丰田在近些年来的电动化进程中有些落伍，但是推出的不少的混动车型依然受到了丰田迷们的喜欢，而最近一汽丰田一直在做铺垫的凌放要登场了，我们也在天津车展拍到了实车。说起这台车，国产车型的原型其实是海外的HARRIER，而前两代的HARRIER实际上是当年雷克萨斯RX的＂换标＂车型，所以你还能在车上看到当年雷克萨斯的影子，这台车的车定位是在荣放和皇冠陆放之间，与荣放有着相同的轴距和宽度，那这台车凭什么样的自我优势来盖过荣放的光呢？ 凌放自我号称是＂最美丰田SUV＂，如果看这些年来的丰田车型外观，这台车的确能在它们中独领风骚。首先是前脸，这台车的前脸与雷克萨斯RX前脸有几分相似之处，当今主流的狭长式头灯造型，内部是双＂L＂型日间行车灯，配备了LED光源，识别度高。贯穿式的镀铬饰条像是在托着前大灯和上格栅，而仔细一看，这个镀铬饰条与下方的家族式的梯形中网造型形成了＂X＂型前脸。这不仅使得其前脸辨识度强，也让整体的层次感强且霸气。 侧面的线条造型则更像雷克萨斯RX，采用了溜背造型，如果不看前脸，你真的会以为它是一台轿跑SUV。这样的设计也让丰田的SUV有了一种独特的个性，更显活力了。尾部的贯穿式尾灯符合当下潮流，看着有点像亚洲龙的样式。尾部上方的小尾翼尺寸不是很大，但是配合上下方突出的鸭尾，运动感十足。下方的后包围用贯穿式镀铬式饰条装饰，对应了前脸，配合上双边两出的排气，尾部的律动感很到位。 新车的内饰基本延续了海外版的布局。与雷克萨斯RX就基本没有什么太大的联系。丰田车的这内饰一直都是被消费者们诟病的存在，夸赞开不坏也好，动力充沛也好，唯独这内饰的夸赞真的是少之又少。整车的内饰配置比荣放要好一点，科技感缺乏，但是细节拉满。首先是机械指针仪表盘和液晶仪表盘这对传统组合，科技感方面着实差了点，但是在其他方面还是不错的，例如内饰大面积采用了柔软皮质来包裹，缝线处理也是较为精致，整体质感相当不错。 新车标配了8英寸中控屏+6扬声器的娱乐系统，并且提供了12.3英寸中控屏+9扬声器JBL音响+Connect SD导航的选装。三幅式方向盘设计依旧是丰田家族式设计，实体按键功能多样，上面的镀铬装饰也是有助于提升车内质感。中控台下方的空调控制面板延续了海外版的设计，采用了触控式按键。在主动安全配置方面，部分车型将会配备车道保持辅助、主动刹车、全速自适应巡航、自适应远近光灯等配置。车身尺寸方面，车辆的长宽高分别为4755/1855/1660mm，轴距为2690mm。 丰田凌放将提供两种动力车型，其中2.5L混动版车型的发动机功率是131千瓦，2.0L版基本车型的发动机功率是126千瓦，混动车型匹配E-CVT变速箱，燃油车型搭载CVT无极变速箱，并提供前驱和四驱两种驱动形式。 总结一下，这次天津车展即将亮相的凌放已经在发布之前就有了很多热议，这台车的内饰曝光后也让很多人有些许失望，但是丰田还是那个丰田，虽然不够潮流，但是在细节上还是做足功夫，动力系统上也是自家的拿手绝活，再加上这别具一格的动感造型，这台车或许或受到消费者们热烈的追捧。