各位老司机们都是开了多久车以后才消除对驾驶的恐惧与紧张的？

　　对于新手司机来说，尤其是刚刚上路的朋友，开车的时候会感觉到有一定的恐惧。甚至开出一小段就感觉到手心出汗，同时驾驶座椅也会调得高高的，头顶差不多要顶到天花板上了，眼睛一定要看到引擎盖才会放心。这些都是新手的一些表现，那么我们在开车的时候，需要花费多久的时间来克服和消除对驾驶的恐惧感呢？从我自己的角度来说，我在12年刚刚拿证的时候，就马上开车上路了，因为我是一名男性，本着对机械还有驾驶的特别的兴趣，所以开车对我来说并没有太大的问题，刚刚拿到证的以后就提车去了沿江公路上练习了几晚，在熟练车子的操控并且掌握车感的时候，就开始开车去快速环道上进行练习。
　　当时刚刚上快环的时候感觉心里面特别的慌，因为看到车流里面的车非常的多，而且都是一辆接着一辆的走，我在道路入口的地方等了一会都没太敢进去，后来后面的车在按喇叭催我的时候我就鼓起勇气往车流里面走了。到快环里面的时候还是很慌，速度不敢提起来，就看到后面有车在不停的闪我，我就不管那么多了，踩油门就走。后来差不多用了一个月的时间就可以从容上路，毫无压力。总结起来，想要克服对驾驶的恐惧，需要做到以下几点：
　　1.在车少安全的道路上多练习
　　俗话说熟能生巧，我们在驾校学习到的只是和技巧和我们实际开车上路的时候还是会有一些区别，因此我们在取得驾照的时候，应该在熟练司机的带领下去到车少的路面上尽心练习，好早点掌握到自己的开车方法。要注意的是在开车的时候旁边的老司机不要说太多的话，因为这样只会越说越害怕，只需要适当的提醒即可，灯停下车来的时候再总结经验，提醒做的不足的地方。2.胆大心细不要慌
　　首先是胆大，意思是不要坐在方向盘前面就慌，而是要知道这个是一种正常的操作，大家都可以把控的操作，为什么到你手上就要怕呢？所以首先一个是要胆大一点克服心里面对驾驶的恐惧感；其实就是要心细，心细就是要牢记在驾校学到的一些基本的交通规则，遵守交通规则行驶。3.掌握好车感
　　只要你开熟练了，掌握到车感以后，你就会觉得开车其实和走路一样，就会感觉到车子的车轮就是自己的腿，大脑的指令通过手和方向盘连接，大脑想到去什么地方，手就会很自然的操作方向盘将车开到什么地方，这个过程是不需要太多思考的过程，也不需要什么特别的方法，所以在拿到证以后慢慢通过驾驶找到车感，以后就可以如鱼得水一般的开车了。
　　总而言之，对于刚拿证的新手期，每个人都会经历这个阶段，我们在这个阶段开车的时候应该首先要做到从容冷静，在习惯一段时间以后自然而言就找到车感，就可以从容驾驶了。如果我的回答对你有帮助，那就点击关注吧，和你分享更多原创精彩内容！
　　刚拿的C1,考完即刻买车，亲戚都劝先买二手练练，开一两年再买新车。想着麻烦直接买新车算了，于是买了领克02。科三练车上路一共就练了两个多小时，都是记哪里要点刹，哪里要一档，哪里要打转向。就没放松开过。买完车后4S叫去提车就紧张了，主要是怕开不好丢脸。提车之前想着去租共享汽车练练手，结果两次坐在共享汽车里就是开不动，启动了车放了手刹，踩油门就是没反应，结果两次都在里面坐了十几分钟，愣是没走一步，还收了我十三块多。想叫老司机陪我去提车人家又没空，结果自己硬着头皮带着老婆自己去提车，还是叫销售把车开出4S才敢上车开的，别提有多紧张了，红绿灯挂错档真是急死了。还好开两天就熟了，死导航第二天把线路导进高速，结果屁股撅了半天拿不到卡，后面的司机估计要笑死了。幸好手脚反应比较快，有两次油门当刹车，立马松脚换刹车，平时玩游戏反应不是白练的，现在两千多公里了暂时还没有剐蹭，高架上几次别人想加塞被我档回去了，豪车我绝对不让，反正不是我的错。
