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你用过最长时间的车是哪台?为什么不换?

  2008年入手的标致307两厢,来了12年,2020年置换了标致508L 长期使用不换的原因,就是太好开了 尤其是跑高速、盘山路 得心应手、行云流水、人车一体 底盘稳、操控精准 让人爱不释手 所以,随着年龄增大,想换个自动挡的车用 于是,又决绝的选择了标致508L 车嘛,自己喜欢好用就好!
  吉姆尼,因为无可替代。15年了,没有任何维修记录,机械素质一流。
  12代皇冠。06年买的到现在开了32万多公里了。依然在使用。不换是因为没毛病。到现提速、静音、油耗各方面性能仍然杠杠的。虽然去年买了雷克萨斯,雷克萨斯4S店二手车要收我这个车,评估5.6万我没同意。因为我不想买,留着接个短用。
  我家现有两台车,第一台奥德赛08年买的,10年国庆又买了一台天籁2.5的车,两台车的通病换了发电机丶压宿机丶机脚垫,奥德赛换了方向机助力泵,其它大件都好,车子基本上不坏,两台车油耗高低速搭配9升左右,纯高速都是7升多,还可以开几年吧!车还行想着没必要换消耗品,能代步就行。
  06年斯巴鲁力狮,12年老板10万元转给我的,24万公里了,车况还可以,18年本想换车了,现在的情况想换也换不了。
  前后买过三台丰田霸道,从LC95、LC120、LC150,开的时间最长,开的最省心,开的最舒服,各种越野车都开过比较过,最喜欢丰田越野车!
  我最早的一台车是国产的中华骏捷三箱1、8手动豪华,06年6月提车挂牌,去年开始己一年两审,己行驶了十八万多公里了,之后又购置了C5(2,3)和BBA,但一直沒有用骏捷置换或卖掉,因为它陪着我度过了最艰难的日子,老功臣了,如老友一般,情怀性保留,不愿意看到它被拆解或被别人虐待。现在的车况很好,天天在车库里养老,去年共跑了三百多公里(主要是为了充电),一年审车和交强险也花不了几个钱,两年换次机油(三升)。
  八代雪佛兰迈锐宝,屌丝三宝之一,2.0L舒适版,13年购入,当年全款落地17个多,至今已快九年了,跑了14万公里,还算省心,基本上没出过什么故障,也从没扔路上过。说实话,这车缺点,变速箱调校不太好,很迟钝,油耗偏高,悬挂偏硬,座椅不太舒适,开久了腰部僵硬,做工有点粗糙;优点,隔音好,虽然车重,但开起来还是比较轻盈,高速稳定性好,用料比较扎实,质量相对稳定。至于迟迟不换车的原因,当然是缺钱了,去年刚刚全款买了房,全款装修,所剩的钱准备结婚用,换车等到婚后稍微宽裕点再换,目前,这车也不打算卖了,当然也不值几个钱,等到开够15年一年两审的时候直接报废吧,算是陪它走完全程
  雪铁龙凯旋10手科,用了8年跑了17万,自驾西藏13/15,云南.贵州等,换的原因:去诗和远方没有板油路,法系也没越野车,家里的雷诺是SUV。
  现在开荣放16款2.5,开了五年了,打算再开五年,买的时候冲着AT变速箱和自吸去的,没想到保养比原来的大众宝来便宜(双离合和刹车油管召回了三次),前期看了一圈车,不是cvt就是双离合或是小排量增压,地处内蒙古还是算了!现在的虽然马力差点意思,好在啥都能用粗粮对付。

防止车内起雾,是开外循环还是内循环?正确的操作方式是什么?车内起雾主要是前风挡四门玻璃以及后风挡,造成玻璃起雾的原因是车内外温差较大,所以要想防止车玻璃起雾,就必须确保车内外温差较小或者趋于零。们无法一开始就能防止车内起雾,只有开车过程中国产摩托车就一定是垃圾吗?请问现在有没有保值率高的国产摩托?国产相比较国外高端品牌差了些,但也不至于是垃圾,国内确实没有保值率高的国产车不看没有。回答完毕。在国产的众多摩托车中,谁的保值率最高?老摩友给你分析一下在大多数人的心理,国产摩托车为什么越来越多的摩托车不用前踩后踩的换挡方式了?在以前我们老一辈的骑的很多摩托车基本上都是采用的是前踩后勾的挂挡形式,在挡位的布局上也是采用的循环挡的形式,就是往前踩一次是升一个挡,而向上勾一下或者说向后踩一下的话,就会降一个挡国产汽车长安现在处于什么水平?我开了本田XRV,再开长安CS75PLUS,内心五味杂陈,终于明白国产车与日系车的差距有多大!奉劝大家理性看待国产车造车水平,虽然这几年长安汽车在各个方面都取到了长足的进步,但是实市场经济下,出租车该不该降起步价?取缔网约车,提高出租车起步价,出租车应该服务少数有急事的打车市民,让大多数市民公交地铁出行发挥公交地铁公共交通作用净化路面减少拥堵!出租车的起步价太低了,还不如一碗米线钱,所以也就为什么汽贸公司的车比4S店的便宜?有什么猫腻内幕吗?首先,感谢邀请。