中国数十个省，为何唯独福建在古代是兵家不争之地？

　　两方面原因。
　　第一，交通不便。
　　在古代很长一段时间，中原人都以为福建是个岛，原因就是古代福建人去中原，大多是搭船前往。中原人见得多了，就以为福建与中原是没有陆路相连的。
　　虽然后来中原人意识到福建是岛的概念是错误认识，但中原人同时也意识到，走陆路去到福建，相当之麻烦。
　　从春秋到秦初，北方政权的大军在福建的武夷山西侧多次发动试探性攻击，但总是找不到能走大部队的大道。
　　比如当时的楚国，势力范围都已经渗透进了云南，但对离自己统治核心区域距离更近的福建就是渗透不进去。
　　秦始皇统一中国后，凭借强大威的慑力，逼迫闽越和东越臣服，并且在福建地区设立了闽中郡。但秦朝对闽中郡的统治政策并不是像治理南越（两广）那样指派郡守、县令管理，而是实行羁縻之策，即委任当地土著首领管理，让他们各管各的地盘。
　　也就是说，福建在中国统一后，仍然是一个相对独立的王国——名为郡，实际仍是一方诸侯。
　　汉代后，尤其是中国经济重心南移后，中原王朝对福建的管理越来越加强，福建半独立王国地位渐渐消失，也变成了中央管理，但交通不便仍然是一个大问题。
　　当时除了走海路，福建陆路基本不通。即便打通了几条闽道，也是如蜀道一样，运输很是不方便，还不如走海路。
　　李白曾说＂蜀道难，难于上青天＂，他是没到过福建。他如果走过闽道，估计也会说＂闽道难，难于上青天＂。
　　PS：李白、杜甫、苏轼等大文豪一辈子四处游荡，江西、浙江、两广都到过，苏轼甚至连海南岛都到过，但就是没到过福建。
　　新中国建立之前，福建除了昙花一现的漳厦铁路外，没有与外界相连的铁路，这在沿海省份中，是独一份。一直到1957年，建成通车了鹰厦铁路及随后的外福铁路后，福建才结束了不通铁路的历史。
　　其实我们看一下沿海各省通铁路（与外界相连的铁路）的时间，就可以发现福建进出不便的现象，自古以来就存在。
　　而交通不便，这让中原统治者对福建这块区域如何提的起兴趣？
　　第二，战略上不划算。
　　福建七山二水一田，平原地形很少，而且平坦地区都集中在沿海一线。也就是闽江入海口的福州-马尾地区；晋江入海口的泉州-晋江地区；九龙江入海口的厦门-漳州地区。
　　虽说福建有十分之一区域是耕地，但这些区域的缺点是都没有纵深，没有上游腹地。不可能形成珠三角，长三角那种大集散地。离开了沿海，福建内陆全部都是山区，路也是难走的转山路，经济带小。
　　古代海运不发达，而且重农轻商，福建的农耕潜力小，部分重农抑商的朝代自然是看不上眼。当然南宋、元朝重视商业，福建曾有一段时间很风光，被统治者看重。但到了明朝，又恢复重农抑商政策后，福建就又被统治者忽视了。
　　值得一提的是，其实不止福建，广东省的东北部，浙江省的南部，江西省的东南部，自古也都是不争之地。这些区域多山少田，不盛产粮食，也缺乏自然资源，中原王朝对这些区域的重视程度都不高。通常来说，中原统治者占领几块经济价值较高的区块后，就不会往深山腹地继续延伸势力了。这也是这些地区会形成客家人聚集区的原因。
　　（侵华日军当年也避开了这些区域）
　　也就是说，古代统治福建最理想的方式，就是控制住沿海的几块冲积平原即可，余下的内陆丘陵既无法左右战局，又缺乏能战略价值。把统治秩序交给当地族长管理即可，这属于有意忽略，符合情理。
　　另外福建自古民风彪悍，闽人平日和善，但逼急了还真惹不起。当年侵华日军想攻占闽北要地南平，但刚进入闽北山区就被当地老百姓自发组成的民兵第十师打蒙了圈。所以民风这方面，也是历代中原王朝不想在福建投入过多精力的原因之一。
　　这是个让福建很尴尬的问题。
　　明明是大陆上最名副其实的＂东南＂沿海省份，但自古以来的福建似乎都太低调了，而最能体现这种低调的，莫过于连攻城略地的战争双方都不将这里视为兵家必争之地。就连抗日战争时期，日军也只是占据了福建沿海的几个城市，对福建省内陆地区则几乎鲜有染指。
　　那么福建就奇了怪了，同样是东部省份，为何福建就如此＂不受待见＂呢？而在静夜史看来，福建之所以不被重视，主要有以下几方面原因：
　　1、地形位置很无语
　　＂兵家必争＂，争的是地形之利，以图＂一夫当关万夫莫开＂之势，收＂牵一发而动全身＂之功，但福建的地形让人瞬间没了脾气。
