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大众有哪些车是不错的?

  现在中国已经是大众全球最大的市场了,大众也一直没有停下研究中国的脚步,看看这几年大众在中国的布局就知道了,南北两家合资厂互相对标,从POLO到辉昂,从探歌到途昂,基本涵盖了所有家用车型。
  但在中国品牌等级划分明显,上了30万基本就没人选择大众,看看途昂、辉昂的处境就知道,甚至辉腾这个已经仙逝的车直到现在还被人拿来当段子说笑。大众也基本放弃了对高端市场的探索,索性就在家用车领域一探到底。
  实话实说,大众的高端车也确实不怎么样,市场是会说话的,别看那些情怀党胡说八道。
  说回正题,到底在中国市面上的哪些大众车值得选择呢?其实很简单,就买原型车就行了。
  A0级:Polo
  A级:高尔夫,速腾
  B级:迈腾
  还有CC,但不推荐,那个车其实还可以,但那个价格就是测智商的。
  SUV:途观L
  其他SUV真心不推荐,性价比太低。
  大众车之所以成为是国民用车或者是中国市场的主力军。究其原因除了大众品牌进入中国市场时间比较早之外,更多的还是大众的品质决定了其产品的销量和美誉度。任何产品都不可能是百分之百的完美。但大众车无论从设计还是营销来看,首先更适合中国家庭的需求。车子的外形没没有太多的追求时尚内饰做工始终精致和简约。对于任何一个新手来说都能够非常快速的适应车子的操控。我感觉这是大众汽车做的最到位的地方。因为汽车产品最重要的还是家庭的需求,代步和使用。至于内饰的高端或者是先进只能是锦上添花。不能够真正使消费者体验到汽车产品的根本价值所在。过硬的发动机技术,成熟的变速箱,可靠的底盘才是汽车消费者所追求的也是一个优秀的汽车品牌能够畅销不衰的最大的动力源泉。这么多年,大众车涌现出了许多标志性的产品。如早期的桑塔纳,捷达,后来的速腾,迈腾,帕萨特,SUV当中的途观途锐,探歌探岳等等。大众汽车的产品的覆盖面非常广,从小型车到豪华车,从小型SUV到大型SUV,从旅行车到MVP每个细分市场都能找到大众汽车的产品。正是因为这些产品的可靠性,实用性经济性成就了大众品牌,也是其他汽车产品应该学习和借鉴的地方所在。
  大众旗下的车,指导价定的很高,但是优惠力度大,几万几万的给,这就符合国人爱面子但是又喜欢贪便宜的心理,深受国人喜欢。大众,也被称为最懂中国人的合资品牌,卖的非常好。得益于大众庞大的销量,旗下不错的车还是有很多的。入门级首选,大众桑塔纳
  大众车皮实耐用的口碑,就是由大众捷达,大众桑塔纳这二款车树立起来的。由于现在捷达自立门户,只剩桑塔纳还在屹立不倒。
  大众桑塔纳之所以不错,在于稳定可靠的三大件以及亲民的价格。这台车全系指导价8.69 11.59万,但是优惠力度很大,有大概二万块钱的优惠,顶配不过十万。对于想买大众车,但是囊中羞涩的人来说,桑塔纳算是不错的大众车。
  低价之外,桑塔纳还可以提供皮实耐用的品质。全系EA211系列 1.5L 112马力自然吸气发动机,搭配五档手动或者6挡爱信AT变速箱,号称黄金动力。虽然动力肉,但是不容易出毛病。
  大众桑塔纳跟捷达VS3比起来,价格差不多,但是大众车标比捷达那个门把手车标辨识度好多了,至少值三万。这样算起来,低端市场不错的大众车,非桑塔纳莫属。
  毕竟这车好歹也长着一张标准的大众脸,自带光环。而且本身也是一台轴距为2603mm的紧凑级轿车,这个价位,虽然配置,动力比不上国产车,但是跟其他合资车比起来,这价格,这空间,这皮实耐用的品质,还有大众标,油耗还不高,完全算是降维打击,属实不错。入门级SUV首选,大众捷达VS5
  大众目前入门级的SUV,主品牌有探哥,子品牌有斯柯达柯米克。如果需要买一台入门级的大众车,那么大众子品牌捷达VS5就不错。
  跟大众探歌,斯柯达柯米克比起来,捷达VS5的优势在于比大众探歌便宜,又比同价位的斯柯达柯米克配置高,还有大众皮实耐用以及大众品牌口碑,品质加持,属实不错。
  捷达VS5全系指导价8.48 11.28万,因为定价过低,目前没有优惠。这车全系标配大众1.4T 150马力涡轮增压直喷发动机,还是大众MQB平台打造,除了标不一样,里头的三大件跟大众是一模一样的,但是,价格低!
