如果不系安全带，哪个座位都不安全！说说我校发生过的两次车祸。 【1】我校某校办企业一位副总，谈业务后坐公司轿车从长春返回吉林，因为午饭喝了酒他就在后座打盹，结果发生追尾，司机只是一条腿骨折，而他被从后座颠了起来，脑袋撞破了轿车顶棚，人当然完了，其实当时车速不算快（当时没有长吉高速，走的是长吉北线，车速不超过80公里每小时）。 【2】学校研究生部的一位领导在长春和同学聚会后乘私家车走高速去白城。因为他喝了酒，由他爱人开车，而他爱人开车技术不熟练，过一个弯道时没控制好，把车开翻了，翻到了路外的草丛里，他爱人只是脸上划破了一个口子，贴个创可贴就解决了问题，而他因为没系安全带被甩出了车外又被车压了一下，没等救护车赶到就不行了。 小轿车后排中间座位最安全，其次是驾驶员后面那个座位，最不安全的是副驾驶，当然，前提是都系安全带。 研究表明，如果将驾驶员座位设定危险系数是100%，则副驾驶座危险系数是101%，副驾驶后面座位危险系数是74.2%，驾驶员后面座位危险系数是73.4%，后排中间座位危险系数是62.2%。 后排中间座位有足够的缓冲空间，无论从车头还是车尾或者两侧发生碰撞，中间座位都是相对安全的位置，具有宽松的缓冲余地，然而，如果不系安全带，会直接从前排两个座位中间空隙冲出去，下场有多可怕不言而喻。 我家的汽车座垫换了好几茬，每次都是副驾驶座垫崭新如故，平时开车孩子们都坐后排，副驾驶放包，放杂物，只要上高速或者车速超过80，后排座也一定系安全带，如果全家人出行，老公开车，我坐后排最右边，孩子坐左侧两个座位。在路上经常看到很多小孩自己坐在副驾驶座上，只能感叹做父母的心真大。 司乘四人坐车，只有于月仙一人身故，并不是有人迷信说法，她的名字起的不吉利。估计两种可能，一是坐在副驾驶上，碰撞瞬间，司机向左急打方向盘，骆驼与右车头发生剧烈碰撞，有多惨看骆驼就知道了，；二是坐在后排座中间，未系安全带，发生冲撞瞬间直接冲出去与车子发生惨烈碰撞，死于安全意识太差。我个人倾向第一种可能，按照她的名气，大概率应该坐副驾驶上，运气太差。 无论如何，希望她一路走好，天堂里没有车来车往。 死者为大，先向德艺双馨的人民表演艺术家于月仙女士的不幸逝世致哀！人间再无＂谢大脚＂！华夏再无于月仙！ 据公安部统计，2020年全国机动车保有量达3.72亿辆,其中汽车2.81亿辆，行车安全已经成为了全民共同关注的话题。 每次出门开车时，谁都希望一路平安把家回。但很多人虽然已经是老司机，但依旧不清楚家用轿车中哪个位置最安全。今天我们就聊聊，车上的哪个位置最安全？ M国交通部曾对近10年的事故进行调查分析，并且通过汽车试验得出如下的结论： 如果将汽车驾驶员座位的危险系数设定为100，则副驾驶座位的系数是101，最危险，而驾驶员后排座位的危险系数是73.4，后排另一侧座位的危险系数是74.2，后排中间座位的危险系数是62.2，最安全。 根据上述研究结果，危险系数从高到低依次是：副驾驶座 驾驶座 副驾驶后座 驾驶后座 后排中间座。 这个数据，可能会颠覆一些人的认知。比如今天很多网友在讨论＂谢大脚＂于月仙这起事故时，还言之凿凿地说，副驾驶后座不是最安全的位置吗？怎么最后死亡的却是于月仙？ 那么我们试着分析一下，为什么副驾驶是最危险的？ 开过车的人应该都有这样的体验，当遇到前方有危险的时候，司机的本能反应是保全自己。因此司机会选择打方向避开正面撞击，因此最可怕的撞击很大概率不会直接作用于司机本人。 另一个原因就是，司机是开车方，注意力和反应力比副驾驶要高的多。尤其是事故发生时，副驾还没有反应过来的时候。 最后一个原因就是，汽车的安全技术和配置都是围绕着保护司机而设计的。 因此，一旦发生正面碰撞，受伤的反倒是副驾驶的可能性更大。为什么后排中间座最安全？ 看到上图后，很多人也不太理解，后排中间最安全吗？貌似很多人都会觉得发生事故后，中间的人会飞出去。应该是最不安全的啊？ 简单说，那是因为后排中间座有最大的缓冲区域。但是前提是你必须系着安全带，否则后排中间就是最不安全的座位。 后排中间座有最大的缓冲区域，因为绝大多数撞击都是发生在车头位置，而后排中间位置有很宽裕的缓冲距离，因此最不容易受到硬性冲击的伤害。 