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自驾去西藏,沈阳到拉萨有推荐的好路线吗?需要准备和注意事项有什么?

  我才回来,有些心得说一下
  第一就是出门高速不要走京哈,要走朝阳那条路,车少风景好。
  第二,到四川你最好休整一下,因为接下来你要面对的事超乎想象。
  第三,开车千万不要过线!千万不要!这个说一万遍都不多,北方司机开多少年你也把自己当成新手,看到后面车离你太近就打右灯让人家过去,千万别急,别看人家跑7.80你也这么跑,真会出人命的,去了你就知道了,马圈子的18盘或者本溪那种山路你跑这么快试试?他们本地司机真就这么跑,反正你也是玩,别急。
  第四,最好二个老司机,有替换的。
  第五,最好车内能带点大米,挂面,燃气小高压锅,也就是自己能做简单的饭,当地的饭菜不好吃的厉害,何况你饭点上不一定有,实在嫌麻烦,买些自热米饭带着。
  第六,车型尽量选涡轮增压车型,高反小。
  第七,红景天什么都是扯淡,没用,头疼药可以买点,一人预备一瓶氧气就行,垭口不要多呆,住宿尽量选低海拔地区。
  第八,也是最重要的一点就是别下国道,别看一条路看着挺好,问当地人也说不错就下去了,你会后悔的,我就上了s220省道,140公里走了7个小时,想想吧,而且吓的我尿都要出来了,他们说的好坏和我们不是一个概念。
  如果是第一次自驾到拉萨,从沈阳(包括东北其它地区)出发在路线选择上尽量不要"剑走偏锋",川藏线318进,青藏线109国道出是最为适合的。
  根据我从沈阳多次去西藏的经验,给题主和所有准备第一次去西藏自驾的朋友们提供以下建议请参考。
  一、出发准备。
  1、适当的运动。体能上要有所储备,来回1万多公里的自驾是比较考验体能的。体力好,自驾少些疲劳才能玩得愉快,连续多天驾驶车辆有充沛的体力也有利于行车安全。
  2、抗高反的准备。不要浪费钱提前服用红景天,对于抵抗高反没有任何效果,没有什么药物可以提前预防高反。对高反既要重视(高反时注意脑和肺不要出现问题)又要藐视(进入高原人人都会高反,大多数人高反症状是较轻微的),保持乐观的心态才是对抗高反的良药。备些去痛片(有副作用)或布洛芬(最佳),在高反较重时服用会大大缓解高反症状(失眠、头痛、头晕、反胃、高反性质的低烧等)。
  3、车辆准备。车型。进入西藏不深度走偏远路线,什么车型都没问题。出发前对车辆进行一次正常保养,来回1万多公里,出发前换好机油机滤等对车辆是有好处的。重点对刹车系统进行全面检查,有小问题也要修好换好;检查轮胎和备胎状况是否适合长途高原旅行;检查整个车灯系统是否正常;检查雨刮器和玻璃水状态;检查车载千斤顶和随车工具是否齐全。
  4、边防证。查询一下自己准备去往的地区是否需要边防证,如察隅县、墨脱县、珠峰景区等。需要边防证,到原市府大楼内的行政审批大厅公安局窗口办理。
  5、导航和手机。手机最好备带两部,一部出问题,另一部能保证导航不间断,也有利于拍照不受影响,有利于消费时手机支付的顺利。导航建议使用高德地图,并下载辽宁、河北、北京、山西、陕西、四川、西藏、青海、甘肃等所要经过的省、市、自治区的离线地图。
  6、常规准备。去高原,防晒伤的防晒霜指数要在30+以上,唇膏和护手霜有必要带上。自驾游,手电或头灯要备带,要带上出发时比沈阳冷上一个季节的保温衣服。其它按常规长途自驾游准备即可。
  二、注意事项。
  1、进入川西高原起,避免过度兴奋和剧烈运动,如爬高、跳跃、跑动、打闹等,防止高反。
  2、驾车要有耐心,进入高原后因道路路面较窄、弯多、坡陡、坡长,大型运输车占路较宽和藏族司机开车较快,注意礼让、避让。
  3、购物或其它消费时,因为藏族百姓比较直爽和认真,不消费别去讲价、压价,消费时尽量不要出尔反尔,否则可能会引起不必要的不愉快和麻烦。
  4、不要随意给路遇的藏族小孩子钱,不要养成小孩子们要钱的不好习惯。分发点小食品等是可以的。
  5、旅途产生的垃圾装入垃圾袋随车带走,到有能力处理垃圾的市、县、镇后再扔入垃圾箱,保护好我们的净土雪域高原。
  三、路线。
