车标一样，东风本田和广汽本田有什么区别？

　　本田不像别的外国汽车品牌主动形成产品错位，而是对两家合资企业不偏不倚地投入几乎相同的车型，这也就形成了今天广汽本田与东风本田有许多＂兄弟＂车型的局面。
　　例如：广本锋范与东本哥瑞、广本雅阁与东本思铂睿、以及广本冠道与东本U-RV等。这种局面几乎都涵盖了国内所有的合资本田，甚至让广本东本二月销量仅差329辆之少。
　　既然国内少有合资品牌在会像本田这样将＂双车＂战略当作主要的经营理念。
　　虽说是将一个车型换个名字分两家生产，但是在外观、内饰等细节上还是有所不同的，比如广汽的缤智与东本的X-RV。这样的做法与许多豪华车区分运动版与豪华版造型的做法如出一辙，能让消费者拥有更多的选择。
　　同时，如果其中一方发生负面事件，本田也可以聪明的通过对不同厂的＂兄弟＂车型进行重点宣传以将负面时间淡化，从而将对销量的影响减小。
　　综合下来，对于通过技术打开国内市场的本田来说，将＂双车＂攻略作为主要经营理念这样特立独行的做法是聪明的。因为这带来的缺点中，无论是大资金投入还是淡化品牌知名度，本田都有能力去承受，相比之下换来的诸多优点正正才是目前本田最需要的。
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　　都是日本本田汽车，在中国与2家中国企业合作，成立的2家不同的合资企业。都是生产本田汽车，但是产品各有不同，各有各自的生产的车型产品，基本为姊妹车型。
　　东风本田汽车有限公司：是由东风汽车集团股份有限公司出资50%、本田技研工业（中国）投资有限公司出资10%、日本本田技研工业株式会社出资40%共同组建的整车生产经营企业。其导入车型：CR-V（思威）、中级车CIVIC（思域）、高端运动型轿车SPIRIOR（思铂睿）、自主品牌车型CIIMO（思铭）、高端MPV Elysion （艾力绅）、混合动力车INSIGHT（音赛特）、新概念轿车JADE（杰德）。
　　广汽本田汽车有限公司（原广州本田汽车有限公司；简称广汽本田）于1998年7月1日成立，它是由广州汽车集团公司与日本本田技研工业株式会社共同出资组建的合资公司，双方各占50%股份，合作年限为30年。其生产车型：雅阁(Accord )、锋范(CITY)、奥德赛(ODYSSEY )、飞度(FIT)、歌诗图（Crosstour）、理念（EVERUS）CR-Z、凌派。
　　像这种1标多合作的形式，国内案例非常普遍，广汽丰田、一汽丰田，长安马自达、一汽马自达，上汽大众、一汽大众等等。(BoBo)
　　准备买车的朋友都会发现，有很多国外品牌都和国产一些汽车品牌进行合作。有很多国外品牌会和不同的国内品牌进行合作。像我们最熟悉的品牌德国的大众汽车公司，就和中国的一汽和上汽两家公司有合作关系。
　　大牌外资车企在国内往往都不止一家合作伙伴。本田也是一样，和国内两家公司进行合作，分别是东风本田和广汽本田。每一个合作的车企都有自己不同的车型，作为消费者的我们可能是一头雾水。
　　对于本田来说和广汽之间的感情更为长久，他们之间的历史于1998年就建立了合作关系。二和东风的合作就拖到了2003年才开始进行合作。
　　虽说两者之间有五年的时间差距，但是现在东风本田的发展也是很不错的已经达到了，和广汽本田没有多大的差距了，也算是后起之秀。
　　目前就汽车的产品质量来说，两者都是按照本田的管理理念来执行的，出厂以后都需要总部的把关和审核，在质量把控上面没有特别大的区别。
　　但两者厂家不同，也形成了一些个体差异，这也是必然存在的。从做工方面来讲广汽本田的质量要稍微更厚道，良心一些；而在性能方面东风本田又占据了一点上风。
　　总体来说，随着生产技术的统一和生产标准的统一。两家车企差距已经逐渐缩小，几乎可以忽略不计。因为他们生产的车辆都出自同一平台，统一技术只是生产合作厂家不一样而已。所以说两家车企生产的车型也越来越接近。
　　咦，广汽本田生产的车型缤智来说，他和东风本田生产的汽车xrv使用你的平台技术都是一样的，只是换了个壳子而已。x rv上存在的优势缤智一样存在，缤智身上的缺点xrv一久存在。
