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国产全新欧蓝德曝光,比RAV4更大,设计更硬派,你还看奇骏吗?

  大而无神,要它何用?
  在广汽三菱的发布会上,美版欧蓝德曝光了,新款车的设计要比老款时尚,而且简约的线条看起来更加硬朗;似乎销量低迷的三菱要迎来转机了,下面就先来看一看新欧蓝德是什么样子吧。
  外观设计确实看起来不错,合资新款的伪装照也说明了与美版不会有什么区别,4709*1860*1745、轴距2705mm的车身也能带来不错的空间体验,在紧凑级SUV里不算小了。
  内饰部分也可以给出好评,虽然悬浮屏看起来仍旧和智能车没有什么关系,但与老款欧蓝德相比总还是直板机和"联发科"的代差;中控台、扶手区域和电子档杆的匹配看起来也挺规整,没有明显的廉价感了。
  欧蓝德能转型成功吗?
  也许它一点机会都没有,因为高颜值的SUV不胜枚举,拼颜值不是日系车的强项;所以还得看一看发动机和变速器,老款欧蓝德的发动机非常糟糕,2.4L NA的实际最大净功率只有122kw,峰值扭矩低至235N·m,这个标准有多差不用找其他品牌的车辆来对比,看一看新款的1.5T即可。最大功率 125kw最大扭矩 250N·m
  排量多出0.9升会让油耗高出不少,可是换来的确实更弱的动力,所以欧蓝德的冷门也是不足为奇的,这种技术水平的发动机实在是太弱了。
  都说新款欧蓝德是"换代奇骏",因为三菱、日产和雷诺是联盟性质的集团公司,日产"收购了三菱";这个说法也不算错,因为换代版欧蓝德的发动机不仅有1.5T的选项,还有2.5L NA的选项,发动机就是日产淘汰掉的QR25。最大功率 137kw(净功率减少一些)最大扭矩 246N·m
  水平如何?
  日产之所以会淘汰掉这台发动机,原因正是因为技术同样落后,水平与三菱2.4L NA不分伯仲,都属于早该淘汰的产物;然而现在三菱又捡来用了;不过会让新款欧蓝德继续被差评的还是1.5T,目前四缸1.5T最高标准是150kw/300N·m,10万左右的SUV就有应用300N·m/130kw 的1.5T,欧蓝德的发动机技术还是落后的。
  日产汽车评价最差的是无级变速器,JATCO-CVT有这种变速器的所有通病,比如传动效率低下,使用寿命短,低温保护等;在其基础上还有相当严重的低温保护,以及很突出的换挡顿挫和异响,滑阀箱故障率高,综合比偶爱现艾诺一塌糊涂。
  然而尴尬的是三菱汽车使用的也是JATCO-CVT,所以即便现在就确定了欧蓝德的动力系统是这样,能给出的评价也仍旧是差评;除非1.5T主力版本的价格下探到10万左右,否则就不值一看了。
  观点:
  三菱汽车的首季度批发量低至9439辆,三个月、数款量产车只有这个成绩,其中欧蓝德就占了8193辆,能够说明的是只要欧蓝德彻底走到边缘,这个品牌在国内市场也就完了;而欧蓝德的换代版没有能力逆转颓势,三菱品牌应当没有机会喽。
  编辑:天和Auto-汽车科学岛
  天和MCN发布,保留版权保护权利
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  虽然相比起日系其他的车型,三菱似乎发展得并没有那么好。但是作为四驱越野车的鼻祖,三菱的产品力还是不错的。甚至在很多年里,它靠卖发动机,都赚得盆满钵满。不过可能也是因为如此,所以三菱旗下的车型,更新换代的节奏更慢了。不过好在,三菱也意识到了这一点,正在对旗下的王牌车型,三菱欧蓝德进行了全新改版,预计今年九月我们就能正式见到了。今天就和小编一起从谍照来了解一下它。虽然谍照外面裹了一层斑马纹影响观看,但是看整体的外形和目前海外版的欧蓝德差别不大。