　　在静夜史看来，福建的地形主要体现在两个方面：一曰山地广布；二曰无大河出海。
　　福建的地形是真正的＂八山一水一分田＂ ，除了沿海的狭窄平原，以及星罗棋布的河流湖泊，福建基本就是山地的天下。
　　而山地，任何时期，对于任何事物都是无语凝噎的存在，今天的福建总人口不过4000万，和崎岖的地形加上贫瘠的土地密切相关。
　　因为其绝望的交通条件就足以令人望而却步，福建何谈兵家必争？
　　而即便争得福建，因为崎岖的地形，也注定无法实现掌控区域全局的作用，所以从军事角度来看，福建确实太过鸡肋。
　　不过凡事总有例外，虽然福建地形没有吸引力，但如果有大江大河贯穿全境，例如长江、珠江，即便无法改变崎岖地形，利用大江大河的运输作用溯流而上占领内地也是一个不错的选择，同时扼守河口也可以控制内地大片区域。
　　但闽江表示这样的压力我承受不来，险峻的武夷山脉不仅成为福建和江西的分界线，更像一堵高墙挡住了几乎所有河流的去路，这让想要通过福建河流进入内地的设想全部落空，所以福建的地位更加＂可有可无＂ 。
　　由于我国古代始终未能建立起成熟的海洋意识，靠海的福建始终无法展现其所谓的海洋优势。而从大陆整体的布局来看，福建反而显得很边缘。
　　而因为台岛只是元朝才开始纳入中原王朝版图（澎湖巡检司主要管辖澎湖列岛，真正纳入版图是1684年清朝平定台岛），因此福建在很长时期内不存在＂征台跳板＂和＂台岛后方＂ 的作用，自然始终是＂边角＂ 的存在。
　　相比之下，广东之所以被重视，除了荒芜的海南岛，珠江的入海口，更重要的原因在于广东紧邻少数民族密集的西南地区以及交趾，是中原王朝西进和南下的跳板。而浙江和江苏则长时间作为中原王朝的经济重心而存在，尤其是长江和大运河的存在，使得浙江和长江中下游的其他省份一样，成为帝国不可或缺的柱石，就连武夷山隔壁的江西省都曾有过辉煌的昨天。
　　所以，福建尴尬的地形条件和地理位置，令古代＂兵家＂最欲罢不能。
　　2、从来都被边缘化
　　除了＂专治各种不服＂的地形，因为地理位置太过边缘，所以历史上无论民众还是中原王朝，对福建的重视都始终不够，这也是当前福建省人口远少于周边省份的历史原因。
　　而因为除了战乱几乎难有人＂造访＂ ，历史上的福建经济发展水平整体也相对落后，随着经济重心的逐渐南移以及历史上因战乱而出现的人口南移，福建才逐渐崛起，并在宋朝成为经济最发达的省份。而之所以发达，主要是因为海上丝绸之路的发达，泉州作为海上丝绸之路第一大港，撑起了福建的半边天。但福建 的内地 从古至今都没有出现过相对有名的区域政治或经济中心，汀州和建州虽然显赫一时，但和广州、杭州等城市不可同日而语 。
　　＂兵家必争＂，除了争山头，更需要争大城池，因为这意味着＂争＂的成功率，但福建又一次令人失望了。
　　虽然从维护东南沿海安全的角度考虑，中原王朝必须拿下台岛，但在1624年荷兰入侵台岛之前，荒芜的台岛对东南沿海的威胁几乎为零。
　　况且即使外来势力占据了台岛，对福建形成严重威胁，因为福建令人绝望的地形条件，他们也难以对中原王朝形成致命威胁，典型如明朝嘉靖时期的倭寇，虽然严重威胁东南半壁，但十年时间始终徘徊在沿海无法深入。
　　历史上的中原王朝，由于对海洋始终缺乏重视，因此指望依靠海洋翻身的福建始终默默无闻。
　　事实上直到清朝，中原王朝的主要努力方向仍然只有两个，那就是一路北上和一路向西。
　　由于游牧民族在东北、华北、西北甚至青藏高原方向对中原王朝形成的巨大威胁，中原王朝除将政治中心牢牢固定定在北方并修建了横贯北方的万里长城，还在东北、华北、西北等广大地区与游牧民族展开了惨烈的拉锯战。
　　这种争夺生存空间的战争，简称生存之战，是几千年来中原王朝的主要努力方向，因为理论上只有搞定游牧民族中原王朝北方才能获得真正的安宁。
　　相比之下，云贵川等西南广大地区的少数民族虽然在地形上无法对中原王朝腹心产生致命威胁，但中原王朝为拓展生存空间，必然要将统治力向西南深入，这种趋势从2000多年前的汉武帝时期就开始了。
　　而除了向西扩张，为护卫海上丝绸之路的安全，中原王朝还始终将交趾作为主要扩张方向。
　　所以，在数千年的时间里，福建始终不是中原王朝的主要努力方向，因此战争几乎从未青睐过这些地区，除了五代十国时期的闽国，这里比其他地区更加宁静祥和。