  走川藏线318或青藏线109从沈阳出发到拉萨的里程基本相同,都是4250公里左右。之所以推荐进藏时走318而不是109,一是318路线从新都桥镇开始,一路的海拔忽高忽低起起伏伏,很有利于缓解高反的发生;而若从109进藏,当驾车急剧爬升到唐古拉山口,许多进藏的旅友就开始难于适应。一旦发生高反,一路不会有海拔的降低而有机会缓解高反症状,这一路到拉萨基本上是在海拔4000米之上行走。
  从川藏318国道进藏的另一个优点是,进入川西高原后,一路可欣赏沿途丰富多变的风景边玩边走,而109路线的风景相对单调了一些。如果看过西藏的风光从西藏出来反走318,可能会对318川西路段沿线的景观产生些许的淡漠,可惜了一次的318穿行机会。(我是漫步西部,请朋友们对我加以关注,我们一起去看中国美丽西部的风景)
  这是一段艰难的,惊险的,享受的,难忘的旅途。我2014年8月,从沈阳经山西,至成都沿3l8国道至拉萨,再经109国道经西宁丶兰州回沈,时问紧迫,仅用21天。实为走马观花。但沿途的风景也是够享受。值得注意的问题,主要是:1在时间不充分的情况下,一定要做好行程规划,2每日行程,一定早出早息,进入川藏,太阳落的晚,我从康定经新都挢时,太阳老高不到四点钟,预计下个宿营地就一百多公里,觉得有兩个小时可达,不略进入大山之后,国道路况又差,太阳也落下去,仅靠车灯在大山中缓速前行,真是让人感惊险。直到晚十点才到预计宿营地。早行早息,很重要,特别是初行者。3川藏的公路菅制很严,每一站到下一站都要领通行证,有一次我到一站,由于站址不显著便跑过去了,没换通行证,结果下站受阻,只能返回去换通行证,往返白跑一百多公里。4做好高原反应准备。5做好应急准备,我从林芝至拉萨,本来道路也平坦,但在一段路天突降暴雨,道路都被淹沒,由于林萨高速修路,路况很差,只好请当地人引路走出困境。总之是艰难的旅行。难预略会有何种突发状况。
  自驾去西藏,沈阳到拉萨路线推荐,准备,注意事项:
  1,川进青出:318/317进,青藏线出  全程8900公里
  行程安排推荐:
  川进:沈阳--锦州--葫芦岛--秦皇岛--唐山(住)--廊坊--保定--石家庄--太原(住)--运城--西安(住)--汉中--成都(住)--雅安--泸定--康定(住)--折多山--新都桥--色达(住) --新龙县(住)--稻城亚丁(住)--稻城--理塘--巴塘(住) --芒康--左贡(住)--八宿 --然乌--波密(住)--林芝(住) --工布江达--拉萨 (住) 4600公里
  青出:拉萨--当雄--那曲(住)--安多--格尔木(住)-都兰--西宁(住)--兰州(住)--白银--中卫--榆林--朔州--廊坊--唐山--秦皇岛--葫芦岛--锦州--沈阳  4300公里
  2,青进川出:青藏线进 318317出 全程8900公里
  行程安排推荐:行程参考线路1。
  准备:车辆:汽油车全面保养的车辆(川藏线青藏线通过性高,对车辆要求不较低,大部分车型都可通过,越野除外),混合动力车型也可胜任,新能源汽车续航最好要大于350公里以上(佩备便携式充电枪) 车辆基本工具(千斤顶,换胎工具,拖绳,脱困相关工具等)
  证件准备:身份证、护照、边防证、银行卡、加油卡等
  日常装备准备:手机导航,衣物薄厚准备3到5套,一定量现金,车上准备饮用水,零食食物等,日用品:防晒,氧气瓶,感冒药预防高反药物,墨镜,润唇膏等,路线地图行程攻略笔记等。
  身体准备:行前1个月开始运动,喝红景天等预防高反药物,正常作息加强营养等
  注意事项:
  1,切记疲劳驾驶长途驾驶,每天行程驾驶里程计划好,进入藏区尽量不要开夜车。
  2,驾车心态调整好,西藏经常排队堵车,因为修路、泥石流,塌方等道路遇阻时有发生,切记心浮气躁,路怒等
  3,尊重藏区藏民习俗,尽量不要打扰藏民生活等,不要抚摸小孩子的头,给他们零食钱等。
  4,高原地区感觉身体不舒服高反,及时就医或到低海拔地区适应休整,如果不能适应马上放弃进藏返回。
  5,途中产生垃圾,不要随地乱丢,整理好到酒店城镇指定地点丢弃。
  路越难走景色就越美,没人走的景色就只有属于你的,属于你的皇家园林!