其次，汽车如果出现侧滑或翻滚时，旋转中心在后排中间位置，因此后排中间位置所受到的甩出去的离心力最小，因而受到的伤害也最小。 后排中间座受到两侧撞击的冲击较车头小 我们之前说了，由于事故发生的冲撞大多数来自头部，而来自侧面的伤害比较少。因此后排座位的安全系数比前排座位要高上不少。 但由于事故发生的情况千奇百怪，也有可能是来自后面的追尾，翻滚，侧面撞击等。因此后排虽然安全系数高，但也仅仅是比前排低，不代表绝对安全。 比如这次于月仙老师遇到的车祸，虽然她坐在了后排左侧的副驾驶位置，但从事故车的照片可以看出。她却遭遇了车顶彻底碎裂的情况，以至于黯然逝世。 总结一下： 1、从数据上看，后排中间是最安全的，所以大多数儿童安全座椅都是在后排中间，就是这个道理。 2、无论是谁，记得把安全带系好。否则即使坐在最安全的后排中间，依然危险重重。 3、如果有人坐你的车，为了安全尽量让她/他坐在后排，因为最危险的就是副驾驶座。 4、开车的时候，别超速、别分神、别怒路，遵守交通法规，这才是最安全的车。 通常来说，司机后面的座位相对安全些，但从唯心的话说，那那里都不安全，因为你的生命也许就到这里了，如果出现车祸，可能其他人没有事，或许受伤，恰好某人就没有了，这个事情无法解释，因为受冲击的位置就是你坐的位置。所以，人活着就应该开心、高兴，真是那句话，明天和意外不知道哪个先到。 由＂谢大脚＂于月仙出车祸谈谈小轿车上哪个座位最安全？ 深受大家喜欢的喜剧演员于月仙出车祸去世了。由她的死在网上掀起了一场讨论，那就是汽车上哪个座位最安全。但是有一个疑问，就是谢大脚坐在了全车最安全的位置上，为什么全车只有她一个人遇难了呢？请看后面的分析。 根据美国某研究机构对近10年的道路交通事故进行调查研究，并通过试验做数据化分析。他们把驾驶员座位的危险系数设定为100%，将其它座位与驾驶员座位相比，结果是副驾驶座危险系数是101%，副驾驶后面座位危险系数是74.2%，驾驶员后面座位危险系数是73.4%，后排中间座位危险系数是62.2%，数值越小越安全。由此得出的结论是： 普通的乘用车，后排中间座位最安全，其次是驾驶员后面那个座位，再次是副驾驶后面的座位，而最不安全的座位是副驾驶，比驾驶员还危险。 这个结论是与我们常识相符的。大家看那些高官显贵、名媛巨贾，坐车时基本都是坐在驾驶员后面的位置，如果是两个人就都坐在后排，就是因为这两个位置安全性最好。 但是这个结论有一个前提，那就是汽车安全装备完好、车内乘员都系好了安全带。如果没有系安全带，那么后排中间座位就是最危险的，汽车不论是那个方向受到了碰撞，这个人都会飞出去，受伤害的程度最大；还有就是，很多车型这个位置是没有头枕的，如果被追尾颈部很容易受到挥鞭伤。此外，后排如果不系安全带的话，还会对前排乘员造成伤害。 但是在这个事故中，谢大脚坐在了驾驶员后面的位置，并且系好了安全带，车型是路虎，安全性是比较高的。应该说是受到了最好的安全保护，为什么她还遇难了呢？ 我们来看这个事故的现场图片，然后还原一下现场：汽车高速行驶撞上了骆驼，骆驼被撞飞起后从车顶上落下来，砸破了天窗，然后砸在了后排的谢大脚头上，最终造成了谢大脚遇难。 也就是说，这次事故的伤害方式是＂从天而降＂的，而之前的座位安全性分析都是建立在平面上的。所以，这次事故考验的是汽车顶部防护能力。 那么这辆车的顶部防护能力如何呢？我们从车祸现场图片来看，这辆车是全景天窗，车顶几乎完全破损，连接左右A柱的前横梁断裂，在左右B柱之间没有安全横梁连接。也就是说，这辆车的顶部防护能力是比较差的。 我不知道是不是所有全景天窗的车型都是这样结构，不过我倒是想从这个事故来说说全景天窗的安全性问题。 全景天窗是大家非常喜欢的，购车时必选的配置之一，车企也把它当做一个卖点。但是不知道大家想过没有，全景天窗上面是一块玻璃，它的强度以及韧性是远不如金属的。如果发生交通事故，天窗爆裂，车顶就没有任何防护了，如果此时的汽车发生了翻滚或者受到来自顶部的威胁，那么车内的乘员是极度危险的。而普通的小天窗或者没有天窗的车型，车顶的金属蒙皮不会完全破损，并且这种结构一般在左右AB柱之间至少有两道安全横梁，会阻挡来自车外的伤害，对车内乘员有一定的保护作用。 