为什么二战法国没有把马奇诺防线延伸到北面把法国边境全部包起来

　　我是萨沙，我来回答。
　　不长篇大论，简单说说。
　　马奇诺防线其实只防御了法国北部的一部分，也就是法国同德国接壤的国境线。
　　马奇诺防线向南到法国和瑞士边界为止。
　　为什么马奇诺防线不涵盖同瑞士的国境线？
　　这是因为瑞士是永久性中立国，反对在两国边界修建马奇诺防线工事。
　　同时，瑞士全民皆兵，具有很强的防御战斗力，又是地形复杂的山地国家，扼守着阿尔卑斯山隧道。法国认为德国不会进攻瑞士，就算进攻了也不可能迅速占领瑞士，所以不需要修建马奇诺防线。
　　但是，法国北部还有很长一段国境线，就是法国同比利时的国境线上，并没有建设马奇诺防线，包括著名的阿登山区。
　　那么，傻子也知道，德国人不会随便攻打兼顾的马奇诺防线，完全可以从北部进行突破，首先击败比利时和荷兰，随后突破比利时和法国的国境线，攻入法国北部。
　　所以，马奇诺防线最初的规划确实是要求涵盖法国和比利时边界，一直修建到海边，完成北部完整的防御工事。
　　但是，最终却没有这么做，原因如下：
　　第一，经费不足，时间不足。
　　马奇诺防线从1928年起开始建造，到1940年才基本建成，造价50亿法郎之巨。
　　为什么花费这么大？
　　资料这么写：整个防线共构筑各种用途的永备工事约5800个，密度达到每公里正面15个。最坚固的钢筋混凝土工事的顶盖和墙壁厚度达3。5米，装甲塔堡的装甲厚度达300毫米，均能抗两发420毫米臼炮炮弹的直接命中。防线内的防坦克障碍物主要有防坦克壕、崖壁、断崖及金属和混凝土桩砦，并用地雷场加强。防步兵障碍物一般为金属桩或木桩铁丝网，有的地段还设置了通电铁丝网。
　　由于马奇诺防线耗时巨大，耗资巨大，占用了大量的军费，导致法军武器更新都受到严重阻碍。
　　即便如此，法国也花费了12年才完成了法国和德国接壤的防线修筑。
　　如果继续延伸到海边，那么恐怕还要花费12年和50亿法郎。
　　显然，法国没有这么多钱，也没有这么多时间，延伸到海边不现实。
　　第二，似乎没有必要这么做！
　　无论一战还是二战，表面上永久性中立的比利时，其实都是英法铁杆盟友。
　　一战中，虽然德国许诺比利时只要统一接道就保持它的领土完整和主权独立，弱小的比利时军队仍然同上百万德军激战。
　　他们依靠比利时复杂地形阻挡了德军整整21天。
　　不要小瞧这21天，为英法军队集结和部署提供了极为重要的时间，最终在马恩河战役阻挡德军推进，导致德国施里芬计划惨败，一战德国也就败了。
　　所以说，比利时几乎是一战德国溃败的最大功臣。
　　二战比利时也是如此，一旦德军入侵，他立即会利用自己的军队和要塞进行抵抗，还会允许英法军队进入比利时作战。
　　而比利时、荷兰都是著名的低地国家，这里地形极为复杂，当年有大片的沼泽、森林、湿地、山丘，是最适合防御的地形。
　　比利时已经在这里修建了很多野战工事，英法只要出动几十万大军进入，不需要马奇诺防线也足以挡住德军。
　　至于阿登山区只有二三条公路，法军驻守这里的部队只要切断公路，德军也就无法突破。退一步说，即便德军步兵能够突破，经过山地和森林的速度也会很慢，英法联军足够调动军队回援，轻松将德军阻挡在森林里。
　　第三，比利时的拒绝。
　　一战二战，比利时为了对抗德国都付出很大代价。
　　在比利时王室看来，如果马奇诺防线修建了，等于将比利时当作当枪子的倒霉鬼，推到了对抗德国的火坑里。
　　马奇诺防线建好以后，英法联军不可能随便北上进入比利时作战，肯定固守法国边境的方向。