　　福建，想说＂争＂你不容易！
　　多有疏漏，烦请斧正。
　　我是静夜史，期待您的关注。
　　这个问题老梁来回答。
　　福建？好吧，这嘎达其实压根就是个＂岛＂。估计俺刚说完这话，全国人民一家伙就得抽出四十米的大刀：＂啥玩意？＂
　　冲在最前边想要抽俺的一准就是福建人：＂你丫说话咋这么不靠谱？＂
　　好吧，其实这话不是俺说的。搁过去，老古人没有去过福建这嘎达的兄弟姐妹都会有这么个想法，为嘛呢？这事就和题主的问题有联系
　　因为福建这地想要进入咱大华夏的腹地，您没有别的选择，只能坐海船，这陆地上压根就没有路。
　　那么这种现象，直接就导致咱中原地区不了解福建的人，一致认为这福建应该是在大海上的一个岛，当然这是绝对错误的认识，福建这是陆地，不是啥岛子。
　　那么福建人为嘛进入中原地区，喜欢坐船呢？
　　没别的原因，您自己个摊开地图瞅瞅，就福建这疙瘩，皱皱巴巴的大大小小的全是山头，毕竟这地就有着八山一水一分田的说法，这真不是盖的。
　　所以这走陆路您就得爬山，一座挨着一座的爬，累不说，还特别的废时间，大晚上走山路上，您觉得这地会有客栈吗？这家伙谁会在山头上修客栈，这不得赔死。
　　没有客栈，各种野生动物到不少，所以还不如坐船从别的地进入中原。
　　毕竟别的地进入中原地区那道路宽不说，还有驿站啥的，大晚上走累了，还能歇歇脚，挑个大血泡，再来个东北大拉皮啥的，一顿就管饱的那种，睡上一觉，这精力噌噌噌的涨了起来，甩开膀子就能赶路。
　　那么搁过去这兵家必争之地，一般这都是交通枢纽啥的。可福建这块，进可攻，退可守咱不说，但枢纽这块，是不是差点。
　　大家伙如果没有啥印象，咱举几个古代的例子体会一下。
　　大家伙都知道，春秋战国的是时候，这楚国地盘算是最大的，他那大长腿都伸进了云南，可挨着他的福建，也就是过去的东越和闽越地区，大眼皮子都不瞧一眼。
　　不是楚国不喜欢扩张地盘，而是想要派大兵进这地，太难了。过去话说蜀道难，难于上青天，可这闽道他也不含糊，比蜀道还要难上一大截。
　　那么后来的秦始皇一统整个大华夏，大家伙也知道秦始皇那就是个倔脾气，天下有一块不在他的掌控之中，他都会寻思着怎么拿下，他可不管这地是不是兵家必争之地。
　　但他也只做到了，在福建这嘎达设立了闽中郡，成为大秦朝四十个郡之一。话说秦始皇实行的郡县制，他设立了郡之后，由他指派人到这地当地方官，借以统治地方。
　　但闽中郡压根就不是，他是把当时的闽越王的王位给废了，然后让他用君长这个称呼继续统治这地。
　　就这待遇比其他国的国君好了不止一倍，其他的国君抓住了直接就弄死了。
　　所以秦朝虽然表面上统治着这块大地，但没有进行实际上的统治，就因为这地的交通太要命了，您想要实际统治，这大刀长矛够得着才成不是，有了武装的干预，这地才能真心实意的纳入管辖。
　　所以这地搁古代的实际统治者虽然没有王号，但实际上就是一方诸侯。
　　当然之后随着各种各样的政策迁入，这福建相对独立的地位在慢慢的下滑。
　　啥政策呢？简单的说，这原住民能迁出来的全给你迁出来，然后把中原地区的子民给你迁进去。
　　你比方说犯了罪的人员啥的，一股脑的全给你发配流放到这地，慢慢的这地方就被中原王朝牢牢的管控了起来，这种独立性就被消磨掉了。
　　话说那会能整个流放的罪名，这多多少少都是有本事的人，不是读书人就是武力值杠杠的人。交通不便是其中一个原因，那么另外一个原因是这嘎达就没啥价值。
　　咱比方说，您想要弄个经济带啥的，可搁这块，您瞅瞅整个福建全是山头，缓冲的平原地区都被切成一小块一小块的。
　　您建立经济带这必须有一个可供建设的平地不是，这就没地方建。
　　这是从商业角度去讲这事。
　　那么从过往历朝历代的侧重点咱在说，咱大华夏搁过去那就是重农抑商的政策。
　　您瞅瞅福建，咱都说了这地的平原地区都被一座座山切成了块，这压根就形不成一个规模。
　　生产足够的粮食自古以来就不是这里的特长，那把这块用武力占下来，在过去统治者眼珠子里这就有点得不偿失啊！
　　所以他们会用缓和一点的法子来进行统治，当然您要是有啥特别的想法，他不介意和你掰掰手腕。
　　这掰手腕的过程，不局限使用大兵的围剿，其他方式海了去了，只是没有大兵围剿那么省事而已。