  指导价8.99 12.59万的大众斯柯达柯米克,价格差不多,但是只有1.5L跟1.2T发动机可选,明显弱了VS5一头。大家都是子品牌,但是VS5就是比柯米克有性价比。
  大众探歌,指导价15.78 20.49万,虽然有三四万的优惠,但是丐中丐版也比捷达VS5顶配价格高。用的是同款1.4T发动机,变速箱一个是爱信6AT,一个是七速干式双离合。
  所以,作为一款轴距为2630mm的紧凑级SUV,虽然没挂大众标,但是大众的血统是非常纯正的,再加上价格低,质量稳定,配置也算够用,属实属于大众系列不错的车型 。家用轿车首选,大众朗逸
  大众朗逸这车,在大众的车型里面,算是不错的车。不错的点在于这车各方面都比较均衡,还有较好的质量以及口碑。
  朗逸作为家用轿车,前脸是标准的大众脸,辨识度非常高。而且跟宝来这类同级同品牌的车比起来,朗逸明显更加端庄大气,符合大部分国人追求中庸的审美观,无功无过,不出彩又挑不出大毛病。
  全系指导价9.99 16.19万,虽然定价高,但是跟卡罗拉,轩逸,雷凌跟竞品比起来,打个几万的折扣,实际价格还是略低的,这就让很多人觉得占便宜了。
  全系有1.5L ,1.2T,1.5T三款动力可选,选择面广,不过大多数人会选择1.5L和1.4T的动力,质量很稳。搭配手动或者七速干式双离合变速箱,动力不算太差。按1.4T发动机的测试成绩,0 100加速8.2S左右。而且这车油耗不高,综合油耗在7L左右。符合国人既想要动力,又想省油的心理需求。再加上大众一贯沉稳的底盘,开起来很舒服。实际测试成绩也不错,麋鹿测试拿到了74.3km的成绩,比竞品优秀。
  此外,朗逸也有够用的车内空间,2688mm的轴距,虽然中间有凸起,但是实际空间在家用车这块是挑不出毛病的。
  总之,大众朗逸好,好在各方面都很均衡。要动力有动力,要低油耗有低油耗,还有不错的底盘,辨识度高的外型设计,够用的空间,不高的价格,没啥大毛病的质量,还有大众标。B级车首选,大众迈腾
  迈腾被人称为B级车标杆,还是有些实力的。首选迈腾这圆润修长的外型,挂着大众标,既有一丝运动感,商务气息也浓厚。比大众帕萨特更抓眼球。而且帕萨特A柱出事后,口碑腰斩,还没有缓过神来,所以只留迈腾可以看一看。
  其次是动力,1.4T加七速干式双离合,2.0T+七速湿式双离合变速箱组合,一分钱一分货,但是价格低,动力组合的质量也有保障。其2.0T的动力组合,0 100加速可以跑到7.3S,跟竞品天籁8.9S,雅阁8.07S,君威10S,凯美瑞10.35S比起来,不落下风,属于能打的那一类。虽然动力强,油耗不算太高,2.0T 186马力综合油耗为8.6L,2.0T 220马力综合油耗为9.3L,1.4T 150马力综合油耗为7.7L。更同级比起来,属于较省油的车型。
  然后是底盘,大众迈腾依旧延续大众底盘扎实的特点。其麋鹿的成绩为76.7km,0 100刹停成绩为35.96m。跟同级车比起来,雅阁和君威刹车距离在38米,凯美瑞是38.57m,天籁是40.7m。
  最后是空间,迈腾2871mm的轴距,后排空间极为宽敞,再加上内饰商务感强,家用代步或者用作商务用途非常好,一车二用。作为对比,雅阁轴距2831mm,凯美瑞轴距2825mm,天籁轴距2825mm,君威轴距2829mm……
  综合来说,说迈腾是大众旗下不错的车型,在于迈腾有比同级略强的动力,略低的油耗,略大的空间,略好的底盘以及主被动安全性能,各方面略好的点加起来,让迈腾成为了B级车标杆。
  汽车好不好,简单直接的方法,就是看销量。销量高自然车的质量也会差。不然怎么会有那么多人选择呢。 就拿大众来说,题主问到大众哪些车型是不错的。 可以这样说吧。大众汽车基本覆盖了整个乘用车的市场。 在每款车型的领域都有大众的一席之地。 自从1984年大众进入中国以后,每年的销景都是非常不错的。 下面我们来展示一组19年8月份汽车销量排行榜,就可以一目了然了。
