1、李彦宏、王坚等入选中国工程院候选院士名单 事件：4月30日下午消息，中国工程院公布了2019年院士增选有效候选人名单。经中国工程院主席团审定，最终确定的有效候选人共531位。今年来自企业的候选人有114位，同比2017年的90位，增加了24位。百度的李彦宏、王海峰，阿里巴巴的王坚，比亚迪的王传福，微软的沈向洋等，皆榜上有名。 2、腾讯疑似进军出行领域，已申请＂腾讯打车＂等多个商标 事件：近日，据中国商标网信息显示，自2019年1月29日以来，腾讯接连申请了＂腾讯出行＂、＂腾讯乘车卡＂、＂乘车快报＂、＂腾讯乘车码＂、＂腾讯打车＂等多个商标。目前商标状态为＂等待实质审查＂。 3、Facebook全面改革核心社交网络，宣布推出电商工具 事件：近日，Facebook开始对其核心社交网络进行全面改革，并推出了以业务为重心的最新工具，这是该公司将自己改造成一家私人通信和电商公司的计划的第一批具体步骤。扎克伯格在F8年会上为这个全球最大的社交网络发布了一项最新设计，不再强调其＂信息流＂（News Feed）功能，而是以其即时通信应用、在线市场和视频点播网站为重心。其他Facebook高管则宣布，该公司将为旗下Messenger通信应用和Instagram图片共享应用推出一些变化，目的是帮助企业与用户建立联系，其中包括预约功能和加强后的购物功能，还包括通过广告吸引用户与企业直接对话的一种工具。 4、WeWork秘密提交IPO文件，将成仅次Uber的最大规模上市 事件：近日，WeWork母公司The We Company宣布已向美国监管机构提交IPO文件，成为又一家登陆资本市场的美国科技创业公司。WeWork最近在一轮私募融资中估值为470亿美元。该公司表示，向美国证券交易委员会（SEC）修改IPO注册将有助于它决定是否确定要成为一家上市公司。 5、工信部:一季度软件业务收入14755亿元，同比增长14.4% 一季度，我国软件业完成软件业务收入14755亿元，同比增长14.4%；全行业实现利润总额1930亿元，同比增长13.3%；软件产品实现收入4270亿元，同比增长12.3%；信息技术服务实现收入8583亿元，同比增长16.7%；信息安全产品和服务共实现收入207亿元，同比增长13.4%。 6、辛克莱广播公司从迪士尼购买21个区域性体育网络 事件：近日，美国电视广播公司辛克莱宣布将以106亿美元的估值从迪士尼购买21个地区体育网络。为了调整少数股权，辛克莱公司表示以96亿美元收购这些资产。该广播公司表示，该网络拥有7400万订阅用户，并在2018年带来了38亿美元的收入。 7、张一鸣、程维、王兴的全球战役 张一鸣在2018年将＂全球化＂作为年度关键词，提出三年内海外用户要超过50%。此前，字节跳动花费10亿美元，收购北美音乐短视频社交产品Musical.ly，创造了头条史上最大收购记录。 程维则带领滴滴，通过和全球出行巨头Uber的生死一战，奠定了在中国共享出行领域的江湖地位。解决燃眉之急后，滴滴几乎投资了Uber在全球的所有对手。 王兴将国际化视为一场长期战役，并在2018年开始了美团点评的全球化探索，印度最大的外卖平台Swiggy和印度尼西亚最大的生活服务平台Go-Jek都被美团收入囊中。 8、互联网公司财报 （1）苹果第二财季营收580亿美元，净利同比降16% 苹果公司第二财季净营收为580.15亿美元，比去年同期的611.37亿美元下滑5%；净利润为115.61亿美元，比去年同期的138.22亿美元下降16%。按地区划分：美洲部门营收为255.96亿美元，相比之下去年同期为248.41亿美元；欧洲部门营收为130.54亿美元，相比之下去年同期为138.46亿美元；大中华区营收为102.18亿美元，相比之下去年同期为130.24亿美元；日本部门营收为55.32亿美元，相比之下去年同期为54.68亿美元；亚太其他地区营收为36.15亿美元，相比之下去年同期为39.58亿美元。