　　所以各朝各代对待福建这块，其实就占领几个经济价值高的地，交通便利的地，其他就不管了。
　　那么这也就造成了这福建客家人比较多的一个有原因。
　　当然这福建不是兵家必争之地，但您就不能说福建人不厉害，这地民风也是相当彪悍，大刀片子抡起来他也不认人的。
　　当年小鬼子扛着他们的三八大盖想要进入福建，福建老百姓直接组建了民兵师，论起大刀片子咔咔的就把小鬼子脑壳给剁下来了。
　　小鬼子哭的稀里哗啦，为嘛呀？这脑瓜掉了，他们就认为死了之后就回不到他们那破岛子上了。
　　所以小鬼子打到了福建，也没有进入福建的腹地。
　　当然福建搁到现在可不一样了，交通那叫个便利，高铁高速这都有了，福建人的小日子过不错，啥东西都能通过高铁高速进入，不一样了。
　　好了，今天就写到这里，喜欢的朋友加个关注，顺手点个赞呦！
　　福建有两处＂硬伤＂，一直不被兵家放在眼里，因此千年来几乎没有政权存在。
　　中国有兵家必争之地，要不在边境雄关，防御外敌入侵；要不在中原大城，控制交通枢纽；要不在历史名城，镇守基本盘。
　　边境关隘要津，靠的是山水险阻，扼某地之咽喉，如函谷关、山海关、虎牢关；
　　中原大城，处于疆域的必经之所，为腰眼或喉舌，如洛阳、睢阳、徐州；
　　历史名城，则一般是政权都城，政治经济文化中心基本在此，如长安、洛阳、南京、北京。
　　我们看这些兵家必争之地，要不控制了某地交通枢纽，要不控制了经济农业基本盘，若有志天下者得其一，也就有了争夺天下的本钱。
　　但是福建，偏居一隅，既没有便利的交通，也没有物产丰富的农业，即使有码头勾连世界各地，也不值得人经营。福建山多平原少，交通极为不便利，无法大规模行军
　　一地若值得兵家竞争，最起码得交通便利，如自古以来地理位置十分重要的徐州，位于四省边界，连接华东、华中与东南沿海。
　　徐州就像中国东部地区的＂腰眼＂，又像中国南北地区的咽喉，处于要害位置，堪称北国锁钥、南郭门户，千百年来经历各种大战。
　　福建，偏居中国东南角，八山一水一分田，境内山川众多，山峦起伏，形态万千，地形复杂，有丘陵、山地、盆地等，平原了了。
　　而且，福建境内水系极其复杂，大大小小的河流湖泊星罗棋布，大多数河流因为巨大的落差而水流湍急。
　　有着这样的地形限制，在福建境内大规模行军根本不成现实，难道行军打仗要浪费在爬山过岭之上吗？
　　当然了，福建海上交通发达，最近刚成为世界遗产的泉州，是海上丝绸之路的起点，也是宋元时期世界第一大港口，是世界海洋商贸的中心。
　　但是，中国历来行军打仗，很少进行海战，只有到了明清才有比较多的海上战役，兵家不会愚蠢到从海上进攻福建的。福建山多平原少，粮食出产不丰富，供养不了大人口
　　福建是＂八山一水一分田＂，这一分田也不是肥沃的土壤，而是以适宜种茶树、果树的红壤、黄壤为主。
　　在农业发达的如今，福建人平均耕地面积还不到全国平均水平一半，遑论古时候了，要不然梯田是哪来的？
　　兵家竞争某地，一定要有利益可讲，比如大名鼎鼎的睢阳，如今的河南省商丘，不仅地理位置重要，还是南粮北运的要塞。
　　春秋年间，齐鲁联军进攻宋国，与宋国残余势力在睢阳相持不下，竟然长达数百年，这有交通的便利，更有粮食的基本盘。
　　福建粮食出产不丰富，外地运输也基本不可能，根本供养不了大量的人口，要啥没啥，也就成为了兵家眼中的＂不争之地＂。
　　说起来，福建自古以来就是中原眼中的＂贫瘠之地＂，虽然一直被中央王权纳入统治，也没费多少心思。
　　千百年来，福建也没多少皇帝登基，仅有后唐时期的大闽国，宋明两代都是亡国之君仓皇逃到福建，残余势力继位，旋即被灭。
　　让人钦佩的是，生在福建这样的＂贫瘠之地＂，英勇勤劳的中华儿女也没有怨天尤人，既然故土养活不了自己，那就下南洋。
　　于是，福建尤其是泉州，海洋贸易一度发达，在宋元时期成为世界第一大港，也是海上丝绸之路的起点，中华儿女由此扎根世界各地。
　　而且，有科举考试以来，福建一直战绩赫赫，尤其是在两宋时期，三百年来的近三万名进士，福建独占四分之一，进士人数位居全国之首。
　　尤其是如今的福建莆田，在两宋时期出了最多的进士，自唐以来进士多达2482名，其中状元就有21名，官至宰相的足足17名。
　　家乡贫穷没有出路，要不背井离乡打工，要不好好学习考出去，自古以来就是如此啊。