　　我是一个老司机。有多老？驾龄46年，年龄68岁。曾经开过各种车。现在，仍然在开车，如果现在不开车了，那多老也就不能算老了。
　　怎么样？我想，我可以谈谈这个问题吧？
　　开车恐惧与紧张，这很正常。因为就是开的时间少，开的情况不够复杂。
　　开车，其实不是＂开车＂，只要是你感觉还是在开车，你就还不是一个成熟的好司机。你要实现＂人，车一体化＂才行！什么是人车一体化？就是你不用去想使用什么操作动作，而是面对路况，直接做出反映。
　　大家都知道，乒乓球运动员在打乒乓球时，其动作是＂下意识的＂，对方球发过来，你马上自然地挡回去。如果，你一球一想怎么打，显然是来不及的。这和开车的情形差不多。
　　一般正常人，包括女同志，只要是跑个一千公里以上，基本上就没什么问题了。一般地跑不行，要跑各种情况下的各种路况，还要包括天气变化。不然，一下大雪，你初次跑冰雪路面，还是要＂吓得麻爪＂。
　　我跑了几十年，从冬跑到夏，从南跑到北，从东北跑到西北，从北京跑到广州。但也有新的情况发生。几年前，在长深高速公路，牛河梁段，冬季，大山区，突然出现了＂团雾＂，刚开始，只能看到三段分道线，后来能见度是＂零＂，你怎么办？
　　我只好打开所有灯光，间歇按喇叭，以三十公里速度跑，最后，什么也看不见了，我果断停车，仍然大开车灯，离车到路围栏以外等候。
　　有交管部门曾经说过，不允许停车，说停车更危险，我不以为然。我认为，不停车，才更危险！你什么也看不到，你能往哪里开？
　　不让停车，想法是怕后车追尾。这是一种误判。谁都看不见了，谁都会立刻停车，追什么尾？追谁的尾？看不见了，你硬开，还不开到路边的万丈深渊里去？
　　如果遇到这样的新情况，老司机也一样会＂麻爪＂，更不用说是新手了。
　　开车，这东西。我深有体会。开车，有天赋的问题，有天赋的开车人。有的人，很快上手，上高速公路也没有问题。有的人，开了几年车，还是那个＂德行＂，进步不大不快。
　　毛病出在哪里，就是人聪明不聪明。上学念书，成绩也有好赖么，这是一个道理。怎么解决？＂笨鸟先飞＂呗！
　　我差不多拿驾照20年了，当年拿驾照有多简单，我就不多解释了。拿了驾照之后差不多隔了2-3年才买自己的车，中间就是拿公家的车练练手而已。现在回想起来真是无知者无畏。买了自己的车后，是真没信心开上路。老丈人退休前是跑运输的老司机，带着我在市区内跑了整整两天，哪里堵车就往哪里开。结果这两天是周六周日，转了两天，硬是没碰上堵车的情况，第三天周一，我就一个人开车上班了，周一早高峰，三天驾龄的崭新司机就这样在车流里搏杀了一个小时才到单位。就这样开了一个星期，上班时间已经缩短到40分钟。一个月之后，30分钟轻松开到单位。这时候开始心理膨胀，对自己的技术嘚瑟的不行。一个月之后的周末，真的是买车才30几天，带着老婆自驾游两天，往返行程350公里，有300公里高速，几十公里国道。当时自己是真没啥感觉，觉得高速比市区好开太多了，车又少，路又好，开到130。回来还在老丈人面前显摆，后来才从老婆那里知道，老丈人听说我们两口子自驾游去了，火冒三丈，骂了一晚上。现在喝两杯之后，还经常拿这事数落我。现在回想起来，所谓驾驶恐惧感，在我身上可能就只1-2天吧！即可以说是年轻气盛，也可以说是无知，但是我更觉得，驾驶这个技术活，真的与天赋有关，也许有的人驾驶一个月的水平，跟一些司机一年的驾驶技术差不多。虽然熟能生巧，时间可以弥补，但是心态真的不一样，有的人开车觉得累，但是我就是属于那种喜欢开车的，在驾驶中寻找乐趣。