　　那么，比利时就惨了。
　　由于两国力量悬殊，德国迟早会占领比利时，随后在马奇诺防线鏖战。
　　以一战动辄就打伤好几年的经验来说，比利时就成为两国交火的重灾区，国家被摧毁都有可能。
　　所以，比利时当然不愿意在边境修建马奇诺防线。
　　其实，马奇诺防线的作用就像中国长城一样，它不是彻底挡住德军。
　　世界上任何一个要塞，不可能永远挡住敌人，而是尽量拖曳德军前进的步伐，消耗他们的势力，便于英法调动军队进行战略部署，击破德军任何进攻战略。
　　法国认为马奇诺防线可以阻挡德军2到3周，足够英法联军做出任何部署，以及全国军事动员。另外，马奇诺防线防御的兵力可以较少，将机动兵力投入其他方向。
　　所以，英法的防御战略是，德军必然会分兵两路，一路攻打马奇诺防线，一路攻打北方比利时等低地国家。
　　而英法联军会以法军一部主力死守马奇诺防线，拖延德军进攻，一部进入低地国家，准备同德军在这里决战，彻底遏制德军攻势。
　　英法联军不是不知道德军有装甲部队，但认为它们在重兵防御下，施展拳脚的机会不大。
　　况且，当时对于装甲部队究竟能否脱离步兵集团而独立作战，英法还有很大怀疑。
　　这是因为德军当时的坦克都是轻型，火炮都很薄弱，根本无法摧毁大型坚固工事。
　　而德军即便是装甲部队，重炮的运输也是很缓慢的，比步兵前进速度快不了多少。
　　即便装甲部队能够突破，但面对法军国内的纵深方向，因攻坚乏力，还是会被拦截。
　　而希特勒的战略是，攻打马奇诺防线和低地国家的德军都是诱饵，而攻打阿登山区的德军才是箭头。
　　这就是曼施坦因绝妙的镰刀闪击计划。
　　装甲部队2天就突破阿登山区后，在空中炮兵，也就是轰炸机的支援下具有了相当的攻坚能力，一举突破法军马斯河防线。
　　马斯克防线被攻破以后，通往巴黎和英吉利海峡的道路敞开了。而法军两个主力军团一下子完蛋了，在比利时境内作战的英法部队面临被包抄的危险，陈兵马奇诺防线的法国大军也将腹背受敌。
　　德军只要继续穿插，切断两支主力军团的补给线和退路，他们就会不战自溃。
　　此时，英法联军从战略上已经惨败，只能想方设法挽回败局，最终英军不顾法国盟友，自己撤退回英国，法国人则灰溜溜的迅速投降，避免国土被德军摧毁。
　　其实德军突破马斯河防线的一瞬间，法兰西战役就结束了，余下的只是收拾残局而已。
　　回顾二战那段历史的时候，有一个绕不开的话题，那就是法国的马其诺防线。
　　该防线之所以被人津津乐道，一是它耗资巨大、坚不可摧；二是因为他让德国的装甲部队最终选择了绕开了法德边境上的这道铜墙铁壁，从法国人认为无法逾越的阿登山脉通过，横扫法兰西，使这道被寄予厚望的防线成为笑话，被后人一再调侃。
　　随着法国在不到一个月内就被彻底击败，号称坚不可摧的马其诺防线也就成为世界军事史上的最惨痛的教训。
　　事实上，纳粹德国确实没有从正面突破马其诺防线，而是选择从没有修建防线的法国与比利时的边境上突破的。
　　既然如此，后人经常疑惑，法国战前为什么没有修建一道围绕全境的防线？马奇诺防线是如何诞生的
　　在一战时，英法跟德国是死敌，由于美国的参与，协约国最终战胜了以德国为主的同盟国，取得了战争的胜利。
　　战后，法国作为损失最大的战胜国，占领了德国鲁尔工业区的重要城市如盖尔森基兴等，同时逼迫德国将该地出产的煤通过铁路运至法国；并通过《凡尔赛条约》割走了原本属于德国的阿尔萨斯和洛林，恢复法普法战争前的德法疆界。
　　但是法国人明白，德国是头猛虎，总有一天会发威，说不定什么时候两国还会开战。
