买新车跑滴滴值不值？多久能回本？

　　2021年，买新车跑滴滴到底多久能回本？相信很多人都思考过这个问题，实际上如今跑滴滴已经不像前几年那么赚钱了，很多人以为随便跑跑就能月入过万，但是实际上经过我们对很多滴滴司机的了解，很多人从清晨跑到深夜，一个月只休一天，月收入也只有几千块钱，我们算笔账就知道了。
　　先算你跑滴滴能获得多少收入，刚注册滴滴，流水是比较少的，跑了一段时间之后，好评率比较高，流水才会上来，而且三四线城市往往流水会低一点，我们就算你每天能够跑200-300公里，跑到500元的流水，一个月就是15000元，那这就是属于你的收入了吗？那你可太天真了。接下来你至少还要扣除掉以下开支。
　　1、扣除抽成。有报告显示在平台抽成方面，滴滴出行平台的抽成比例均值为 27.0%。也就是说每天500元的流水，扣除抽成还剩365元，每个月就是11000元左右。但是这些钱就能落袋为安了吗，别急。
　　2、扣除你买车的费用。10万元左右的车，如果跑营运，八年强制报废，你买车的费用折算到每年的折旧费就是12500元，一个月就是1000元。你说你不办营运证？一旦被运管部门查到就是罚款2万，还会被扣车，所以建议大家还是办好两证比较稳妥。
　　3、油费开支。每天200-300公里，按照每百公里7个油计算，滴滴司机加油要稍微便宜点，我们就按6元计算，每天的油费开支就是100元左右，一个月就是3000元。
　　4、保险开支。营运车辆的保险费用会贵一点，一年大约是10000元左右，约每个月900元。
　　5、保养开支。每天行驶250公里，按照一年休息15天，350天计算，每年行驶87500公里，按照一万公里保养一次，每次保养的价格是500元计算，一年保养的费用需要4000元。因为这其中不只是换机油机滤的小保养，还有大保养。
　　6、其他开支。除此之外，维修车辆的开支，洗车费、车辆违章缴纳的罚单、偶尔的停车费等等都要计算，我们暂时按照200元每月计算，一年就是2400元。
　　当你把所有的费用扣除之后，你会发现你每个月到手的收入，你会发现每个月的纯收入只有5000元左右了。如果你辛苦一点，每天能跑到600的流水，每个月到手能拿到8000元左右，也就这样了，但是你付出的可能是凌晨出车，深夜回家，每天工作十几个小时。而且别忘了，这里面没有算你的社保，如果扣除掉每个月1000多的养老保险和医疗保险，你又还剩下多少呢？
　　在现阶段，买油车跑滴滴赚的真的是辛苦钱，如果你买的是电车，并且你家里有充电条件，可以安装充电桩的话，你可以利用低谷期电价，行驶成本大幅降低，但是营运车辆一般都是不会提供8年电动质保的，一旦动力电池需要更换，又是一笔不小的费用。
　　生活不易，很多人为了生计跑起了滴滴，但是跑滴滴确实很辛苦，长期开车还会带来腰肌劳损等职业病，所以除非你真的没办法了，否则还是不要轻易去跑滴滴，因为一旦你跑了几年滴滴，就很难再去找到别的工作了。也希望大家能够对滴滴司机多一点包容，因为这一行真的不容易。
　　滴滴能把司机逼死，我大学毕业后创业失败，后面得知滴滴便想一边工作一边跑滴滴，我媳妇怀着孕我以租代购的车辆14万的车18万多在小桔有车买的，后面我媳妇生孩子我有很长时间不能每天跑很长时间，期间他们由服务分变成口碑值，口碑值越来越低导致接不到单子，单子越少口碑值越低，根本跑不出一个月4550的月供，后面听说买外挂能多赚点，我就花了300元买了一个抢单软件，用了两周被检查出来被封了一周，我就再没用，后面给我封停账号说我手机有作弊类软件，在我买外挂之前就有那个软件，我根本不知道这个软件违禁，因为那个任何一个手机都能在手机自带的软件商城里下载，而且第一次被封之后没有抢过一单。之前我的服务分很高投诉率千分之一，并不是一个坏司机，现在车退不了(车管公司说还要再补交近10万才能退），西安平均工资都不到4500.现在我的家庭马上离婚.已经快让滴滴逼入绝径。
