国内油价或迎六连涨，10元时代不是梦

　　文科技君
　　跌幅逼近红线！国内油价或迎六连涨，10元时代不是梦？
　　有车一族最不想听到的消息还是来了！
　　3月24日，国际油价再迎变动，都知道，在早些时候，国际油价曾大跌290元吨，在当时，相关专家都预测：下一轮国内油价调控时，国内油价将呈下跌趋势。
　　但是，从最新消息来看，国际油价的跌幅已经收紧。
　　在过去几天，国际油价由跌转涨，跌幅已经逼近红线，距离上调红线只有15元吨。这意味着，只要国际油价再涨一涨，那下一轮国内油价调控窗口开启时，国内油价或迎六连涨！
　　数据显示，在上一次国内油价调控时，95号汽油已经正式迈入9元时代，92号汽油则是突破8。66元升，98号汽油是9。39元每升。而如果国内油价还要继续涨，那后续92号汽油可能会冲入9元时代，而98号汽油，大概率会进入10元时代。
　　坦率讲，这几年，国内工资都没怎么涨，甚至因为Yi情原因，很多人连维持住之前的收入都做不到，而国内油价却涨不休，这确实让人感到蛋疼。
　　另外，根据国家FGW相关负责人对外透露的信息来看，国内油价的天花板限制已经被取消，如果这场国际冲突继续持续，那10元时代真的不是梦！
　　有车一族都知道，在前些年为了抑制国内油价涨跌，国家出台了石油价格管理办法，针对国内油价设置了天花板价格，规定国际油价低于130美元桶时，国内油价正常调整，但一旦超过130美元桶，国家则会出手兜底。
　　需要注意的是，该规定是以95号汽油为标准，也就是说，如果该标准能够一直实施下去，那不论国际油价如何疯涨，国内95号汽油的理论价格都不会超过10元升，更低一层级的92号汽油，理论上不会超过9元升。
　　但遗憾的是，目前该天花板已经基本消失。援引国家FGW负责人的说法，当国际油价继续上涨，但不超过每桶130美元时，国内成品油价格按机制正常调整，如国际油价高于130美元每桶时，那根据现行的石油价格管理办法，国内汽柴油价格原则上不提或少提。
　　原则上不提或少提，这句话要划重点！稍微有点社会阅历的都知道，这话一说出口，那提价将是板上钉钉的事，后续如果国际油价继续涨，那国内油价必然也会跟着涨，至于之前定下的天花板，目前来看应该已经限制不住涨涨涨的油价了。
　　油价不断拉涨，这已经是大趋势了，对靠车谋生的货车司机、网约车司机来说，接下来的日子会比较难捱，经营成本会显著提高，但因为Yi情原因，又不敢随意涨价，只能是自己默默承受了。
　　至于上班族，只能说，如果油价继续涨，少开车或许是上策，坐公交、地铁或骑自行车上班，将成为最佳的出行方式。
　　就目前的情况来看，市场以及国家有形的手很可能已经无法抑制飞涨的油价了，要想国内油价大跌，恐怕也只有等国际冲突落幕，国际原油供应保持稳定，如此一来，国内油价才有可能降下去。
　　但，结合已知的信息，这场国际冲突应该还没有那么快落幕，至少目前并没有迹象表明这场冲突要落幕了，甚至还有加剧的迹象。如果就这么耗下去，或者冲突升级，那在未来一两个月，国内油价可能不只会经历六连涨，七连涨、八连涨都可能出现，10元时代可能真的不是梦，有车一族要提前做好心理准备。
　　对于国内油价天花板被打破，你有何看法？