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想买辆车,预算17w,有什么推荐的吗?

  17万左右的预算,而且是80后,看你的描述想买合资车,且家用空间大,B级车首选,不耗油的,是不是?但是买车最重要的是安全、环保、稳定。置于耗油不耗油,其实一年下来相差不大。
  我想给你算一笔油账:比如一台车一年行驶2万公里正常的(有的可能1万公里),当下的油价95号油是6.79元/L,92号油是6.19元每升。就算是6.5元每升吧。
  如果是B级汽油车,百公里油耗7~10L较多(即使是号称省油的日系三杰也难开到7以下)。相当于百公里差了3L。2万公里/100公里=200(相当于200个百公里差距)也就是200*3L=600L,也就是600*6.5=3900元。也就是说实际最大油耗差距是3900元。一般也就差1~2L平均1900元左右。
  如果一年开个1万公里,平均也就1000元左右。这就不算耗油了吧。所以油耗目前的车,并不像之前一样了,基本都在10L/100公里以内。
  下面来说说车型:目前合资车系里面有日系(以凯美瑞、雅阁、天籁为代表)、德系(帕萨特、迈腾)、美系(君威、迈锐宝xl)、法系(508L、C5天逸、4008)、韩系(K5和索纳塔)。电动车和国产车。
  1、日系是绝大多少国人青睐的车系。B级车销量榜前十这三款绝对每月都在内,尤其是雅阁凯美瑞基本在前三。主要标榜是省油、小毛病少,稳定性好。但是价格同级略高。且小毛病不少,大毛病也有了。看一下B级车质量投诉排行榜凯美瑞,雅阁也霸榜。说明日系已经不是10年前的日系了。机油乳化增多的毛病很难治的,除非发动机换代。
  说明质量日系已经没落了,然后雅阁的各种门事件,机油门,失速门,婚礼门,噪音大等问题均有爆出,所以不推荐。
  日系里面最推荐的是天籁,性价比最高,但是17万也就买个2.0L最低配,如果你是佛系开车人,老人开可以,但是你自己开,请一定保证好脾气,不然等到冬天你会发现有一种车叫干轰油门不走路,超车叫被超。有钱就上2.0T落地价在22.5万左右。
  2020中型车质量投诉排行榜
  2、德系:帕萨特和迈腾,速派
  帕萨特,是不是该叫怕死特了,买了记得要头盔,别的不多说了。
  迈腾:性价比低,用料也不咋地,碰撞测试一般,起步嗡嗡嗡,像飞机起飞一样。
  速派:德系里性价比最高,如果不是面子,非要德系,可选。但与迈腾一样问题。
  通病是:双离合,城市开顿挫肯定有,烧机油看运气了。
  3、美系:用料够扎实,质量稳定性一般,有君威、迈锐宝、蒙迪欧,suv锐际
  这几款车17万也是买低配1.5T为主,迈锐宝xl应该可以上2.0丐版。这几个里面如果考虑suv,首选锐际2.0两驱版。要么就选迈锐宝xl20好了,还是那句话9at变速箱,不会费多少油,与日系比一年最多也就2000元油费(2万公里标准)
  但是需要注意的是他们的底盘尤其是前悬挂问题(基本每年都有召回)和变速箱问题,质量上有可能会不是很稳定。保值率也一般般。
  蒙迪欧不推荐了。
  4、法系:以508L、C5天逸、4008为主,今年6月份可能会出C5轿车。
  我是推荐法系车的,16万5以内可以裸车可以买到508L-1.8T,C5天逸1.6t,4008-1.6t中高配。
  开车论驾驶体验,主要车底盘,其次变速箱和发动机。法系底盘说第二,同级估计没有敢说第一的。
  但是法系车不保值,如果是小城市维系可能不便利,这点自己考虑好。我在大城市4s店有三家,法系专修3家以上,所以我不怕。我也不考虑保值,打算至少五六年以上。
  我自己开的是508L-1.8架控,已2200公里,隔音,动力,用料质量都是没问题的,主要是没有备胎很是不适应。驾驶体验绝对比同级日系和德系强。买的时候是18万出头落地,同级德系和日系是22~26万。所以价格上,用料上,驾驶体验上都比较满意,所以买了它。说道保值五六年后我卖个七八万,他们买个十一二万,差价是一样的。他们也算不上保值了,毕竟我买的时候还便宜四五万呢。油耗7.8~8.4L/100公里。秋天7.8,冬天开空调8.4.