　　但是为了避免直接竞争关系，两家车企的侧重点是不一样的。两家车企都有自己能够拿得出手，的畅销车型和主打车型。比如广汽本田在国内第一款合资车子雅阁，如今，走进中国市场已经很长时间一直都保持着畅销的中型车，其市场口碑就不用多说了，经久耐用，就是他最大的特点。在小型车中广本的飞度和锋范一直也都是受欢迎的经典车型。
　　而提到东风本田的畅销车型。首先就要提到大家相对来说，最有竞争力的本田xrv，这款紧凑型SUV算是本田汽车在这个级别的代表车型。虽说缤智和她是同样的技术，同样的平台，但是其销量和关注度远远没有xrv这么高。在紧凑型SUV这款市场上，东风本田是碾压，广汽本田的。在紧凑型车中以思域为代表的热销车型，而相对的，广本凌派，就没有什么存在感了，拉皮外贸也一直被吐槽。
　　在零三年以前，东风和本田合作。那时候的东风本田还是和广汽本田有一定差距的。但到目前为止，两家车企的生产线已经逐渐成蝶，相似度也越来越高。
　　总得来说，两个车企之间，差距已经逐渐缩小。在买车之前可以选择两款车企的热销车型进行购买。但最近的本田危机已经愈演愈烈，随着315的到来，本田能否给我们一个合理的解释我们会一直关注着。
　　2018年以前，广汽本田的销量基本上都要优于东风本田，但是从2019年开始，东风本田的销量连续2年超过了广汽本田。2020年，广汽本田共售出了80.6万辆，东风本田售出了82万辆，略微领先于广汽本田，那么同为本田品牌，东风本田和广汽本田到底差在哪里？造车时间不同
　　早在1992年，广汽和本田就合作成立了五羊本田，生产摩托车，在有了摩托车领域成功的合作经验之后，它们双方在1998年合作成立广州本田，随后，东风也想要和本田合作，于是在2003年，东风本田成立，双方在时间上相差了五年，换句话说，广汽本田可以说是东风本田的姐姐。车型分布不同
　　在车型方面，虽然东风本田和广汽本田，有很多姊妹车型，但是在车型分布方面有些差别，东风本田的车型更运动更激进，而广汽本田的车型更偏向于家用。
　　在车型的热门程度上，广汽本田曾一度占据上风，比如说锋范、飞度、雅阁、奥德赛，但是近两年，思域和CRV的强势崛起，让东风本田在销量上得以反超广汽本田。但是除了思域和CRV以外，不论是奥德赛和艾力绅，还是缤智和XR-V，冠道和UR-V，或是雅阁和Inspire，在与广汽本田的对比中，东风本田的车型都落在了下风。质量稳定性不一样
　　广汽本田的工厂成立的更早，2018年是广汽本田工厂诞生的20周年，从质量稳定性来说，广汽本田要优于东风本田，无论是从投诉率、百车故障率来看，广汽本田也要比东风本田更低一些。
　　广汽本田的工厂投产当年，在日本本田技研株式会社组织的评比中，广汽本田生产的雅阁轿车质量在本田所有海外工厂中位居第一。从国内的所有合资工厂来看，广汽本田的质量稳定性也能排名前列。而从服务方面，广汽本田也要做的更好，据JD POWER的中国汽车销售满意度研究报告显示，广汽本田要高于东风本田，服务网点覆盖面更广。处理问题的态度不一样
　　在机油门最开始爆发的时候，东风本田不承认车辆存在质量问题，回应称，机油增多是正常现象，＂我们目前没有收到1例由于机油异常增多，而导致的发动机损害的报告。＂
　　而反观广汽本田，冠道1.5T车型机油增多的负面报道不多的时候，广汽本田就在在2018年2月份发布的公告里面承认存在机油增多的问题，并主动上报国家质检总局，实行全面召回，高下立判。
　　很多人说，你说的各方面，广汽本田都要优于东风本田，为啥东风本田的销量还要更高呢？那是因为CR-V和思域这两款车，近两年太火了，已经成为本田品牌的销量担当，让东风本田在近两年完成了反超。总的来说，东风本田和广汽本田同属本田旗下，但是又是相互竞争的关系，两家车企的发展都还不错。
　　对于许多新手车友来说，广汽本田和东风本田名字听上去都是本田，那他们之间有什么区别嘛？其实，他们还是有区别的，而且区别还不小。
　　发展历史不同