  如果不去喧闹的大城市,建议从沈阳去往赤峰,看看那里的牛、马和羊,走走热阿线和达达线。辟暑山庄、棒槌山、外八庙、小布达拉宫,提前感受拉萨景色。首都环线高速把你带到了京礼高速,可以看看冬雪奥运场馆。
  不知道鄂尔多斯、阿拉善引不引起你兴趣,至少呼市回民区的大小昭寺感受藏族喇嘛教的启蒙吧,说实在的,包头的牛肉干也很不错的。
  不知道张掖有啥,但离兰州不远,所以拉面正宗,丹霞地貌倒是很吸引人的。酒泉嘉峪关,鸣沙山月牙泉,敦煌莫高窟,"西出阳关无故人"。
  向南的青海湖和茶卡盐湖,那里的地貌与张掖有所不同,还有很多景点就不一一列出了。
  格尔木,唐古拉山口,过了就差不多到了拉萨。那么不想走回头路就走林芝到雅安,许许多多的景色让你流连忘返。高耸的雪山就像手擎起的"哈达"洁白无瑕,72道弯,弯弯都有你的车胤在上边。梅里雪山、贡嘎雪山、玉龙雪山,美不胜收。观赏亚丁,绕过泸沽湖,四姑娘山,都江堰、青城山、杜甫草堂、武侯祠、什么宽窄巷子的美食,担担面、成都小吃和火锅。向北去剑门关,汉中终南山领略一下秦岭巍峨的山峰,进入西安看看大雁塔、芙蓉苑,吃吃钟鼓楼的回民小吃,瞻仰一下秦兵列队,军容威武,烽火戏诸侯、明皇与贵妃和民国元首蒋介石在骊山窘境。
  华山论论剑,什坊院向上爬到南峰走走心惊肉跳的木栈道。
  而后看看大槐树有无你的祖先?重耳在绵山如何火烧忠良,壶口的瀑布、清徐的汾酿、平遥的牛肉、乔家的算盘。五台风光、驼梁草甸、西柏坡火种、赵子龙家庙、白洋淀鸭蛋、高碑店豆皮、涿州的张飞、易水的荆轲。天津大麻花狗不理,蓟州贴饼子熬小鱼。南北东戴河随便选,葫芦岛渔船随便上。鲅鱼馅饺子在营口,沟帮子有啥你晓得。
  回到沈阳后估计你得花半辈子的钱,从200多斤掉到皮包骨头,半年时光罪有得受。
  避开京昆高速。走南线,京港澳,连霍高速。大车少。路况好 。风景差一些。318进藏第一步不要走雅康高速。高速过泸定县后走318。要镇定,不要过于兴奋。路窄弯急坡多,无把握情况下不要轻易超车。注意瞭望观察路况。也不要龟速行驶,阻挡后方来车。导航信号电信卡能好一些,联通次之,移动差。防高反带葡萄糖浆,去痛片。可以吸氧。不要着急赶路,未报备不跟队无人区不要进入。
  需要注意的是:①所用车辆要可靠。提前保养:换机油(另带一桶防意外,两滤)刹车片,四轮,最好两前轮换新的。多备两桶玻璃水。如川进青出走G318在泸定县后一定要控制住车速,千万别超速。我2018年2020年两次进藏进新疆看见太多的车辆事故,都是车速太快。到康定以后一定要慢走,让身体慢慢适应高原缺氧环境。我在然乌镇和林芝八一镇有二次高反,所幸自己带了一台手提制氧机(车电和220v)非常管用。进入高原地区后一定要遵守限速规定,千万别超速。记住开车别观景,观景别开车,在好的景点都有观景台,可以随意拍照打卡。在波密可以去墨脱县,双进单出,即双号日子进,单号日子出,117公里很考验司机的驾驶技术。到墨脱县后一定要去果果糖大转弯。到林芝后一定要去雅鲁藏布大峡谷(导航)。在林芝去拉萨的路上要图方便即走林拉高速(不收费)出林芝30多公里下高速右转去巴松措,非常漂亮。去了你就知道真的好。你会感谢我[捂脸]
  拉萨海拔3100几,慢慢玩!