  19年8月份中国汽车市场轿车销量排行榜,黄圈的位置都是大众旗下车型。
  下面是19年8月份中国SUV汽车销量排行榜
  大众汽车中国品牌布局:
  大众汽车分为一汽大众、一汽大众奥迪、上汽大众、上汽斯柯达,还有新生的品牌一汽大众捷达。这些品牌就是大众汽车在中国所布下的品牌布局。每个品牌下细分了各个车型,包括AO级两厢轿车,三厢紧凑型轿、A+级轿车、B级轿车、C级商务车。AO级SUV、紧凑型SUV、中型SUV、大型SUV、旅行款轿车、轿跑型轿车等等一系列型。
  举例说明大众汽车旗下不错的车型
  上汽大众旗下轿车车型:POLO、桑塔纳、朗逸、帕萨特。 SUV车型:途观L、途岳、途铠、途昂。
  一汽大众旗下轿车车型:停产的捷达、宝来、速腾、高尔夫、迈腾。SUV车型:探哥、探岳。
  一汽大众奥迪旗下轿车车型:A3、A4、A6、A8,SUV车型 Q3Q5Q7。
  上汽斯柯达旗下轿车车型:昕锐、明锐、速派,SUV车:柯米克、柯珞克、柯迪亚克。
  以上这些车型都是大众这个矩阵里销量不错的一些车型。
  大众汽车的价格区间可以满足各个阶层的人群选择。从几万块钱的入门级车型,到上百万的高级车型。一有尽有。 这也是大众汽车能在中国站稳脚根的原因之一。 整个汽车市场在任何一个领域都少不了大众汽车的身影。 总之而言大众汽车的确是一个不错的汽车品牌。题主如有意向车型,可以放心购买。
  大众是最早进入中国市场的合资品牌汽车,最早的普桑、捷达、polo、高尔、高尔夫、宝来、朗逸、甲壳虫、桑塔纳2000、速腾、帕萨特、迈腾、CC、辉腾、途安、途观、途锐等车,后来又添加了探月、途昂、途昂X、辉昂等车,可谓家族成员众多,名副其实的大众,后来证明这些车都不错。
  大众靠普通车起家,做的风生水起,后来想靠途锐和辉腾挑战高端品牌市场,途锐做的很成功,辉腾因为低奢设计而失败,后来途锐也因低奢定位而进入低迷市场状态。
  现在卖的最火的有polo、高尔夫、帕萨特、迈腾、CC、探月、途观、途昂等车型。途锐因为明显的降价促销,卖的也可以。
  POLO以澎湃的驾驭感著称,高尔夫则是一款最适合女孩的经典车型,CC则是秀气灵动的轿跑,帕萨特偏商务,迈腾则是家用中级车的宠儿,途观和途昂是SUV车里卖的最火的车型之一,途锐是低调成功人士的首选之一。
  都说皮实的大众这句话我不认可,但大众的市场保有量很大,汽车维修保养方便,价格实惠,所以很多人喜欢买大众车。
  第一款:大众高尔夫
  在全球范围之内,这都是一款很有很有传奇色彩的车型,从诞生至今已经发展到了第八代车型。上世纪七八十年代由于欧洲的石油危机,德国急需一款小型低油耗的家用车用来填补市场空白,高尔夫这款车应运而生,在全球范围内获得大卖,消费者口碑也一直不错。
  海外第八代高尔夫搭载1.5T发动机,这款发动机的含金量是要优于现款1.4T车型的。中国上市的车型搭载1.4T发动机,最大功率150马力,峰值扭矩250牛米,匹配7挡双离合变速箱,前麦弗逊后多连杆独立悬挂。第二款:大众速腾
  国内的大众速腾其实就是海外版本的捷达的延续车型,而捷达这款车在大众系列车型中的重要地位不言而喻吧。想当年捷达刚刚引进中国市场时,那可是20+W的售价,买车还得排队。
  现款速腾的定位属于A+级轿车,后排空间比较大,动力方面搭载1.2T和1.4T发动机,均匹配7挡双离合变速箱,驾驶质感不错。第三款:大众迈腾
  国内的帕萨特其实是美版帕萨特,而国内的迈腾才是欧版的帕萨特,站在这个角度考虑迈腾才是更具有纯正血统的德系车型。经过不断的产品迭代,现款迈腾在各方面的产品力表现上已经趋于完美。
