平台裁员代理商跑路，红极一时的共享充电宝，为何会一地鸡毛？

　　文/Dong 审核/子扬 校对/知秋
　　共享经济的不断发展，带动了一系列新型风口行业的兴起。如消费者们熟悉的共享单车、共享充电宝等，由于给消费者们的日常生活带来了极大的便利，所以在过去的很长一段时间里，备受消费者们的青睐，获得了相当不错的发展前景以及优异的成绩。
　　值得一提的是，相较于共享单车，共享充电宝自从2014年与消费者们见面之后，就一直站在风口浪尖，成为消费者们关注与讨论的焦点，备受争议。
　　甚至于2017年，＂国民老公＂王思聪还曾经公开表示：如果共享充电宝行业能够成功，他就吃翔。如此看来，王思聪对于共享充电宝这一行业未来的发展并不看好。
　　共享充电宝红极一时
　　实际上，王思聪公开唱衰共享充电宝的原因是， 2017年聚美优品的创始人陈欧斥资3亿元收购街电，进军共享充电宝领域。所以，王思聪如此高调表示不看好共享充电宝的发展，实际上是喊话陈欧。
　　面对王思聪的公开＂唱衰＂，陈欧的回应低调不少：成业成功本就是一件小概率的事件，即便街电做不成也可以做公益。
　　从共享充电宝发展之初的状态来看，可谓成为共享经济界的黑马。 2018年起，共享充电宝就正式进入了发展的快车道，红极一时。
　　资料显示： 2020年共享充电宝行业的用户规模已经超过2.9亿人，交易规模更是突破92.2亿元。其中，陈欧投资的街电在2020年的营收更是超过20亿元。
　　共享充电宝之所以能够成功，最主要的原因是 解决了当下年轻人的用电焦虑问题，出门在外手机不离手已经成为年轻人的常态，这时候，共享充电宝的存在无疑成为电量不足的救命稻草。
　　然而，虽然共享充电宝行业凭借着成功抓住用户痛点这一先天的优势成功在当下消费者群体中站稳脚跟，但 是随着时间的推移，共享充电宝赛道起初一帆风顺的发展不再，开始出现了一系列的问题。
　　平台裁员、代理商跑路
　　近日，共享充电宝行业再度曝光了负面消息—— 小电科技因经营问题正式开启了裁员计划。 对于小电科技的裁员，公司内部人员表示并不意味。笔者了解到， 截至2022年的2月23日，小电充电在黑猫投诉平台上的投诉量达到了18355条。
　　此外，对于整个共享充电宝行业来说，为了减少经营的压力，诸多共享充电宝品牌不约而同城市代理模式。但是如此一来， 共享充电宝的经营压力就转移到了代理商身上，因此基本每一天都会有代理商从共享充电宝赛道＂跑路＂。
　　那么，曾经红极一时的共享充电宝行业，为何最终会沦为一地鸡毛？
　　纵观共享充电宝行业的发展，面对强劲的发展趋势， 2019年共享充电宝领域就先后进行了2次价格的上调，这在一定程度上遭到了不少用户的质疑。 不过，由于共享充电宝的涨价幅度不大加之共享充电宝本身存在的便利属性，所以并未丧失明显的用户量。
　　然而， 2021年春节期间，共享充电宝再度进行价格的上调，这严重挑战了用户们的底线，使得越来越多的用户逃离共享充电宝。
　　共享充电宝还有未来吗？
　　本以为，经过多年的发展，共享充电宝在用户们心中已经形成了稳固的地位。这也是为何一众共享充电宝企业选择开始＂割韭菜＂的重要原因。但是，不断作死的共享充电宝入局者，逐渐将用户们的好感度消失殆尽。
　　现如今，用户们对于共享充电宝的好感越来越低的当下， 共享充电宝行业还有发展未来吗？
　　笔者认为， 倘若一众共享充电宝入局者能够意识到问题所在，改变不断试探消费者底线的上调价格模式，共享充电宝在今后的发展过程中还是会有立足之地。
　　毕竟， 虽然当下智能手机厂商们不断提升手机的性能，但是电池容量方面却并没有显著的突破升级。对于用户们而言，用电焦虑的问题依旧存在。因此，共享充电宝的存在对于一众喜欢看直播、玩游戏的年轻人们来说，还是相当重要。
　　写在最后
　　当然，共享充电宝行业想要在未来占据可观的市场份额，重要的前提之一是不要过分上调价格，想要收割消费者们的韭菜。除此之外，对 于相关设备进行定期的更新迭代以及维护，也至关重要。如此，才能更好的满足消费者们的需求。