最好的一代帝豪，铸就吉利4。0新生

　　导读：从性价比之王到细分市场标杆，＂帝豪＂之于吉利，或许依然是那个为消费者不断升级迭代的战略车系，但对于众多仍在市场中寻找沃土的自主品牌而言，＂帝豪＂却更是值得学习与借鉴的标签。
　　（文/张家栋 编辑/ 娄兵）8月28日，第4代帝豪的上市发布会上，吉利汽车销售公司常务副总经理范峻毅用＂迄今为止，最好的一代帝豪＂来形容全新产品的诞生。
　　伴随着全场对于这款新车的惊艳与褒奖，更令人感到震惊的，是帝豪已经在家轿市场连续征战了12年之久，积淀了325万用户的坚实口碑。而它也代表着这个自主品牌崇尚塑造＂爆款＂的时代下，难得的常青树。
　　无帝豪 不吉利
　　12年前，当吉利带着全新的高端子品牌，怀揣着＂打造真正契合中国消费者的精品国民轿车＂的愿景，将帝豪推向市场时。或许便已经奠定了今日，帝豪在紧凑级轿车市场的优势地位。
　　尽管以彼时吉利的品牌影响力来看，无论是帝豪，还是销量稳定的远景，都难以在定价上有所突破，但时刻聆听消费者心声、坚持正向研发，却让帝豪在中国汽车市场快速发展的混沌初期，找到了自己的方向。而这种转变，也赋予了吉利品牌此后战略转型的基础。
　　6-8万元的售价，是吉利最早对于这款A级轿车的入市定位。当合资竞品们用15万元的售价分享着同级市场的蛋糕，帝豪的出现，让自主品牌首次用性价比撕开了合资在轿车市场的垄断局面。
　　所以，从上市半年单月销量突破5000辆，到2011年单月销量突破一万辆，成功跻身A级车销量排行榜前十位的帝豪，已然塑造出一个自主品牌如何突破合资重围的教科书形象。
　　2014年，受品牌整合影响，帝豪临危受命，挽救吉利与水火之间，＂帝豪＂一词，也完全进化成为了吉利品牌的灵魂与奠基者。
　　随后的时间中，帝豪与吉利的故事人尽皆知。不再是品牌的帝豪，却在吉利以消费者偏好为主导的理念下，不断拓展、壮大，最终形成了帝豪、帝豪GL、帝豪GS、帝豪新能源等众多车型为一体的庞大车系。
　　不止于产品，更是标签化的IP。以帝豪为基石，吉利复刻出了远景家族、博越等家喻户晓的产品体系。而在近年吉利为迎合市场需求变化而塑造的领克、极氪等高端品牌上，同样有着＂帝豪模式＂的影子。
　　回到第四代帝豪的上市前夕，此时的帝豪，早已不是多年前，那个需要凭借一己之力为吉利提供1/3以上销量的唯一担当。但帝豪仍凭借其对用户需求的精准把控，保持着万辆以上的月销成绩，足见其成熟的市场口碑。在此基础上，全新帝豪的变化，更代表了吉利4.0时代的战略思维转变。
　　最好的一代帝豪
　　如果去谈轩逸、卡罗拉、思域，相信不少汽车爱好者都能快速说出他们心中认为最好的一代车型。这种用户的认知与追捧，一方面来源于这些产品数十年的迭代升级，另一方面，则源于品牌对于消费者需求的持续发掘与快速转变。
　　相较之下，更着重于＂爆款产品＂的众多自主品牌，对于消费者的留存与产品IP的打造上，的确略显弱势。而第四代帝豪的出现，则改变了自主品牌缺乏实力IP的现状。
　　从前两代车型的＂性价比＂策略，到第三代帝豪被称为＂国产凯美瑞＂，帝豪在12年间，通过技术、品质与品牌的全方位向上，实现了由＂价格导向＂成长为＂用户导向＂的产品形象缔造。
　　当第四代帝豪正式发布后，尽管还没有经历市场的检验，但吉利的确有底气将之称为＂最好的一代帝豪＂，因为这款新车，将全然颠覆曾经消费者对于帝豪的认知。
　　总体来说，第四代帝豪顺应了＂科技吉利4.0＂的全新战略思路，而这种转变并不仅体现在更为成熟的BMA架构的应用。
　　从外观设计上，第四代帝豪便展示出了全然不同的思路。全新的能量音弦前格栅设计；1820mm同级最宽车身，塑造了与众不同的宽体外观；同时，整车高度降低10mm，以更加低趴的身姿营造出更加动感的车身姿态。这种迎合当代年轻化审美的运动设计风格，正是第四代帝豪对于更美形体的完美阐释。
　　另一方面，第四代帝豪在配置上的提升，可以用全面且不惜＂成本＂来形容。恒温方向盘、后排智能监测系统、后备箱感应开启、12.3英尺仪表 10.25英寸中控屏、540 全景影像、GKUI车载智能网联系统等配置。将帝豪的竞争力从8万元级的入门A级产品迅速向上拉升。
　　只不过，第四代帝豪与早年的吉利产品不同的是， 如今6.99万元的起售价，已经不再是为了性价比而抢占市场，而是在吉利常年的技术背书下，对于产品价值的合理把控，并结合时代下的市场需求，所打造出的＂物美价廉＂的优质产品。
　　观察一下：
　　2014年，吉利董事长李书福曾豪言＂为老百姓造买得起的好车＂，随着帝豪在随后7年间的热销与第四代帝豪的上市，李书福其实早已实现当年的梦想。
　　发布会上，吉利邀请了历代帝豪车主现身分享了他们和帝豪一路相伴的种种。范峻毅先生将车主和帝豪相伴的关系提炼为信任和担当。车主对于帝豪的信任来自于帝豪的皮实耐用，担当是车主们对帝豪最朴实、最贴切、最高的评价，是对最亲密伙伴的夸奖和认可。
　　作为一款纯家用轿车，帝豪用品质换来的用户口碑成为了帝豪以及吉利最大的财富。前三代帝豪已经积累了超过325万用户，当一款产品达到这样的市场成就，注定会成为一个传奇。
　　历经4次换代，帝豪的每一次转变，都始终将用户的需求放在首位。对于第四代帝豪自身而言，预售首周订单突破万辆，是帝豪用十二年＂金字招牌＂赢得的成绩与荣耀，同时也是帝豪家族实现价值突破，站上全新台阶的新开端。
　　不难预见，在吉利4.0时代的全面赋能下，第四代帝豪无疑将为吉利铸就更加坚定的基石，并与越来越庞大的吉利家族一起，为更广阔的市场探索提供充足的销量支撑。
　　本文系观察者网独家稿件，未经授权，不得转载。