  祝您旅途愉快!
  您好,沈阳到拉萨您们走了多少天?

拥有一部锐志是什么样的体验?3。0的不清楚,反2。5V6的感觉是,提速跑不过大众1。4T,油耗市区实际过10个,而且基本你哪个模式的油耗都差不多,舒适性可以,但是整体调教并不算运动,后排空间因为悬挂布局的原因本田的冠道好,还是URV好呢?本是同根生相煎何太急广汽本田的冠道和东风本田的URV还真让人有点傻傻分不清,排量一样变速器一样底盘一样悬挂一样轴距一样中控一样后排空间一样还有啥不一样?还有啥不一样?还有啥不一样?牛马驴谁的力气最大?马的力气大,一些庸人认为牛力气大,是因为他们被错误的固有观点洗脑了。用牛来耕地,不是因为牛力气大,而是因为牛有六个胃,消化机能强,于是可以吃粗饲料,吃草料。马比牛精贵如果用来干活,警察追杀人犯,我帮忙一棍打趴杀人犯,可他最后不治身亡,怎么办?警C在追杀人犯,毫无疑问,警C手里肯定是拿着手枪的,一方面是用来保护自己,另一方面是用来防备杀人犯的袭击的。毫无疑问,只要杀人犯有任何的危险异动,或者说,只要警C感觉到自己有任何的前车无缘无故急刹车,后车追尾造成2人死亡,前车有责任吗?你全责啊。无缘无故,或者有缘有故,不是你说了算,跟你也没有关系。没有保持安全距离,就是你的错了交警会说你没有保持足够安全车距,你未充分尽到道路观察责任!你的全责!如果前车驾驶员是病汽车多少公里换刹车片好?我就是卖刹车片的。由于受制于刹车片的材质,以及开车人的习惯,还有地形。任何情况都会发生。一般来说金属或者少金属的材料的刹车片耐磨性还不错。陶瓷刹车片的配方有很多很多很多种。厂家在研为什么学车都选择C1手动挡,买车都选择C2自动挡?虽然说手动挡不会淘汰,但是汽车大半部的天下都是自动挡了。先来普及一下,首先我们说的的C1车型就是我们的手动挡车型,C2车型就是我们通常可以驾驶自动挡的车型,有C1驾照的可以开手动挡15万落地,纯市区油耗9个以下,哪款自动挡SUV比较好?很6,不要双离合,那基本把小排量双离合的车型过滤干净了。AT和CVT里面选择了,那就是大部分日系SUV了。15万落地,裸车价格在13万左右,纯市区油耗9个以内,还真所剩无几了。逍客刚考完驾照很喜欢开车,后来有车之后就不想开了,为什么?新鲜感一过什么都索然无味!再加上各种用车费用让人视之为鸡肋!仅此而已!这是每一个人都经历过的阶段,刚开始这种强烈感很足,巴不得天天开,天天耍,经过一定的时间过后会有一定的降低,就好为什么有些人不喜欢吉利汽车?其实这句话一定车程度也是个伪命题,每个品牌可以说都有人喜欢,有人不喜欢,尤其是国产自主品牌不断的发展,黑国产品牌的可以说一直都很多,这其中就不乏同自主品牌的互相公关,自主品牌的发展为什么大家开车都喜欢走高速,不喜欢走国道?其实说白了,高速过路费很贵,但是国道的路况也不差。在国道开60到80公里,在高速上开100到120公里。实际上,国道更为省油。那么我们就来说一说,那现在大多数人为什么喜欢走高速公路