前脸宽阔大方,进气格栅网孔密实,三条银色合金横布其上。大灯在两侧排列,整体呈现椭圆形,将雾灯与远光灯集成为多段式光源,使得整个前脸非常有科技感。来到侧身,新款欧蓝德的腰线非常锐利,整体平直。车轮设计成了银色的镰刀状,显得十分干练。上方车顶虽然放弃了悬浮式,呈直线型,但做了熏黑处理,也很有层次感。尺寸方面,新车的长宽高分别是4680*1860*1747mm,轴距是2705mm,但是因为方正的设计,整体后方空间很宽敞。来到车尾,所有设计和海外版相比没有太大出入。
  尾灯整体细长平直,点亮以后呈现一个红色的T字,很有特色,下包围厚重感十足。走进车内,更新换代后的欧蓝德紧跟潮流,采用了悬浮显示屏,四幅方向盘上方是全液晶的仪表盘。电子档把小巧玲珑,显得整体空间很大,橘灰的配色也非常低调又有活力。新版将延续六座和七座的布局设计,后排座椅可以等比例放倒,第三排乘坐舒适感略逊一筹。
  动力上,海外版的欧蓝德配置的是最大功率为181马力,扭矩为245的2.5L的发动机,根据实际情况,国内版本应该会更换为1.5T的涡轮发动一家CVT的变速箱和四驱系统。具体的配置方案还在等待进一步信息,你期待吗?奇骏和三菱欧蓝德选,我当然是选择欧蓝德
  奇骏第一个被淘汰
  论个头可以看看农用大翻斗,个头大还便宜。
  不是车越大越好,都啥年代了,三菱有啥新技术么?现在每年亏的都找不着北了,哪有钱研发,
  换个马甲就是新款了?骗骗小孩子还行,成年人的世界是没有对比就没有伤害。

全新一代帕萨特颜值大幅提升,售18万,销售的黑马帕萨特在我国有着悠久的发展历史。和改革开放初期一样,帕萨特成为资本家的首选,后来成为政府公车的首选。帕萨特以其实用的外形和配置赢得了商界和政府官员的青睐。与去年的汽车销售相比,它落凯迪拉克的性价比很高,为什么卖的不好?被奥迪欺负的!品牌力照奥迪差半个档次,但是同级别相对奥迪没有优势,Ct4比A3贵,Ct5和A4L价格差不多,但是没有人家牌子硬。再往上Ct6虽然有价格优势,但是商用的被认同感远不如B级车市场三足鼎立,想要不一样有的选吗?B级车市场个人感觉国人的包容性太低了,雅阁天籁凯美瑞,卖了十几年,靠时间积累了口碑,受欢迎程度自然是很高,有一说一单论产品力来说,日系三杰并没有想象中那么好,之所以能卖得好,无非是大众大部分车型都在使用双离合变速箱,为啥还有那么多人买?双离合并非一无是处。它不靠液力传动,而是摩擦片和齿轮,所以发动机功率损失小,传动效率高,动力输出更直接,所以动力强,有劲,还比较省油。成本低,维修价格便宜。大众双离合虽然以前出过大电动自行车临时牌照到期了还能上路行驶吗?所谓电动自行车的临时牌照,其实就是不符合国家标准的超标车辆,这类车没有纳入国家规定的产品目录,可以说既无法上机动车牌,也无法上非机动车牌,就根本不能上路行驶。为了维护广大市民的权益各位老司机们都是开了多久车以后才消除对驾驶的恐惧与紧张的?对于新手司机来说,尤其是刚刚上路的朋友,开车的时候会感觉到有一定的恐惧。甚至开出一小段就感觉到手心出汗,同时驾驶座椅也会调得高高的,头顶差不多要顶到天花板上了,眼睛一定要看到引擎盖日系汽车企业为什么不像国产汽车企业一样疯狂造新能源电动汽车?想想当年,日本有mp3,但怕把自己的赚钱机器walkman打倒,一直不推mp3,最后竟低价把mp3卖给了乔布斯好了,后面有苹果手机没walkman什么事了!日本人的短视,在汽车上一为什么有一些人黑朗逸的,真有这么不堪么?谢邀。似乎销量高的车都容易被攻击,朗逸近几年作为家用车销量冠军的常客,的确一直被很多人诟病。通常吐槽朗逸的几个点是1中国特供车2大众标值两万块钱3来自1998年PQ34平台改进而来很想买个途昂,530380330怎么选?