去年印度逆转了全球汽车产量十年来的首次下滑趋势，在十大生产中心中实现了最快的扩张速度，尽管由于保险规则的变化以及节日期间燃料价格的上涨，本地销售略显疲软。
　　印度街头汽车
　　根据国际汽车制造商组织OICA提供的数据，去年印度的汽车产量（乘用车和商用车）增长了8，达到517万辆；巴西紧随其后，销量增长5。2至287万辆；而美国和日本的产量分别上升了1。1和0。4。
　　印度乘用车产量增长2。8，至410万辆左右，商用车产量跃升34，至110万辆。这种生产增长主要得益于强劲的销售，特别是商用车的销售，世界各地的几个经济体正处于衰退之中，印度是唯一拥有稳固增长的主要国家。
　　可以肯定的是，随着保险费用和流动性紧缩的显著增加，这将影响当地下半年的需求。然而，业内人士相信，由于将从2020年4月1日起实施的bvi排放标准，消费者会提前购买产品，预计价格将会上涨。

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