买车的流程是什么？主要检查车上的哪些地方？

　　新车购车具体流程其实很简单
　　首先自己确定好车型配置以后，就可以直接和销售顾问谈判，具体谈判技巧会在以后的文章专门说明，这里不做具体说明。
　　价格谈好之后，就可以交钱了，提车了。这里需要注意的是交钱，之前一定把最终需要花的钱列清楚，避免交完钱又出现多花的情况。
　　在这里个人建议，在谈妥最终价格之前应该避免交定金，可以表现出强烈的购车意向，但是如果没有达到满意的价格，就不要交定金，很麻烦。
　　交完钱以后就可以等待提车了，4S店最喜欢的就是现车现提，不过没现车的话等也是没办法的，不用天天问销售顾问车到了没，他比你还着急让你提车。
　　提车后，可以说你和销售顾问的关系基本上结束了。你只需要收好下面这些证件即可。
　　购车合同、购车发票、合格证、绿本、以及随车的证件（三包凭证，首保凭证，使用书名书等）
　　整个购车流程到此结束
　　确定车型～价格谈判～交钱～提车
　　最重要的提车验车需要单拎出来说，因为，车就算再贵，说白了，依然是个商品，你出了店以后，想要退，基本上不可能了。
　　所以验车就格外重要。
　　很多人说验车第一步要确定车的配置是不是你买的那个，避免4S店以低冲高，我告诉你，没必要，因为这个事情以后发现后可能会面临假一赔三的风险，所以一般不会。
　　验车看这几点基本就够了
　　公里数
　　一般情况下不变过50公里，也有特殊的90公里左右，再多那就可能外地调车没有用板车，直接开过来的。当然，这个公里数也不能说明太多问题，因为可以造假，原理以后再说。
　　轮胎
　　新车在未上路之前轮胎几乎是零磨损的，这里咱们可以看轮胎的胎毛是否有脱落，轮胎是否有磨损。值得注意的还有就是刹车盘，如果刹车盘完全没生锈的，或者是有明显圆环摩擦痕迹，要么就是展车避免检查故意磨的，要么长途调车所致，不过不管哪种情况，能不要就不要，因为有幸亲眼见过4s店磨刹车盘。不是说车有问题，强迫症患者肯定不会要。胎毛和刹车盘锈迹如下的，即可。
　　车漆
　　说实话这一部分是最难验的，如果真的不想一寸一寸的验，那就告知销售顾问当面整理车辆，因为新车表面都会覆盖一层保护膜，保护膜覆盖的肯定没问题，这就大面积的减少了车漆面积，剩下的部分两三个好友就可以搞定。需要注意的是需要在洗完车，在光线较强的地方查验。如果是购买的展车，尽量让送一次渡晶，因为展车虽然天天擦，洗小灰尘对车漆的摩擦力也是相当大的，而且天天被摸来摸去，上车下车的，这就是为啥很少人购买展车的原因，其实车没问题。
　　车铭牌
　　这个东西就跟车的身份证一样，不会造假，但是这个东西能说明的问题也不多，就是看生产日期是不是库存车，超过三个月，也就是一季度的，那就是库存车了，库存车也一定有问题，玄学，靠运气。
　　以上这几点就可以确认新车有没有问题了，再从其他地方看，比如玻璃，密封胶条，引擎盖隔音棉等，就是看了，也只是确认万无一失，实在不放心，可以看看。
　　最后也总结一句吧，买车前可以不用参考一堆人的意见，避免用自己的钱买一辆车人喜欢的车。提车时可以多带几个人，毕竟眼多问题就少。
　　买新车是一个让人值得高兴的事儿，但如果处理的不脱当有可能就会变闹心事了。买车需要注意什么对大多数人来说都不是很熟悉，
　　因为谁也不可能天天买车买房，由于对购车方面的流程不太了解，就有可能会吃亏。
　　买车一般都是先砍价，再要赠品，最后签订购车合同，交定金。在交定金之前一定要考虑清楚，不然交了定金很难退的。提车的时候一定不要先交钱，首先要验车，检查一下车辆外观有没有磕碰，车身保护膜在不在，生产日期是什么时候。如果车身和车内保护膜不在了，这说明这辆车有可能会是展车，如果车辆生产日期已经达到6个月以上这说明是库存车。
　　不是说库存车和展车不能买，但按照正常价格肯定是不能要的，需要有优惠才能考虑。验车以后再启动发动机试试，看看有没有什么异响，如果都没有问题就可以记下车辆识别号，进行下一个项目了。
　　下一个项目就是要求看到车辆合格证原件，很多4S店都会用车辆合格证贷款，所以有的时候合格证会在银行抵押，如果见不到合格证，我劝你还是考虑一下，因为就算你把车开走，没有合格证你也不能上牌，有很多4S店资金链出问题导致车主拿不到合格证，车辆无法上牌，所以一定要见到合格证原件才能交全款提车。