　　福建省地处我国东南沿海，地形以低山、丘陵为主，素有＂八山一水一分田＂之说。开门见山说的就是福建的特点。
　　从军事地形上说，福建属于易守难攻的地方。山地多，平原少，粮食产量偏低；即使有一些矿产，以古代的工业水平也无法大规模开采。就算打下了福建，物资补给也所得有限，得不偿失可能性大一点。
　　闽道更比蜀道难！山多，交通极为不便，而且福建的民风非常剽悍。在地理上也不是处于关键的中心地带，往东是自古繁华的江浙，往南也可往广东，广西征战，绕开福建，不影响大局。所以就算改朝换代的时候，福建也基本是最后并入的。
　　导语
　　古代的诸侯或者是军阀争霸，争得就是地盘的大小，有地盘才有百姓，百姓越多赋税越多，能够供养的军队数量就越多，这样实力才越强。
　　然而，如果仔细研究中国的古代战争史，我们就会发现，中国现在的数十个省，有一个省份最为特殊，这个省份就是福建，一个古代诸侯争霸从来不去争夺得地方。
　　现在的福建如此发达，为什么在古代却没有人去争夺呢？笼统的讲，在古代，由于福建的地理位置由于过于偏僻，往往是在中原王朝的最边缘地方。因此，人们对于这个边远地方的重视程度并不高，就像古代的交趾等地，也从来不参与到中原的争霸中来，这就导致它成为了＂兵家不争之地＂。
　　从宏观方面简单的讲了下，接下来我们来微观分析下其原因。其一：福建山路崎岖，导致田地稀缺，从而使得人口稀少，效益低下。
　　福建的地形是让有识之士望而止步的一个主要原因，福建这边以山地为主，再加上数不胜数的河流湖泊，在福建之内，只有靠海沿岸有着一小部分的平原地带。
　　虽然说福建矿藏丰富，但是在古代那样一个典型的农耕社会，人们更重视的还是粮食效益。
　　而且虽然矿藏丰富，但是当时的挖掘技术太过贫乏，挖掘效率太低。而由于多山地原因，又受限制于科学技术，导致福建田地也相当稀少。
　　诸侯军阀们争霸，最重要的就是钱财，在古代，粮食就是最珍贵的钱财。所以诸侯们只会对幅员广阔的中原地带垂涎三尺，对福建比较忽视。
　　除此之外，稀少而又狭小的田地只能供养少部分的百姓。
　　哪怕是在现代，福建的总人口数也不超过四千万，这和福建崎岖的山路以及贫瘠的地形有着很大的关系。
　　在冷兵器时代，打仗主要靠着军队数量堆积出来优势，诸侯军阀们征战抢夺领地，重要的就是领地越大，百姓越多，这样能够征集的士卒就越多，而福建人口数量也要远远低于中原地带。 总之，相比于中原，福建被统治者争夺过去之后，在诸侯的眼中是宛如鸡肋一般，食之无味，弃之可惜。
　　若占领这个地方，不仅没有太大的回报，而且还要分散兵力进行把守，效益太低下。其二：环境恶劣，导致居民偏于保守，排外性强，诸侯军阀们若进攻此地，定是付出与回报不成正比。
　　不仅如此，福建在古代是属于百越之地，因为环境的恶劣，所以这里生活的百越人民，更加的桀骜不驯，难以驯服。
　　在古代，桀骜不驯的本地居民注定了一般会排外性比较强烈，所以在秦始皇一统天下之后，也没有特意在福建另外派遣中央官员，而是因地制宜的指派当地土著对他们自己的部落进行管理。
　　而秦始皇这样做的后果虽对当时自身统治有利，但对后世中央王朝管制福建却留下了不小的压力。在后来，一旦中原王朝的势力一要对福建进行更为深一步的统治，就会受到这些当地百姓的集体抵抗，极大的消耗兵力。
　　比如在三国时期就有吴国内境山越人时长造反作乱，极大的消耗了东吴的国力，不仅如此，面对围剿，这些山越人就躲进山里难以围剿，让东吴皇帝十分头疼。
　　除此之外，在中国历代王朝的统治之中，福建由于各方面水平低下，所能为朝廷贡献的赋税也是非常的少，所以这样一个地方在战乱期间，也不如别的地方更能吸引着军阀诸侯们的注意力。其三：古代的交通并不发达，统治起来困难，一旦福建有战乱发生，那么就无法快速的派遣兵力进行镇压。
　　交通不发达也是相当重要的一点。
　　因为福建大部分都是山地，进出非常的不方便，一旦福建爆发战争，骑兵无法进入，只能步兵缓慢进入，极大的损耗了时间。福建有着武陵山脉，雁荡山脉，玳瑁山脉几个巨大的山脉拦截着大部分平坦的道路，所以要想进入福建境内，就必须长途跋山涉水。
　　而古代战争，后勤工作是重中之重，一旦后勤出现问题，前方作战的军队就会迅速的崩溃。
