在公布电动车计划的四年后，阿斯顿马丁周二终于发布了其基于内燃机轿车Rapide设计的首款全电车型“RapideE”。RapideE将会被限量生产155量，阿斯顿马丁并没有公布该车的价格。
　　阿斯顿马丁RapideE
　　阿斯顿马丁称其配备有800伏65千瓦时电池的RapideE，单次充电续航里程能够超过200英里，位于后轴的双联电动机可以产生450千瓦（650马力）的动力，车速最高可达155英里每小时。阿斯顿马丁称RapideE的0到60英里每小时加速时间低于四秒，略快于内燃机版Rapide，在连接高速充电桩时，该车的电池充电速度能够达到310英里每小时。
　　该车配备有10英寸数字仪表盘，在仪表盘上方还有一个8英寸屏幕用于显示车载娱乐系统信息，该系统支持苹果CarPlay和谷歌AAuto。
　　外观方面，RapideE与内燃板车型差别不大，但在头灯和卡钳部位有蓝色的标识以表明这是电动车型。在引擎盖下，电池系统取代了传统的V12引擎、变速箱和油箱，该车重量为4717磅（2。14吨），略重于内燃车型。

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