　　一旦如此，法国凭一己之力无法抵御德国进攻，所以有必要修筑一道防线，延缓德国的进攻，为争取盟国援助争取时间。
　　其次，法国在一战中损失惨重，有数百万人死于战火，残酷无比的凡尔登战役让以浪漫著称的法兰西民族心有余悸，以至于法军高层承诺不再进行残酷的阵地战。
　　而且由于一战中法军伤亡惨重，三十年代法国将出现严重的兵员短缺现象。
　　一切的一切，让法国上下弥漫着恐惧战争，渴望和平的情绪。
　　而修建工事，既可以抵挡德国可能的入侵，又能向欧洲各国展示法国爱好和平的意愿，何乐不为？
　　在此背景下，马奇诺防线应运而生。
　　马奇诺防线从1928年起开始动工建造，1940年基本建成，用了12年的时间。
　　这条防线造价巨大，总耗资50亿法郎。
　　马其诺防线堪称是人类历史上最完备，最坚固的防线，工程宏大叫人叹为观止。
　　防线的保障地带纵深414公里，主要防御地带纵深68公里。
　　里面有宽敞的指挥所、舒适的人员休息室、琳琅满目的食品储藏室、星罗棋布的弹药库、设备齐全的救护所、功率巨大的电站、完备的过滤通风设施等。
　　即便如此，各工事之间都有电动车通道连接，一个地段受到攻击之后，其它防区的部队能迅速赶到支援。
　　整个防线共构筑各种用途的永备工事约5800个，每公里平均15个。
　　钢筋混凝土工事坚固无比，顶盖和墙壁厚度达3。5米。
　　装甲塔堡的装甲厚度达到惊人的300毫米，是当时坦克厚度的4到5倍，重型炮弹也对它无能为力。
　　防线内还有防坦克壕、崖壁、断崖及金属和混凝土桩砦，加上无处不在的地雷场，让坦克死无葬身之地。
　　可是让法国人始料未及的是，德国根本就不碰这道防线，而是绕道阿登森林，出奇兵突袭法国，把法军打了个措手不及，失去抵抗意志，在很短时间内亡了国。那么，法国人不知道马其诺防线的短板？为什么不将防线延伸到法国全境？
　　法兰西是一个智慧的民族，不但出了卢梭、雨果、孟德斯鸠、莫泊桑、巴尔扎克等大师，还出过拿破仑、福煦等军事天才。
　　如果说法国人不知道马其诺防线的短板，那是低估了他们的智商。
　　事实上，马奇诺的继任者，1937年上任的法国副总理兼国防部长E。达拉第，就决定从马其诺防线北端，沿整个法国、比利时边境直至北海边，构筑一道防线，人称达拉第防线。
　　而马其诺防线之所以最终没有那样修，原因是多方面的。经费不足，人力不够
　　由于法国在一战前线，法国经济在战争中遭到重创，工业和基础设施破坏严重。
　　法国最重要的东北部工业基地在战争中几乎化为废墟，导致法国工业产能锐减。
　　以钢铁为例，战前法国的钢铁产量为468。8万吨，到战争结束时下降至181。2万吨。
　　由于工业衰退，法国的商品出口直线下降，连内需都无法满足，导致商品进口量猛增，结果法国出现长期的贸易逆差，财政收入急剧下降。
　　祸不单行，战后法国农牧业也陷入困境，小麦产量还不到战前的一半，让法国陷入了空前的饥荒中。
　　20世纪20年代末到30年代初，欧洲乃至世界又经历了一场前所未有的经济危机，让刚刚经历一战浩劫的法国雪上加霜。
　　正是上述种种原因，让法国囊中羞涩，资金严重不足。
　　法国陆地边界线总长2，889公里，建成390公里防线只占其七分之一，只能防御了法国北部一段，即法国同德国接壤的国境线。
　　而建成那条防线用了12年的时间，花费50亿法郎。
　　按照这样的速度和代价，如果修建一条包括全境的防线，需要时间至少在50年，花费达到350亿法郎。