　　其实很多人不知道，本田出名的地方在于做摩托车比做汽车强，是全世界最大的摩托车生产商，而且本田也是通过摩托车才正式进入中国市场的。最开始的广汽是和法国标致合作的，但是后来被标致给坑了，于是在广汽先后跟宝马、奔驰、菲亚特等车厂商谈过后，最后才决定和本田开始合作。
　　经过许多波折过后，东风与本田成立发动机公司，而广汽与本田成立整车公司。但广汽一开始是没有自己的发动机生产基地的，全靠东风撑起一片天。直到2015年10月，广汽第三工厂成立过后，广汽才有能力生产自己的发动机。
　　生产销售的车型不同
　　喜欢本田的人都发现，在市面上热销的本田车型，几乎都是东风本田家的。比如近几年火爆低端车市场的＂平民跑车＂——十代思域，一般情况下，经销商都会做很多优惠活动来吸引消费者购车，但十代思域完全相反，你想买这车还得加钱。另外，本田车型里最出名的CRV，这款车也是东风本田家的。
　　而广汽本田里只有一辆雅阁能撑得住场面，全球销量排在第18位，而思域和CRV都排在第10位，相对比之下还是有些小差距的。
　　研发水平不同
　　虽然两个合资公司技术体系都来自本田，但本田在中国的布局不仅仅只有广汽和东风这两个布局，还有一个东西叫做＂本田技研投资有限公司＂。
　　这家公司负责统筹本田在中国的汽车、摩托车、通用机械等方面的事物，但同时也承担部分本田在中国的研发。直到2014年，本田一共投资4个亿成立＂本田技研科技有限公司＂，和广汽、东风的研发中心绑在一个绳子上，构成在华研发体系。
　　但广汽的研发中心规模比东风更大，在2015年时，广汽搞了一块200多万平方的研发基地，规模比东风本田第一工厂、第二工厂夹起来的占地面积还要大。另外，广汽本田的研发中心是2007年成立的独立研发机构，而东风本田起步较晚，2009年才成立且不是独立的研发机构。
　　车子质量不同
　　本田为了达成自己立下的flag——120%的优良品，建立了一套叫做《本田全球质量保证标准》的生产质量的把控标准。这套把控标准是基于国际上通用的质量管理体系ISO9001和TS16949制定的，本田在全球的50多个生产基地都统一使用这套把控标准，所以本田的车子质量一般都不错。
　　虽然把控标准是相同的，但细微的差别还是有的。广汽本田第三工厂是本田所有生产工厂里最先进的工厂之一，而本田全球20万左右级别产能的工厂中，广汽第三工厂不仅是占地面积最小的，而且也是经费资源最少的。但自动化程度是全中国最先进的汽车工厂之一，所以相比起东风本田，广汽本田在质量把控上要出色不少。
　　服务水平不同
　　本田企业基本理念里面就有一条是＂三个喜悦＂，即购买的喜悦、销售的喜悦和创造的喜悦，从＂销售的喜悦＂中也可以本田对销售环节是比较看重的。
　　国内两家本田的销售渠道是分开独立的，但广汽本田在销售和售后方面要做的比东风本田好。因为国内4S店把修修卖卖都整合到一块这个事情，也是广汽本田最开始干的。广汽本田的销售、服务网点覆盖面要比东风本田好的多，在《中国汽车销售满意度研究报告中》，广汽本田以643分的成绩夺得第四名，而东风本田的排名在市场平均水平635分之后。
　　总得来说，两个合资厂都各有优缺，广汽本田的车子质量和维修保养上要略胜于东风本田，而东风本田的车子颜值上要比广汽本田高一些，最后还是看个人的需要选择。但我个人买车时还是更加倾向于省心，所以如果是我选的话，更大概率会选广汽的车子。另外，虽然都是自家兄弟，但是我觉得在颜值上，缤智稍圆润一些的前脸要比XR-V好看一些。
　　先说结论吧，东风本田完败广汽本田。
　　自从本田进入中国后，东风本田的销量就一直不如广汽本田，近年来销量才追上来了。广汽本田比东风本田先进入中国的，广汽本田的质量比东风本田好，而且勇于承认错误，就拿之前的＂机油增多＂的事件来说，同样是1.5T发动机机油增多，东本给出的说法是＂这是正常现象，对车辆正常行驶不会造成任何影响＂。而广本的做法是主动召回，帮车主处理问题。
　　现在东本和广本的姐妹车型，东本又会特别贵一点，B级车来说，广本的雅阁比东本的INSPIRE便宜了1万左右，中型SUV，广本的冠道比东本的UR-V便宜了2万多，MPV，广本的奥德赛比东本的艾力绅便宜了2万。对于消费者来说，空间差不多，配置差不多，那当然是便宜的广本更好一点了。