现在CHR纯电优惠挺大的,这车的安全性咋样?你还真是挑了丰田的最擅长之一来问,自从丰田TNGA架构出现后,车辆安全性已经是这个架构下的丰田车的一大卖点了,再者这车是广汽丰田生产的,这家厂商也是拿过丰田体系评定的零缺陷工厂,还请你大胆预言一下2039年的中国是什么样子?18年后,延迟退休可能到70岁,公交车上都是戴着假牙满头白发的老人,拿着公文包往办公室赶,公司给老人专门设定弹性上班时间,每天上够8个小时就可以下班。就问这画面美不美?闲话家常,个有没有雪佛兰探界者车主,一起聊聊用车感受?雪佛兰探界者丐版车主目前行驶9000公里,19年6月5日提车。黑色。不谈价格,因为觉得掉到了一个小坑里。优点1空间满意,储物空间,乘坐空间等等,只要您身高没超190,体重没超190有人说途观刚出来的时候卖得很贵,还要排队加价才能提车,这是什么原因?38号总结为什么那么多人买朗逸,我觉得总结得特别好,第一,坚决不买日系车,都是纸糊的,第二,坚决不买韩国车,还不如日系,第三,国产,美系更不考虑,技术老旧,费油,第四,肯定要买个最汽车原厂火花塞到底能用几年?提到火花塞,有些车主可能比较了解,它是汽车发动机点火系统的重要组成部分。火花塞虽然只是一个小部件,但是如果火花塞出现问题的话,会严重影响发动机的性能。导致车辆出现怠速抖动打火困难爬捷尼赛思G80上市,与红旗H9相比谁更强?捷尼赛思G80与红旗H9没有可比性两车并非同级车现代汽车打造的高端品牌捷尼赛思推出了轿车G80,这辆车被视为红旗汽车的竞争对手然而这个预设就是错误的,G80这辆车只适合与凯迪拉克林我手里有26万的购车预算,想买一台宝马X1,有没有车主分享下实际用车体验是怎么样的呢?我手里有26万的购车预算,想买一台宝马X1,有没有车主分享下实际用车体验是怎么样的呢?宝马X1是华晨宝马旗下的一款紧凑级SUV车型,也是宝马最入门的SUV车型。车身尺寸为45651现在很火的魏派坦克300今后在二手车市场保不保值?作为一个二手车商,我明确的告诉你,这车保值率绝应该比rav4要强!如果你新车买来打算开5年以上,那么没有必要过分去考虑保值率。长城汽车坦克300保值率是高还是低?众所周知越野车是一风停了!数据显示长城SUV还在热卖,可轿车咋就成了ampquot老大难ampquot?如今在汽车市场,SUV退潮车市遇冷等几乎是大家经常可以听到的词语。没错,在经历了多年的红利之后,SUV正在逐渐退潮。不过,尽管SUV不复往日,但仍有一个车企却在这个领域表现突出,那它是今年国内最值得期待的超级跑车,马力超过200匹,颜值巅峰!近几年国内各厂商的大贸超级跑车基本是杜卡迪本田宝马川崎这四个品牌主力销售,如果按热度的话现在杜卡迪的V4和宝马的S1000RR最受国内消费者的喜欢,而如今杜卡迪的PanigaleV一线走访!燃料电池汽车加氢,不问不知道!在2019全国两会期间,氢能成为一个热议话题,不少政协委员和人大代表都提出了发展氢能的提案议案,其中围绕推广氢燃料电池汽车产业链的更是十分集中。事实上,2019年政府工作报告也明确