  买这个车主要原因是漂亮,动力足,配置高,1.8t-8at,底盘好,用料好,同级油耗不高,质量投诉低,可以看下车质网和网上拆车视频,绝对碾压同级,不比宝马差。
  C5天逸,1.6T中配就行,不到18万全款也能落地。SUV同级性能第一,质量第一,可以查网络,驾驶体验也是最好的。其次应该是4008和福特锐际。
  所以如果你所在城市有4s店,且有其他维修网点,可以考虑,如果没有就算了。
  5、韩系,以K5和索纳塔为代表
  韩系我是从不考虑的,全球死亡率最高的车系,除了外观时尚点,没啥特色。用料非常一般,跟日系不相上下。
  6、电动车目前不推荐,你搜一下,电动车自燃和电池短命的事情。就找到原因了,而且17万能买到的电动车,估计也就是大号玩具车了。
  7、国产车:我比较推荐的是领克系列,比如领克01,算比较成熟的车型了。油耗也在9以内吧。
  其他的17万都能买到配置很高的国产B级车了,但是换成我暂时不会买,因为我已经吃过亏了,我买过是10万以内的国产车,很是不满意。不知道10万以上的车咋样?
  综上所说,既然到了17万了,就不要考虑A级车了,买了过一年你肯定后悔,所以速腾放弃吧。
  选择以,安全性好,稳定性好,用料充足,环保,动力好,底盘好,变速箱AT首选,性价比高,B级车,或性能高的suv(比如锐际、天逸、4008、领克01)从这几个入手,你再找车吧。
  咱们说正经的,楼上那位别玩段子了。
  新版凯美瑞那个后排隆起…
  要说空间还能放一个婴儿车:我想到的轿车就是斯柯达速派。
  掀背车最擅长的就是空间,把后备厢盖板卸了。放婴儿车小意思。我拉过四个20寸锻造轮毂,都没放下后排座椅。
  斯柯达速派也好明锐也好,主打的就是性价比和空间。
  三大件和速腾一样,毛病也差不多。就是没了品牌溢价。
  该车优惠力度不错,当然高配版本的车主还是可以在婴儿车边上放好几桶机油的。
  要是喜欢SUV,那就著名的哈弗H6了。
  销量长盛不衰,空间我觉得高个子和胖人都能搞定。
  婴儿车直接打开尾门放后备厢。说实话,H6并不是各方面都是最优秀的。
  他就是中规中矩的合适家用需求。
  图为H6的后备厢。放婴儿车足够了。
  我就是君威1.5T,家用足够,百公里十秒以内,中等偏上,高速满载油耗实测5.9,市区实测7.4,油耗这东西不好说,我老乡和我同款车,他的车市区11个油,高速8.5,我的车都是实测,我老乡的不知道他怎么来的这些数据,我有些质疑,我放开了开,油耗也不会超过九个,仅供参考
  长安cs75plus
  近年来国产车崛起,在质量和性能方面不断完善,国产车是值得考虑的!
  我是19年提的车,总体说说感觉,当时公司做长安75plus的上市快闪活动,才接触到这个车,这个车整体比较大气,长快5米。属于硬派性的,搭配蓝鲸发动机,分低、中、高三个配置,我买的中配,整体下来15万左右,对于你这17万的预算,完全够用。
  开了一年多的时间,跑了1万多公里,目前没有出现过毛病,也不像网上说的那样各种小毛病不断,动力方面:开着推背感挺足,油耗也不是太高,新车可能会高一点,需要过了磨合期。空间方面:后排座椅可以放下,放下后就是一个大床可以睡觉,行李舱空间很大的。
  买车是自己买车,最好不要让朋友帮你选,自己喜欢才是真喜欢,买车不能买别人喜欢的车!最后祝你购车愉快!
