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1963年,巴铁主动归还中国5800公里领土,印度却阻挠说是他们的?

  阿克赛钦地区
  文 | 影中纪实
  编辑 | 影中纪实
  1963年,经过中巴两国友好协商后,巴基斯坦归还了新中国建国以来最大的一片领土 ,约5800平方公里,创造了历史之最。
  当巴基斯坦归还中国领土的消息传出后,印度却在其中百般阻挠,甚至"哭诉"这块领土是印度的,还高喊巴基斯坦是印度次大陆的"卖国贼" 。
  那么,巴基斯坦为何要向我国归还这么大面积的领土呢?印度又在当中扮演了什么样的角色?克什米尔——英国留下的祸根
  二战结束以后,西方老牌殖民帝国在战争中遭到重创,全球性质的民族解放运动蓬勃发展。英国无法继续维持印度半岛的殖民统治,于是便主动选择将政权归还给当地政府。
  英国殖民军在从印度半岛撤离时,为了能够阻碍印度半岛上新生国家的发展,所以"故意"制造一些领土争端,从而引起地区之间的不稳定,其中克什米尔地区就是英国殖民者离开时留下的祸根。
  动荡的克什米尔地区
  巴基斯坦和印度因为克什米尔这块争议的地区,爆发过三次印巴战争,导致两国关系越发恶劣。印度在第一次印巴战争中占领了克什米尔地区总面积的五分之三、总人口的四分之三,剩余部分则是巴基斯坦的控制区。
  巴基斯坦归还中国部得分领土是位于克什米尔东北部区域,被称之为"喀喇昆仑走廊" ,此前这块区域是巴基斯坦在克什米尔控制区的一部分。
  巴基斯坦之所以归还喀喇昆仑走廊其实有着很多因素在其中。
  喀喇昆仑走廊喀喇昆仑走廊——中国不可分割的一部分
  公元前202年,张骞在汉武帝的任命下出使西域,为后来的丝绸之路建设做出了重要贡献。丝绸之路走通后,根据天山山脉划分,其中天山以北作为丝绸之路的北线,天山以南则是丝绸之路的南线。
  丝绸之路北线因为有匈奴等游牧民族的劫掠,虽然路线平坦但路程十分凶险。南线则是高山林立路途崎岖,但相较而言非常安全。
  喀喇昆仑走廊就是位于丝绸之路南线,在匈奴和一些游牧民族猖獗的时候,喀喇昆仑走廊地区的丝绸之路反而比道路平坦的北线繁荣,因此喀喇昆仑走廊也有着"丝路生命线" 的美称。
  为了保障喀喇昆仑走廊的安全,汉朝在公元前60年左右设立了"西域都护府"来拱卫边疆的安全。这也是中国古代历史中最早记录喀喇昆仑走廊为中国领土的证明。
  那么作为丝绸之路重要路线一部分的喀喇昆仑走廊,为何在中国古代后来的记录中逐渐退出了历史舞台呢?原因其实也很简单,在汉朝以后,中国古代王朝兵力强盛,完全有能力抵御游牧民族的侵袭。因此丝绸之路的重心又逐渐转移到了北线,不过当时的唐、元、明、清等王朝依旧对喀喇昆仑走廊有着直接的管辖权。
  1840年,鸦片战争爆发以后,清政府逐渐沦为了半殖民地半封建社会。英国派遣克劳德·麦格唐纳爵士向清政府发出"通牒":要求清政府和英属印度重新划分边界,其中重点要求清政府将喀喇昆仑走廊划分给英属印度。
  根据《清史稿》记载:"光绪十五年……坎巨提来乞师。坎故羁縻回部,自英灭克什米尔,遂为所属。"
  由于当时清政府软弱无能,在面对西方殖民帝国侵略时忍气吞声,直接默认了英国殖民军队驻扎在喀喇昆仑走廊。
  后来英国在二战中受创严重,无力继续保证英属印度的殖民控制权。英国殖民者在撤离印度前留下《蒙巴顿自治方案》,英属印度中的巴基斯坦与印度分别在1947年8月14日和15日先后宣布独立。
  后来,第一次印巴战争中,巴基斯坦在与印度的对抗中落于下风,导致只能控制克什米尔五分之二的区域,而喀喇昆仑走廊正好在巴属克什米尔控制区当中。
  "烫手山芋"
  第一次印巴战争结束后,印度将前锋部署在克什米尔喀喇昆仑走廊南部的锡亚琴冰川,可以说喀喇昆仑走廊几乎成为了印巴对峙的战略要地,而喀喇昆仑走廊一旦被印度彻底拿下,可以说巴基斯坦就有了亡国的危机。
  喀喇昆仑走廊对于巴基斯坦来说是最后一层屏障,但仅凭巴基斯坦的军事力量,根本无法阻挡住印军的大规模进攻。那么,巴基斯坦该如何才能让喀喇昆仑走廊这块高原屏障不会落入印度手中呢?