　　如果说不是因为滴滴我何必14万的车18万我在小桔有车上以租代购，如果你们说后面改成口碑值我何必去跑滴滴，如果说我能跑够月供我何必买抢单类软件，如果你们滴滴是良心企业就不要仍然再忽悠别人闲暇时间租车跑滴滴，你作为主要领导你租一辆车跑一个月试一下看月入过万不，不要只在镜头前问司机（可能是拖），你看租了或以租代购后车能退不好退不，希望你们领导重视要不你们真是作孽了。
　　除非是专职跑滴滴，而且是高强度的跑，不然不建议买新车跑滴滴，回本周期会很长，除非是买混动车，回本周期会短一点。
　　相信很多想买车的人在买车时，都会听说过这么一种说法：买车最好买混动，省油，要不了两年就能回本。但事实真是如此吗？
　　小白今天就来给大家算一笔账，看看买混动车相比燃油版车型每年能省下多少钱，需要多少年才能回本。
　　前提条件
　　1、混动与普通汽油车对比车型选择标准：尽量选择配置差距较小，价格相同或者接近的车型作为对比。
　　2、车型价格以官方指导价为准。
　　3、汽油价格以小熊油耗公布的北京时价为准（写文章时），92号汽油价格为6.53元，95号汽油价格为6.95元。
　　4、油耗以小熊油耗公布的众测油耗为准。
　　5、所选车型均以自动挡车型，且均为既有燃油版，又有HEV强混的车型，PHEV和MHEV弱混均不在本次对比范围内。
　　6、总里程按每年行驶两万公里计算。
　　7、在这里只讨论这些车油耗、回本时间，对于其他，比如二手车贬值率、好不好开、舒适性的差别等情况等不做讨论。
　　*所有计算结果及数据仅保留两位小数。
　　广汽丰田凯美瑞
　　在刚过去的2018年，混动凯美瑞全年销量13964辆，可以说是国内中级混动市场的领头羊了。
　　依照前提条件，选择出来热度高的2.5HG豪华版车型，燃油版本的对应车型是2.5G豪华版。这两个车型版本官方差价达到2万元，相比燃油版车型，混动版车型每年可以省下4087.78元油钱，需要接5年才能回本。
　　那么买混动值不值得呢？可以看到，在配置方面，2.5HG豪华版车型多了一个主动闭合进气格栅，而燃油版本的2.5G豪华版则是多了一个发动机启停技术。两款车型在配置上基本没有差距，所以在配置上来说是不值得的。
　　不过很多人考虑凯美瑞双擎的原因，是它能带来更好的静谧性，有更好的行驶质感，而且能明显减少去加油站的次数，60升的油箱，5.4L/100km的油耗，即使续航里程破1000公里也是很正常的表现。
　　同时它在二手车市场，汽油版和混动版的保值率是不相上下的，所以不存在到了要卖车的时候，车价大幅贬值的情况。
　　广汽本田雅阁
　　雅阁混动的国产历史就没有凯美瑞这么长了，不过凭借亲民的价格和省油的优势，尤其是在18年换代之后，热度也不比凯美瑞混动差多少。
　　根据前提条件选出来的车型是260 Turbo豪华版和2.0L锐酷版。由于它们之间的指导价格一样，也就是说买2.0L锐酷版车型就是在省钱了。每年可以省下3591.5元的油钱。
　　买混动值不值得呢？从配置上来说的话，买混动版车型的性价比还是不够燃油车型高。可以看到，燃油版车型配置上多了前后头部气囊、全车雷达、倒车影像、天窗、LED雾灯这些大家喜闻乐见的配置，座椅也升级为皮质电动多向调节座椅。
　　不过在动力上，混动版雅阁相对汽油版，要更给力，静谧性也更好，混动还能带来更好的行驶质感。如果你相对不这么看重配置，而更在意高品质的行驶质感和更好的经济性，混动雅阁不妨可以考虑下。
　　一汽丰田卡罗拉
　　卡罗拉双擎在2018年的总销量达到了8.19万辆，月均销售接近7000辆的水平。这么多人买，是不是回本时间会很快呢？
　　通过计算可以看到，卡罗拉双擎相比于纯燃油车型而言，每年就可以省下2860.14元油钱。而它们之间的仅相差3000元，也就是说回本时间大概是在1年多。
　　那么买混动车型值不值得呢？在配置上，燃油版车型的配置相对会更多一点，相比混动车型增加了：倒车影像、定速巡航、天窗、中控大屏、自动头灯和日行灯等配置。