  搭载1.4T和2.0T高低功率版本发动机,均匹配7挡双离合变速箱。要重点说的是330TSI  2.0T低功版车型所搭载的这款EA888第三代B系列引擎,采用歧管喷射和缸内直喷,并且进气门侧采用连续可变气门正时,能保证很好的动力输出的同时,尽量节省燃油,在这两者之间的兼顾平衡做得很好。第四款:大众途锐
  作为进口车型,大众途锐这款车一实用性很强的车型。从平台角度去看,这款车是和保时捷卡宴、奥迪Q7同平台生产,属于大众旗下高贵血统的车型。
  另外这款其他方面的表现也非常不错,比如动力总成,搭载的3.0TV6发动机,代号为EA839,动力表现非常强劲,匹配8AT变速箱,属于很默契的配合。可变空气悬挂,能升高降低底盘,公路行驶时降低车身较少风阻,提升操控感受;越野路况时底盘最高提升7厘米,增加通过性能。
  托森结构的中央差速器已经比较罕见了,成熟可靠程度碾压多片离合式结构,反应很快很准确。另外还有后轮随动转向,低速时反向转动,减小转弯半径;高速时同向转动,使车尾更加灵活,提升操控质感。总体而言,如果要用一个词来形容这款车,那就是"路野双雄"。以上是我认为大众旗下最值得推荐的四款车型,小伙伴们觉得大众的哪款车型不错,请在评论区留言讨论。欢迎关注我,帮你解决选车、购车方面的疑虑和困惑。
  都说买车买大众,那么大众车子到底好不好呢?就和大家来简单说说,说完以后希望对您有所帮助。 首先大众分上汽大众跟一汽大众两个品牌,两个品牌的车型也不一样,上汽大众热销车型为凌渡、朗逸、途岳、途观L、帕萨特等等车型,一汽大众热销车型为迈腾、速腾、宝来、高尔夫、探歌、探岳等等,两个品牌车辆性价比都挺不错,就看顾客如何去选择。如果您以后需要换车,大众的保值率还是挺高。
  然后从产品力来讲,大众车子的产品力还是可以的,无论是最早一批的普桑还是捷达王等,都在国人心目中烙下了皮实耐用的口碑,大众等于质量可靠这点已经在国人心目中深深扎下根了,而且大众车子的整体表现也是不错的,可靠性也非常不错的,最关键的是口碑以及认可度在这了。再从大众这个车企来讲,很多不太了解大众的朋友可能不太了解,大众集团旗下有很多车企的,奥迪保时捷宾利等等,都是大众集团下的,所以说公司的实力是非常雄厚,也为大众的技术打下了坚实的基础。   再从普通老百姓出发,选择性大,从代步车到轿车到豪华车到性能车到越野车,都有的,而且大众的车子油耗低空间大操控性好,是家用很不错的选择,也根据自己的产品力,俘获了一大批粉丝。   大众其实只有一款车叫高尔夫,加个屁股就叫速腾,缩短点就叫POLO,拍扁就叫尚酷,揉圆了就叫甲壳虫,拉长就叫帕萨特,改个名就叫迈腾,减掉一个后座就叫CC,再拉长就叫辉腾,拍成方的就叫途安,多加三个后座就叫夏朗,加高底盘就叫途观,再撑大点就叫途锐。至于大众车系的内饰设计,也是相同的配方同样的味道。所以,大众套娃既是车主购买的主要原因,也是不买它的人最接受不了的地方,尤其是对于个性的年轻一代。 然后就是大众车的内功,以朗逸和迈腾给人的驾驶感受来说,大众车的底盘特别扎实,高速的稳定性相当棒,这点比很多同价位日系车有过之而不及。而目前大众车的发动机与变速箱技术都可以说是业界领先的水平,但比起稳定性和经济性,大众车确实不如两田出色,性价比倒是与两田半斤八两。  总的来说,选择大众车的消费者一定因为它的口碑和品质,而国产车普遍以性价比取胜。大众车好不好,见仁也见智,毕竟车是自己开着舒服,安全为主。各位看官好,我是《大表哥聊车》,有着10年以上的汽车行业工作经验,如果您对买车、选车有疑惑的,可以关注我、给我私信或者提出问题,邀请我来回答@大表哥聊车 如果您同意我的观点,对您有参考,请点击右上角红字 [+关注],给点个赞 ,谢谢。
  感谢楼主提问…
  你好楼主…!