　　这是一个过程，大概有4个小过程吧。
　　1、新手，坐的靠前，座椅最高，靠背笔直。慢悠悠的开，超车，变道，转弯无信心。一般5000公里后好转。
　　2、半生不熟，座椅调到最舒服的位置了，超车，变道，转弯有信心。但是不够及时和灵敏。
　　3、司机，天大地大我最大，有位置就超，就变，路怒症出来。前面的是傻逼，后面的是傻逼，超我车的是傻逼中的傻逼。敢别我？干。
　　4、老司机，可以正确的预判出前车的动作。反应灵敏，开车也不急不燥了。能让就让，路怒症已经治好了。起步刹车很稳。
　　路上的多数是司机，而不是老司机。
　　新手驾车，消除恐惧感通常得需要一段时间，时间长短、因人而异，一方面是建立车感、一方面是使心态成熟；新手驾车极其容易被其它车辆所干扰，比如在后边频繁的按喇叭，会另绝大多数新手惊慌，随着驾驶一段时间后，心态就会逐渐变的成熟，也就不恐惧了！驾驶车辆就是熟练工种，时间长了自然就随意了…
　　说实话鄙人驾照刚下来时（c1），就几乎不怕上道，因为没驾照的时候，自己有时候在夜晚没人时也会偷偷开一会自家的车子，只不过是自动挡，所以鄙人的车感早在驾照下来之前就已经完成建立；不过驾照下来后，开手动挡车就感觉不行，鄙人靠这个驾照当时也是非常无奈的，坡起掉了三回、第四次才过，整整拖了接近两年半才拿到驾照（很丢人是吧，其实很心酸的），因为那时候被坡起弄的阴影了，所以一看到上坡就恐惧，鄙人并不担心路面上的其它车，但就害怕上坡堵车，一旦起不来、熄火了就惊慌失措；当时鄙人在车后边贴上了一大排字新手、不善于坡起 ，后来通过不断的练习，三个月左右吧，手动已经玩熟，实际上并不是技术不行，只是心里出现问题…
　　之后就没再遇到什么问题了，就像上道恐惧症真的是因人而异的，有的朋友很快可以彻底摆脱，有的则需要几年，鄙人一女性朋友，上道已经接近两年，但应激能力也不行，一旦慌张了、全身绷紧，连刹车都不会踩；所以对于上道恐惧感，不同个体、差异很大！不过新手上道重点在于心态；关键时刻，忘了啥、也不要忘记刹车，惊慌失措没有用、手脚及时采取动作才是重点…
　　新手开车注意事项
　　保持车道内行驶： 新手开车的一个典型特征 就是车子不走直线，就像很多刚碰车的朋友会问如何摆正车头 ？其实没必要刻意摆正车头，应该联系的就是保持车道内行驶 ，只要车子还在线内，不压线、不骑线 ，那么我们的车头就等同于是正的，所以新手别没事在那较真车头正不正，不断的调整反而会分担注意力；自己为自己把车头摆的挺正，但若在后方观察，车子在左右摇摆；所以该做的就是，尽可能保持车道内行驶，只要车子还在线内，那么就是最安全的行驶状态、车头也等于是正的！
