福特途睿欧到底好不好？

　　江铃福特途睿欧于2016年5月19日正式上市，经过10个月以后。途睿欧自动挡车型开始上市，并推出了了精英版和精睿版两款车型，其售价区间为19.69-22.39万元。
　　江铃福特途睿欧在乘用车当中属于车身尺寸很大的类型，走在路上有种鹤立鸡群的感觉，不过途睿欧是很多改装车发烧友的最爱。途睿欧前脸采用了福特家族特有的大嘴式前脸造型，两侧的大尺寸车灯使前脸看上去很有精神。车尾部分，该车运用了平直的线条营造出宽敞的后座空间，竖条状尾灯尺寸同样较大，点亮后较有辨识度。
　　途睿欧车身尺寸方面，新车长宽高分别为4976/2032/1990mm，轴距为2933mm，由数据可以看出他的车身较高，上下车时你会有明显感觉，进入车内也需要上两个台阶。不过途睿欧自动挡配备了侧滑门以及脚踏板，以方便后排乘客上下车。
　　内饰部分，途睿欧的设计很有轿车的感觉，跟我们见到的大部分的商务MPV有一些区别，整体感觉层次感很强。黑+米的配色风格让车内氛围亲切而不死板。硬质材料打造的中控面板符合同级别的主流水准，在设计上较有时尚感，中控台中央的7英寸多媒体显示屏是内饰的一大亮点，它操作简便，多媒体系统功能还包含了蓝牙电话以及导航、倒车影像等。
　　配置方面，自动挡版标配后4枚驻车雷达探头、LED尾灯、后视镜加热和电动折叠等配置，高配车型在此基础上增加了前4雷达探头+倒车影像、镀铬门把手。
　　途睿欧的座椅布局仍然为2+2+3的形式，第三排座椅采用2/1的比例分割，两侧座椅可分别向前翻起，每个座椅的椅背相互独立，可以单独调节或放平，灵活性很强。就乘坐体验来看，前排和第二排乘坐空间较为充裕，但是第三排乘坐空间就较为紧凑了。
　　动力系统方面，新车将配备的是2.0T EcoBoost发动机，其最大输出功率为203马力，峰值扭矩为300牛·米。与之匹配的是6速手自一体变速箱（6F55），工信部综合油耗由为10L/100km。这套动力总成，在满员的情况下，不会感觉很吃力。但是过于庞大的车身让新手们难以驾驭，并且停车也将成为极大地问题。
　　在论坛中很多人都热衷于车内配置的改装升级，而厂家最近也退出了途睿欧2.0T自动商务舱版，并提供诸多原厂豪华升级项目，它既能够满足那些喜爱豪华高端配置的消费者的需求，又能够提供给他们相比私人改装更加安全、更加稳妥的升级，同时也将依然享受原厂质保。不过，这款车型价格也增加了不少，毕竟想要拥有电滑门、木地板、奢华座椅、大屏幕等高端配置，就必须要付出一些代价。
　　对于现在人们的消费理念来说，已经逐渐在往成熟的方向发展，至少在选择汽车的时候是这样，越来越多的人不再追求好看的外观，而是开始追求汽车的实用性，所以也就使得MPV在今天的市场中有着如此高的地位。
　　在中端的MPV市场中，GL8则是有着如同霸主一般的地位，可是说是有着非常难以替代的地位，毕竟这款车相对于其他新推出的MPV有着多年的市场考证度，而且在品牌力度上，别克也毫不逊色，所以别克GL8这么多年的销量也不是空穴来风的。
　　说了这么久，今天就给大家介绍一下GL8在未来的真正对手，也就是福特的途睿欧，这一款是一款高级的MPV，单从外观上看来，非常的大气，并且商务气息浓郁，这样做的目的也就是为了让车主们在出去谈生意的时候能够有足够的面子，并且在日常的生活中实用性也强。
　　首先从外观方面来看，家族式的前脸，结合下部的进气格栅，镀铬的装饰让整体上看起来更加的动感，而且也带来了几分优雅的气质，贯穿式的镀铬饰条结合两侧的大灯，让整车无形之中也多了几分年轻的气氛。
　　侧面也都是比较硬朗的线条，轮毂的造型比较别致，似乎让这款途睿欧增加了几分小个性，下部的镀铬线条增加了十足的视觉感，有棱有角的造型让整体上看起来更加的适合商务用车。尾部的造型并没有太大的亮点，有点像大众的迈特威，可以说是大气十足。