  1961年,巴基斯坦希望通过英、美两国进行商议,希望印巴双方能够和平解决克什米尔争议问题。奈何美、英两国都有自己的小算盘,所以和平解决克什米尔问题的想法彻底破灭。
  思来想后,巴基斯坦总统穆罕默德·阿尤布·汗最终找到了一个完美的解决方法,那就是将这块"烫手的山芋"交给更强大也更友好的国家掌握。
  穆罕默德·阿尤布·汗
  阿尤布·汗想到了位于自己国家东边的中国,他也知道喀喇昆仑走廊从古至今都是中国固有的领土,只是在清朝时期被英国强取豪夺。如果将这块5800平方公里的领土还给中国,那么非但可以同中国这个强大的邻居建立友好关系,同时也能借助中国的力量来防备印度。
  1961年中旬,巴基斯坦主动找到中国进行两国边界谈判,主要内容仍以英国人曾经提出的"马继业—窦讷乐线"为基础为分界,但巴基斯坦却向中国表示愿意归还"马继业—窦讷乐线"以南的喀喇昆仑走廊地区,来重新划分两国的边境线。
  起初,巴基斯坦多次表达向我国归还领土的意愿后,反而遭到了我国的婉拒 。那么我国为什么会婉拒原本就属于中国的领土呢?
  喀喇昆仑走廊
  其实原因很简单,虽然巴基斯坦早在1951年5月21日就已经同新中国建交,但巴基斯坦却在1954年与美国签订了《共同防御援助协定》,表明了巴基斯坦是美国的重要盟友。所以中国与巴基斯坦在早期接触时,需要保持谨慎的态度。
  还有一个很重要的原因,喀喇昆仑走廊位于克什米尔争议地区当中,而印度对此也一直虎视眈眈,如果贸然接手这块"烫手的山芋",保不准会引发一系列不可控的后果,所以中国才在巴基斯坦提出归还喀喇昆仑走廊时做出婉拒的表态。
  喀喇昆仑走廊中印边境自卫反击战
  1962年,印度领土扩张的野心不断膨胀,更是将目光盯上了中印边境地区。印军在中印边境主动挑衅我国驻守的军队,甚至还发生了严重的流血冲突。被逼无奈之下,中国发动了中印边境自卫反击战。
  一个月内,中国解放军以摧枯拉朽般的击溃俘虏印军约9000人,并且直逼印度首都新德里。而出现在中印边境自卫反击战中广为流传的一句"敌人非但不投降,还胆敢向我还击" 更是对印军造成了极大的"心理阴影"。
  印军主动挑衅中国后遭遇惨败,更是让印度的国际声望一落千丈。巴基斯坦见到中国解放军的强大实力后,果断改变了外交政策。逐渐放弃对美国的依赖,全面同中国交好。
  就在中印边境自卫反击战爆发后的十月份,中巴双方开展了关于归还喀喇昆仑走廊的谈判。巴基斯坦的谈判人员见到中国解放军辉煌的战机后,更加大对于归还喀喇昆仑走廊的决心!