我相信，如果这次事故的车型不是全景天窗，谢大脚也许会受伤，但一定不会遇难。 所以，大家对全景天窗一定要慎重选购。个人对全景天窗是不感冒的，总觉得车顶顶着一块大玻璃不如铁皮安全，并且全景天窗冬天冷，夏天热，还容易漏水。 不管怎么说，还是希望大家在开车时要注意安全，文明驾驶，不要超速，不论坐在哪个位置上，都要系好安全带。再安全的车，如果个人没有安全意识，也保护不了你！ 小轿车上的各个座位，没有绝对的安全。 只要速度足够快，什么安全带、什么气囊，都是摆设。 每一条交通规则，即使看起来及其小儿科，那也是一条条鲜活的生命换来的。 只要所有的司机都遵守交通规则，不越雷池一步，那么车上每个座位都是安全的；如果无视交通规则，车上再强的安全设施都无法保证司乘人员的安全。 小车不开，坐哪个位置都安全！不出门，呆在家里最安全！现在家家户户小汽车拥有量太高了，可是这些马路杀手们的技术水平真的是有待提高，我觉得考驾证的门槛应该高一些，这样的话，对每个人的生命安全才会有一个保障！ 对演员于月仙的去世表示沉痛的哀悼！ 一般来说，车辆最安全的位置是后排中间的位置，其次是驾驶位后面位置，其次是副驾驶后排位置，然后是驾驶位，最后是副驾驶位。 我们经常看到车辆、特别是大货车上面都有一些警示标语：宁停三分，不抢一秒！说的就是我们在开车的时候，无论遇到什么事情，都不要超速行驶，安全第一，这就说明超速行驶的危险性有多么严重了。 而于月仙遇难这次事件中，就是车辆撞到了两只骆驼，通过警方的公告得知车辆当场就把两只骆驼撞死了，可见当时的撞击力有多大，继而判断当时的车速有多快。 据说，于月仙本人当时是坐在副驾驶的后面位置，这个位置相对来说比较安全，但是由于车辆上面都是全景天窗，几乎没有可以承受重力的部分，而巨大的撞击力把骆驼撞飞从空中落到车顶，直接砸中于月仙的头部，上千斤的重力从天而降，任何人的头部都承受不了如此大的重力啊！ 这也就是说，对于高速行驶的车辆，当发生巨大撞击的时候，任何一个位置都是不安全的。 大家一定一定要保持正常车速，千万不要超速行驶，什么事情都没有生命重要啊！ 专注于头条问答，希望可以结识更多志同道合的朋友 ，谢谢啦！ 非常惋惜又一个年轻生命失去了，坐车一定要把安全带系上，让人想起香妃娘娘表演者，还有年轻的相声演员，没记住名，出车祸的，应该引起教训，车开慢些，安全第一！感觉让人心痛！离去的人安息吧！活着的人希望大家健康快乐幸福平安！ 美国专家曾对汽车安全座位进行排序，后排中间座椅的危险系数最低，副驾驶座椅的危险系数最高。 第一位：后排中间座椅 车辆在发生意外时，对于坐在后排的成员的来讲，最重要的就是头部的保护，宽阔的空间给了更多的缓冲时间。 所以，对于一般的家用轿车而言，后排的乘坐安全系数要高于前排的安全系数。 但是，坐在后排的前提是，一定要系好安全带。如果您不系安全带，您就是＂最不安全座位＂的宝座了。不用发生任何事故，只是一个紧急刹车，就会对您的生命安全造成威胁。该位置的死亡率高达90%。 第二位：驾驶席后方座椅 驾驶席的后排座椅也是很安全的，一是在后排，可以拥有较长时间的缓冲区域。二是发生事故时，人们的潜意识会进行紧急的躲避，驾驶员也会本能保护自己这一侧。 第三位：副驾驶后座椅 对于很多人来说，很多人都喜欢选择这个位置，上下车最方便，他的视野和舒适性也很好。同样的，如果为您的生命安全增加筹码，请您上车就系安全带。 第四位：驾驶席 其实，车辆的安全都是由驾驶员决定的。一个遵纪守法、行车有素的司机很少会有事故发生，而有些不守法的司机，即便车辆的安全装备再高，事故发生时也难做到全身而退。 第五位：副驾驶位置 轿车中最危险的位置就是副驾驶座椅，但也是大家使用频率最高的位置。很多人坐出租车都喜欢坐在副驾驶座椅上，可以与司机保持亲近，有说有聊。还有一些未成年的孩子、孕妇也会坐在副驾驶上，甚至不系安全带，危险程度雪上加霜。 事故发生时，汽车先进的安全装备可一定程度的降低危害。 但是，无论出行您坐在哪个位置，一定要有安全行车的意识。 时刻谨记上车落锁，就系安全带，只有这样才能保障您平安出行。