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携手共赢德勤中国华为展现出别样的生态聚合力

  毋庸置疑,当前数字化转型趋势正在不断加快,可以看到,在越来越多的行业当中,由数字化转型而带来的变革机遇逐渐增多,如果我们从客户视角来看,从过去单纯的产品购买需求已经转变成将产品、解决方案、服务、战略咨询等多维度内容进行整合,用以整体提升企业竞争力的新方式和新阶段当中。
  这或许就是数字化转型带给企业市场最明显,同时也是最真实的变化。面对数字化转型趋势带来的这些变革需求,德勤中国作为全球连续三年被列为市场份额第一的管理咨询机构,在中国拥有超过4000多名专业的管理咨询顾问,使得不同行业均有着深刻的洞察力和专业的服务能力。
  基于对行业的深刻理解,德勤中国为众多的行业企业提供从战略到运营,再到数字化和信息化的实施服务,针对从咨询到实施能力等多角度的服务当中,德勤中国为千行百业的企业客户提供端到端的服务模式,当然,这一切能力的背后是德勤中国强大的技术与咨询服务能力,当然更重要的是生态合作的赋能力量。
  01  能力创新是生态聚合的重要体现
  对于身处任何一个行业的企业发展来说,技术创新、产品迭代、解决方案的场景化落地等等方式和途径其实都是推动企业战略向前迈进的一种方式和途径。对于企业来说,要想在不同的行业当中扎下根,并且越来越深入,底层的支撑力一定是生态合作带来的聚合力。
  正如德勤管理咨询中国首席执行官戴耀华谈到的那样,德勤中国作为能够为客户提供从战略到运营再到数据信息实施能力的一家专业咨询服务公司,在数字化转型时代当中一直扎根客户的实际诉求,尤其在面对近些年客户对于数字化能力与业务高度贴合的实际应用需求,德勤中国也一直在通过生态的赋能优势不断寻求创新制高点。
  作为合作多年的合作伙伴企业,德勤中国与华为的深度合作由来已久,众所周知,华为拥有世界领先的ICT技术,在企业级多样化的应用场景当中,华为的计算、云服务、联接、AI等各个领域都可以帮助到客户与合作伙伴实现业务创新。
  而德勤中国有的则是对于行业的深刻洞察,广泛研究知识的积累,可以说德勤中国与华为两者之间的深入合作能够把最专业、最全面的数字化转型技术创新性与行业实践带到客户面前。
  的确,生态的聚合能力长远来看是企业展现核心竞争力的最真实体现,这点在当前的行业竞争趋势当中变得越来越明显。
  我们不可否认,再强大的企业,在面对广阔的行业竞争环境以及严苛的客户应用需求当中,都不可能单枪匹马"吃掉"所有的市场份额和业务,通过联手生态合作伙伴的力量,相互赋能,把整个产业的"蛋糕"不断做大做强,才是当今这个时代下企业获得长远发展动能的根本。
  独行快、众行远。相信没有哪一家企业的管理者不希望自己的企业可以长久的发展和繁荣下去,那么就势必要拥抱生态、寻求与合作伙伴之间的合作共赢,从这个角度来说,德勤中国与华为的深入合作为业界做出了很好的表率。
  举个例子,在智慧园区的应用场景当中,客户希望不断的壮大整个智慧园区的组成,那么势必就需要吸引更多的企业入驻到整个智慧园区当中,共同构筑一个产业孵化器平台。在整个招商引资的过程当中需要对不同行业、不同规模的企业客户进行精准招商,德勤中国通过科学、系统的产业分析,通过数字化分析的手段以及对上下游配套企业的分析洞察,为整个智慧园区的管理方制定出了一整套专业、全面、可靠的分析建议,从而在智慧园区发展的雏形阶段就实现了高效起步。
  当然,这只是起步的雏形阶段,对于整个智慧园区的构建和长远的高效运营一定也少不了华为强有力的赋能和推动力。
  基于智慧园区的ICT基础架构以及云平台的构建,使得德勤中国前期的方案咨询服务有了更加全面的施展平台,双方通过共同进行规划和实施,真正实现为智慧园区的广大企业用户提供信息化以及数字化的服务,将技术与解决方案能力同深刻的行业洞察进行无缝融合,这正是德勤中国与华为所展现出来的生态发展优势。