请指教一下?大众车系,车尾的数字所代表的意思就是扭矩区间,即便是不同的数字只要减去30,就是该车的最大扭矩,所以大众车位的TSI数字的意思就是为了区分不同扭矩的现在的车子都不会规规矩矩的标排量开手动挡车点火时,有必要踩死离合器吗?手动挡点火的时候是必须要踩离合的,下面来讲原因。部分车型要求点火必须踩离合有一些车型的说明书,它就要求点火的时候是必须要踩着的。离合不踩到底,有些车型发不起来的。你比如说2016款为什么中国汽车车标都这么土?我觉得土是确实土,另一方面就是心里作用更加重了土。土有三个主要原因一是在设计上没下功夫,二是总走不出模仿的阴影,三是品牌影响力不行。这三点无形中给我们潜意识里留下了一个概念那就是土
北京现代怎么样?正常能开多久?北京现代的车型要说品质怎么好谈不上,在合资品牌当中只能算是二流选手,由于现代的师傅是日本人,所以现代车从整体设计到做工都类似于日本车。整体质量虽然没有日本车那么耐用,但差的不太大,把车窗关死汽车未启动情况下,在车里睡一晚,氧气够吗?不启动车辆的情况下,全部关闭严实随便睡,因为车辆不是完全密封的,空调进气口还有关车门时的内压释放口,这些都是敞开的。但是开着发动机睡觉就需要特别注意了,如果你处在一个车库内,开着发哈弗H8和锐界,你会怎么选?第一锐界动力性能超H810,但车身轻200kg,质量上H8更好锐界是前驱,H8是后驱,操控性更好。第二底盘H8完胜,锐界前悬挂就被H8秒了,舒适性H8完胜。第三保值?锐界配置少,H你在盐城见过最牛的车是什么样子?怎么算最牛?如果按价格来算的话应该是青年路上跑的SRT吧,普通的BRT一辆都一百多万了,这车不得好几百万,当然好几百万也不算啥,毕竟盐城也有挂着盐城牌照的宾利,劳斯莱斯。关键是为了手动挡老司机停车熄火后,为何要挂1挡?手动挡的车辆,在停车熄火后,挂低速挡,这里不一定非要挂一档,倒挡二挡,都属于低速挡,都是可以的。目的很简单,防止手刹失灵,出现溜车的情况发生。手刹作为驻车制动器,其实就是一根钢丝绳在玻璃关死的情况下,在车里睡一晚,会不会缺氧?在玻璃关死的情况下,在车里睡一晚,氧气够吗?很多人选择驾车出去自驾游,遇到一些特殊情况,就想着在车内将就一夜。还有很多自媒体自驾游,为了节省费用,在车上过夜,把后排放倒,垫上被子,起亚K5君威怎么选比较好?别克君威官方指导价格1726万,起亚K5凯酷官方指导价格1619万虽然这两年韩系起亚和现代车型主打性价比,竞争对手也转移到了自主品牌车型上,但对比美系别克车型,韩系起亚还是在竞争上即将买一台可以拿绿牌的新车,选择宝马530le还是沃尔沃s90t8?感谢您的提问,同时感谢问答平台提供给我们解决问题更好的途径,汽车行业10年,汽车界活雷锋欢迎关注速度季节题主提问宝马530LE和沃尔沃S90T8或者特斯拉models二手和沃尔沃x2019款宝马x3xDrive25i怎么样?大家好我是淡墨,每天分享有趣的汽车问答内容,欢迎各位朋友关注。首先感谢邀请,其实这一代的宝马x3在各方面来说也算是一个比较均衡的产品,很多人在考虑的时候都会担心xdrive25i的CVT的锥形轮很光滑,并涂了油,钢带为何能传输动力而不打滑?CVT是否打滑可以这么去理解,舍费勒所设计的钢链具备防滑机构所以从根本上抑制了打滑,而采用钢片所组成的钢带端面与锥形普利盘接触,钢带端面面积很大所以只要压力足够就能防止打滑,至于油12万左右落地轿车和suv哪款比较好?汽车维修技师,专业人员,解读专业问题!点关注,不迷路,自己车辆问题,可以私信咨询我!SUV选择国产,轿车选择合资!对于SUV领域来说,国产这几年的发展是有目共睹的,销量也是非常的不