　　而后勤部队想要进入福建，相比起那些士卒，还要背负粮食，必定更加困难。
　　而且因为道路的崎岖，不能派遣大量的士兵进行护送。
　　而福建多山地，对于敌军来说，可以埋伏的地方居多，于是这就造成了后勤极易容易出现问题。其四：战略性的地位很容易被替代物所取代，使其成为边角物的存在。
　　兵家必争之地，指的是有着战略意义的地方，可以对周围的各个地方发起进攻支援或者阻击敌方的地方，这些地方才是诸侯眼中想要争夺的地方。
　　有时候占领了一个战略要地就可以打赢整场战役。秦国能够一统天下，就是因为占据着天下雄关函谷关，可以一夫当关，万夫莫开。
　　然而福建虽然紧挨着浙江，广东江西等地，但是福建却不是去这些地方的必经之地，有更多的地方可以替代福建的地理位置。这就使得 福建很多时候都会成为兵家第一个舍弃的对象。
　　再者，福建虽然多河流，本应水运发达，依靠船舶，可以顺着河流进入福建而不用跋山涉水。
　　然而福建却又遇到了山脉的阻拦，将福建的内河与中原河流的交流阻断开来，想要依靠河流发展贸易的方法也得不到实施。 相比起广东是中原王朝西进和南下的先锋，紧挨着交趾，而浙江江苏等地则是随着经济的发展逐渐成为了经济中心。
　　并且因为福建的山地居多，没有一个可以掌控全局的地方，从军事战争的角度来说，占领一个地方时吃力不讨好。
　　而当古代陷入了战乱时，各方势力首先盯着的就是那些地理位置优越或者农业发达，人口众多的地方。
　　所以相比起其它的兵家必争之地，福建既不能创造经济效益，反而占领的弊端居多，所以大部分诸侯都会把这个地方舍弃。
　　因此，相比起它附近的一些地方，福建的发展陷入了瓶颈期，逐渐的被人们边缘化。 总结
　　就这样，福建到后来变成了人们眼中的贫夷之地，在兵家的眼中，无论是经济还是战略，都是没有可能选择的地方。
　　从上我们可以看出，其实福建就是败在了它的地理因条件上，所有的弊端大致都是地理因素直接或者间接造成的。
　　不过在如今福建再也不再是以前的＂兵家不争之地＂了。
　　现在由于科学技术水平的不断发展，地理因素不再是限制一个地区发展的主要原因，福建如今已经成为了一块富饶而充满生机的地方，交通便利，经济繁华。
　　为什么会成为不争之地？那就得跟兵家必争之地做对比。古代兵家必争之地要不是经济发达，物产丰富。就是战略地位非常高，可以作为要隘，可以阻挡外来势力入侵。
　　首先，经济回报无效
　　自古以来，战斗就是与经济作斗争。福建地区被称为＂八山一水一田＂。耕地非常稀缺，粮食产量极低。朝代的税收份额也很低，不可能为战争阶段提供足够的税收。战后补给也无法提供足够的土地红利。相反，进攻福建需要消耗其庞大的国力来提供庞大的后勤保障。从经济分析来看，这是典型的投资，与回报不成正比。因此，许多政权选择在早期直接忽略福建地区。在世界基本稳定之后，最后，我选择解决福建问题。
　　第二，进入福建交通太困难了
　　福建省海拔80米以上的山丘占全省土地面积的90％。基本上，除了狭窄而漫长的沿海地区，其余都是丘陵山脉。世界经常说很难上天，但是很难。这比坡道困难。武夷山脉，雁荡山脉和庐山山脉分别阻塞了福建，浙江和广东的大部分道路。因此，无论您从哪个方面进入福建，都无法避免艰难的过山路。物流和运输方面的困难甚至更大。
　　三，福建古代的军事战略意义不大  军队在战场上的位置通常在交通要塞中。一旦无法赢得胜利，将不可避免地影响到它周围其他地区的竞争。因此，无论付出多少代价，都必须以牙还牙，否则将成为整体战略发展的极大障碍。在抵抗外来入侵战争年代福建一览了整个中国领土。不管是进攻浙江，江西还是广东，福建都不会成为必须。在这种情况下，比赛的初始阶段将涉及大量的人力和物力。在福建地区打架显然不是明智的举动。
　　综上，福建之所以成为古代军事战略家无可争议的地方，是由于经济，运输和战略方面的原因。
　　暂不提东北西北边疆，仅在传统的汉地十八省中，古代福建因为尴尬的自然条件和地缘位置成为少有的兵家＂不＂争之地，较少的战争使这里成为难得的世外桃源，却也使得福建在古代形成了相对封闭的社会环境，不利于当地的发展。
　　福建历史上为数不多的几次大战