  大众品牌在德系车里面是很不错的,大众品牌起源于德国,是最早希特勒提出来要让德国的老百姓都要有车,由此才出现的大众品牌。大众品牌在国内的口碑是很很好的,车型也很多,不管是进口车还是国内合资车,占据了大部分中国市场。
  大众车系里面:途锐、甲壳虫、迈腾、帕萨特、CC、辉腾、途观、探岳、探歌、辉昂、途昂,朗逸,这些车型都是大众品牌里面很不错的车型,也特别受国人的喜爱。
  感谢阅读……欢迎加我关注……谢谢!
  我刚提了一款熠动版速腾
  大众低端车就买polo,差不多就买高尔夫,好一点就买迈腾,基本就这三款车值得购买

大众新车带字母,四出排气适合90后小老板俗话说不怕奔驰与路虎,就怕大众带字母说的就是大众辉腾了,售价在157。8188。8万让人不敢靠近,不过今天介绍的肯定不是辉腾,大喵也不至于膨胀到去给大家推荐辉腾,这次大喵讲的是大众埃尔法最强劲敌来了!一开门40寸大电视挂眼前,档次比奔驰S级高小编有话说感谢这么优秀的你来看文章,有什么想对小编说的尽管来吧,大家的支持就是我们的动力,欢迎大家踊跃发表评论,欢迎吐槽,让我们在评论区看到高逼格的你,小编在评论区等你哦。提起保姆2018年中国汽车销量榜单前十,有4个国产品牌,仅2个日系品2018年中国汽车销量榜单前十,有4个国产品牌,仅2个日系品2018年的中国汽车行业在前进中弥补不足,整体中国老百姓生活水平的提高,汽车销量也有了明显的提高,毕竟汽车已经成为了人类新款的比亚迪宋MAX,给你带来不一样的格局几天前,我们从比亚迪官方获得了新款宋MAX的官方图片。新车采用龙面设计语言,内饰将配备Dilink旋转悬架大屏幕,预计将于2019年上半年推出。外观全新的宋MAX外观依旧继承了龙面在农村,手里有个3万块钱,想买辆车,有什么好的建议吗?在农村,手里有个3万块钱,想买辆车,有什么好的建议吗?前几天回农村老家,看到村里大街上,停放的到处都是车。就腊月里,听父母说,村里又添了好几辆新车,看到您手里有个3万块钱,完全可以本人大三郑州轻工业大学机械专业,学校刚有个奇瑞班,是奇瑞和学校联合举办的,问一下参加这个奇瑞班合适么?当然好了,能学到真正实用的技术,而且从学校到公司无缝衔接,没有适应期,等于比别人省了至少一年的时间,升职加薪也比别人有优势。你所说的这种班应该是大学与企业联合办的特殊类型班。也就是想要入手凯美瑞2。0G豪华版,请问首付多少钱合适?月供多少呢?凯美瑞是丰田旗下一款中型车,在国内外有着较高的知名度和口碑,自上市以来全球累计销量超过了2千多万台,经过全新改款后基于丰田TNGA架构打造而来,与上一代车型相比外观变得更加年轻时尚冬季电动汽车,加热耗费电能巨大,dmi发动机不启动如何加热?DMi车辆有两套暖风系统内容概述燃油车暖风系统电动车暖风系统类似于DMiDMp的插电混动汽车有两套暖风系统,可以连接为并串联,并联指两套系统可以各自独立运行,串联指都使用防冻冷却液为什么说汽车不怕用就怕放?实际上汽车并不怕放只要采取合理的应对方式,汽车即便长期停放也是没有任何问题的从来就不存在什么怕与不怕,什么叫汽车不怕用?不合理的使用同样会对车辆造成损伤,反之合理的停放却不会对车辆广州车展SUV争相绽放,谁最可能复制探岳式成功?探岳式成功需要厚颜无耻即可近期广州车展可谓看点多多,参展车辆共计1020辆首发新车54辆概念车28辆,主体以中国汽车品牌的新能源汽车为主燃油车为辅,合资汽车的展台基本是门可罗雀于是最近想买部20万左右的混动车,有什么推荐的吗?广汽丰田雷凌提到雷凌大家一定不陌生,神车卡罗拉的姊妹车型,也是丰田TNGA架构下的油电混合动力入门级轿车。日前,新款雷凌双擎正式上市,依然提供6款车型,相比于老款车型,新车外观和内
