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36氪首发创联科技完成数千万A轮融资,打造工业互联网领域B2B技术服务平台

  作者  杨逍
  近日,36氪获悉,北京宏途创联科技有限公司(以下简称「创联科技」)完成梅花创投投资的数千万A+轮融资。据悉,本轮融资将主要用于扩大平台运营规模和产品研发。
  创联科技成立于2017年,是一家工业互联网技术服务平台。公司一方面为客户提供工业互联网的技术服务,通过其IU工业云平台,为客户提供标准化的工业互联网服务,帮助加速客户的其自动化、信息化、智能化流程改造过程;另一方面,创联科技汇聚了一批工业互联网服务供应商,为客户选出能满足其大规模、非标、综合性服务需求的企业。
  创联科技的发展可分为三个阶段。创业之初,创联科技为用户提供自动化、信息化技术服务,满足工厂的工业自动化、数字化等诉求。但其中存在的挑战是,项目定制化程度高、本地化属性强。
  经历一段时间服务后,团队很快意识到公司会走向"努力做大摊子,但利润空间有限"的堆人头模式后,开始有意识研发通用性强的产品。2019年,创联科技开始筹备工业应用平台 - IU工业云,产品于2020年上线。
  创联科技选择了研发具备通用性的产品。其IU工业云以数据为切入点,提供了数据中心+标准应用+应用坞三个主要模块:数据中心进行工业数据采集、加工、统计、分析和应用,打破数据孤岛;标准应用涵盖了设备管理、点巡检、工单等标准化工具集,可快速接入,立即使用;应用坞可扩展各类非标应用系统(DCS、SCADA、ERP、MES、APS等),实现数据集成、业务互通数据交互自定义报表、云组态、数字孪生,APP、微信、数字大屏等多端数据互动。目前,其IU工业云已服务了过百家中大型工业企业客户。
  到第三阶段,2021年时,创联科技发现即使是工业企业标准化服务的背后,同样也面临着非标、综合性的服务需求,为更好满足客户,创联科技开始规模化聚集工业互联网技术服务供应商,搭建了百工联平台,在供给、需求两侧,汇集服务供应商和项目需求方。
  创联科技ceo刘猷韬告诉36氪:"工业企业需求非常立体,综合性很强,即使单一痛点的解决,也涉及到如产线技术改造、设计自动化、PLC调试、嵌入式开发、信息化系统对接等多种技术服务的协同,且定制化需求更是需要和业务场景相结合,解决跨行业带来的挑战。此外,传统销售模式获客成本高、周期长,利润有限,于是公司开始向平台模式发展。"
  需求侧,创联聚集了各类工业企业、项目总包商、集成商等,满足客户的复合型、多层次一站式需求,创联科技一方面借助工业云平台为客户提供搭建可扩展数字工厂的能力,一方面又满足客户综合性的非标服务需求。
  供给侧,创联科技聚集客户资源,帮助供应商扩充客源(其中80%以上客源是中大型工业企业),同时赋能供应商借助IU工业云体系更好的服务自己的客户。在服务客户时,创联科技以集成商身份为中大型客户提供一体化解决方案;而面对中小型客户,客户可直接通过平台寻找满足其身份的供应商。据刘猷韬介绍,目前,该平台的注册供应商过万家,认证供应商过千家。
  在谈及市场空间时,刘猷韬表示,目前工业互联网技术服务市场较为分散,如果按照企业将每年收入的2% 作为工业互联网技术服务支出(自动化、信息化、互联网化、智能化等)计算,我国至少有2万亿工业互联网技术服务市场。
  在市场竞争上,从平台角度看,目前卡奥斯一类平台型工业互联网企业主要面向超大型企业提供服务;在业务场景上,不同单点需求上有着相应的工业互联网服务提供商,如黑湖、SAP等企业。
  在客户类型上,创联科技服务了矿山、能源、新能源制造、医疗器械、纺织等各工业行业的客户。在商业模式上,对于创联科技直接服务的客户,主要收取项目制费用;而对于通过百工联平台对接达成的合作,收取6%-10%的合同费用。2021年公司营收数千万,营收利润主要来自营业务和工业云的收入,预计2023年可以达到上亿元营收。
  创始人刘猷韬是北京大学工商管理硕士和北京航空航天大学自动化硕士,在工业和互联网领域均有着多年工作经验,曾任猪八戒网IT事业群总经理、联创工场创始人、谷歌研发负责人,其中,联创工场后被猪八戒网并购,这也让刘猷韬的有了更丰富的平台化思维。公司共有70多名员工,研发占比一半以上。