　　福建由于地处东南一隅，远离中原地区，因此在古代并没有发生多少战事，有史可见的有秦征百越，汉武帝灭闽越国，东吴征山越等，其中五代十国中国祚三十多年的闽国影响较大，闽国本身就是通过战争攻伐建立的，立国之后又陷入长期的内斗，并最终因内斗而被南唐攻灭，可见闽国时期的福建，一刻也不曾安宁，给当地人民带了沉痛的苦难。
　　但与中原地区动辄兵力数十万，几十年的大乱斗相比，福建地区发生的战争无论是规模、次数、时间都远不及其他地区，到底是什么原因导致福建成为古代兵家不争之地呢？古代兵家必争之地体可以分为两种：一是通往其他地区的必经之路，二是经济、政治中心
　　其一，通往其他地区的必经之路
　　福建位于中国东南沿海地区，东临大海，北、西、南分别是浙江、江西和广东，但福建在这三省的交流沟通中并不具有＂必经之路＂的属性。
　　首先，福建地形以山地丘陵为主，地形崎岖，道路险阻，在交通技术落后的古代，地形上的限制极大了影响了地区间的交流，使福建成为一个相对封闭的地区。例如福建和江西边界上的武夷山脉，由北向南延绵数千里，福建与江西两地边界，自秦以来两千年都未有大的变动。此外，福建南北的广东和浙江都是沿海地区，完全可以放弃本就难行的福建陆路，而走海陆。
　　其次，湘江、赣江、汉江作为长江的重要支流，承担着沟通长江南北地区的水运交通，江西、湖南以及岭南的两广地区，完全可以通过湘江和赣江进入长江腹地，或通过汉江进入南阳盆地，进入转陆路进入中原，又或是顺长江干流而下进入江东，在通过大运河沟通南北。而偏居东南的福建，境内既没有大江大河连接南北、进入长江流域又被武夷山脉阻隔，完全脱离于整个古代中国的内河航运大系统。
　　其二，经济、政治中心
　　古代的福建可不必今天，在经济上处于长期落后的局面。因为地形地貌上的差异，中国的经济政治中心在唐朝以前一直都在北方中原地区，诸如秦朝的关中地区，汉朝的两都长安和洛阳，这里拥有国家最肥沃的土地，最丰富的物产，最密集的人口，最发达的城市。而南方，尤其长江平原以南的山区，则一直被视为蛮夷之地。
　　两宋时期，随着商品经济的发展，经济中心转移之南方，但经济发达依然和福建没多大关系，富庶的地方永远是苏南浙北、是洞庭和彭泽、是天府成都。当然，随着海上丝绸之路的繁荣，福建和广东的日子稍微好过了一些，诸如福建的泉州港和广东的广州港，都是两宋时期著名的大港。
　　但，古代中国毕竟以农为本，素来不重视商业，更无心海外殖民的古代统治者实在对福建没多大兴趣。明清之后，闭关锁国，曾因海运一度兴起的福建再次没落下来。
　　即不是＂必经之地＂又没有特殊的政治地位，经济上也没什么长处，最终使福建成为兵家不争之地。
　　两湖地区的荆州、襄阳、武汉 作为长江腹地和沟通南北的战略要道是历来的兵家必争之地；江西的九江 上通武汉，下接江宁，是南方政权的门户，例如朱元璋和陈友谅，太平天国和曾国藩 都曾再次经历大战；杭州 等浙北地区是整个南方最发达的地区，是南方根基所在 ；广州 作为中国面向南洋的门户 ，同样非比寻常。与这些地方相比，福建的重要性明显不如。
　　福建省位于我国东南沿海地区，自古以来就是我国经济发达地区之一，无论是从经济总量还是人均收入方面在我国各省份都是名列前茅。无论是历史上还是今天福建的泉州、厦门等港口都是我国对外贸易的重要窗口。同时福建省的自然环境条件十分良好，森林覆盖率更是达到了2/3以上，位居我国各省份第一，但是这块富饶而充满生机的地方却在战乱时期并不会被任何一方势力所觊觎和重视。这背后又有着怎样的原因和隐情呢？
　　首先打开中国的地图，我们会发现福建省尽管位于我国的东南沿海地区，位于台湾海峡的西海岸。但是福建省在整个全国中的位置却是十分偏僻。中国古代陷入战乱时代，各方割据势力最先盯上的都是那些四通八达的交通要塞或者农业生产技术发达同时人口众多的地方。
　　首先福建省本身交通不便，与其他各省份被山脉阻隔。福建省自古以来有八山一水一分田之说。绵延不绝的山脉隔绝了福建省与其他地区之间的交通进出。因此占据福建省并不利于割据势力去侵占更多的领土和地盘。反而会因为山脉阻隔而固步自封、偏安一隅之地，等待其他人统一完中原地区之后，凭借着强大的军事实力来攻打自己。到那时只能坐以待毙。
　　另外福建省正是由于山脉众多而平原耕地过少。因此福建省从古至今都不能称作是一个农业生产大省，而我们知道无论是古代战争还是现代战争，无论是冷兵器时代还是热兵器时代，打仗最终拼的都是综合实力，而综合实力最为重要的两点便是农业生产和工业生产能力。