　　找一个懂车或者开了几年车的朋友去提车基本是你已经看好了车，先付定金。等车回来叫你去提车。开出来之前保险，临牌啥的都要有。这些钱都要交够了才要上路。只要没有保险和临牌你就不开。因为万一出事你会花非常多的钱。交钱的是4S店都会跟你说的。检查的就只能看看机盖和生产日期，还有里程表，正常的话应该在100公里以内吧！啥都完事了回来检查一下底盘，要是没有底盘装甲就自己做一个。没多少钱！买点密封条现在减配的比较多，自己买点密封条粘上，隔音效果也不一样。还有就是一样的车配置不一样，和顶配少了什么你问清楚。也不是人家4s店不说。有的车顶配和低配样子一样但是配置会少很多，功能少了自己也别奇怪。你买车的时候也没问,工作人员也就懒得告诉你。买车之前千万要多了解，打听。别看看样子就完事了。试驾时候不要开音乐。汽车城都比较偏听听发动机噪音，风燥。我同学的老丈人买别克车，车都上完牌回来了我看见了，说是三缸的还不信！我给他拆了发动机机盖才知道是三缸的！现在车样子做的好但是你得好好看看里边。声明，三缸的不一定不好！
　　本人是2018款帝豪GL车主，12月初刚提的新车，说说我的买车历程吧，大致包括：选车、试驾、谈价格、签合同交定金，以及交尾款、验车提车几个环节。
　　首先，买车前肯定要考虑好买哪款车，这是最花时间和精力的部分，选车看车试驾，直到确定目标车型。我买车的要求很明确，就是10来万的自动挡家轿，外观好看、配置高、空间大、动力也不错，可以说是比较贪心的车主了。现在买的2018款帝豪GL就是经历了各种对比后确立的车型，这款车让我最满意的就是配置非常高，什么车窗一件升降、自动驻车、倒车视频影像、自适应巡航系统、行车记录仪、空气净化器等车上都有，比朗逸十四五万的车型配置都高，还带有智能车载系统，另外它的空间也很大，轴距两米七也是同级别最大的，外观内饰都很大气，总之各种满意。
　　考虑好目标车型后，就可以去4S店看车试驾了。试驾就是整体上感受这台车的性能，包括舒适性、动力性能、操控性能等。最先感受到的就是舒适性，包括空间大小和座椅软硬程度，开车的时候听一下发动机声音，包括行驶过程中的胎噪，车内的静音效果等，这些都会影响日后的开车心情。像我试驾帝豪GL的时候，就特别留意了座椅和车内静音处理效果，基本听不到外面的声音；另外，动力性能上，感受一下起步加速有没有顿挫，加速是否线性，我在试驾帝豪GL的时候，特意把感受了加速降速的反应过程，整体很流畅，没有顿挫，提速很快，开起来动力基本上随心所欲。个人建议试驾的时候可以多去几个人，最好是前后排都坐人，在基本满载的情况下感受下动力表现。另外，试驾时还可以感受下配置，像帝豪GL上的智能车机系统我就亲自体验了一番，从语音命令到执行，感觉很方便，开车可以做到动口不动手，很欣喜
　　如果整体比较满意，就可以沟通价格优惠了，一般销售都会争取给你最大的优惠，我买车的时候正好赶上帝豪GL年底促销，免购置税一下子省了九千多，对我来说相当意外，本来很多车子能优惠三五千就不错了。还有人会争取一些其他赠品，题主可以具体情况具体分析。接下来的事销售就会带你办了，签购车合同交定金，如果有现车最好，没有的话需要等车，然后交尾款提车就行。
　　提车前需要验车，毕竟谁都希望自己的车是崭新的，要避免买到试驾车或者库存车等就要详细检查车子的铭牌，轮胎、公里数等。一般车子开几十公里都是正常的调车产生的，但是轮胎不应该有磨损，基本要是很新的才行，车铭牌上会有发动机型号，这个可以打开引擎盖再核对一下发动机上的号码。另外，还要检查下底盘、引擎盖、排气管等，新车一眼就能看出来，像吉利帝豪GL的引擎盖，打开能发现装配的很整齐，比那些乱糟糟的看上去工艺强多了。
　　最后要说明的是，开车回去的时候要有临时牌照，否则不让上路，还要把购车合同、发票、合格证、绿本，以及随车的证件三包凭证，首保凭证，使用书名书等都看下，确保手续齐全。
　　整体来说，虽然买车流程多，但是基本就是沟通签字聊天的过程，遇上好的销售也非常省心，像我买车的吉利4S店服务就很不错，希望题主买车愉快。
　　上个月提了车，大概就是看看出厂日期，一般在副驾那边的门框上，最好不要超过3个月，我亲戚9月去提凌渡，生产日期是3月份，果断没要。然后外观有无划痕这些，还要轮胎胎毛是否还在，车轮是否明显磨损。
　　底盘，引擎盖，看看是不是事故车，内饰板，看看是不是水泡车，再有就是检查车漆颜色。看看是不是库存车。
　　检查排气管看看是不是试驾车。
　　做完第一步后多问一步下一步做什么、最后再多问、这就全办完了吧、把刹车检查好就行了、
　　看看外观  最主要发动机号是否一致  看看轮胎是否有胎毛等
　　仔细检察车身外观和底盘，查看公里表，看轮胎是否有磨损情况