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在考虑买车,大众CC还是凯迪拉克CT5呢?

  CC是"轿跑界"最尴尬的存在·CT完胜
  曾经有一台车号称"最美轿跑",此车是大众汽车集团打造的CC;很多人说大众汽车其实只有两台车,CC压根不是什么轿跑,这个说法对吗?桑塔纳为passat b2,迈腾是B6,上汽帕萨特是最新款捷达,宝来、速腾均为捷达更名,朗逸是宝来的同级车
  CC是什么角色?
  其实CC就是帕萨特,由于大众汽车有上汽和一汽两个合资公司,帕萨特被上汽大众注册使用,所以只能更名为迈腾;CC其实是passat arteon,旅行版则是passat arteon shooting brake,也就是所谓的"猎装版",但猎装版指的是两门跑车改装的轿卡(客货两用车),CC是四门车,只是普通的、以轿车底盘打造的客货两用车而已。
  现在的帕萨特海外版本已经停产三厢版,所以这些车都成为了特供车,passat CC arteon倒算是个有海外版的选项;然而这台车要定义为"轿跑车"的话,那真是的太尴尬了,帕萨特MQB的底子能打造个狗屁轿跑,这是个前置前驱架构,能打造的无疑都是普通的代步车,就和帕萨特一样。
  CC的驱动系统决定了它的驾驶品质不高,操控极限较低,比如CC arteon的极限只是75km/h,这还是在理想温度、路面摩擦系数、轮胎磨损可控的前提下实现的结果,实际于普通道路测试连超过70都很困难,这可不是轿跑车应当有的水准。
  动力又如何呢?
  这台车使用的发动机和帕萨特一样,无非是少了1.4T版本,然而EA888 2.0T也是很尴尬的存在。330TSI,137kw/320N·m380TSI,162kw/350N·m
  380定义为"高功率",感觉就像开玩笑一样,15万左右的代步轿车已经有装备2.0T的选项,参考迈锐宝XL 550T 2.0T发动机吧,它的标准为174kw/350N·m,驱动1.5吨多一点的车身可以实现7.0秒破百;中大型轿车有传祺GA8,钜浪2.0T有185kw/390N·m的水平,驱动接近1.8吨的车身仍可实现8秒破百。
  而CC arteon的整备质量最高只是1650km,百公里加速公布成绩为7.7秒,实测突破8秒有难度;330TSI的水平是勉强突破9秒,这算是"轿跑车"的水平吗?用不到真正的中高端轿跑车动手,15万的迈锐宝550T就能力压CC了。
  在20-30万区间内,可以选择的真正轿跑车有这么几台。
  1.性能与CC相当、整备质量高很多的捷豹XEL,这台车虽然动力平平但驾驶品质不错,最起码是个前置后驱轿车;品牌价值总也是高于CC的,在欧系汽车品牌里,德系车其实是最难定位高端的,因为在欧洲的文化体系中的德国扮演的角色是比较尴尬的,德国压根没有真正的贵族,所以打造的品牌也不会有高贵的感觉。
  2.凯迪拉克CT系列不能不提,该系列均为前置后驱轿车,最小的CT4可以实现6.9秒破百,实测接近7.0;CT5的尺寸大于是CC,加速性能更快,准大型轿车CT6也不输CC。这三款车使用的发动机和迈锐宝XL一样,区别主要是纵置变速器,标准最高到10R80 10AT,水平是远超CC 7DCT的。
  想要知道30万以内能选择到的最强运动型轿车是什么水平吗?破百4.7秒、麋鹿测试80km/h,纯电模式后驱、油电混合全时四驱,汉DM-p就是这种水平了;这台车的混动高配版本的价格还不足25万,在这样的车的面前,CC arteon还算个什么呢?