　　而混动车型是增加了前后排头部气囊、方向盘、防紫外线玻璃和自动空调。
　　不过对于跑得多的消费者而言，尤其是很多每年的行驶里程不止两万公里，或者打算进军网约车行业的消费者，买卡罗拉双擎绝对非常划算，毕竟3000的价差也就大概了两万多公里的油钱而已。
　　广汽丰田雷凌
　　雷凌双擎作为卡罗拉双擎的双胞胎车型，在号召力上相对而言就比较弱一点了，2018年总销量为4.27万辆，不过相比2017年来说，累计同比还是增加了4.73%
　　或许是因为品牌力不及卡罗拉坚挺，所以雷凌混动在指导价上就更亲民了，这也为广大雷凌车主带来了好消息：虽然每年省下来的油钱是2847.08元，与卡罗拉相比基本持平，但回本时间缩短至不到一年，只要九个月左右。
　　从配置上来看，两款车型的配置差别还算是蛮大的，燃油版车型配置上更符合年轻化的需求，不但轮胎升级了一个尺寸、还有倒车影像，天窗、运动风格皮质座椅、8寸中控大屏和自动头灯等配置。
　　而混动车型相对更加的看重家用性，增加了前后排安全气囊、无钥匙进入、液晶仪表盘和自动空调等。
　　那么买雷凌值不值得呢？因为雷凌混动的价格差比较小，入手雷凌混动车型相比于其他车型来说，回本的速度相对而言会更快，两千块的价格差距，不到一年就能回本了，还是相当划算的。
　　上汽通用别克君越
　　2018年君越混动的累计销量同比增加了64.87%，在中级车混动领域，除凯美瑞、雅阁混动外，君越混动算是卖得比较好的车型。
　　通过计算可以看到，混动君越和燃油版车型之间的价格差距为6000元，在混动车型每年能省下2951.56元的情况下，只要2年左右的时间就能回本。
　　在配置上，两款车型相差同也并不多，燃油车型多了并线辅助、前雷达、倒车影像、驾驶模式选择和自动泊车，还把轮胎升级成了18寸的。在实用性上还算是比较不错的。
　　不过如果你更在乎的是混动车型能带来的更高级的感受，比如在静谧性、舒适性（悬挂软硬调节）以及相对来说更长的续航里程的话，那么君越混动还是非常值得多付出6000快的，毕竟两年就能省回油钱了。
　　有部分车型，例如蒙迪欧混动已经停产、ES200与混动车型价差过大，而2.5L燃油版车型没有众测油耗数据，因此均未列入计算。
　　总结
　　小白算的这笔账，是尽量做到公平的方式来进行对比了，希望能给有意向购车的小伙伴一点参考。
　　回到最开头的问题，买混动真的能省钱吗？就单纯油钱方面来说，混动肯定是能少花钱在加油这方面。尤其是部分车型燃油版和混动版定价基本没有差距的，虽然配置上会相对来说比较少一点，但混动能带来更好的行驶质感和更好的燃油经济性，还是相当给力的。
　　真实情况告诉你，我叔叔今年年初买的凌派专职跑滴滴，车价11万的样子，月供三千来块，保险一年一万一左右，每天基本跑十到十二个小时，日均流水400左右，改的天然气，每天气费100左右，除去所有开支，所以每天纯收入300左右，每月跑26天，月净收入7000左右，当然这是在不生病车子不坏的情况下！所以一般一年多点点时间就能回本！但是确实很辛苦！没有公司买社保这些！当然跑滴滴很自由！想什么时候跑就什么时候跑！也不排除你拼命运气又好，月入上万也有可能的！
　　嗯，不邀自来！这个问题也是很直接，反正大家跑滴滴就是为了挣钱，那么用什么车跑滴滴，现在跑滴滴还挣不挣钱，我们再次来简单的分析一下！用电动车跑滴滴
　　从之前滴滴公布的数据来看，目前全国就有100多万电动车司机，用电动车与燃油车相比，电动车的优势就是省钱，但是续航是一个问题。但对比下来的话，目前电动车还是比较适合的，比如在沿海一些城市现在必须用电动车，我相信未来内地也将会普及！
　　用什么车跑滴滴？
　　很多人都推荐卡罗拉跑滴滴，我觉得这款车确实还算性价比不错。 卡罗拉之所以适合跑滴滴，最重要的因素就是这套混动系统了。1.8L阿特金森循环发动机加上电动机的组合，在ECVT变速箱的综合之下，可以输出90Kw的动力，虽然不强但是它的油耗和平顺性绝对是同价位无敌的。用白话来说，就是性价比高，根据网友们的爆料，只要每天辛苦一点，最多2年时间就把车钱给挣回来了！