  02  行业数字化发展更离不开生态
  我们都知道,对于任何一个行业来说,在进行数字化转型的过程当中由于自身的应用场景不同,对于数字化转型的途径和具体方式也就各不相同。但是,在不同点当中也存在着共性,行业客户在进行数字化转型的过程当中对于顶层设计的最根本需求往往出发点都很类似,只是在商业决策的实施以及路径等方面具有差异化。
  德勤中国在多年的行业数字化转型的深刻洞察当中发现,不同行业的企业在数字化转型过程当中需要对发展路径进行更加全面的选择和甄别,由于数字化转型实际上是一次产业升级,对千行百业的企业来说,可以说是一次发展契机、一次变革的机会,所以更要牢牢把握住每一次变革机遇。
  因此,在助力不同行业的企业客户实现高效数字化转型的过程当中,德勤中国针对不同行业客户的实际需求分配专门的业务线,去做数字化转型人才方面的专业赋能和推动,从企业客户的内部和外部进行全面入手,在企业的DNA当中注入数字化的能力,从而提升整个企业的转型效率。
  在实际的应用操作过程当中,德勤中国将华为的很多领先技术与产品应用到了自身的实际方案当中,5G、云平台等等都在整个咨询服务过程当中进行了深入的应用。通过与华为的合作,德勤中国在为不同行业客户设计、制定发展路径和方案的过程当中变得更有"落地感",同时也更加具有前瞻性,笔者认为,正是两者的这种强强联合,才真正带给行业客户更多的价值,这或许正是行业数字化转型离不开生态发展的最根本原因。
  在另一个实际的合作应用案例当中,德勤中国通过与华为实现全场景联接的数字化转型助力海关实现从信息化到智能化的全面创新,从监管方式到服务理念、再到生态管理等多样化创新方面,德勤中国与华为实现了联合能力创新,帮助海关实现数据标准化基础之上的数据重生以及海关监管与服务生态圈的可信赖基础设施构建,充分体现了生态合作对于赋能行业客户的重要性。
  从德勤中国的角度来说,一直以来都非常注重生态系统的构建和繁荣,在德勤中国很多涉猎其中的行业细分领域当中都可以看到生态化的发展模式。德勤中国认为,真正懂得数字化转型的企业其实并不是太多,而德勤中国和华为正是通过将各自的业务优势进行有机结合,从而让更多的生态合作项目更加快速、高效的落地。
  03  携手成长 共同推动事业部落地
  可以看到,在每年的华为中国生态大会当中,德勤中国都是非常重要、积极的参与者之一,这也充分体现了两家企业在生态环境当中的合作粘性。值得一提的是,在即将到来的华为中国生态大会2021期间,德勤中国将宣布成立华为"联合事业部",与华为建立合作联盟,不断加快企业的数字化转型进程。
  通过双方企业的扎实推进,两家企业共同持续投入构建事业部,通过不断的发展和壮大针对不同行业的需求和特点持续"go to market",真正从行业市场的真实转型诉求出发,赋能更多的企业客户实现高效数字化转型。
  在笔者看来,全新事业部的构建对于行业数字化转型来说是一个福音,这对于行业客户构建转型能力方面大有裨益。戴耀华告诉笔者,德勤中国与华为通过将各自的优势领域和优势行业进行整合与重点规划,制定出了囊括智能制造、智慧园区、未来医疗、数字政府、智慧交通、智慧能源等细分行业领域在内的重点领域,并在未来的发展过程当中持续扩展,不断壮大。
  当然,两家企业也将会迅速配备相对应的技术与咨询顾问团队,与前端的客户联系团队进行密切配合,在一些重点关注的关键行业领域持续聚焦、不断深耕,将整个生态合作的模式上升一个维度,让产品、技术、场景化解决方案、服务咨询等一系列客户关注的细分环节以一种更加契合的形式呈现出来。
  随着数字化转型进程的加快以及客户需求的变化,使得企业之间的生态合作模式逐渐成为数字化转型最佳效果的载体。这点从德勤中国与华为全面的生态合作方式当中得到了非常清晰的体现。