　　而在中国古代战争时期农业生产直接决定了发动战争后是否拥有着强大的后勤物质供应。因此中国古代的各方割据势力都是首先占领那些富庶的农业大省。而福建省却因为偏僻且土地贫瘠而不被人所重视。至于许多人觉得福建省自古以来商贸发达也可以为战争提供金钱等支持。但是且不知打起仗来商贸再发达的地方也发展不起来工商业。
　　正是由于以上几点在战乱时期，福建省才能够偏安一隅之地。不会卷入残酷的战争和你争我夺之中。这也成为了战乱时期许多人避难的不二之选。因此在福建省才拥有着如此众多的客家人和客家文化，而这些客家人大多数都是由于中原地区的家乡发生了战乱，而不得不举家南迁躲入福建省的深山幽谷之中。逐渐的形成了独特的客家文化。
　　自古以来，关于福建就有＂闽道更比蜀道难＂之说，福建虽然依山负海，地理位置算是很不错的，但为何在古代却成了兵家＂不争之地＂呢？除了福建多山峦，地势险峻，还有什么其他原因呢？＂闽道更比蜀道难＂，入闽通道难以打开
　　福建虽然地处东南沿海，却是一个多山脉的省份，境内峰岭耸峙，丘陵连绵，多险峻高峰，山地、丘陵占到全省面积的80%以上，仅在沿海一带有几块面积不大的平原分布，素有＂八山一水一分田＂之称。福建境内多山脉，武夷山脉、雁荡山脉、玳瑁山脉分别阻隔从江西、浙江、广东进入福建的绝大部分道路，省内的戴云山脉更是将福建的州府县切割的七零八落，北宋初期，割据福建漳泉二州的留从效，敢于公然和北宋朝廷讨价还价，就是因为漳泉二州独特的地理位置，易守难攻，才因此那么自信硬扛北宋朝廷。
　　闽道之难，甚至要难过蜀道，福建由于山脉较多，且都横亘在周边省份进入福建的主要通道上，所以导致古代无论从哪个方面进兵福建都无法避免翻越这些人迹罕至、山势险峻的山脉，这对于后期运输同样是难上之难。秦始皇征发50万大军南征，直奔岭南却完美的避开了福建，正是因为福建险峻的山脉和恶劣的地形不得不放弃由闽越进入岭南的计划。福建并非富庶之地，经济回报不高
　　朱元璋能夺取天下，正是因为其早期占据了安徽、江苏这些江南富庶之地，得以钱粮充足，有足够的人力财力物力争夺天下。古代战争打的是消耗战、持久战，士兵拼命，期望的是能得到一定的经济回报，要如何降低军事成本，最有效的办法无外乎在敌人的土地上就地补给，可是福建地区＂八山一水一分田＂的特殊地形地貌，本身人烟就稀少，耕地面积少粮食产量低，历朝历代福建上缴朝廷的赋税份额更是常常居后。战时无法提供足够的补给，也无法为战后贡献足够的土地红利。
　　福建在秦朝时始有地方建制，秦平百越，在福建设闽中郡，两汉，属会稽郡，建安十二年（207年）复设建安郡，三国吴时，属扬州管。直到南朝陈武帝时期福建才出现第一个省级建制＂闽州＂。古代福建由于远离中原，道路阻隔，交通不便，一直是一个比较神秘的化外之地。中原王朝对福建不感兴趣，很大原因就是福建山多人少交通不便，经济回报不高。这就可以理解宋太祖在统一天下的战争中为什么把漳泉二州问题放在最后解决。福建军事战略地位不高
　　福建内陆多山，依山面海，这在今天因为海洋经济的发展福建的地理位置变得很具优势，但在古代，这样的地理条件并没有什么优势也没有什么吸引力。福建虽然有临海优势，很适合开展海上贸易，但历朝历代都专注于开拓陆上势力，对向海发展并没有什么兴趣。古代实行 严格的海禁政策，海上贸易更是被明令禁止，像明朝时候的大走私贸易头子汪直、郑芝龙，都是通过走私贸易，置明朝的禁海令于不顾。
　　福建偏安于东南一隅，并不处于南北交通要道，没有什么战略价值，更何况福建特殊的地理条件，易守难攻。五代十国时期，吴越乘闽国内乱出兵攻下福州，南唐之后又出兵攻灭闽国，最终也没能吞并福建，留从效依然割据着漳、泉二州。但凡兵家必争之地，其位置往往处于交通要塞，一旦无法拿下，势必影响到对周边其他地方的争夺。而福建易守难攻的地理条件，显然要投入巨大的人力物力，这反而对整体战局产生严重的影响，攻打福建显然不是明智之举。
　　总结： 福建作为东南沿海省份，地理位置比较尴尬，境内多高大山脉，同时，福建在古代的发展水平要落后于中原，从经济、战略角度出发，福建并非理想的战略要冲，因此，福建自然就成了＂兵家不争之地＂。