起售4万的买菜车，看最呆萌的丰田如何让国产微型车如临大敌！

　　丰田在中国的产品有SUV，有轿车，有MPV，却缺少一个微型车，而现在，丰田终于打算把手伸向微型车市场这一块肥肉了。日前，丰田推出了一款微型车：全新换代的Aygo，不久后将会在国内进行国产，推出3门版和5门版车型，预计新车的其售价会在4万左右。我们可以把它看作是丰田要进军低端市场的决心。
　　新车整体显得非常小巧可爱，用一个字来说就是＂萌＂，这个熊猫式的前脸让老表想起了早年比亚迪曾推出过的那一款F0。前脸采用了＂X＂形的设计，即使身形小巧，也给人可以给人感觉有点小凶悍。
　　由于Aygo的定位是一款微型代步车，所以在尺寸上也足够迷你，整体尺寸长宽高分别为3455/1615/1460mm，轴距为2340mm，可以直接向Smart的 5门版的尺寸看齐，颇有日本本土K-Car的风格。尾部的设计也较为简洁，一快大面积熏黑处理的后挡风玻璃以及下方的黑色套件还是能塑造出精致感，总体走的还是＂呆萌＂的路线。
　　由于起售价并不高，因此整个内饰的风格一切向简洁实用看齐。三辐式多功能方向盘、单圆筒仪表盘以及中控7英寸彩色液晶触控屏等，都是非常实用的。值得一提的是，这款微型车的方向盘还采用了了真皮包裹，即便质感不是很舒适。而后备箱的容积其实也和Smart类似，仅能放置一些日常用品或者小物件行李。考虑到这只是一款微型代步车，还是不能有太高的需求。
　　动力部分，新车搭载的是一台1.0L小排量三缸发动机，传动部分分别有5MT手动变速箱以及X-shift AMT半自动变速箱可供选择。其最大输出功率为68匹马力，最大扭矩为95N·m。输出功率不高，但是作为一个日常买菜代步出行避免风吹雨淋的微型车，这样的动力还是够用的的。对于这样的车型，动力并不需要太充沛，讲究一个小巧灵活，在市内停车还可以带来极大的方便。并且，这款丰田Aygo的底盘还采用的是前麦弗逊式独立悬架，而后方则采用的拖曳臂式独立悬架，舒适性还算不错。
　　得益于小巧的车身和只有1.0的排量，Aygo的油耗只有3.8L/100km，简直不能更居家了。
　　总结：对于这么一个小巧灵活，停车方便，燃油经济的居家好帮手，老表还是很期待它的到来的。它的外形足够好看，不管是买菜还是上下班代步都是不错的选择，4万元的起售价也非常亲民。而同时考虑到微型车厂商在国内的前车之鉴，比如铃木，丰田依然选择把它带进中国，说明丰田对它的实力也是有着充足的自信。Aygo的表现究竟会怎样，就让我们拭目以待吧。