同等价位长安，长城，吉利和比亚迪哪个性价比高？

　　当今国产品牌中上述提到的品牌都已进入品牌的新阶段 包括奇瑞，像力帆，海马等属于已经掉队。
　　经过近十年的发展，能剩下的这些品牌都有自己拿得出手的特点，比如长城suv外形设计国外就拿奖，越野能力输出俄罗斯，澳洲等得到了一定的认可。吉利通过买买买的方式整合多品牌，合作技术共享方式提升品质。
　　所以单从性价比很难判定，还是基于用户购买的需求，比如，二十多岁，年轻富有张力喜欢个性，那么推荐吉利领克，如果我喜欢越野，需要硬派，喜欢闯荡，那么推荐长城h9，在如我在限牌城市，要选择新能源，那么推荐比亚迪，技术储备深厚，国内混动先驱者，客车电车领域佼佼者。
　　总结 买车还是看个人需求，场景化使用，不要一味追求面子（当然中国人都好面子）
　　你好，我比亚迪性价比高一点，不管是燃油，混动，电动都有不错的车型。
　　电动的个人推荐秦pro，燃油车个人比较喜欢宋max和宋pro这两个车型。
　　当然预算多的话也可以考虑唐电动版。
　　这个问题很难回答，我只能根据我买车用车的体会，谈谈自己的感受。
　　我近10年的驾龄，总驾驶里程超过30万公里，家里一共买过四辆车，奇瑞A3是我八年前买的第一辆车，那时候老婆开的是长安cx20，开了五年。后来换了车，现在家里一辆比亚迪S7，一辆奇瑞艾瑞泽5e电动汽车。另外，长途驾驶过我大哥的吉利博瑞，长城车也都开过，印象不深刻。
　　在自己买的，开过的车里面，做个总结并谈点自己的感受。
　　奇瑞车，安全性能高，曾经在高速上追尾停在路中间的大挂车，人安然无恙。也比较省油，但是小毛病多点，返修率比较高。
　　长安车，变速箱非常不错，很好开，省油，返修率比较低，但是安全性差点，车身比较脆弱。
　　比亚迪车，综合性能和质量应该是比较好的，特别是我买的这款S7，省油，综合油耗才9.5，2.0T，动力强劲。最让我满意的是它的耐撞，已经和几个车PK过，得了几千块的赔偿，但是它居然没有到非维修不可的地步，一次也没有因为被撞去修过。仅有的两次维修，一次是天窗排水堵塞，去疏通了一下；一次是开很烂的路，被托底盘，换了油底壳。
　　吉利车，我开过的那款博瑞，应该是当时吉利的旗舰车型，除了油耗偏高，价格比较高，其他地方都不错，是中级车中的佼佼者。
　　长城车，因为开得少，不便评判，但是听口碑，应该说没有明显的长处，也没有明显的短板，综合评分较高。
　　如果非要谈性价比，我推荐比亚迪，这是一个被车标毁掉的良心车企。身边的朋友，很多黑比亚迪的，但是都集中在车标，还没有很多人去指责它本身的毛病。也就是说，它没有可以让大家喷的明显的毛病。反倒是它的安全性，被大家津津乐道——公路坦克！这一点，我深有体会。
　　个人观点，仅供参考，不喜勿喷。
　　谢邀，
　　首先来说燃油车轿车的话我推荐吉利，因为吉利跟沃尔沃合作以后汽车的质量大大提高了不少呢
　　燃油油车suv整体来说长城是比较靠谱的虽说油耗高点毕竟车体重量在哪放着呢，内饰也比较高端
　　燃油mpv吉利 长安，比亚迪，长城就不推荐了，首选比亚迪，
　　新能源车大家就不必考虑了，，只选比亚迪就对了
　　我们在购买汽车的过程当中，大部分是选择国外汽车或者合资汽车，然而随着中国市场的发展，中国国产汽车技术的成熟，越来越多的国产汽车品牌走入了我们的生活，我们许多消费者在购买汽车产品的过程当中，也会选择各种各样的国产汽车品牌。
　　1、长城汽车其实我们已经比较熟悉了，我们大部分在使用长城汽车的过程当中，有一个品牌，或许大家都知道，这就是哈弗。它在我们消费者评价过程当中，口碑是好是坏。然而在汽车市场上，业绩表现足以证明其品牌的核心实力。H系列和F系列的推出，也在市场上获得了一致好评，哈弗除了其本身的外观设计比较时尚以外，还有其省油的发动机，成为了越来越多消费者选择的理由。除此以外，哈弗在新技术上的创新，也能够看出其在汽车市场上的领先地位。
　　2、吉利汽车作为国产汽车的销量之王，在中国国产汽车的霸主地位当之莫属，然而其汽车本身的耗油量也成为许多使用者的痛点。他本身在乘坐和外观造型上，在市场上还是获得了不错的口碑。
　　3、比亚迪汽车近年来也异军突起，作为国产品牌其在汽车外观设计上的突破，以及内饰的华丽配置，获得了消费者的好评。比亚迪在新能源汽车的研发上，在国内汽车行业中也处于领先地位，市场前景看好。
　　4、长安汽车在前几年创下了不错的业绩，这几年因为汽车行业竞争的加剧，从而市场份额逐渐下滑。然而在消费者的使用过程当中，长安逸动，长安CS55和睿骋CC等，也成了众多消费者的选择，消费者的使用评价也一度向好。长安汽车的SUV在国内也占据了大部分市场，有一定的发展空间。
　　总结，个人认为我们的国产suv里面，比亚迪的产品各方面都是非常有性价比的，例如宋pro 燃油，预算高也可以买DM版本，同等价位配置还是挺好的，包括空间外形都是挺不错的，谢谢
　　没有宣扬要做国内豪华型的车型，那个性价比就高。国产车要做豪华，还是有点操之过急，汽车制造的路还长，要持之以恒！