荣耀良心的多。 自带光环出场的12代卡罗拉国外上市之后，就迅速引起了消费群体的风靡，而且在这个市场车型充沛的情况之下，丰田12代卡罗拉比凯美瑞漂亮，或9万自带出厂BGM！丰田卡罗拉的优点引进也完成了蝴蝶般的完美蜕变。 自带霸气出场BGM的第12代卡罗拉，身上使用了全新的平台，而且是由tnga基于卡罗拉新的技术提供，并且混合动力作为主打车型，动力强劲以及油耗低受到人们的喜爱，与之前的车型完全颠覆性的跨越式发展，并且更加运动时尚性的产品设计，沿用了丰田家族式的同时，也与亚洲龙属于异曲同工之妙。并且操控性能、稳定性和日产车的实用性无疑在这款车型上完美展现。 外观造型上与卡罗拉有极大的雷同之处，但是价格却实惠得多，本来10万起的升级混合动力版本油耗仅为5L，也能够比起其它车型具有极大的优势。 丰田旗下有很多老牌车型经历过多次的换代，目前在市场上焕发生机，比如凯美瑞、汉兰达之类的车型具有瓜分市场的趋势，并且沿袭之前完美的设计理念。在这款车型上表现出来的产品竞争力无疑十分明显，再加上内饰方面的智能化和突破局限，打破壁垒带来的细节精致，已经达到行业领先地位的主流设计，比起之前的老款车型提升了不止一点半点。 现在的年轻人特别追求高科技性能带来的美好生活，而在全新车型中应用的智能化以及黑科技带来的展望非常到位，并且配置的独到运用，细节处散发出来的低端奢华不言而喻，已经成为了行业的佼佼者。丰田＂小亚洲龙＂更新迭代，百公里油耗仅5L，或9万自带出场BGM！我们可以看到动力性能发挥到极致，搭配了1.2T和2.0L的发动机让它最大马力达到116马力，而且综合油耗和国内大部分老百姓的需求，综合展望起来的5L油耗，符合大部分家庭的支出预算。 虽然我们不能够崇媚洋外，偏颇认为国外的发动机就比国内强，但是不得不承认日系车确实领先我们近10年的发动机水平，它的油耗低，主要是得益于发动机热效率的提高。如果进入国内市场，依然稳定在10万元左右人民币的话，这个售价也不会让消费者们失望。我们也知道目前国内的市场竞争激烈，各个车企不管是合资车还是进口车，逐渐在入门级别车型的下探，让车商们也感觉到压力，但也是大势所趋之下的无奈之选。大家会选择这款有着亚洲龙称号的12代卡罗拉吗？