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网上看到越来越多房车旅行被驱赶的视频,为什么?

  房车有几宗大罪,没得洗。
  我也是房车车主,但我也非常理解房车为什么不受欢迎。自驾游途中,我见到了太多的现象。如果我是停车场管理人员,我也不会欢迎房车的。
  1、多占车位
  我见过好多房车车主,一到停车场就支篷、摆桌子、放凳子,然后起锅烧油做起饭来,做完了再洗衣服。就算没事做了,也会弄个躺椅享受晚风,或者三几个人聊天、打牌。
  房车本身就个头大,如此一来,一辆房车至少占两个车位。这对于车位紧张的停车场来说,是管理者不能容忍的。
  我在川藏线某停车场,就见过工作人员来管理不规范停车的,比如没停进车位的、占两个车位的、在车位上支帐篷的,等等。人家也并不是来针对房车挑刺的,但最终被管理的,差不多都是房车。一些房车车主当面应允,却迟迟不行动。
  有一些停车场是没人管理的,房车停放更是随意。似乎很多房车车主心里就没有别人——不是少数哦!漂亮话我这里就不说了,别什么"极个别、少数"啦,似乎一多半房车都是这样的,特别拿自己当回事。2、排污
  有的房车走了之后,给人家留下一堆烂菜叶子、包装袋,再泼一地污水。
  这一堆问题,都交给了停车场的管理员,他们怎么可能不反感房车?
  我见过房车人随手扔垃圾,至于我本人,是一定会把垃圾放进垃圾桶的。但我的思想境界,还没有高到替他们收垃圾的水平,但我却不得不替他们背房车名声变坏的黑锅。3、不消费
  房车真是旅居省钱的神器,车上能做饭,能烧水,能睡人,还有生活用电,几乎一切生活需求,都可以在车上解决。
  这样的话,房车人就不用住酒店,也不用下饭馆。俭省一点,完全可以做到十天半月不花钱。
  可以说,对志在发展旅游经济的地方来说,房车旅游者能产生的价值,是最低的。这正是房车车主想要的,也正是旅游服务从业者所不想要的。一个不能让他们赚到一个大子儿的游客,他们会欢迎吗?
  也不是没人欢迎房车,那些自驾营地的人,就格外喜欢房车。但可能也只有他们会欢迎房车了。房车是自驾营地的主力客户。对小车来说,不需要补水、补电,也就没有进自驾营地的必要,只要能停车就可以了。4、多占公共资源
  即使是十分守规矩的车主,也难免会过多使用停车场的公共资源。
  房车车主需要洗菜、刷锅、洗衣服,而小车车主通常不用。有时候,房车自身还要加水。所以,房车要用掉很多的水。
  有时候,房车还要大量消耗饮用开水、扔更多的垃圾,还可能会停留更长的时间……5、部分车主素质低下,没规矩
  我见过一个老头,把房车停在过道上(因为靠近水龙头),拿水枪冲车。而"禁止洗车"的牌子,就在他旁边两米的地方。
  当然,肯定有守规矩的房车主,我就是其中一个。但房车车主的口碑,早被那些不守规矩的车主给败坏了。
  单纯指责房车车主的素质有问题,是不恰当的。
  应该说是全民的平均素质都有问题,并不是说房车车主群体格外没素质。这是我多次长途旅行得出的结论——虽然可能会挨骂。
  小车车主平均素质比房车车主高吗?不见得吧。我在塔公草原的停车场,见到有小车车主把垃圾往外一扬——注意不是往地上扔,而是往天上扬,然后垃圾根据重量不同,渐次下落,散落在一大片草地上,那些轻的垃圾随风飞舞,久久不能落地。而车主发动车子扬长而去,去祸害别的地方去了。
  只不过,房车车主的不文明行为,格外招人烦,尤其是招各类停车场烦。一个不文明的房车车主,远比一个不文明的小车车主造成的麻烦多。被人驱赶,也在情理之中了。
  不少房车人都在呼吁车主们守规矩,讲公德,不要败坏这个群体的名声。不过,这种呼吁是多么的绵软无力!自私的本性,让一些人完全不把公德放在眼里。
  也许,只有建立一个全国联网的"信用银行",把那些缺德车主的信息共享,让各种公共设施对他们拒绝服务,才会真正有效吧!
  各位有什么真知灼见,欢迎留言!