  投资人说
  梅花创投创始合伙人吴世春认为:
  工业数智化改造时是这两年梅花投资圈的一大热点,背后的逻辑是我国这个"世界工厂"需要利用云技术、大数据技术、AI技术…不断降本增效,节能减排,不断提升自身竞争力。这个升级改造的体量非常巨大,而且因为我国的工业体系全,分布广,分工细,发展不均衡,我们会看到这是一个层层递进的、此起彼伏的过程。在这个过程中,像我们投资过的聚玻网、恒远科技这样专注于一两个行业,深耕细作的企业肯定是有机会的,创联科技令我们眼前一亮,这是一个团队背景符合,有强劲的业绩支撑的与众不同的跨行业解决方案。创联的获客效率、交付成本和服务效率等方面,我们看到了让人印象深刻的数据。工业升级改造将是一个长期而持续的过程,在不同的历史阶段需要不同的技术、人才、资源投入到产业里去。期待创联科技迅速成长起来,帮助更多的工业企业再上层楼。

奇瑞瑞虎7PLUS曝光,奇瑞这速度起飞了,新车频出近日,网上曝光了奇瑞瑞虎7plus的几组照片,目前还没有官方的消息出来。这个速度真是让人有点意外,毕竟4月底刚刚发布了瑞虎7超能版。看来,技术积累足够的奇瑞,下半年可以给大家带来更好家伙,星途追风来了,新款1。5T的星途LX,又来一个不一样的前脸近日,网络曝光了新款奇瑞高端品牌星途LX的1。5T版本的图片,尾部喷涂了星途追风的字样,这也与申报的星途系列命名中文化相符合。先从星途揽月(星途VX)星途凌云(星途TXL)星途追风打脸上汽的灵魂,华为与大众达成专利许可协议华为与7月7日,宣布已与大众汽车集团(大众)的一个供应商达成专利许可协议。华为汽车该协议包括华为4G标准必要专利(SEP)许可,涵盖装有无线连接功能的大众汽车。该协议是迄今为止华为星越S领先上市,星越L7月20日杭州上市吉利汽车的星越S已经上市,领先了曝光时间早于自己的大哥星越L。这也很好理解,星越L毕竟是全新的车型,而星越S其实就是星越的小改款车型。星越S星越S本次上市4个版本,全系升级到2。0价格公布15。9万起,全新奇瑞星途TXL预订开启今天,星途官方公布了2条关于星途TXL的信息,第一个所谓的中文征名活动,最终星途凌云高票当选,星途TXL全新400T命名为星途凌云。第二个,从今天开开启预订,全新车型159000元奇瑞捷途品牌独立,新车颜值吊打瑞虎星途,捷途X搭载华为技术捷途在昨天晚上的北京捷途品牌之夜上,正式宣布捷途品牌独立,由奇瑞控股的捷途产品序列,成长为奇瑞控股的捷途汽车,算是成人了,可以自立门户了。捷途品牌之夜活动发布了最新的昆仑架构的概念好家伙,五菱mini又来了,与宏观mini一起占领微型电动汽车市场在工信部的申报道路机动车辆生产企业及产品公告(第346批)的车辆新产品公示清单中,再次出现了五菱mini的身影。先来看看颜值吧五菱坊间流传的老百姓需要啥,五菱就生产啥,五菱宏光mi瑞虎8鲲鹏版明天上市,看看瑞虎8的销量,奇瑞还需继续努力瑞虎8鲲鹏版明天瑞虎8鲲鹏版就要上市了,宣传海报中请了乒乓球前世界冠军张继科,九球天后,乐队南征北战等造势。这次上市的重点车型就是搭载最牛的2。0T发动机的390T车型。该发动机有吉利汽车半年报,销量630,237同比增长19,星越L预售超2万辆吉利汽车公布了2021年的半年报。2021年16月销量达到630,237,同比增长19,连续4年,蝉联中国品牌乘用车销量冠军。吉利汽车公布了2021年6月份100,063辆。其中C长城欧拉樱桃猫申报,长城猫家族再添公主工信部公示的申报道路机动车辆生产企业及产品公告(第346批)的车辆新产品公示清单中,长城汽车的欧拉樱桃猫申报信息曝光。欧拉的猫家族,再添一枚公主。从申报图来看,欧拉樱桃猫的外形更接同价位的星越L第三代哈弗H6瑞虎8鲲鹏版该如何选择吉利全新的旗舰SUV星越L昨天晚上在杭州全球发布了,价格及购买福利公布后,还是让很多消费者非常心动的。对比提前3天发布的奇瑞瑞虎8鲲鹏版,还有常年的SUV销量冠军第三代哈弗H6,大
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