　　广汽本田和东风本田两者之间的的区别在于国内合资方的不同，从而管理体系和市场规划等方面存在一定区别，虽然有着相同的车标和目前相似的车型，质量上差异化不大，但细节上还是存在一些差别
　　其实就本田国内的两家合资公司来说，最大的根本区别就是合资方各自经历的发展历程不同，企业自身的文化和发展方向有着很大的区别。虽然都是各占一半的股份合作，生产标准也是品牌方制定的标准，但事在人为这个事情就被放大化。就广汽本身来说，前身是成立于1997年6月的广州汽车集团有限公司，除了广汽本田之外，还有广汽丰田、广汽三菱这两家合资公司，因此可以看到广汽在日系车方面的合作比较深入，加上配套经验随着时间的推移积累，对于各方面的把控也有着独到的经验，而且加上本身又有多款车型是市场上的热销车型，口碑极其不错；同时自身又坐落于珠江三角洲地区，因此发展迅速，加上相对很好的经营理念和管理模式，所以在日系车这方面的制造应该算是国内最突出的。
　　东风本田在2003年7月16日成立，相比较之下东风本身的实力更强，而且合资公司居多，除了与本田合作之外，还有东风起亚、东风日产、东风雪铁龙等等合资公司，因此在相对技术实力上其实要更强一些，而且东风的合资公司覆盖的车型更多，在市场上的保有率也不低。当然也是出于市场进化的考虑，成立的东风本田也是进一步打开市场。但相比于广汽本田来说，东风本田虽然在大部分的零件供应和生产标准上与广汽本田相一致，但是两家企业的实际管理模式是有着本质的差别的，尤其是东风旗下合作方更多，间接的会产生一些管理混乱等情况出现，所以即使是标准相同，但是执行起来的效率确实没有广汽的高一些，加上奔上发展基础并非在沿海地区，整体的水平进化确实也不及广汽本田。
　　从实际的车型质量来说，两者都有着不错的表现，而且耐久度和各方面的工艺也都能达到标准。但从一些车型的细节上进行比较就不难发现，广汽本田的生产时间更长，因此对生产线流程和工艺把控就比较有经验，因此像是雅阁这种热销车型在整体装配质量上就要更高，细节中的瑕疵也比较少；而东风本田确实在细节上做的没有广汽好，比如像CRV车型，生产了这么多年了，新款车型依旧出现缝隙两侧不均匀的情况出现。即使相同的车型，比如奥德赛和艾力绅相比较，细节上仍然有一定的差异化，而且两家公司各自有成本的考虑，因此就出现了雅阁和Inspire在白车身上使用钢材不同的情况出现，这个也是合资方的差异化。
　　但是这里也不能片面的就说东风本田的质量并不好，就最新款的飞度姊妹车型来说，东风本田的来福酱明显在一些配置层级上要比广汽本田的飞度要高一些，两者在装配工艺和细节做工上不出左右，差距已经几乎看不到了，所以说随着时间的推移，都在共同进步。只是对于消费者来说，在购买车辆的时候一定要注意多检查细节，有这方面的充分准备，避免买到手之后再拍大腿。
　　广汽本田：
　　广汽本田汽车有限公司简称广汽本田)于1998年7月1日成立它由广州汽车集团公司与日本本田技研工业株式会社共同出资组建合资公司双方各占50%股份合作年限为30年广汽本田目前生产主要产品有歌诗图系列跨界车、雅阁系列轿车、奥德赛功能系列轿车、凌派系列轿车、锋范系列轿车、飞度系列轿车和自主品牌理念系列轿车共七大系列三十余种车型
　　旗车型：
　　雅阁：
　　1976年在适应能源危机和对排气限制等新形势要求第代雅阁问世1998年广州本田成立引进1997年刚换代北美版第六代雅阁当时中国汽车市场引进生产第款与国际接轨车型可以说广州本田使得雅阁故事得以在中国成功续写也可以说雅阁襄助广州本田拨云见日、蒸蒸日从1976年到现在已经八代2.0L2.4L3.0L新车价格18.68-34.28万同价位对比车型:大众帕萨特广州丰田凯美瑞雪铁龙c5东风标致508北京现代八代索纳塔别克君威君越等
　　奥德赛
　　从2004年至今广州本田奥德赛已连续三年荣获权威评比机构J.D.Power中国新车质量调研(IQS)MPV类第名并且长时间雄踞国内同类车型销量榜首其优异整体品质和出类拔萃价值再次获得国内汽车权威机构和广大消费者致认可2.4L新车价格22.98-28.28万同价位对比车型：别克gl8马自达8福特麦柯斯雷诺风景道奇凯领等