  我讲讲我的一个经历吧,我从2018年开始开着面包床车自驾游,这几年也看见和经历了很多停车场,遇到很多车友,在2018年的时候在西双版纳景洪市的龙舟广场就遭遇过第一次被驱赶,本来这个停车场真的非常棒,可是大家不爱护,洗菜在卫生间水池里,菜叶导致卫生间下水堵塞,本来卫生间门口有插座,有些房车直接接一根长线到车边用,后来卫生间先是断电,后来没多久就遭到当地城管的驱赶,好在万达乐园那边免费给了场地让房车床车去停,但是过去后,很多车友在亭子里拉绳子晒衣服,内衣内裤各种颜色,像个难民营。第二次被驱赶也是在版纳,那是2020年了,我和孩子开着飞度去的,当时停在泰国街周围,因为泰国街已经快废弃了,但是地理位置很好,所以大家都喜欢驻扎在这里,没住几天,莫名遭到泰国街物业的驱赶,听物业说原因有以下几点,第一,副市长路过泰国街,发现有人把内衣裤晾晒在路边两颗数中间,而对面就是江边夜市,影响非常不好。副市长亲自打电话给泰国街物业领导。第二,泰国街旁边有一片空地,被一个浙江老板承包,围起来作为临时的房车营地,收费20一天,但是一墙之隔的泰国街不收费,很多人不去停,他们就和泰国街物业沟通。这两次被驱赶,其实这些不文明行为很大一部分原因都是晾晒问题,大部分有这些问题的,是新手床车房车玩家造成的,真正的老玩家,会越玩越低调,这是我这几年观察到的事情,很多新玩家出来带的装备就毕竟户外,觉得天大地大,处处是我家,没想到一个地方一个风俗习惯,而且都是住外面,不能像自家小区那样自由自在,真正玩了一年两年的自驾游人,一般都会经历被驱赶,然后慢慢变得收敛。这个是经历。不过还有一个问题,真正驱赶房车,床车,并不是完全是单方面问题,如果停车场有下水道,这个污水问题就能解决很大一部分。晾晒好解决,污水排放真的……
  国外房车,也不是随便停在普通停车场,要去专门的房车基地,要提前预约,说明什么车,要多少电,水,下水道,几号车位,到了就可以接通水电,下水道,每天把下一城的基地预约好。走时确定付多少钱。不可能让你随便停,到时大小便如何处理,厨余如何处理,都是问题。
  个人观点,肯定是素质不高,爱占小便宜,出去旅游,就是花钱去了,又不是在本地,多少还有些不好意思,人家可不惯着你,再说了,你是旅游享受去了,[捂脸]受一肚子气有意思吗?
  因为现在的房车越来越多了,房车停靠也越来越不讲武德,有的甚至停在城市的休闲广场上,晾晒衣服,做饭排挡污水。这种行为是会严重影响城市影响的,自然会被驱离。
  比如上海某个停车场,有自媒体发过被驱赶的视频,我后来实地去了,那里小车停车30一天,大车60,有的自媒体爱较真,按国家规定房车属于小型车,就得按30算,问题是停车场对小型车大型车有自己的解释是很正常的,又不是高速公路这种场合。而且房车确实比小轿车大很多没毛病。我二话不说直接交60,人家很客气。非要省这个钱,人家保安当然赶你。
  在三亚,房车近两年几乎成了讨人嫌的代表,任何一个停车场或海滩只要停了几台房车,瞬间就会带来浓浓的生活气息,那是锅里炒菜的油烟和树枝上晾晒的底裤胸罩组成的俗世烟火。
  在这个国内顶级的热带岛屿风景区,水清沙幼和椰林树影成了房车烟火的陪衬。兴致上来了,还得做回麦霸,对着海浪K歌到深夜。
  一年、两年,十年,一传十十传百,三亚成了房车天堂,全国各地尤其是东北三省的房车趋之若鹜来到这个蔚蓝岛屿。沙滩扎满帐篷,停车场摆满锅碗瓢盆,树枝上飘荡着大裤衩和胸罩。
  野蛮生长的旅游氛围,彻底摧毁了珊瑚、污染了沙滩。当然,这不能让房车背锅,它只是其中小小的"贡献者",只是车大招风,很容易成为背锅侠。但肯定不能说房车是不相关者。
  疫情之后,房车环境来了个大逆转,三亚湾一律禁止房车停靠。过年期间更是每个停车场都安排保安驻守,监督不文明行为,实施高额罚款。
  一传十十传百,房车都改道去海南岛的东岸和西岸驻扎,极少数还留在三亚湾的房车,会去到离海湾几公里外的天涯镇等小镇停靠。一时间,风声鹤唳,房车好像过街老鼠。
  国内配套设施没有到位,然后一窝蜂地去搞房产旅行,到处制造垃圾,不被驱赶才怪呢。
  在美国房车只能停在指定的停车场,然后需要交钱的,你随便停在超市外面肯定被驱赶。房车需要充电,需要排污,没有配套服务,你让他们把排出来的再消化了?还有各种背包客也是到处支帐篷,整个一个破坏市容。
  中国人骨子里还是传统农耕文明 故土难离谈不上 起码在故土上还有那么点规矩。一旦离开故土 没有了约束,那股子土匪流寇习气暴露无遗……"反正是别人家,老子再不来"  只要有一个 别人就觉得是一批,把某几个人的恶行再到某一个群体,中文没有复数单数概念,更容易引起歧义
  客观现实地说 得罪见谅。
  前两天一个房车,车主拖着他的尿盒拉箱往服务区里面走一路滴着排泄物!!!
