有人说途观刚出来的时候卖得很贵,还要排队加价才能提车,这是什么原因?
38号总结为什么那么多人买朗逸,我觉得总结得特别好,第一,坚决不买日系车,都是纸糊的,第二,坚决不买韩国车,还不如日系,第三,国产,美系更不考虑,技术老旧,费油,第四,肯定要买个最高大上的德系车,上可飞天,下可遁地,最后一摸荷包,德系里面可选的只有大众一个可选牌子,10万左右可可选的只有朗逸这一款车[捂脸][我想静静]
那个时候没有现在这么多款SUV可选择的车型也不多,当时大众品牌正如日中天,所以咯
中国消费观念落后,只买贵,贵的最好。
购物心理,不过也不是空穴来风,刚开始的途观确实在当时同级别称霸,现在的途观就呵呵了,总之大众以前的车可圈可点,现在还买大众要好好想想
这个属于正常的市场反应,供销不平衡的原因,你看现在优惠力度多大
途观是在2010年上市,那个时候刚好是SUV大爆发的初期。
同时期,同级别的SUV竞品很少。
只有本田的crv,丰田的RAV4,现代的IX35等。
途观的出现,营销做的相当好!
德系SUV,踏实,可靠,耐用。
德系品质,在大众的营销下是深入人心!三十万能买到什么样的德系SUV。
唯有大众途观了。
本田crv,丰田RAV4,日系车,因为民族情节,可以特意营销,爱国就绝不要买日系车,买日系车就是给日本送子弹。
爱国就要买德系车!
至于会不会给德国人送子弹,你不准问,大众也不会回答。
德系SUV市场的空白,天然的让途观热销,产量不够,只能加价。
加一万,不够!
得加三万,五万。
就这样,2010年的途观加价落地差不多就要三十万。
十年后,这辆途观也就卖六万多的样子。
二十五万,要是拿来买房,现在看收租都可以过得富足。
途观之所以卖的好,还要加价。不是它作为车的产品力有多好,德系品质有多么多么棒。
只是因为途观是大众车,是德系车。
这是大众三十多年给国人营销造成的观念。
买车啊,SUV嘛,日系坚决不买,韩系档次太低,国产,不行,不行,质量差。
美系,太耗油,法系,反人类。
还得看德系,可手上就二十多万,只能买大众,只能买途观了。
那就买途观吧。
途观车产品力怎么样?质量怎么样?
时间已经证明了一切。
途观已经被市场淘汰了。
大众自己也放弃了,拉长了车身,变成途观L,摇身一变成了中型SUV,比竞品crv,RAV4高了一个级别。价格也高了五万!
其实,买途观对于讲究的中国人来说,太过晦气。
还没上市就烧死了三个高管,太晦气了,知道的谁会买。
只能骗骗无知的人!
我坦白我进来是看一楼的图的
动力 操控 性能 空间是当时不错的车型。
我就是看到封面的图才进来的
曾经SUV可选择面并不多,国人比较痴迷大众,现在可不一样了,互相较劲