  所以CC不适合定义为轿跑车,充其量是个有无框车门的普通三厢轿车而已,而无框车门连用1.4T加干式双离合的新凌渡都用了。
  编辑:天和Auto-汽车科学岛
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  这个很明显要买凯迪拉克的啊,大众CC现在的销量越来越少了,后期的维修保养现在也不便宜。
  省点钱买个s60吧
  不是一个层次的车,凯迪拉克比破大众强不少。
  我觉得cc好。第一,颜值高,回头率高。第二,空间比ct5大,特别是后排。第三,凯迪拉克属于二线豪华,逼格也没有比普通大众、两田强多少。缺点就是内饰没有ct5有质感。
  CC跟XT5不是一个次元的东西。无论平台还是三大件都没有可比性,去比比自家的奥迪A4L还行,三大件都差不多
  我换车也考虑这俩着 上一辆大众顶配的探歌 打死不买大众了 考虑cc是因为无框门 宝马三耀夜实在是超预算了 30以内 a4以前家里有一辆 没啥大变化 最后换了ct5豪华 咋说呢 用料是不可否认的好 除了起步肉点 别的都还满意 国六b的原因也有应该是 cc的话了解过 高速风噪也大 内饰标准大众内饰  多花那两万其实不如迈腾了 不过迈腾那小轮胎215的胎真是寒碜  简配的也厉害
  金牌技师身上舞
  只因我开CT5
  根本不是一个档次的好吧,凯迪拉克档次高于大众,好看有面子肯定选凯迪拉克啊,大众给女人的感觉就是出租车桑塔纳。
  两者无需纠结,有钱肯定买凯迪拉克。没钱买大众。很简单。
  肯定是大众CC。不解释。听我的没错。

你开车被追尾过吗?一般都是怎么处理的?我追尾过别人两次,但只遇到一次被追尾。那是一个冬季的清晨,气温很低,我与朋友起早去参加一位老人的葬礼。头一天晚上刚下了一场雪,公路管理站连夜作战,把路面刮得像镜子一般,但日头未上三刚出驾校的新同学为什么害怕独自路驾?记得刚拿驾照时开车也心虚,怕主要是以下几点,希望大家学学就不怕了1),找个空地先练练。调好车镜,对自已车的油门,刹车撑控好。2),练倒车,练向前停车。撑控距离感!3),练入库。撑控请问,我想在宝马525和奔驰E300L之间选择买一个,该选哪辆?我是大魔王,我来分享要跟奔驰E300L对标也应该是宝马的530Li吧,题主对比525Li,行,因为你没有描述你的具体购车需求和关注点,那我就以我的观点多说一下这两款车都中级豪华商务80万落地买什么车能装最大的面子?买20辆五菱神车组成车队出行。一会排成s型,一会排成b型。80万是个很尴尬的价格带,可以说是高不成低不就。高一点揽胜GL。X7,卡宴,莱万特可能都不够。买X5。发现5可能又觉得差点一个人连续开车800公里以上,是一种什么体验?2014年,我被公司派驻哈尔滨分公司,从大连驾车去哈尔滨,途径沈海高速京哈高速,全程约930公里,车型一汽奔腾B90,行驶10。5小时,中间在辽宁井泉服务区午餐30分钟,吉林公主岭奥迪A4allroad蔚揽纵行版沃尔沃v90四驱智远版如何选择?奥迪A4allroad大众蔚揽四驱纵行版,沃尔沃V90四驱智远版如何选择?这三款车都是实实在在的旅行车,而且都是纯进口车型。目前终端的售价是沃尔沃V90大众蔚揽四驱纵行奥迪A4al求推荐125c摩托车哪个牌子什么型号好?你只追求耐用省油,骑士车中耐操的国产CG125是比较合乎你是用的,而且价格很便宜了,当然就是没有面子了,买链条机吗,EN125,天剑K这些都能满足你这个价格。现在马上国四了,可以考奇瑞的汽车质量好,还是吉利的汽车质量好,谁的实力更强一些,技术更高一些?这几天我正好买车,领过了一个多月的过程,总的开始,一共去过两次吉利,两次奇瑞,当时我听网友的,重点关注的也是奇瑞瑞虎8,当时在奇瑞试车了,吉利也就是看了一眼。后来至始至终奇瑞没有给远景x3瑞虎3X长安Cx15宝骏510选哪款车较好?毋庸置疑,当然宝骏510,别的不说,销量摆在那里不是吹出来的吧,9月份更是把竞争对手哈佛h6拉下了马,坐上了冠军位置,41000多的销量,足以证明它是一辆值得购买的好车。你选择的另定位中型SUV,为何有些人不建议购买长安?长安汽车作为国产自主品牌的标杆,每年销售量一百多万台,Cs75su长安明星车市场销售量将近二百万台,深受车主喜爱,长安汽车历史悠久军工品质,无论外观颜值,发动机以及整车制造技术品控预算2030万元,有哪些适合长途自驾游的SUV值得推荐?其实长途自驾车舒适性和空间是必备的,然后首要考虑耐糙性,最后再考虑动力和四驱越野能力。因为你不是玩越野的,绝大多数跑的还是公路,优先考虑舒适和稳定,动力和四驱只是相对的。因为一次不
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