　　飞度
　　飞度(Fit)在欧洲市场又名JAZZ最受欢迎型车之2002年仅在日本本土就卖出25万辆截止到目前为止在全球已累计销售85万辆
　　2011款飞度车型于2010年3月12日晚19点在广州太古仓3号正式市
　　锋范
　　本田锋范2008年在中国市生产1.5L1.8L新车价格9.68-15.98万同价位对比车型：福特福克斯日产轩逸大众polo汽大众宝来别克凯越雪铁龙世嘉现代悦动日产骐达马自达3丰田花冠标致308起亚福瑞迪荣威350等
　　歌诗图
　　歌诗图本田基于雅阁平台开发款休闲型轿车外观方面歌诗图造型类似宝马X6介于四门轿车与五门旅行车之间款个性十足跨界车型2.4L3.5L新车价格25.98-42.88万同价位对比车型：奥迪A4L汽大众cc沃尔沃s60奥迪A3斯巴鲁傲虎等
　　思迪
　　三厢轿车思迪(CITY)广州本田在我国第四个产品品牌主打中级车市场思迪先进性体现在科技方面技术领先思迪继承本田领先世界先进技术同级别车型中唯使用5AT变速器、唯达到欧Ⅳ排放标准轿车1.4L新车价格9.38-12.48万现已停产
　　东风本田：
　　东风本田汽车有限公司由东风汽车集团股份有限公司出资50%、本田技研工业(中国)投资有限公司出资10%、日本本田技研工业株式会社出资40%共同组建整车生产经营企业公司成立于2003年7月16日东风本田目前生产主要产品有本田CR-V、思域、艾力绅、本田XR-V、思铂睿、杰德、思域-混动等车型
　　旗车型：
　　CRV：
　　CR-V建立于思域技术平台拥有适中尺寸、时髦靓丽外形部全面城市化SUV当然越野对它来说次要作为城市SUV市场开启者、引领者CR-V为超过60万车主开创美生活它名称已经深入人心成城市SUV代名词2.0L2.4L新车价格19.38-26.28万同价位对比车型：海大众途观北京现代ix35丰田rav4纳智捷大7起亚智跑日产奇骏斯巴鲁xv起亚索兰托雷诺科雷傲雪佛兰科帕奇等
　　思域
　　自1972年第代CIVIC(思域)诞生至今已历8代传承经40载岁月历练在8代演绎中断进化CIVIC(思域)已赢得全球160个国家和地区、2000万车主致认可每代都对代超越2006年第八代CIVIC(思域)正式进入中国以流线外观动力与油耗等先进魅力走进无数车主心中1.3L1.8L2.0L新车价格13.18-26.98万同价位对比车型：汽大众速腾大众朗逸别克英朗汽丰田卡罗拉东风日产逍客等
　　思铂睿
　　专为中国市场打造首款端运动型轿车秉承Honda豪华品牌＂先进、智能、动感＂开发理念将先进驾驶性、智能化品质、动感设计融入每个细节成为集Honda尖端技术之大全端车型作为款端运动型轿车在注重驾乘舒适性同时更为强调操控性能2.4L,新车价格23.78-27.18万同价位对比车型：丰田锐志别克君越宝马1系大众尚酷奥迪A1现代劳恩斯-酷派等
　　艾力绅
　　东风本田首款MPV车型定位要于奥德赛竞争对手主要锁定日产贵士和丰田埃尔法新车外形具有浓厚商务气息2.4L新车价格28.38-31.98万
　　车标一样，都叫本田，东本和广本都是国内公司与日本本田合资成立的公司！本田一直沿用＂兄弟＂车型在国内销售，算是行业内的一朵奇葩！
　　广本凌派对东本思域、广本雅阁对东本思铂睿、广本冠道对东本URV、广本锋范对东本哥瑞、广本缤智对东本XRV、广本飞度对东本竟瑞、广本奥德赛对东本艾力绅等等。
　　产品线的差异与丰富，使得消费者拥有了更多的选择，但也给消费者制造了难题！
　　缤智？XRV？
　　冠道？URV？
　　奥德赛？艾力绅？
　　是不是很难？到非选不可时，只能看哪款车型有自己非常不满意的地方，比如外观、内饰。
　　本田麻烦的制造者，CRV你搞哪出？
　　东本与广本都是本田在中国的组装厂，重要零部件是从本田本部采购的。技术也是由本田本部提供，这次本田发动机机油增加是技术问题，不是质量问题，因地球球梦发动机在全球都发生了机油增加问题，