  据了解,该事业部还将设立联合创新中心,从云转型、AI与大数据、信息安全、发专项债业务、融资咨询等诸多方面进行业务创新与扩展,并在数字政府、智慧园区、智能交通、未来医疗、智慧能源、智能制造等一系列重点方向领域进行深耕。
  将资源优先共享、服务优先支持、渠道优先互通,德勤中国与华为通过联合管理、联合营销、联合交付、联合解决方案孵化等一系列生态合作模式真正赋能千行百业的企业客户,助力其实现能力提升、业务价值挖掘和高效的数字化转型。
  所以我们说,在数字化转型趋势加快的当下,携手合作伙伴共同进行能力提升与价值挖掘的生态发展模式是赋能千行百业企业实现变革的重要推动力,这也正是华为在数字化转型契机当中最大的价值体现。

静态体验新款雅阁,轮毂个性十足,预售17。98万起,即将上市在国内B级轿车市场,要说卖得最好的车是哪些车,那我们耳熟能详的日产三剑客和德国双雄必将名单里,它们在这些年的较量中几乎不分伯仲,凭借各自的特点吸引着它们的消费者。其中,雅阁作为一款车展实拍丰田凌放,雷克萨斯RX相似的外观,内饰依旧很丰田丰田在近些年来的电动化进程中有些落伍,但是推出的不少的混动车型依然受到了丰田迷们的喜欢,而最近一汽丰田一直在做铺垫的凌放要登场了,我们也在天津车展拍到了实车。说起这台车,国产车型的只能加油的电动车?车展实拍日产轩逸ePOWER,油耗低续航长解决续航问题一直是电动车的困扰,而提高燃油经济性又是燃油车不断突破的点,想要在一台车上解决这两个问题,那就要理想ONE岚图FREE这种类型的增程式新能源车。增程式汽车可以充电桩充电颐和园,十七孔桥十七孔桥是古代桥梁建筑的杰作。它位于北京市西郊颐和园内,是连接昆明湖东岸与南湖岛的一座长桥。清乾隆时建,是园内最大的石桥。桥由17个桥洞组成,长150米,飞跨于东堤和南湖岛,状若长10万左右的溜背式轿车,MG5改款后发力,还看合资车型?MG从被引进中国开始与上汽集团合作开始,就推出了MG6MG3两款车型,当今每个汽车品牌都在完善的自己的矩阵,MG也不例外,推出了MG5来填补紧凑型两厢轿车这块领域,从这台车正式亮相韩系豪华SUV捷尼赛思GV80,对标BBA,它能脱颖而出吗?之前简单介绍过捷尼赛思G70和G80,无一不让我惊喜,作为一个韩国品牌,但是韩系车的影子却很少,这就是捷尼赛思的独到之处。从4月份进入中国之后,捷尼赛思总共带来三辆车,今天重点看看颐和园四大部洲风貌四大部州在万寿山后山中部,是汉藏式的建筑群。占地2万平方米,因山顺势,就地起阁。前有须弥灵境(现为平台),两侧有3米高的经幢,后有寺庙群主体建筑香岩宗印之阁。四周是象徵佛教世界的四国产化率最高,光威弈PROM。2NVMe固态什么时候上市?光威这一套弈PROM。2NVMeSSD固态硬盘什么时候可以上市,这个固态的国产化率比长江存储致钛的更高,闪存颗粒用的是武汉长江存储64层3DTLCNAND,缓存用的是合肥长鑫存储的传祺GS8开启预售,配2。0T丰田混动,油耗低至5L,到底值不值?自从传祺第二代GS8亮相以来,一直都是备受关注,这不仅得益于其帅气的外观精致的内饰,还要归功于老粉丝们对它混动版本的期待,结果的确非常令人满意。说起混动车型,日系车一直都是市场的主支持L3级自动驾驶,内饰与VV7大不同,这杯摩卡你喝得香吗?WEY推出咖啡系列车型之后,受到大家一致好评,玛奇朵拿铁以及玛奇朵等车型都是WEY寄予厚望的车型,其中摩卡更是冲着排进智能汽车行业头部去的,今天就来聊一聊这台车。摩卡的命名也是有含五菱与疯狂动物城联名!NanoEV限定款亮相天津车展,值得期待要说当下最受欢迎的新能源车是谁,相信你也不敢断定,但是要说谁卖得最好,数据就不会说谎了,那就是宏光MINIEV,凭借今年的18月总销售量达到22。14万台,不仅荣登新能源车销量榜首
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