　　别被其它车辆鸣笛给吓住 ：新手因为驾车时间短，所以心态不成熟、容易惊慌，有时候一听到后方的喇叭声，就会本能的认为是自己出现问题，而慌忙做出动作，结果撞到左右侧的车辆；鄙人曾经就见过一个新手本来在线内行驶的好好的，结果被后方路怒族持续的喇叭给吓到了，惊慌失措的变道，结果给右侧车辆给顶了的例子；实际上只要在线内行驶就行、一点问题都没有，不要因为一点风吹草动、就马上做出反应，后面车辆按喇叭、咱们也可以不去让道，谁让咱们是新手呢，对吧？别因为自己的善意给自己惹麻烦；车尾贴上新手标志，相信大多数老司机都会关照你的，遇到野蛮的也不必害怕，咱们保持线内行驶即可；对方想超车、怎么都能超，不必你刻意给他让…
　　占错道，就将错就错吧 ：新手刚上道，对各种路标不是很熟悉，所以难免占错道，占错道不可怕，最多就是多烧点油，终点我们怎么都可以到达，所以占错道、就错吧，等熟悉的时候就好了，别突然发现错了、马上变道，那样很容易造成事故，因为新手变道时、大都不喜欢看后视镜（而是喜欢盯着方向盘），这样的盲目变道太容易导致事故了；所以新手开车，一定要避免因小错导致的大错，在变道之前一定要看好后视镜，别总盯着方向盘，它没腿、跑不了…
　　总而言之任何老司机都是从新手开始的，所以开车上道也不必太紧张，在车尾贴个新手的标志，在心理上可以提供给您一些安慰，老手们大都能对您友善些；开手动挡车的新手们一定练好坡起，要不然会很尴尬（后边的喇叭声一旦响起，新手必慌、更起不来），实在练不明白，也必须做到及时拉手刹，至少这样可以避免后溜；自动挡车的注意事项就少了，相比较之下自动挡对新人更友善些，总之是不会熄火了，您开车时只需要注意瞭望即可，后视镜一定要勤看，非常有用！
　　你的问题是想问问各位老司机们都是开了多久车以后才消除对驾驶的恐惧与紧张的？
　　我是车主，已经有7年的驾龄了吧！那就谈谈我对恐惧紧张的消除看法。
　　跟你说吧！拿到驾照时第一次开车我是出远门，是刚从4S店提车出来我就上路了，从湖北襄阳去往山东德州，因为岳父大人病重，虽然心里紧张的要死，还是硬着头皮上路了，我其实学的是B照，反而对小轿车不是很熟悉，连一些基本的操纵杆都不明白，本来媳妇说我们就走国道吧!只当练车了，我们就出发了，因为不熟悉路自然用的导航，结果在河南新野还是把我们导上了高速，一路有惊无险的到了德州，现在想起来还后怕的。
　　但随着车开的时间越来越长，也就越来越熟练，开车时间不在多久，而是你开车有多少公里后才会熟练不恐惧与紧张吧！
　　我开车是有半年多时间跑了一万多公里后就在也不恐惧与紧张了。
　　但是我想说的是，不管你开多久的车，安全是第一位的。
　　我是09年考到驾照的，手动挡，路考的那天因为太紧张，前半夜都没睡着，后半夜睡过头，教练打电话通知我，我带着牙膏牙刷梳子去考场梳洗，然后参加考试……考试都很顺利，全部一次过关，教练都不相信我居然能考过……哈哈大笑三秒
　　考完驾照我大概有一年没有摸过车，头一次上车等于全部重学，因为已经快忘光驾驶的方法了……后来是绕空旷的马路慢慢操练，甚至试过在早上三四点在深圳的马路上开车，因为那时候没什么人，基本只有几个吃夜宵的人……就这样练习了几次，我就正式上路了，开始仅限于开个几公里的距离，最长的一次是从罗湖开回了大浪，自那一次后，我的信心极度增长，驾驶技术渐渐稳定起来……但经过大挂车的时候，内心还是肉颤……
　　因为我老公经常带我出行，我坐副驾驶，所以我对自己常去的地方很熟，而且我开车有什么错误的操作或者不稳当的操作，我老公都会指出来，后来我就常常一个人出门，去高铁站接人，医院产检，市场买菜，超市采购，麻溜得很，有次老公喝酒了，我也载他从广州开回来了，就这样，我成了老司机……
