新款凯美瑞上市，增配不加价，销量能否赢过雅阁？

　　在今非昔比的传统汽车市场中，全新一代凯美瑞在经过一年多的市场验证后，优异的销量成绩已经足以证明它的成功，在新的一年里，丰田凯美瑞更是以19720台的销量成绩，斩获了2019年1月份中型轿车销量排行榜的第二名，不过排行榜第一的仍然是凯美瑞的死对头雅阁，以21336台的销量成绩排名第一。广汽丰田自然不甘于此，因此又针对现款的凯美瑞进行了全新的换代升级。
　　在2月26日正式推出了2019新款凯美瑞，新款凯美瑞引入了全新的TNGA 2.0L动力总成，新增了凯美瑞双擎运动版，而且全系车型增加和升级了多项先进配置，并且全系车型均满足＂国六＂排放标准，售价区间在17.98-27.98万。
　　外观内饰差别不大
　　新款凯美瑞在外观上并没有太大的变化，只是针对细节进行了调整。延续了现款车型的家族式设计，在前脸部分的表现尤为突出，熏黑式的前进气格栅被分成两部分，X型的进气格栅有效的增强了霸气感，而大嘴配细长头灯的设计更是勾勒出极富冲击感的新前脸。
　　新款凯美瑞在车身侧面部分看上去更有运动感，车顶的位置采用了溜背式设计，看上去更加的时尚年轻，车尾则采用飞翼式运动尾翼，整体看上去运动感十足，在车身颜色上，新款车型还增加了琥珀棕色车漆，而双擎运动版则享有专属的深蓝色，给消费者带来了更多选择。
　　内饰上，新款凯美瑞整体设计上并没有太大变化，主要是在配置上进行了调整，中控两侧的物理按键升级为了触控式按键，中控液晶屏由7英寸升级至9英寸，并与中控面板融为一体。中控台处大部分使用黑色饰板进行有效搭配，与其他浅色部分形成鲜明对比，在座椅方面采用全包裹式的皮质座椅，有效的提高了乘坐的舒适性。
　　配置升级
　　新款凯美瑞最大的改变就是在配置上了，此次推出的改款车型增加和升级了多项先进配置。首先在科技配置上，新车得到了很大的提升，不仅将胎压警报功能升级为胎压显示，使驾驶员能够更直观的看到车辆的状况，还将车机系统UI界面进行优化，并增加了高德导航车机版，实用性大大提高。
　　此外在安全配置上新车也是进行了丰富和升级。新款凯美瑞全系标配TPMS胎压监测系统、主/副驾驶座正面安全气囊、主/副驾驶座膝部安全气囊、前/后排侧气囊、前后排侧气帘、ABS防抱死制动系统、VSC车身稳定控制系统、TRC牵引力控制系统、HAC破路起步辅助控制系统、BA制动辅助系统等。
　　除了在安全性配置和科技配置上的升级调整外，新车在实用性配置上也是值得一提。新款凯美瑞全系标配自动独立空调，空调滤清器、空调后排出风口、EPB电子驻车系统、四门车窗一键升降（带防夹功能）、行车自动落锁功能。此外后排有双USB充电接口以及AUX+USB音频接口和高级音响系统。
　　值得一提的是，除了2.0E精英版和2.0E领先版外，新款凯美瑞其余车型均配有10英寸彩色HUD平视显示系统，7英寸彩色多功能信息显示屏，彩色中控触控导航显示屏，9英寸彩色中控触控显示屏以及车载语音导航系统。
　　动力增加，满足国六标准
　　在动力上，新款凯美瑞2.0L车型更换了M20C型2.0L自然吸气发动机，最大功率为131kW，相比现款2.0G豪华版车型增加了6kW，并且满足国六排放标准。
　　其中传统燃油车型搭载2.0L和2.5L自然吸气发动机，最大功率分别为178马力和209马力，传动系统分别匹配CVT无级变速箱和8速自动变速箱，而混动车型则搭载的是2.5L混合动力系统，系统综合最大功率为218马力。
　　最后
　　在过去的半年里，雅阁销量一直力压凯美瑞，因此为了扭转局面，广汽丰田在凯美瑞身上也是下足了功夫，推出新款凯美瑞，以＂增配不加价＂的方式来拉拢消费者的心，不知道这一举动能否打败雅阁，成为B级车市场的老大哥。
　　虽然这次凯美瑞确实在很多看得到的地方进行了增配和升级，比如各种安全配置和实用性配置，但不知道是否在消费者容易忽视的地方降低了成本，当然，后续的表现也只有等待市场和消费者的验证了。