  预算17万的话,选择性还是比较多的,如果是放婴儿车的话还是建议买SUV。这个价位的话可以考虑起亚的智跑,2.0自吸和1.4T的排量加上超大的内饰空间,满足你的需求。另一方面,油耗相比于上一代也得到了极大地提升。
  您好:
  如果您的购车预算在17万左右,要求空间大,后排突起小的话,建议您看一看SUV车型,如马自达的CX-5,本田的CR-V或者皓影。马自达CX-5,由长安马自达制造,定位为紧凑型SUV,该车辆配有两款创驰蓝天发动机,其中一款为PE型号2.0L直列四缸缸内直喷自然吸气发动机,最大功率114KW,最大马力155Ps,最大扭矩200N.m,另一款为PY型号2.5L直列四缸缸内直喷自然吸气发动机,最大功率144KW,最大马力196Ps,最大扭矩252N.m,马自达在发动机领域还是很有造诣的,变速箱均为马自达自主研发的6速手自一体(AT)变速箱,悬挂为前麦弗逊,后多连杆式独立悬挂,另外马自达独有GVC加速度矢量控制系统,让"人车一体"的驾驶体验更加畅快,该车辆的操控性和稳定性还是不错的。马自达CX-5的优缺点,优点,操控性好,变速箱换挡顺畅,底盘扎实,经济性好省油,外观设计漂亮;缺点,车辆冷启动时噪声稍大,维修保养及配件稍贵,2.0版动力只能说是够用,但是要追求提速多快恐怕会失望。本田的CR-V和皓影,实际这两款车为同平台产品,除外观件有差别,其余配件基本通用,所以购置哪款都一样,本次举例为本田CR-V,由东风本田制造,定位为紧凑型SUV,该车辆配有两款发动机,其中一款为地球梦系列L15BL型号1.5T直列四缸缸内直喷涡轮增压发动机,最大功率142KW,最大马力193Ps,最大扭矩243N.m,另一款为油电混合车型,发动机为地球梦系列LFB12型号2.0L直列四缸多点电喷自然吸气发动机,最大功率107KW,最大马力146Ps,最大扭矩175N.m,加上前置电动机,最大功率135KW,最大扭矩315N.m,综合功率158KW,本田在发动机领域也是很有造诣的,1.5T涡轮增压车型的匹配的变速箱为本田自主研发的CVT无极变速箱,2.0L混动车型的匹配的变速箱为E-CVT电子无级变速箱,悬挂为前麦弗逊,后多连杆式独立悬挂。该车辆的稳定性和经济性是不错的。本田CR-V和皓影优缺点,优点,市场保有量大,保值率高,维修保养及配件较便宜,故障率低,空间大,缺点,隔音效果差导致噪音较大,车漆较薄,高速行驶底盘扎实程度稍差。
  君威1.5或者迈锐宝2.0都可以,还有阿特兹,K5 索纳塔10也行
  对于这个问题 得看你买车干嘛用了。还得看你是什么消费群体了。就拿我自己来说 17万 抛掉爱国情怀 轿车我会选择 马自达 阿特兹 创驰蓝天发动机不是吹的 家用的话2.0的排量就够了 油耗也不是很高 颜值担当啊。地盘调教也不错 变速箱也可以「对比已经老马6就知道了」操控性能绝对的没话说。弯道王子的称呼不是谁都能叫的,内部空间也不错 毕竟是B级车了。缺点的话漆面薄 胎噪大 等等 这可能是 这个品牌的通病。再者就是凯美瑞和第九代的雅阁 我个人觉得还是第八代雅阁是经典之作 但是九代雅阁也有他的优点。外观更给人一种焕然一新的感觉。显的更运动。发动机这两辆车都是不错的发动机 因人而异需要多大的动力就买多高的排量。以上咱们说的都是B级车。维修率比较低的车。
  如果你追求面子 那么新款的宝马三箱一系 可以满足你的面子 不过空间就很尴尬了
  再者就是奥迪A3 也可以帮你解决面子的问题 而且奥迪A3的发动机参数应该跟高尔夫的是一样的都是EA888 1.4T的发动机动力响应很不错。可以说是小马拉大鞍   当你出门钥匙挂着宝马和四个圈给人的感觉可能就不一样 哈哈