　　在内饰方面，可谓下足的功夫，中控的用料上，也毫不吝啬，大面积的软包材质，带来了档次感，并且也让整体上的触感更加舒适。双色拼接的座椅让这个车子看起来不是那么的单调，头枕后的电视也足以说明这款高端商务车的尊贵身份，相比较GL8连小桌板都没有，这款车似乎给你带来了更强的虚荣心。
　　当然，至于这款途睿欧到底能不能在MPV的市场中夺得一杯羹呢，这还是要看它对自身的定位以及定价是怎么样的。
　　我选择途睿欧没有过多考虑，当时需要一款改装余地大的车。其间也考虑过G10，最后选择大途是因为三大件比较靠谱。
　　途的最大不足在于内饰明显不如GL8。买的时候是冲着性价比高买的，用的时候却又想他能再完美一些，于是委托宁波耐克萨斯公司改装二个月。
　　现在开出去总算有了一点自豪感（仿佛买了一件很贵的衣服，自己心里作祟而已），不过实用性大大大的增加……可以坐6人睡3人，冰箱电视脸盆马桶淋浴全齐啦。
　　每天早上开着我的大suv游在车河，听哈曼喇叭传出的音乐，俯瞰车流然后开进公司地下车库，新的一天开始。
　　周末拖家带娃去露营，减少孩子拿手机的时间。顺便说教一下，感觉比家里说教更有效果。
　　途睿欧其实是一款非常欧式的van.并不是mpv。所以在中国mpv市场中它注定生存艰难，但如果引进德国reimo的技术将它改变成一台多功能车呢…那就不同了…这款车内置厨房冰箱，可以乘坐六人，最舒服额就是一张大电动床，带腿部支撑，长途舒服，晚上可以变成一张豪华大床。家庭旅行商用二合一。
　　个人觉得：首先是空间超大，真正可以容纳7个成年人乘用。
　　不会拥挤的MPV，空气悬架比较舒适，全球十大发动机EcoBoost,驾驶感受给油足有推背感，整体行驶较为平稳，空调分区控制，美国车车架用料足，硼钢车身架构安全比日系强很多倍吧，车内异味不重，本人对异味敏感符合个人要求，储物功能强大，偶尔装个什么大件完全没问题。
　　空间大，鼻子短，上山有支撑，开着还不错，去过大营盘，没敢越野到村子里了，半径够用，直角弯比较大的情况下也过去了。
　　223900 19136 480 10000 18800 1500 -5000 -8000 -400
　　北京福铃 18801035098
　　今年3月份公司买了一辆回来专拉货用，发动机也非常的成熟，动力也够。不过是手动波的。前几天因发动机有个垫片导致漏机油，在外面的维修店没有足够的空间可以拆车维修，只能回4S店维修，车子还在保修期呢！由于平时车子离4S店距离较远没回去保养，无良的4S店既说是我们在外面的保养引起的。实在无语，不过车子的确不错的。公司第一辆也是买福特的牌子拉货，如果拿来当MPV的话空间就不用说了。不过车子就比较大了。还是自己衡量吧！
　　没开过途睿欧 但是我给公司买了一辆新全顺 买车的时候看过途睿欧 驾驶感受上差不多。个人觉得途睿欧一定比百分百的同价位的城市suv值得买 不管是驾驶上 还是通过能力上 如果途睿欧出一款四驱车型 上电动门 高功率发动机 我一定买
　　一款合资品牌的顶配中型7座MPV是什么概念呢？落地差不多接近一款主流豪华品牌的中型轿车的价格（入门级奥迪A4L），所以这让原本想买一台合资品牌的7座MPV用户，一下子犯了难！到底是换一台大一点的豪华品牌中型车呢，还是为了实用而选择合资品牌的7座MPV呢？今天我们就来看看这款合资品牌福特的途睿欧，能否动摇你的选择！
　　一般来说购买MPV的用户都会选择高配车型，毕竟为了舒服。所以我们就拿指导价23.39万这款，2020款 2.0T 自动精睿版为例。当然20款的途睿欧上市没多久，所以基本上优惠不大，落地基本上也要去到26万左右了。然后，我们先来欣赏一下它的外观吧！
