隋炀帝开凿大运河的意义，开凿大运河的影响有哪些？

　　开凿大运河的影响有哪些
　　开凿大运河的影响
　　大运河是中国古代非常伟大的水利工程，是古代汉族人民的辛苦的劳动成果，开凿大运河的影响在不同时期是不一样的。
　　主题绘画展之开凿大运河
　　大运河在春秋战国时期被开凿，极大的影响了当时的夫差一统中原的梦想，如果他没有开凿大运河，就无法运送军队，也就不可能攻打齐国，那他将永远都不可能称霸中原，因此在那个时期大运河的开凿是作为运送军队的交通工具。大运河在隋唐时期被开凿的影响更是巨大的，它的影响有四点：1、抑制了江南的经济发展；2、使南北各地区的经济发展更加迅速，不再局限与江南地区的发展；3、交通运输也更加的方便，南北文化的交流也变得更加和谐和发展，4、可以让隋炀帝更方便的去江南玩乐。开凿大运河的影响不仅仅是这些，它还有一个重要的影响就是让国家更加稳定，中央政权变得更稳固，对国家的统治更加集中，因此开凿大运河在隋炀帝时期是势在必行的。
　　不过无论大运河在什么样的情况下被开凿的，他都有一个共同的作用，那就是作为运输的交通要道，这是从古到今都不会改变的事实，而古代开凿的大运河凝聚着劳动人民的心血和汗水，因此在现今也是中国古代保留下来的重要文化遗产之一。
　　虽然开凿大运河的影响在不同的时期的影响力是不一样的，但是大运河都是作为交通枢纽方便水路运输，经济和文化都能得以发展。
　　开凿大运河始于何时
　　运河一般指的就是由人工开凿出来能够航行的河流，中国就有这样一条著名的河，即大运河，这条河在中国有着非常重要的作用，那么开凿大运河始于何时呢？
　　最早开凿大运河的夫差
　　关于开凿大运河始于何时这个问题，其实一直以来民间是有两种说法的，一种说法是隋朝时期公元605年开始的，另一种则是早在公元前486年就已经开始了。关于这两种说法，正史官方承认的是第二种，其实早在春秋时期，吴王夫差就已经开始为这项工程的前期工作做准备了，他在扬州地区下令筑起邗城，并让人挖开了一条连接长江和淮河的小型运河，这是在史书中关于大运河最早的记录了，也是确定大运河开凿时间的有力证据。
　　而关于这种开凿大运河最早是在隋朝的说法，其实要比上一种普遍的多，为什么？因为隋朝大运河的名声太响了，甚至就连隋朝的灭亡都和这条河有着一定的关系，但是即便是这样，却还是要尊重事实，隋朝时期开凿大运河的工程的确又一次启动了，而且是在隋朝时期成功了一多半，但是，公元605年的这一次开凿，只是延续了公元前486年之后没有完成的工期而已。
　　中国的这条大运河，直到现在仍然在发挥着作用，可以说它是中国古代的先祖们给后代留下的宝贵财产，而也正是因为这样，人们才更应该清楚的知道，大运河最开始开凿的准确时间是在公元前的486年。
　　开凿大运河的意义
　　大运河是中国重要的遗产之一，它是中国东部平原上的一项非常伟大的建设，是中国古代劳动人民创造的一项伟大的水利工程，大运河被建于公元前468年，其中包括隋唐的大运河、京杭大运河和浙东大运河三个重要的组成部分，开凿大运河的影响在不同时期也是不一样的。那么开凿大运河的意义是什么呢？
　　隋朝大运河示意图
　　大运河在刚开始被开凿最主要的是因为统治者想要加强自己的中央集权统治，春秋战国时期开凿大运河也是当时的夫差想要实现一统中原的梦想。可是开凿大运河却远不止这些意义。
　　根据资料显示，大运河是中国古代南北交通的重要道路，开凿大运河的意义可以简单概括为以下五点：1、促进了南北交通运输和人与人之间的交流，并极大的加强了政府对国家政权的集中统治；2、它加强了历史上各个地区的经济建设，促进了经济发展，使得当时人民的生活水平有所提到；3、加强了各个地方文化交流和融合，使人与人之间能够更好的通过和相处；4、促进了运输业的发展，使南北粮草的运输更加的方便；5、对后世的经济发展也起了巨大的作用，为后世人民留下了宝贵的文化遗产。
　　总的来说，开凿大运河的意义无论是在中国古代还是在现如今的社会都是非常重大的，它不仅使政府可以更好的统治国家，还促进了各个地区经济文化的交流和水上交通运输的发展。
　　隋炀帝开凿大运河
　　隋朝开凿大运河的时间是在公元前605年，隋炀帝利用已有的经济条件开凿了一条贯穿南北的大运河。隋炀帝开凿这条大运河，征用了几百万人，他开凿这条大运河的目的是为了加强南北两地的交通和巩固隋朝政府对国家政权的集中统治。
　　隋炀帝杨广图片
　　隋炀帝杨广征民为他开凿大运河过程中，他先用几百万人的挖通沟渠，并使沟渠和黄河淮河连接在一起，后来，他又在同一年中，再次征用了十万民工疏通沟渠，并和淮河的长江连接在一起，使之构成大运河的下半部分。然后他又在三年之后，再次征用民工，不过这次征用的是河北民工再次挖通当时国家的永济渠，并和当时隋朝的涿郡相连，此次所挖的沟渠构成了大运河的上半部分。在大运河的上下部分都挖好之后，他又让人在两年之后疏通江南的河道，直接和余杭也就是现今的杭州进行相连，直到此大运河彻底被建造好。
　　隋炀帝命人建造好这条大运河一共用了六年的时间，建造好的大运河贯通南北两地，整个大运河的长度可达两千七百公里，成为中国古代伟大工程之一，这条大运河的修建给当时的隋朝带来了极大的作用。
　　隋炀帝开凿大运河虽然耗费人力和物力，修建更是长达六年之久，但是大运河所给国家带来的作用的确是非常巨大的，它不仅促进了经济发展，更加强了政府的中央集权统治。
　　元朝开凿大运河了吗
　　元朝是中国历史上一个比较特殊的朝代，因为它是第一个由少数民族创建起来的统一政权，而众所周知的是，大运河在古代交通运输方面有着无法取代的重要地位，那么元朝开凿大运河了吗？又是因为什么原因呢？
　　隋朝大运河
　　一直以来提起大运河，人们第一时间想到的就是隋朝大运河，而关于元朝是否开凿过大运河这个问题，知道的就要比前者少很多了，然而事实上，元朝的确开凿了大运河。而元朝之所以选择开凿大运河，是因为当时隋朝留下来的运河，对于元朝而言已经不再适合了，隋朝大运河的开凿是为了连通江南到洛阳的海上线道，但是由于元朝已经把国都迁到了背景，这个时候如果想要从南方向北京运输物资的话，就要在中途转个站，这是一件很麻烦的事，而且中途的运费也是一笔不小的开销，另外由于迁都，元朝对南方地区的掌控性也降低了不少，在这种情况下，元朝皇帝元世祖在1283年下令，要在隋朝大运河的基础上，再开凿出一条能够直接连接南北的大运河。
　　于是，会通河和通惠河出现了，这两条河的出现使原本并不连接的运河彻底被打通了，由南方向北京运送物资的船只，就可以从杭州直接到达北京，省去了中间浪费的时间、钱财，而这一次的开凿的工作进行了十年，这次的开凿也是中国历史上从公元前486年开始，对大运河进行的第三次大型开凿事件。
　　由此可知，关于元朝开凿大运河了吗这个问题的答案是肯定的。