下一个败走中国的会是斯巴鲁吗?
我是斯巴鲁傲虎的用户,开了13万公里,说实在的,这车机油5000公里换一次,0W—20机油,没出现过什么毛病,比那些日系车好的多了,毕竟是原车进口的,质量很好的!
在国外租车开过几次斯巴鲁,实话实说车感很好。操控性和舒适性都好过同类的丰田,本田汽车。但是不知道为什么它在各地都不太受待见。好像很多人都在说不喜欢它的水平对置发动机。
斯巴鲁在全球的销量都不错,美帝最多,然后在欧洲美洲东南亚都挺均衡的,只有在国内长期被代理商坑了,而且斯巴鲁自己对中国市场也不太在乎,所以退不退出都无所谓。我自己有一辆森林人目前四十万公里,上山下海各种操,没有任何问题
大概在中国终究会消失的!
不过和车本身关系不大,感觉人不是太重视中国市场罢了,大概人也无所谓吧!
绝对不会。
第一,人家一直走小众市场,即使在汽车市场发展最好的那几年,人家依然很低调。市场的好坏,对人家影响不大。
第二,人家有自己超忠实的客户群体,这类群体基本上是不会考虑别的品牌车子的。
第三,这个车很低调,很多喷子可能都不知道这个品牌,所以免喷的概率特别高,这样就不会影响口碑。
斯巴鲁品牌汽车,在北美地区知名度高,被当地人认可。他的全时四轮驱动和水平对置发动机技术含量相当高。
我开的就是斯巴鲁森林人,操控性轻灵,舒适度一般。尤其是在内蒙草原沟沟坎坎的土坡路上,显示出爬坡的优越性。
但是他的外观不大气、不霸气和内饰太简陋,不符合中国人的审美观。如果"败走中国",我认为这也是其中的因素之一。
会
除非它自己想走
会,这车等退出中国市场之后我估计和铃木吉姆尼一样会炒起来!
就没国产