　　途睿欧的外观造型，小编认为和全顺基本上大同小异，但是好像很多MPV车型都是方方正正的外观吧。所以外观上也并没有什么出彩的地方！即便是顶配版本，两侧的大灯仍然采用卤素光源（全系均为卤素光源，这个是不是太抠门了），这大灯仅具备高度可调的功能。而且这辆福特途睿欧的尺寸，长/宽/高：4976/2032/1990毫米，轴距：2933毫米！标定为中型MPV。这个尺寸可是比全顺也基本上持平。前排电动车窗，前排一键升降，并且支持防夹手功能，不过并没有配备双层玻璃（这个应该要配上，静谧性是这类车主比较大的诉求）。并且后侧带有隐私玻璃（很好地保护了车内的私密性）！两侧后视镜仅支持电动调节、折叠、加热功能。内后视镜也配有自动防眩目功能。
　　而且该车型轮胎规格为前后215/65的固铂轮胎（全球十大轮胎品牌之一），以及16寸的多幅式铝合金轮毂，前通风盘式，后盘式驻车类型。全尺寸备胎，整车采用机械手刹方式（都是20款了，依旧用的是机械手刹）！
　　接下来看看途睿欧的内饰设计吧！并没有给你全液晶仪表盘，只是普通的机械指针；不过配有7英寸中控触屏，还支持倒车影像、车载蓝牙、GPS导航等功能。当然虽然科技配置几乎没有，而且绝大部分都是硬塑料，但是你自己看看就会发现，上面这一台黑色的塑料表面其实用了很多纹路打理，看上去还是很有质感的。而且这个内饰设计还是花了心思的，这个哑光银的饰条来做点缀，整体效果还是十分明显的！而且功能区划分的也相当合理。
　　另外精睿版车型配有：胎压监测，ESP车身稳定；前后驻车雷达，侧滑门双侧手动（并不支持电动调节）；真皮材质的多功能方向盘，支持定速巡航功能与手动四向调节。至于这个方向盘，表面还有缝线处理计以及哑光饰板做点缀，整体还算相当精致！
　　福特途睿欧搭载了2.0T涡轮增压引擎，拥有着203匹最大马力，300牛米的最大扭矩。匹配的是六挡手自一体变速箱。官方给出百公里加速时间13秒，你在开玩笑吗？这种MPV难道需要加速能力么，要的是舒适，当然这款车乘坐感觉也并不舒适，好在座椅足够柔软，还是开慢点开来得好。另外这款途睿欧是前置前驱车型，前麦弗逊后多扭力梁非独立悬挂。一说到非独立悬挂或许有人会吐槽了，但是这里需要重点说明一下福特的高层，让这款途睿欧专为中国市场配了后空气悬挂。不说在同级，就整个MPV界也是十分罕见的，况且还是标配。这里小编就稍稍给大家科普一下，所谓空气悬挂，其实是后悬挂的传统螺旋弹簧被空气减振器取代。不过这个减振器无法调节高低和软硬。官方说法是为了乘坐更舒适平稳！
　　除此之外，途睿欧还有一个卖点所在就是七座的布局，以及超宽裕的空间。
　　全车真皮材质座椅，前排仅主驾驶位支持电动调节功能！舒适性配置像自动分区空调，后排独立空调，电动天窗（天窗也给是后排乘客所准备的），后排带有杯架的中央扶手，这些都有！当然座椅布局是2-2-3，这个布局也是小编认为极为合理的布局，毕竟它对第三排的乘客来说，上下车相当方便。而且第三排也并非摆设，的的确确可以正常乘坐。另外后排也支持比例放倒。另外，福特的座椅也相当柔软，就算长途乘坐也并不会感觉累。
　　另外，座椅还可以比例放倒，大大增加了车内空间的灵活性！
　　最后，途睿欧还有很多小细节也处理得相当好：比如车身多出扶手，为了上下车更安全；驾驶位左侧还有放水杯的地方，设计得也十分贴心；第二排中间过道也很宽敞，方便第三排乘客；第三排也并非摆设，乘坐舒适度完全可以！但是没有电动门，这绝对是一个缺陷，希望后能厂家能给加上，毕竟侧门实在太重！它的高度近2米，或许很多地方都不太方便吧。
　　虽然途睿欧在很多设计上都花了心思，不过配置上远不及当下主流的MPV。不过毕竟车无完车嘛！真是很完美的车，估计普通老百姓都买不起，买得起高档MPV的消费者估计也不会看小编的图文。哈哈！你们是怎么看待福特途睿欧的呢，还是转而选择豪华品牌的入门级中型轿车呢？
　　可以，内饰改装后，装上全电动的航空座椅，更高档，欢迎咨询工厂