不论80后还是90后，父母辈都有一个开豪车的梦想，尤其是江浙沪地区，原因很简单，受90年代先富起来的＂万元户＂们影响。在那个年代一个人如果夹着＂大哥大＂开着一辆价值六七十万的皇冠、公爵，比如今开六七百万的劳斯莱斯都更有面子。 时过境迁，大哥大被更轻薄、智能的大屏手机替代，而昔日连皇冠公爵车主都不敢想的奔驰、宝马等豪车近些年也走进了千家万户。虽然如今开BBA早已没有了回头率，但满足一下当年未尽的梦想，就像给一个30岁男人买个奥特曼模型一样，依然能令他高兴好一会儿。更重要的是，如今的BBA豪车真的非常便宜，有多便宜呢？今天的豪华品牌中级车降价排行榜告诉您答案！ 北京奔驰 C级 官方指导价：30.78万元-47.48万元 优惠幅度：约4.5万元 推荐指数：★★★★ 记得2015年春节全新改款的奔驰C级刚刚上市，去4S店看车时销售小哥那目空一切的眼神依然深深印刻在我脑海里。当时奔驰采取了一个非常完美的换代策略，那就是先推出旗舰S级，再推出小两号的C级，这种换代策略一下子就让C级拥有了＂小号S级＂的美誉，大众对新C级颜值的认可立即打开了市场销量。然而4年后的今天，在面临新奥迪A4L和新宝马3系的双面夹击，这一代的C级虽然也通过中期改款加以应对，但生命力明显不如前面两位后起之秀，因此降价促销成为必然。 对于一直关注这款车的我来说，最近半年它的降价幅度应该是非常明显的。以热销车型C260L 运动版为例，从刚上市加价2万，到去年下旬的优惠2万元，再到进入2019年的优惠直冲4.5万元，可以明显感觉到它所面临细分市场的巨大压力。虽然价格下调幅度在降价如跳水的一众豪华品牌车型中不算多，但相比自己却是＂史无前例＂了，因此如果你一直喜欢奔驰这个品牌，并且中意C级，那现在入手可以说非常合适了。 英菲尼迪 Q50L 官方指导价：26.48万元-38.98万元 优惠幅度：约6万元 推荐指数：★ 日产的发动机技术在国内有口皆碑，然而这么多年却在一直以稳定、省油、舒适的形象驰骋中国市场。直到英菲尼迪Q50的推出让国内车迷直呼＂性能日产＂又回来了！尤其是搭载3.7L V6发动机的进口版Q50，大马力后驱再加上英菲尼迪纯粹的运动基因，一下子勾起了性能车消费者的浓厚兴趣。然而3.7L排量毕竟太大，有能力买单的消费者依然是少数，于是更容易入门的国产2.0T版本应运而生。 上市之后由于品牌知名度不及BBA，因此一直处于叫好不叫座的状态，为此英菲尼迪采取大幅降价措施来刺激销量满足产能。以2.0T 逸享版为例，去年＂金九银十＂购车季就将优惠调整至7万元，到春节购车季更是上升到9万元幅度，堪称惊人。然而可能是1月份卖太火了，春节一过优惠立马应声下滑，2-3月份的优惠已经缩减至6万元，不及去年9、10月份。所以，建议对此车有兴趣的朋友再观望一下，或许一两个月之后就会有大幅优惠接踵而至。 一汽-奥迪 A4L 官方指导价：28.68万元-40.7万元 优惠幅度：约6.8万元 推荐指数：★★ 奥迪A4L是一款在中国市场极为成功的豪华品牌中级车，尤其是上一代车型，圆润低调的外观再加上科技感浓厚的驾驶座舱，赢得很多医生、教师、公务员等高质量消费群体的青睐。大改款之后，相比上一代车型，全新换代的奥迪A4L可谓全面进步，外观内饰更为犀利、年轻就不用说了，第二代EA888升级为第三代EA888，不仅动力表现更加优秀，连烧机油的＂通病＂都得到大幅改善。 全新一代奥迪A4L经过短暂的新车适应期后，立马恢复了老款车型的巨大优惠幅度，高配车型的现金优惠甚至直冲10万元以上。以销量主力40TFSI 时尚型作为参考，2-3月份的优惠甚至接近7万元，相比34.29万元的原价相当于直接打了一个8折！不过即便如此，这个价格也是最近半年内的一个低谷，相比春节购车季7.6万元优惠巅峰，还是有近1万元的缩水。建议不着急的用户再等等，因为今年下半年的优惠幅度一定会高于去年，当然不在乎这1万元的土豪们当我啥也没说！ 凯迪拉克 ATS-L 官方指导价：29.88万元-42.88万元 优惠幅度：约8.1万元 推荐指数：★★★★ 虽然2017年锐志停产，一众人感叹前置后驱廉价车即将消失，但我却并不这么认为，因为他们显然没有意识到ATS-L仍然坚守着类似的市场定位。相比锐志，ATS-L依然保留了前置后驱底盘、运动操控性能以及近乎50:50的前后配重比，不仅如此通用强悍的2.0T发动机和8AT变速箱，也让它拥有6秒多的百公里加速成绩，满足一般的性能控绰绰有余。 