　　法国有限的财力，注定不能把所有经费投入到防线建设上。
　　如此一来，已经被大量削减的装甲部队、航空兵部队、海军部队的经费会更少；就会顾此失彼，大大削弱影响到部队装备训练，削弱法国的国防能力。
　　一旦如此，德国通过水上登陆、空降等手段仍然可以实现点上的突破，让法军难以应对。
　　即使法国人有钱，也不一定会在短时间内建成理想的防线。
　　因为一战后法国劳动力严重短缺，人力也远远不够，想在德国发动战争前将防线修筑完工，显然是一个无法实现的战略目标。
　　总之，法国一没有那么多钱，二没有所需的劳动力，三没有这么多时间，将防线延伸到海边根本不现实。
　　法国高层有如意算盘
　　法国当时虽然没有能力修筑一条包含陆地全境的防线，但是在比利时边境构筑防线还是可行的。
　　法国当局有自己的打算，即德国想要从比利时通过进攻法国，势必要遭到比利时军队抵抗，这就给法国调兵遣将争取到足够时间。
　　比利时虽然在1831年就宣布成为永久中立国，但是因为在一战中曾经遭受德国入侵，他和法英是同一条战线的。
　　1920年，比利时曾与法国结成军事同盟，虽然后来退出，再次宣布中立，但是他骨子里是仇德亲法的。
　　一战中，德国曾经企图借道比利时进攻法国，遭到严词拒绝。
　　在此背景下，德国跟比利时开始了一场恶战，虽然弱小的比利时军队没有能力战胜德军，但是依旧坚持了20多天，这就为法英军队集结和部署提供了宝贵的时间，导致马恩河战役中德军进攻受挫，遭遇惨败。
　　法国人心想，如果德国再次进攻法国，只能从比利时经过，而比利时以地形复杂著称，境内遍布沼泽、森林和山丘，不利于德军进攻。
　　只要比军能抵挡一阵子，不但为法国调兵遣将争取了时间，还能复制马恩河战役，再次打败德国。
　　当时法国也有人提出德军会不会从阿登山区通过，贝当将军非常重视，他在30年代初率大批军事专家抵达法比边境的阿登山区，进行了仔细考察。
　　他们发现这里只有几条公路，只要法军死守公路，就能一夫当关万夫莫开。
　　而且在危急情况下，法军完全可以将公路切断，让德军一筹莫展。
　　德军如果从森林中经过，那也是兵家大忌，因为德军的装甲部队和重炮无法通过，没有重装备的德军只能被法国军队埋葬在那里。
　　结果专家们得出结论，阿登山脉不可逾越。
　　如此一来，法国人高枕无忧，不再担心法国和比利时边境的安全问题，给德军以可乘之机。比利时不同意
　　法国和比利时有漫长的陆地边界线，长达600公里，要想修筑如此长的防线，没有比利时的配合是不行的，何况两国关系不错，不能不征求对方的意见。
　　可是要比利时答应这样做，并非易事。
　　虽然第一次世界大战期间比利时曾被德军占领，两国是宿敌。
　　但是比利时国内民族成分复杂，国内并非铁板一块，除了亲英法势力，还有不少人亲德。
　　1919年比利时曾经从德国手中接管欧本马尔梅迪，因此国内有不少人说德语，德语后来成为比利时的官方语言，这些德语区的居民毫无疑问是反法亲德的。
　　不仅如此，占比利时人口百分之六十左右的弗拉芒人是仇法的，跟占比利时人口百分之40左右的亲法瓦隆人有很深积怨。
　　因此，不少比利时人认为，在比法边境修筑一道坚固防线，等于是让比利时为法国挡枪，战争肯定长期在比利时进行，将其国内的坛坛罐罐打碎，太不划算。
　　所以，受到民意影响，比利时当然不愿意在边境修建马其诺防线。
　　由于马奇诺防线出现空挡，让古德里安的第19装甲军只用了两天时间便穿越阿登山脉110公里长的峡谷深入法境，占领了色当。接着，德国陆军在空中火力支援下，迅速突破马斯河防线，彻底摧毁了法军的意志。