预算8万买什么车好?这个价紧凑级车型还是不少的,主要看你怎么定位,SUV家轿还是MPV?其实七八万的预算,就不要纠结国产还是合资了,这个价位都差不多少,合资可能更稳定一些,也保值一些,也就是品牌优势,小米的一千亿为什么不拿来研发手机做芯片而是拿来造汽车?其实不难理解,做芯片门槛高(需要技术,需要人才),风险大(可能投了钱最后啥也没研究出来),容易被制裁(研究出先进的东西会被美国和他的一众小弟针对),参考华为。电车主要难点就是电池续据我观观察欧洲的汽车90没有天窗,70以上都是布艺的座椅,这是为什么呢?题主的观察大致不错,我也是不久前刚去了德国一趟,与楼主同感,绝大部分车都没有天窗,织物座椅也比较普遍。先交代一下背景汽车在大部分德国人眼里就是一个实用代步工具,买什么配置主要为自己不跑滴滴,做什么事能充分的把车利用上?我觉的现在跑滴滴的话挣不了多少钱的,特别是无证的兼职司机。首先,因为滴滴对合规车辆的倾斜派单,导致不合规的车辆一天基本接不到几个单子,好多司机已经收到了滴滴公司的限制派单短信提醒。我比较注重安全,15万以内买什么车好?15万,注重安全性的车型15万的价格的可选择性比较大,从安全性的角度小编从德系法系美系日系自主品牌的方面来推荐适合的车型。一德系速腾朗逸2017款速腾换装了新一代EA888发动机,常见的汽车知识误区有哪些?随着汽车进入千家万户,车辆正确使用保养的问题被更多人重视起来,我们在平时用车养车过程中有很多误区,在这里我就和大家一起细数一下这些误区。首先说第一个误区,轮胎气压越高越好,有很多人吉利金刚吉利帝豪吉利远景区别在哪里?吉利远景与吉利帝豪相比,从空间上说,远景是459017341470,帝豪463117891470,帝豪空间大(尤其是后排乘坐时,感觉明显)。后备箱方面,远景480升,帝豪680升,为什么很多修车师傅都建议购买日系车?你好,很高兴能够回答你的问题。因为我本身就是一名修车师傅,所以在平常修车的时候也会经常被车主问到同样的问题,我一般也会推荐日系车,有句话说的好日本人不是个好东西,但日本车真是个好东中国汽车保有量已快接近四亿了,为什么感觉身边很多人还都没有车的?说明你懒,你周围的人都很懒。现今中国人只要身体健康,学点技术,肯干活,好车不敢说,买个代步车是没问题的!数据有误汽车保有量远没有四亿截止2020年全国机动车保有量为3。72亿辆!注奇瑞算不算一线品牌,未来会不会消失?奇瑞是中国乘用车的开拓者,是唯一拥有完全自主核心技术的厂家发动机终身质保,世界首创天津碰撞,举世无双连续出口第一,国际声誉最响技术奇瑞安全奇瑞价值奇瑞体现的淋漓尽致!奇瑞和华为一样禁驾老年代步车的意义何在?新的国标低速电动车,我肯定不会买的,相信很多老年人也不会买。看起来好像是为老年人考虑的,其实不然,因为它可望不可及,路上跑的微型低速电动车,其实都是年轻人在开。虽然市场上有了微型低