先说说自己经历,目前本人开的第二辆车,都是ssss购买,第一辆车在ssss购买,之后又朋友说换车可以去汽贸看看。去年到了换车时间,就随机到了家门口一个很大的汽车城看国产汽车品牌中哪个质量好省油还毛病少?本人就是从事汽车行业的,主要是针对自主品牌,具体不方便细数。对于大部分自主品牌可以用言过其实来形容,我们可能看到的一些公关稿件,把自主车型吹的天花乱坠各种超越国外知名品牌,但其实然假如1个5号电池可以储存100度电我们的未来会发生什么改变?如果电池技术真到了这个地步,那生活的改变无疑是翻天覆地的。1首先,国家电网要没了,只有发电厂和电池厂了,每个月买几个电池装在家里,就能满足日常生活用电了,大街上没了电线和电线杆,也福特金牛座这车怎么样?我是2016年底提了一辆2。0T顶配白色金牛座,用车一年七个月,说说我的用车感受吧!可能不专业但希望对你有所帮助。我之前开的是一辆起亚的赛拉图,在开上金牛座之后给我的第一感觉就是大韩国人只开自己的国产车,从来不买德系,美系等是真的吗?首先澄清,说韩国人只开自己国产车是谣言!!!只是相对进口车或其它非韩国本土品牌来讲,韩国自主品牌占据了绝大多数的市场份额。我们都知道,汽车制造是韩国制造业的支柱产业之一,得益于韩国不懂就问,吉利博瑞上面的那台1。8t发动机真的很落后么?吉利博瑞1。8T发动机并不落后仅为排量偏小吉利汽车打造的轿车中定位最高的是哪台?毫无疑问是博瑞。然而销量最低的也是博瑞,这台车平均销量低已经低至月销量200台左右,可以说是非常冷门
车神拙见历时三年终胜诉,迟来的正义还是正义吗?路透社等多家外媒报道,历时三年,捷豹路虎公司对江铃陆风汽车的起诉终于盖棺定论北京市朝阳区法院裁定,江铃汽车生产的陆风X7汽车有5项车型设计直接抄袭了路虎揽胜极光,构成侵权,江铃陆风2019年十大最佳家庭SUV第四名路虎DiscoverySport将LandRoverDiscoverySport视为新的神行者。一种时尚。因为虽然它取代了神行者,但它代表的东西也不止于此。它是Discovery车型系列的延伸或探索家族,正如路虎这款国产B级车车长4785mm,前后独悬,标配LED大灯,售价才7。3万现如今,国产汽车可是做的越来越好了,特别是在suv这个领域,例如哈弗H6,博越,长安CS55等车型在销量成绩的表现上都是超越了绝大部分的合资车,这自然是可喜可贺的,但是还值得一说的开10年不掉价!低价入华卖到缺货,大众追9年都没辙在当下火爆的SUV市场上,合资品牌所能够占有的市场份额可以说是越来越少了,毕竟现在的消费者在购买SUV车型的时候,会首先考虑的是国产SUV车型,因为国产SUV车型拥有价格和配置方面科目三大妈连挂4次,最后通过后手画考场分析图,看完就能合格现在来说对于驾照考试而言,想必每一个拿到驾照的车主,因为驾照考试当中,最难的应该就是科目三了吧,毕竟根据数据分析科目三的挂科率是最高的,科目二几次与科目三,当然也与两者的人,考场场家用车黄金排量是多少?说1。5T的人不懂车,聪明人都买它随着经济的发展以及人没生活水平的提高,买车变得越来越轻而易举,汽车的出现为人们的出行提供了很大的便利。对不少车主来说,现在汽车所代表的含义也不一样了,以前汽车是一种奢侈品,现在则变真正王者来袭,豪华SUV来了,车长5米1配空气悬挂,提速6。1如今汽车可以说走进了千家万户,而且随着国产车的崛起,买辆车的价格也越来越便宜了。虽然都有车,但是差别可就很大了,有品牌档次排量大小操控加速性能的区别,对于有钱人来说汽车不仅仅是代步多数人的选择,2。0T四驱,不足14万,派头十足近5年多的时间里,我们的自主车企崛起速度飞快,已经在低端SUV领域占领主导权。涌现出的长城长安比亚迪,奇瑞吉利等自主品牌,车型销量表现非常不错,已经瓜分了合资车的大部分市场,虽然这最廉价的豪华C级车,配置舒适性均完胜奥迪A6L,带电磁悬架俗话说贵的东西不一定好,但是,便宜一定没好货,其实,便宜也并非没有好货,就看你自己的眼光怎么样?这就好比买车,有的人只看车标买车,买的是品牌的溢价能力,如果你从实际需求出发的话,可25万以内?围观红旗首款中型SUV,标配一汽研发的2。0T发动机红旗品牌作为自主品牌的领头羊,一直以来,在消费者的心中占据了非常重要的位置,虽然一直以来,也没有出过几款车,但是,仅凭着红旗这两个字的分量,足以打败其它的合资品牌。自2017年推出一箱油920km带国六,5年质保,比H6值,最有良心的SUV从2018年以来,国内乃至全球汽车市场的行情都十分萧条,就算是往年间十分火爆的SUV车也不可避免受到波及,包括哈弗H6长安CS75吉利博越这些十分畅销的SUV车型,销量也是存在不小