　　随着法军战败，马奇诺防线成为虚设。
　　事实证明，固定防线是被动防御，所起的作用有限。即使法国在法比边境修筑了防线，德军还会采用空降和海上登陆方式突袭，到时候防线一样被突破。
　　即使在古代，防御工事也不是万能的，万里长城也没有能阻挡八旗铁骑的进攻。
　　实事求是地会所，战争的王道就是主动防御或者先发制人，一战结束时的盟军最高指挥官福煦元帅对此就有清醒认识。
　　他认为最好的防御就是进攻：德国一旦再次威胁法国，法国应该立刻发起一场跨过莱茵河的进攻。
　　可惜法国人思想过于保守，把全部希望寄托在马奇诺防线上，最终成为笑话。
　　马奇诺防线没有延伸到英吉利海峡，主要原因不是法国没钱。
　　马奇诺防线60亿法郎的建设费用虽然惊人。
　　可1930年代的法国，GDP基本都在3800亿法郎上下浮动。
　　军费开支哪怕只按GDP的1计算，每年也在40亿法郎左右。
　　而实际上，随着纳粹上台，德国经济和军事实力的恢复。法国为了抗衡德国，其军费开支基本都保持在5以上。
　　根据保罗肯尼迪在《大国的兴衰》一书中提供的数据。
　　1937年，法国的军费开支为8。9亿美元。
　　而同年的货币汇率是1美元兑24。72法郎。
　　也就是说，法国一年的军费就是200亿。
　　（1930年代国际主要货币对美元汇率）
　　法国人真想修，只要咬咬牙，马奇诺防线怎么可能修不到英吉利海峡？
　　主要不是因为缺钱，那到底是什么原因呢？
　　其实，从决定修建马奇诺防线开始，法国军方就一直有把工程修到英吉利海峡的想法。
　　但是，法国政府碍于比利时的反对，同时又为了拉英国人下水，一直都反对军方把马奇诺防线补齐。
　　我们知道，一战时，英法比是盟友。可它们之间的盟友关系，随着德国投降后，法国在欧陆的一家独大，变得无比脆弱。
　　最典型的事件就是鲁尔危机。
　　1923年，法国政府以德国不履行凡尔赛条约的赔款为由，出兵德国的工业基地鲁尔区。
　　按照法国人的理解，此次出兵是德国人拒不付账，理亏在先。自己只是拿回应得的，想必国际社会不会指指点点。
　　但不想，英国有自己的打算。
　　在英国人看来，如果自己不管不问，放任法国鞭挞德国，那法国就是欧洲一霸了，英国就不能在欧陆搅屎了。而如果此时拉德国一把，助德国牵制法国，那法、德就都需要仰仗英国的鼻息，而腾不出手跟英国争霸。
　　因此，当法国出兵占领鲁尔区后，英国立即拉拢美国，一起指责法国是侵略者。英国政府甚至还公开声援德国。
　　不说说好了大家是盟邦的吗？怎么友谊的小船说翻就翻呢？
　　英国的举动，让法国很不满。但是法国政府却不敢有意见。
　　因为早在普法战争后，法国就明白，以自身的实力无法匹敌德国，必须要联合英国才能对付德国。法国不能没有英国这个盟友。
　　即便法国牺牲一点自身利益，也要维护好英法关系。
　　因而，当英国倒向德国后，法国总理普恩加莱便立即做出了让步，试图缓和英法关系。
　　而也是自这时候开始，法国放弃了对德国的制裁权。
　　事后，英国见目的达到，为了稳住法国，也做出回应。大概意思就是如果德国哪天又满血复活了，出兵打法国，英国将会竭尽全力维护法国的独立地位。
　　这话在英国人看来，自己是诚意满满。你看我都做出如此承诺了，你还不满意？
　　但在法国人看来，英国简直脑子有毛病！
　　现在是德国病，要它命的好机会，而英国人为了所谓的大陆均势，硬要把德国人再扶持起来。这不是给大伙挖坑吗？