　　现在跑滴滴还赚钱吗？
　　现在很多人都在网上骂滴滴，说跑滴滴不挣钱了。不可否认，现在滴滴确实没有以前那么大的补贴力度，但现在顺风车上线，滴滴拼车又有很多优惠，只要认真去对待，还是能赚钱的。那些整天在网络上说跑滴滴没钱的，肯定是不用心，做任何事如果说是三天晒网，两天打鱼，那根本是赚不了任何钱的。
　　新车跑滴滴 多久能回本？
　　还是那话，要把跑滴滴当全职工作看待。专职跑10W的车最多一年半就能回本。8年的时间给你，赚不到钱，只能在自己身上找问题。私牌双证落地10w，我一年半就回本。剩下的6年多，你说是亏本还是盈利。每天给自己定任务，要知道，有付出，才有回报！
　　买台新车跑网约车，能赚钱吗？多久能回本？超先生告诉你。
　　如果你有双证，也没啥其它工作可以考虑跑跑。确定自己能坚持做这个就没有什么值不值，车本来就是用来给你创造价值的。如果你没法坚持那就不值，因为你专门跑滴滴后。你的车就变成商业用车了，保费、使用年限，以及车的保值率都下降了。所以自己得综合考虑自己得情况，还有就是自己所在城市的用车状况。现在很多城市跑滴滴已经不咋滴了，一定要先调查摸清楚情况。不然投资下去了再来后悔就没意义了…
　　还行吧，只要是你舍得出力气，那肯定能回本。
　　跑滴滴如果只想着回本的话，我想肯定是没有问题的，当然前提是你得是专职跑滴滴，兼职的话能赚个油钱就不错了，回本就算了，根本不可能；建议跑滴滴的话还是去大城市比较好，小县城跑滴滴不太好赚钱，甚至于送外卖可能都比你在小县城跑滴滴赚钱多。
　　还有个建议就是想跑滴滴就别怕累，再一个手续一定要全，营运证车辆性质一定要搞好；不然你非营运的车子跑滴滴，运管逮住你一次就是八千块的罚款大礼包；尤其是在小县城，除了运管还有出租车司机，专门搞这个跑滴滴的车子，跑车的时候一定要谨慎，别被人抓住什么把柄。
　　现在跑滴滴有两条路，一条是买个紧凑型车子跑滴滴快车，建议还是混动，这个相对经济一点；再一条路就是买个混动的雅阁或是帕萨特之类的中级车跑专车，这个投入可能会多一点。
　　至于多久回本就看你的单量了，跑得多赚的多；专职跑滴滴的话，差不多两年左右就能回本，当然你要是天天晒网，那可能七八年都回不了本。
　　个人感觉没必要，不值得，除非你没有工作，没有其他更好选择了。
　　汽车是消耗品，是有有限寿命的(这点符合中国国情，国外一辆车开4、50年没问题，中国不行，看里程数!)
　　绝大多数人认可的方案是:目前没车但又想跑，就买一10w以内的二手车；有车但想补贴家用，就业余兼职跑跑不是不可以——但是买新车专干，不建议不赞许。
　　在这也顺便发表下个人观点:
　　国家应该大力支持、鼓励顺风车，几大优点无可比拟:节能减排、方便出行、减缓交通压力……而不是出了问题就一棍子打死（飞机出现劫机或机械事故坠落，是不是其他所有飞机都得停飞？轮船遇风浪偏航触礁，是不是也得全部停航？）
　　——应该查找原因，找到防范安全问题的可靠办法，制定并健全法律，真正规范管理(比如制定《顺风车运营管理法》)，让顺风车成为人们出行的重要而且安全的选择，成为社会文明的一道亮丽的风景线……
　　如果想买新车，只是为了跑滴滴，我建议你别这么干。尤其如果你打算投资20万以上，买一个B级车跑专车，更不建议你这么干。跑快车，虽然说车总价便宜，但是也挣不了多少钱，累的得还贼死。跑专车挣的钱还是可以，每天收入1000块钱左右，基本上一年能够回本，但是，现在滴滴在分数方面也就是在服务分方面对司机的要求及其严苛。因为现在想升级专车的人有三万多人在排队，所以滴滴对司机只要你分数不够，就会被刷下来，也就是说司机随时可能会被踢出局外，一旦如此，你连车贷都还不起，所以这种想法最好趁早收起。如果关注我有四个视频建议你看一下：跑滴滴是买车好还是租车？如何轻松过万？如何升级专车？滴滴的服务分。