  1963年,中巴两国在边界问题上达成共识,签订《中巴边界协定》。在这份协定中,两国以喀喇昆仑山脊为界限,将原属于巴控克什米尔的喀喇昆仑走廊5800公里划归为中国所有。就这样,阔别中国半个多世纪的喀喇昆仑走廊终于回到了祖国的怀抱。
  喀喇昆仑走廊
  而对于巴基斯坦归还喀喇昆仑走廊,可以称得上是双赢的局面。一来巴基斯坦在克什米尔地区面对印军的威胁要小很多,二来中国也能收复相当于一个上海大小的领土。无能狂怒的印度
  当巴基斯坦归还中国喀喇昆仑走廊的消息传出后,在印度国内引起了轩然大波。因为在印度的眼中,喀喇昆仑走廊位于克什米尔,而克什米尔是印度的"领土"。
  印度一直将克什米尔视作"固有领土",所以才会发动对巴基斯坦的战争,就是希望能够将整个克什米尔地区全部收入印度的版图。
  所以在得知中国收复喀喇昆仑走廊后,印度在国际上表示"强烈抗议",并且单方面宣布"不承认" 中巴两国边界,还声称喀喇昆仑走廊和阿克赛钦等地对印度拥有主权。
  不过,刚刚经历中印边境自卫反击战惨败的印度,就算给他十个胆子也不敢因为喀喇昆仑走廊而找中国的麻烦。但不死心的印度只能将最后的期望放在巴基斯坦身上,希望能够通过世界舆论的压力让巴基斯坦"撕毁"《中巴边境协议》。
  为此印度媒体胡乱编造内容,声称巴基斯坦是印度次大陆的"卖国贼",将本属于南亚的权益拱手让给了他国。
  印度
  中巴两国看着印度在国际上的"小丑" 行为,谁也没有搭理他,反而加深了中巴两国的友谊。1965年3月26日,中巴两国联合标界工作完成,正式表明喀喇昆仑走廊被纳入中国领土。第二次印巴战争
  1965年8月,第二次印巴战争爆发,巴基斯坦军队在与印军对抗中后期陷入到了十分劣势的局面。巴基斯坦为了能够抵御印军的进攻,只能向"盟友"美国求援。
  但美国早已打算放弃巴基斯坦这个东南亚地区的盟友,非但没有任何军事支援,反而出台政策,禁止向巴基斯坦出售任何武器。同时美国也与印度越走越近,希望印度能够取得第二次印巴战争的胜利。
  美国的"背叛"让巴基斯坦彻底死心,在面临亡国的危机下,巴基斯坦想到了不久之前刚交的"新朋友"中国。
  第二次印巴战争
  巴基斯坦总统阿尤布·汗多次向中国求援,而中国也没有辜负巴基斯坦的期望。先是在国际上声援巴基斯坦,谴责印度的罪行,后又派遣解放军集结在中印边界地区。
  虽然中国军队并没有参加第二次印巴战争,但一手"围魏救赵" 却让印军吓破了胆子。中方连续向印度发了两个"最后通牒",并且抨击了印度对于领土扩张的强盗逻辑:"印军占领的地区都是印度的领土、印度想要占领的地区也是印度的领土?"
  印度对于领土扩张的野心根深蒂固,但却没有能力来实现自己的野心。当中国表明支持巴基斯坦的立场后,印度也想尝试着寻求美国的"帮助",并多次请求美国向印度提供军事援助。
  但美国自然不会介入印度为了扩张自己版图而发动的战争,所以果断拒绝了印度的援助请求,甚至还希望印度能够接受联合国的调停,主动停火。
  1966年1月,印巴签署《塔什干宣言》,宣布第二次印巴战争结束。在战后,印度不仅放弃已经占领的地区,更是将所有军队退回到了原点,导致印度在耗费无数精力与财力之后吃了一个哑巴亏。
  第二次印巴战争中巴友谊长存
  喀喇昆仑走廊回归祖国的怀抱后,这块贫瘠之地在中国的建设下焕发出了新的生命力,并且成为了中巴友谊的纽带。更是在此地建立起了喀喇昆仑公路,又称为中巴友谊公路。
  喀喇昆仑公路作为世界上海拔最高的公路,对于中巴两国来说有着非凡的战略意义,中国能够直接由喀喇昆仑公路抵达巴基斯坦国内的瓜达尔港。从而避过了时常被他国掐脖子的马六甲海峡。
  喀喇昆仑公路
  中国的石油进口能够从瓜达尔港运输到内陆,直接将源源不断的油气资源运送到国内,极大程度上保障了中国的能源安全,为我国石油战略储备做出了重要贡献。
  对于巴基斯坦来说,喀喇昆仑走廊在归还给中国后,不仅收获了来自中国的友谊,更是改变了中、巴、印三国的战略安全格局,对于巴基斯坦来说多了一层强有力的保障。
  同时因为喀喇昆仑公路的存在,中巴双方顺利建起了中巴经济走廊,极大程度上促进了巴基斯坦国内的经济发展。
  所以说,巴基斯坦主动归还中国固有领土的行为背后,依然是对于国家利益的精确考量。喀喇昆仑走廊本就是中国固有领土之一,同时也是曾被印度所觊觎的土地。主动归还一块本就不是自己的土地,收获了一个讲信用的朋友。战时保平安、和平时还能促进两国的经济往来。
  无论从哪个角度来看,巴基斯坦主动归还中国领土,都算是赚了。
  中巴友谊
  喀喇昆仑走廊对于中巴两国来说,拥有着非凡的战略意义,它作为一处高原贫瘠的地区却一直为世界和平与地区稳定默默做着贡献。
  时至今日,中国的很多网友们都会亲切地称巴基斯坦为"巴铁" ,而中巴友谊源于喀喇昆仑走廊。中巴两国长达600多公里的边境线上,只有几十名士兵驻扎,几乎看不到双方拿着武器。或许,这就是朋友之间的信任吧。
  中巴友谊
  中巴友谊将会在未来两国人民的共同努力下越走越远,中巴友谊万岁!

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