　　并且，英国人说话不算话，已经不是一次两次了。英国人是什么德行，法国人很清楚。
　　话说的再漂亮，也不如一次实际行动。
　　如果让法国人做决定，法国人最希望的就是马上出兵，在德国刚解除武装，处于最虚弱的时候，通过武力肢解掉德国，一劳永逸的解决德患。
　　退一步说，即便不能立即拍死德国，法国也要在莱茵区驻军，保证一旦有异动，法军能第一时间出兵拍死德国。
　　如若不然，以德国的战争潜力，一旦德国经济恢复了，怕是英法联手都难与之抗衡。
　　然而，由于英国不希望德国垮掉。已经公开发话了，不允许法国肢解德国，也不允许法国阻拦德国经济恢复。且法国又不敢公开得罪于英国。
　　于是法国便只得忍气吞声，退而求其次，想别的办法应付了。
　　什么办法呢？
　　第一个办法，就是拉拢比利时、波兰、捷克斯诺伐克等国，一起围堵德国。一旦德国有什么风吹草动，大家一起上，围殴德国。
　　第二个办法就是修坚固防线，保证法军在完成军事动员前，德国不会打到法国境内。
　　而由于修防线与拉拢盟友之间，冲突了。
　　最直观的体现就是如果法国在法、比边境修防线，等于是把比利时推在前面做炮灰。而比利时明摆着又不愿意当炮灰。
　　比如整个1930年代，比利时都在裁军，企图以此向德国示好。
　　1936年10月14日，为了自身利益，比利时国王利奥波德三世更是与德国媾和，宣布比利时将采取严格中立的政策。
　　为了不刺激比利时，所以马奇诺防线便只修到了阿登高地。
　　在法国政府看来，比利时不愿做炮灰，也没啥关系。在比利时留个口子，引诱德国人进攻比利时，反而更能拉英国人下水，然后复制一战的进程。自己仍然是赢家。
　　后来，德国对西欧发动进攻，选择闪击低地三国，果然没从正面进攻马奇诺防线。
　　对此，法国很高兴，拉着英国在比利时西部构筑新防线，打算和马奇诺防线相连，准备再来一次第一次世界大战。
　　然而，德国人不按套路出牌。德军干掉荷兰和卢森堡后，从法军和比利时军都不重视的阿登高地穿插，绕开了英法联军的防线，并成功将英法联军围困在敦克尔克。
　　从这时候开始，就不单单是马奇诺防线失去了防卫作用。而是整个法国的防线都被德国击穿了。
　　总体而言，马奇诺防线在设计时，是有考虑在比利时建设一条延伸防线的。法国军方每年都会就这个问题向政府进行建议。但法国政府每次都会否决。
　　政府的理由也很简单，这样做，会导致比利时不满。同时也不能利用比利时做诱饵，拉英国下水。
　　由于法军内部本身也意见不统一。
　　比如戴高乐就一直反对修马奇诺防线，他主张重点发展坦克和飞机，与德国硬钢。
　　还比如法军内部的保守派，一直主张不必理会英国的反对，直接干掉德国。这一派人也反对修马奇诺防线。
　　而这些军内的反对派，又被政府拉拢了。
　　在这种政府不同意修，军方内部又相互掣肘的情况下，马奇诺防线最终也就修成了那个半拉子工程。
　　从某种意义上说，马奇诺防线其实完成了它的历史使命，不算是彻头彻尾的失败工程。
　　因为论实力，法国确实打不过德国。这点法国人自己也承认。
　　法国人知道，要想活命，只能是趁德国虚弱时一举将其干掉！
　　可是英国为了一己之私利，从中作梗，硬是拦着法国。甚至不惜与法国翻脸。
　　而在这个问题上，法国内部的意见又严重不统一，内耗严重。
　　在这种严重内耗的情况下，法军内部的实干派纷纷靠边站，掌权的全是一帮就等着拉英国下水，混吃等死，什么实事都不干的货。
　　马奇诺防线这个看似一点用处没有的半拉子工程，反倒是极其腐败的法兰西第三共和国政府在倒台之前，为数不多的实干项目了。