按产品划分：来自于iPhone的营收为310.51亿美元，相比之下去年同期为375.59亿美元；来自于Mac的营收为55.13亿美元，相比之下去年同期为57.76亿美元；来自于iPad的营收为48.72亿美元，相比之下去年同期为40.08亿美元；来自于可穿戴设备、家居设备和配件的营收为51.29亿美元，相比之下去年同期为39.44亿美元。来自于服务的营收为114.50亿美元，相比之下去年同期为98.50亿美元。 （2）工业富联第一季度净利润28.74亿元，同比增长8.31% 工业富联第一季度营收801.21亿元，同比增长3.12%；归属于上市公司股东的净利润为28.74亿元，同比增长8.31%。 （3）360第一季度营收27.03亿元，同比下降1.79% 360第一季度营收27.03亿元，同比下降1.79%；归属于上市公司股东的净利润为6.47亿元，同比增长35.47%。 （4）搜狐第一季度营收4.31亿美元，同比减亏50% 第一季度搜狐总收入为4.31亿美元，同比下降5%，归于搜狐公司的非美国通用会计准则净亏损为5500万美元，同比减亏50%。视频同比减亏超40％。其中，品牌广告收入为4,300万美元，较2018年同期下降24%；搜索及搜索相关广告业务收入为2.34亿美元，较2018年同期增长6%；在线游戏收入为9,900万美元，较2018年同期下降6%。 （5）Spotify第一季度营收15.11亿欧元，同比增长33% 瑞典流媒体音乐服务提供商Spotify今日发布了2019年第一季度财报，总营收为15.11亿欧元，同比增长33%。归属于Spotify母公司股东的净亏损为1.42亿欧元，而上年同期净亏损1.69亿欧元。其中，付费服务营收为13.85亿欧元，同比增长34%。每用户平均营收(ARPU)为4.71欧元，同比持平。广告赞助营收1.26亿欧元，同比增长24%。月活跃用户数量（MAU）达到2.17亿，同比增长26%，略低于公司2.15亿至2.20亿指导性预期的中间水平。Spotify今年2月底进入印度市场，至此，Spotify的服务已拓展到全球79个国家。付费订阅用户数量达到1亿，同比增长32%，为9700万至1亿指导性预期的上限。 （6）中兴通讯第一季度净利润8.63亿元，同比增长115.95% 中兴通讯第一季度总营收222.02亿元，同比下降19.34%；净利润8.63亿元，同比增长115.95%。上半年预盈12亿-18亿元，上年同期亏损78.2亿元。 （7）人民网第一季度亏损2336万元，上年同期亏损5787万元 人民网第一季度营收3.13亿元，同比增长17.2.%；净亏损2336.25万元，上年同期亏损5787.41万元。 （8）完美世界第一季度营收20.42亿元，同比增长13.26% 完美世界第一季度营收20.42亿元，同比增长13.26%；净利润4.86亿元，同比增长34.95%。剔除院线业务影响后，游戏及影视业务收入实际较上年同比增长32.80%。 （9）谷歌母公司一季度营收363亿美元：净利同比降29% Alphabet第一季度总营收为363.39亿美元，比去年同期的311.46亿美元增长17%，不计入汇率变动的影响为同比增长19%；按照美国通用会计准则，Alphabet第一季度净利润（其中包含罚款带来的影响）为66.57亿美元，比去年同期的94.01亿美元下滑29%。主要业绩：总营收为363.39亿美元，比去年同期的311.46亿美元增长17%，不计入汇率变动的影响为同比增长19%；网站营收，也就是谷歌自己的网站所产生的营收为256.82亿美元，高于去年同期的219.98亿美元；网络营收，也就是谷歌合作伙伴网站通过AdSense计划所产生的营收为50.38亿美元，高于去年同期的46.44亿美元；广告营收（由网站营收和网络营收组成）为307.20亿美元，高于去年同期的266.42亿美元；其他营收为54.49亿美元，高于去年同期的43.54亿美元。 （10）动视暴雪第一季度营收18.25亿美元，净利同比降11% 动视暴雪第一季度净营收为18.25亿美元，高于该公司此前预期的17.15亿美元，但低于去年同期的19.65亿美元；净利润为4.47亿美元，与去年同期的5.00亿美元相比下降11%。来自于产品销售业务的净营收为6.56亿美元，低于去年同期的7.20亿美元；来自于订阅、授权及其他业务的营收为11.69亿美元，低于去年同期的12.45亿美元。
上市已经10年，空间大座椅舒适，第三排还能左右折叠，设计得真好提及合资MPV，大家能想得最多的，应该就是别克GL8，还有就是本田奥德赛。而日产其实也有相关的产品，那就是NV200。可惜的是，NV200并没有像上述两位同行一般，混得风生水起，这有一说一，8万出头买B级车，全新搭1。5T发动机，家用不香吗？作为长安汽车品牌的旗舰轿车，睿骋CC在2017年上市之初被寄予厚望，但叫好不叫座。2019年改款换代后，改名为锐程CC官方售价9。4912。89万，但终端有1万多的优惠，8万出头就13。68万有1。5T8AT，定位运动加速却不行，问题出在哪里呢福克斯的英文名FOCUS，字面上就是焦点。当年的福克斯，确实是运动紧凑型轿车市场的焦点。这位曾经的销量王，现在却名落孙山，而对手们却过得风生水起。13。68万有1。5T8AT，定位车长超5米，奥迪A4L都低头，自带245匹马力，却卖不出去越级中级车并不是什么新鲜设定，起码像别克君越就上市了很多年。最近一段时间丰田亚洲龙可谓异军突起，在越级中级车中的关注度非常高。而2015年已经实现国产，并且在去年完成了年度改款的福比smart更小巧，只需占用半个停车位，让你出行更方便自北京上海深圳广州等大城市先后推行摇号限行政策以后，蓝底白字白线框的车牌号在一夜之间，就成为了许多消费者眼中的香馍馍。但千军万马过独木桥，总有掉下河的，有不少人陷入连摇一两年号，却4年前停产的进口丰田车，现在配2。7L发动机回归？有点意思2019年在整体汽车市场萎缩的情况下，丰田汽车依旧实现了9。0的销量增速，累积销量达到162万辆，这样的成绩单靠几款车的热销显然是无法达到的，而丰田正是一个能够多点开花的品牌，通过通用又一款车重搭四缸机，即将上市或售10万，油耗仅5。9L应对日趋严格的排放和油耗法规，发动机小型化和增压化无疑是最直接的解决方案，但随着而来的是动力总成零件数量的大幅增多而带来的成本上升，要想控制住成本，那么砍掉一个缸在技术上也就成了顺6w不到的SUV，外形精致，轴距2米55，空间够大，已经卖出了80w辆经历了过年期间的这段风波，我的家人们都意识到拥有一辆私家车的重要性，所以事态一缓和，大舅就提出要去4S店看车。刚好我也打算买车，于是就陪同一起去看看。因为家里人比较多，大舅其实早早这车才10万不到，百公里油耗5。6L，月薪5k的职场菜鸟也养得起去年刚毕业时，我爸妈就说要给我买辆车。作为一个月薪5k的职场菜鸟，我当时就心灰意冷了，心想我每个月的工资只够坐坐地铁，平时打个的都舍不得，哪养得起车啊。当我爸把宝骏510的钥匙交给大厂出品的SUV，自动挡变速箱油耗6。7L，顶配才9w，被称为ampampquot颜兽ampampquot前年，26岁的我结婚了。我还记得那天特别热闹，来的亲朋好友足足坐满了20桌，甚至那些许久未见的老同学也都一一到场。餐桌上，我与他们一边碰杯一边相互分享毕业以来的点点滴滴，只不过言语换代后更运动，后排胜过凯美瑞，这车综合马力215匹，油耗仅4。2L自2018年上市以来，十代雅阁的表现有目共睹。在没有大幅度降价让利及年度改款升级的前提下，雅阁的热度还是非常高，颇有闷声发大财之势。在上一代车型时，老对手凯美瑞还算和雅阁打个平手。