  以上内容仅站在我本人的观点发表  没有发表国产车并也不代表我不爱国,有时候爱国不爱国并不是在这个时候体现,以上内容仅供参考
  你不着急可以等等丰田在三月份新上市的奥兰定价在14到18万左右,我的预算和你一样,在等丰田奥兰上市看看怎么样!看了看其它的车,看法想法都和你一样,还是没订下来
  咬咬牙弄个迈腾吧,17W包牌那种,比速腾高一级,外形大气,底盘稳,空间大,隔音好。

车神拙见历时三年终胜诉,迟来的正义还是正义吗?路透社等多家外媒报道,历时三年,捷豹路虎公司对江铃陆风汽车的起诉终于盖棺定论北京市朝阳区法院裁定,江铃汽车生产的陆风X7汽车有5项车型设计直接抄袭了路虎揽胜极光,构成侵权,江铃陆风2019年十大最佳家庭SUV第四名路虎DiscoverySport将LandRoverDiscoverySport视为新的神行者。一种时尚。因为虽然它取代了神行者,但它代表的东西也不止于此。它是Discovery车型系列的延伸或探索家族,正如路虎这款国产B级车车长4785mm,前后独悬,标配LED大灯,售价才7。3万现如今,国产汽车可是做的越来越好了,特别是在suv这个领域,例如哈弗H6,博越,长安CS55等车型在销量成绩的表现上都是超越了绝大部分的合资车,这自然是可喜可贺的,但是还值得一说的开10年不掉价!低价入华卖到缺货,大众追9年都没辙在当下火爆的SUV市场上,合资品牌所能够占有的市场份额可以说是越来越少了,毕竟现在的消费者在购买SUV车型的时候,会首先考虑的是国产SUV车型,因为国产SUV车型拥有价格和配置方面科目三大妈连挂4次,最后通过后手画考场分析图,看完就能合格现在来说对于驾照考试而言,想必每一个拿到驾照的车主,因为驾照考试当中,最难的应该就是科目三了吧,毕竟根据数据分析科目三的挂科率是最高的,科目二几次与科目三,当然也与两者的人,考场场家用车黄金排量是多少?说1。5T的人不懂车,聪明人都买它随着经济的发展以及人没生活水平的提高,买车变得越来越轻而易举,汽车的出现为人们的出行提供了很大的便利。对不少车主来说,现在汽车所代表的含义也不一样了,以前汽车是一种奢侈品,现在则变真正王者来袭,豪华SUV来了,车长5米1配空气悬挂,提速6。1如今汽车可以说走进了千家万户,而且随着国产车的崛起,买辆车的价格也越来越便宜了。虽然都有车,但是差别可就很大了,有品牌档次排量大小操控加速性能的区别,对于有钱人来说汽车不仅仅是代步多数人的选择,2。0T四驱,不足14万,派头十足近5年多的时间里,我们的自主车企崛起速度飞快,已经在低端SUV领域占领主导权。涌现出的长城长安比亚迪,奇瑞吉利等自主品牌,车型销量表现非常不错,已经瓜分了合资车的大部分市场,虽然这最廉价的豪华C级车,配置舒适性均完胜奥迪A6L,带电磁悬架俗话说贵的东西不一定好,但是,便宜一定没好货,其实,便宜也并非没有好货,就看你自己的眼光怎么样?这就好比买车,有的人只看车标买车,买的是品牌的溢价能力,如果你从实际需求出发的话,可25万以内?围观红旗首款中型SUV,标配一汽研发的2。0T发动机红旗品牌作为自主品牌的领头羊,一直以来,在消费者的心中占据了非常重要的位置,虽然一直以来,也没有出过几款车,但是,仅凭着红旗这两个字的分量,足以打败其它的合资品牌。自2017年推出一箱油920km带国六,5年质保,比H6值,最有良心的SUV从2018年以来,国内乃至全球汽车市场的行情都十分萧条,就算是往年间十分火爆的SUV车也不可避免受到波及,包括哈弗H6长安CS75吉利博越这些十分畅销的SUV车型,销量也是存在不小
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