电动汽车在我们的道路上变得越来越普遍，与之相随的是废旧电池的处理问题，这些电池非常复杂，显然不能简单地一弃了之，这样不仅白白浪费了宝贵的资源，还有可能对环境造成伤害。
　　针对这个问题，各家汽车制造商和创业公司提出了各种思路，一些公司希望将电动汽车的旧电池做成家庭或城市的备用电池，也有一些公司想把它们做成电动汽车的“充电宝”。本田和合作伙伴美国电力公司（AEP）也瞄准了这个领域，该公司本周宣布，他们目前正在进行研究，设法找到废弃电池的正确处理方式。
　　本田
　　本田的构想是让这些电池在电网中“发挥余热”，在高电力需求期间，为电网补充供电能力。这些废旧的电动汽车电池可以在一天中用电需求较低的时候，或者是太阳能、风能等可再生能源生产的电力过剩时存储电能，然后在电网出现需求峰值时释放电能，充当电网的蓄电池。例如，随着电动汽车的日益普及，人们可能会在下班后为自己的汽车充电，所以傍晚可能会成为电网的高需求峰值时段。
　　本田正在和美国电力公司（AEP）合作探索这种技术，希望能够减少二氧化碳排放，并为运输生态系统的大规模电气化做好准备。该公司计划使用现已停产的FitEV的电池为AEP的试点项目提供动力。

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