  还是一个服务与管理的问题,既然已经有了房车这样的交通工具,那么相应的配套服务与管理是否需要跟上呢,如指定的停车场,供人们休息的场地,洗车的水源,垃圾的收纳设施,相应的收费与管理人员。这一切才是反应管理水平的能力与格局。而不是平时不管,出问题就一味埋怨这个没素质,那个不文明,一个文明的社会环境,离不开科学人性的细致管理。社会在进步,人们的休闲消费理念和手段都在进步,但落后的恰恰的配套服务和管理。

都说宝马操控性,有什么操控性是宝马能做奔驰做不到的嘛?深度试驾过GLC260GLB200,试驾过2次X3一GLBGLC车标漂亮,GLC内饰虽然不是真皮,但质感很好,并且坐椅和轿车一样舒服。缺点转向稍显模糊,换挡拨片容易误挂N档,然后加汽车电瓶亏电几次后需要更换吗?需要注意些什么?这个问题我还是比较有发言权的,分享一下个人经验,也是自己的亲身经历,一般我们的电瓶,如果出现亏电,只要是只有一次,最好是把他就更换掉,不要等到他出现几次才去更换因为这种情况也是会经看完一汽大众ID。系列销量表现,新势力们慌不慌?大众引进了ID系列,但是市场也不是很认可。比如上个月,加上上汽大众,整个ID系列五款车,累加销量才不到一万四千台,大概相当于五菱特斯拉和比亚迪的零头。所以,这个上汽大众它的新能源转给推荐个踏板摩托车,质量好一点的,代步用。125或者150?踏板摩托车里,如果是代步用,建议你直接选择125cc就可以,相对来说,125cc在节油方面更有优势一点,并且即使是150cc的踏板摩托车,你也不会感觉出动力有了很明显的,多么大的提遇到科目三安全员故意踩刹车的情况,怎么办?如果你做好了这一点,科三考试即使被安全员踩了刹车熄了火,你仍然可以一把过。别不信,我就是这样一把过的!那天,我被安排在下午考试,等轮到我的时候已是午后四点多了,我迎着烈日胸有成竹地喜欢猛踩油门,选什么变速箱好?排序是这样的假设喜欢驾驶,动力传动系统应当是这样的。BEVPHEVDCTATMTCVT这是个正确的顺序。激烈驾驶需要的是传动效率高且耐用的变速器,当然也需要动力强劲的发动机,但是变如果小米汽车以99999元上车,你会来一单吗?还别说,这个价位可能还真会实现,这很符合这帮互联网企业以及科技数码企业的定价风格!如今做手机的厂商开始打造出汽车的,也就是华为了,华为不过是联合车企打造的汽车,价位都是在20万以上明明是2。0T性能更强,为何星途凌云卖不过奇瑞瑞虎8?第一没4s店。第二怕4s店没了。虎八性价比超高,因为在(考虑入手奇瑞)大多数人眼里,发动机变速箱与星途是一样的,其实就是一模一样,只是调教不同,虎八的(发变)调教也是略为激进,而且比亚迪的DMi车型高速巡航动力是否强劲?2021。9。25提车唐DMI尊荣,9。28上高速不小心跑到150,还能轻松提速,缺点就是发动机咆哮,毕竟1。5T拉2。3吨压力不小,所以想提速轻松,强制保电50以上,毕竟加速时候为什么大型卡车马力这么低?大型卡车马力低?您是指多大型?重卡还是大型矿车?现在重卡都在500马力左右,个别能到750,矿车大型的能到3000多马力。你给我说说马力怎么低?因为卡车不需要开那么快的极速,也就不比亚迪唐燃油版为什么不保值?谢谢邀请,比亚迪唐燃油宝的保值率并没有问题描述如此之低,但汽车的保值率整体呈下滑趋势。比亚迪唐燃油版两年内平均保值率,以及5年内预测保值率大致如下。第一年落地后的保值率约78第二年