　　这期间出过几次小事故，第一次是跟车太近，追尾公交车，公交车排气管把车头撞了点印子，恰好老公去外地了，指挥我主动报警，后来公交司机看他的车没受什么影响，看我是女司机，也没追究我……第二次是因为前面的出租车紧急靠右载客，我刹车，后车刹车不及时追尾了我，所幸只是碰掉了点车漆，后车赔了我900块……还有一次因为大意穿高跟鞋，刚发车，鞋跟踩刹车不稳，前面是堵墙，急的我，咬牙慢慢脚跟前挪踩死刹车，快速回空档拉手刹，然后脱了高跟鞋，赤脚开回家的，如果没踩稳，车就直接撞墙了，着实吓了我一回，再也不敢穿高跟鞋开车了……
　　开车越来越久，我也越来越懂得小心驾驶的重要性，遵守交规的重要性……遇到斑马线，不管有没有人都会减速通过，经过学校进入小区都会减速，因为怕有＂鬼探头＂……开车的时候不穿高跟鞋，不分心……不去疲劳驾驶……
　　一次不当心的驾驶，可能带给自己或其他人痛苦，所以开车除了保持良好车况，技术熟练，就是稳重遵守交规……
　　我拿到证后，似乎从来没有过对驾驶的恐惧和紧张。
　　我是14年2月拿到证的，14年6月买车，正好四个月。在这四个月当中，从未摸过车。买到车后第二天，便驾驶汽车在市区内各处转悠，哪里拥堵车多就往哪里去。这段时间主要是熟悉车感，油离配合，坡道起动，以及各种标志、指示灯。这其中也包括练胆的目的，几年的驾驶经历发现，这样做是对的。因为技术越熟练，自己开车的胆子就越大，开车时心态就越正常。
　　这样在市区练了差不多十天左右，就开车上国道上高速了。一接触国道和高速，就觉得太简单了。高速和国道行车，其简单和舒适程度比在市区强十倍。可以说，能在市区熟练驾驶汽车，在国道和高速那就更是驾轻就熟，完全没有问题。
　　按理，新手司机必须一年后才能上高速，或者一年之内上高速必须有三年以上驾龄的老司机陪同才行。但话说回来了，你上高速的时候，只要交警不查你，谁知道你是新手还是老手呢？不过，即使实习期内上高速被交警查到也没多大点事。我就在拿到驾照后一年之类被交警查到过一次。那是大概拿到驾照七八个月的时候吧，一天上高速的时候在进高速路口被交警查了。他让我出示双证，当我把双证拿给他查看后，他只说了一句：路上注意安全，便让我上高速了。可见，只要你实习期内在高速路上没出事，＂实习司机一年后才能上高速＂是没多大约束力的。
　　不过，新手在高速路上开车还是要注意以下几点：一是刚接触高速尽量在慢车道行驶，以逐步适应高速路的节奏；二是遇到大型货车尽量不要跟车，也不要跟它并排行驶，最好快速超过它；三是遇到前方突然窜出的动物如猫呀狗的，最好不要打方向盘，轻踩刹车的同时直接撞上去就好。
　　开车是件很简单的事，并非洪水猛兽。新手司机如果心里没底，可将车开到没车没人的偏僻路段多练练，然后再到人多车多的地方去适应，反复几次就熟练了。
　　恐惧和紧张一直都在伴随着司机，不会因为驾驶长久而消除，只是相对来说要减轻一点。开小车要稍微好点，开半挂就不会轻松，因为车子长，盲区较多，前后都要照顾到，特别是转弯，一不小心，就会出事。用现在流行的一句话，警告那些开车玩手机的朋友:手扶方向盘，脚踏鬼门关！希望开车的时候，紧绷安全这根胘，不要因为一时疏忽大意，而要遗憾终身，甚至搭上自己的宝贵生命。