ATS-L还有一个非常厚道的地方就是优惠幅度的一贯稳定，相比其他车型的大起大落，ATS-L几乎全系现金优惠额都在8万元左右。以入门款也是走量款，定价29.88万元的28T技术型为例，从去年9月份的7.6万元优惠到如今的8.1万元，上下震动幅度在5000元以内，可谓童叟无欺十分厚道了。 华晨宝马 3系 官方指导价：30.98万元-35.98万元 优惠幅度：约8.1万元 推荐指数：★★★★ 随着最后一辆F35宝马3系下线，一个时代终结了。这一代3系最大的意义在于降低了＂旧时王谢堂前燕＂的豪华品牌中级车入门门槛，让它们实实在在＂飞入寻常百姓家＂。虽然已经＂沦为＂停产车型，但依然在售清库存的它此时拥有了捡漏的绝佳时机。 以中国消费者最喜欢的320Li时尚型为例，其实最合适的抄底时机是去年9月份，当时的现金优惠幅度高达7万元，随后就经历了连续4个月的缩水。不过好在进入2019年之后，优惠幅度又重新回升，目前已经达到6.5万元，相比去年9月也只有5000元的缩水，相信也在大家接受范围内。这真的是最后的购买时机了，一旦老3系库存清完，再想以这个价格买全新3系，可能要3-4年之后才有可能。 写在最后 三十年前，一辆豪车售价起码50万起，而当时的工资一个月才几百块；三十年后，一辆豪车只需20多万就能搞定，而此时的工资一个月已经涨到大几千元。可以说今天的我们离昔日高高在上的豪车比任何时候都更近。如果车型太多依然看不懂到底该如何选，那么照着上述几款车的推荐星级买，一定不会错！
7月1号出台购车国六标准，那国5车子能有优惠吗？是出台前买车还是出台后呢？会有有优惠的放心吧。国六排放标准试点出台时间大约会在今年7月1日，那时候正好也是汽车销售的淡季，因为天气炎热的缘故，人们不爱出门去店里看车，再就是天气热的缘故都喜欢兜风吹凉，开车的落地13到14万。家用MVP有哪些可以推荐。最好配置高质量好性价比高？谢谢邀请，新车选车买车用车养车，请关注JJ车评！落地1314万，家用MPV推荐比亚迪宋MAX和广汽传祺GM6。这两车质量都不错，性价比高，而且配置是国产车的强项。宋MAX落地131全球质量最差车型TOP5，最新故障率报告随着汽车工业的迅速发展，越来越多的人对于汽车的要求自然也会越来越高。今天要讲的就是世界pp100排行榜中，首先先讲一下什么是PP100百车故障，PP100百车故障率是每百辆车的问题还没买车的偷着乐，这4款合资中级车都已经满足国六排放标准！随着时间的不断推进，可以满足国六排放标准的车型越来越多。虽然很多地方已经推迟了国六执行的时间，但是对于普通消费者来说，同一款车型肯定是能买国六就买国六。就拿上海来说，国二及以下排放中日工厂的管理方式差距在哪？日企丰田我们几乎不做设备维修！中日工厂的管理方式差距在哪？日企丰田我们几乎不做设备维修！如今人们生活条件变好了，在购物时的选择性也变多了，而如今有一个很明显的现象，人们在购物时虽然支持国货，但更喜欢日货。有时明面试官你备了六根烟，来了七个领导，高情商怎么答？面试官你备了六根烟，来了七个领导，高情商怎么回答？所谓巧妇难为无米之炊，准备了六根烟，来了七个领导，就算你智商再高，情商再高，恐怕也很难应对这种局面。我不知道这七个领导是有约在先，降到13万的君威，能打消你买卡罗拉的念头吗？降到13万的君威，也不一定能够决定不买卡罗拉，虽然君威便宜的多了，但是综合考虑，卡罗拉性价比更高。决定买卡罗拉的人，就是君威降价，买君威的可能性也不大因为买卡罗拉的人一般都是奔着省国产发动机蓝鲸2。0t和红旗hs5的2。0t对比，合资车2。0t差距大吗？国产2。0T发动机与合资同排量发动机对比，水平可达到一线阵营但排名并不是非常高。在内燃机与变速箱技术领域国产汽车工业水平有非常大的进步，但客观评价仍以一线机头存在一定差距。且其中长为什么现在大排量的自吸发动机参数还不如2。0T的？为什么现在的大排量的自吸发动机参数还不如小排量2。0T？这问题问的就有毛病，什么叫现在不如？早在上世纪890年代的涡轮增压发动机就有很多比同时期的自然吸气发动机参数要高！很经典的例雅阁和英诗派有什么不一样吗？英诗派和雅阁使用的发动机有区别，售价有区别，英诗派的价格要比雅阁更贵。这两款车是姊妹车型，英诗派的内饰和外观设计与雅阁有很小的区别，但是这两款车从远处看上去是几乎相同的。英诗派是东有人说如今社会，家里没有车的，都是穷人你怎么看？上联穷人千万要买车下联没车一定是穷人。横批强词夺理！奉劝一年开不到1万公里，还喜欢封车的人，买车前三思有钱没车，玩低调，看不出真穷假穷没钱有车，摆阔气，被借车借钱让你烦不胜烦！我同