为什么老司机都建议过弯时不要踩刹车?其中有什么门道?这是哪个老司机说的,这不是传授经验,而是害人,据不完全统计,这样子做的新老司机十有八九都去享受西方极乐世界了。弯道不要加油油门,没听过弯道不要踩刹车,速度快过弯不踩刹车等着车翻嘛,20万以内适时四驱最强的suv是什么?20万以内大多是城市SUV,承载式车身,要说四驱的话大都是通过中央多片离合器来给后桥传递动力,人们将其称为中央多片离合器式差速器。而实际上这个和真正的差速器区别太大了,捷太格特是托如果比亚迪生产工艺达到奔驰水平,价格差不多,你会买哪个品牌?答案是肯定的,毫不犹豫地买比亚迪。比亚迪是我们国产的,是我们民族的骄傲。作为中国消费者理应首选国产品牌,不为别的,就是支持国货。我觉得比亚迪的电动车技术已经超越了奔驰!领先了全球!同级别摩托,太子与街车哪个操控更好?平时代步偶尔中短途摩旅,太子与街车怎么选择?专业解析摩托车故障,精准推荐所需车型。大家好,我是骑士分享欢迎您的关注!太子摩托车和街车比操控性显然是在拿自己的短处再和别人的长处比,所以这种比较会毫无悬念的败下阵来。因为太子车它18年大众为什么大幅降价,比如速腾,什么原因呢?大众汽车降价是很正常的现象,我估计以后降价的力度还要大,不止是速腾,其他车型已经悄无声息的开启了降价模式,去年年底的时候,我去了一家本地的上海大众4S店,当时想买一辆科迪亚克,随便2019款东风本田CRV买哪个版本性价比最高?价格优惠多少?东风本田CRV是一款紧凑型SUV,主要竞争对手是丰田RAV4,奇骏等车型,在国内的知名度的一直都是非常不错,15月份累计销量7万多台,5月份达到了1。5万多台,可以看出其竞争力还是迈腾1。8T领先款大概多少钱?大众迈腾330TSI领先版落地多少钱?大众迈腾这款车型的定位是一台中型车,在同级别的车型当中,这款车的销量表现非常的不错,和他的兄弟车型大众帕萨特是不相上下的,每个月都能够保持1万大众途观L2019款330TSI自动两驱全景舒适型报价是怎样的,这车怎么样?谢谢邀请,很高兴回答这个问题。途观L定位于上汽大众旗下一款中型SUV,目前在售的19款330TSI自动两驱全景舒适版属于11月份才新车上市,这款车型是继18款自动两驱舒适版8月份上别克君威1。5T精英版,14万能入手吗?别克君威1。5T精英版14万绝对值得入手,但是否能找到车源不能保证,而且这一价格理想的选择并不是君威。君威1。5T是一台没有明显不足主打舒适性的运动型轿车,这种看似矛盾的定位与价格广汽传祺GA8尊享版落地多少钱?分36期,首付需要多少?从最近几个月的销量来看,轿车市场要比SUV市场更好一些,从每个月的销量上来看很多合资品牌的轿车,销量表现还是非常不错的,但是从销量的前二十名来看,大部分都是合资品牌,自主品牌当中,国产法系韩系,哪个系的车最不保值?汽车行业的线人,车主朋友的内应!欢迎点赞关注旋转的方向盘。国产车最不保值,无论你信不信,承认不承认,它的市场就在那,当你去卖车的时候你就知道了。国产车这几年发现迅猛,但是还有很多的