晚上走高速是用远光灯，还是近光灯？这里告诉你答案

　　相信大部分开车的朋友都有过夜晚上高速的经历，肯定也知道高速公路上是没有路灯的，前面简直就是漆黑一片，基本上得靠自己车子的大灯了， 那这个时候开车到底开远光还是近光呢？
　　今天轮谷就来跟朋友们说说这个话题，帮助解答朋友们心中的疑问，希望对你也有帮助哦。
　　高速上行驶时不使用远光灯是错误的！
　　大家在进行驾考学习的时候， 教练肯定告诉过你，不能滥用远光灯，随便使用远光灯的话会加大发生事故的概率， 因此你从此就在心中谨记了教练的话。
　　所以夜晚在高速上面开车的时候也不使用远光灯， 其实这样的操作是错误的，也可以说是这样是非常危险的。
　　为什么夜晚跑高速可以使用远光灯？
　　1、法律规定，高速上可以使用远光灯
　　上文提到高速公路上是没有路灯的，这个朋友们都知道的。
　　另外，根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》58条规定： 没有路灯照明或者照明不良的道路，是可以使用远光灯的。
　　在学驾照的时候我们的教材上也讲了： 当车速大于30km/h时，要优先使用远光灯。
　　我们在高速上面开车的时候， 最低的速度要求都是60km/h，所以我们开着远光灯也算是合理合法的， 朋友们也不用担心自己被骂成远光狗了。
　　2、不存在因对面远光灯而发生意外的情况
　　因为一般来说高速上面 都是有绿化带的或者是金属隔离带， 这样子的话就可以足以遮挡住对面的车辆的灯光， 就不会发生因为对面的远光灯的问题而发生的意外了。
　　当然， 还有部分高速公路是没有更高的隔离带建筑，没有树，也没有其他的植被的，这个毕竟是少数，这种情况下可以适当把远光灯进行短时间的调整。
　　3、有利于看清前方路况、车辆及其它异物
　　高速公路属于全封闭道路，而且属于单向行驶通道，车速又比较快，万一前面有什么大卡车，一个盒子掉下来了，一箱货掉下来了， 你开着远光灯就更容易发现，有可能可以提前绕过。
　　同样的， 也有利于掌握前方路况及车辆信息，近光灯显然是不适合。
　　4、开远光灯后，可以更好地辨别物体
　　开远光灯不仅照得更远，而且看得还更清晰。
　　关于这个，日本曾做过一个调查，结论是： 夜晚驾驶员的视力只能达到白天的3%到5%。
　　夜晚开车时，判断前方的路况指引， 景物和路牌会变得相对困难，这些都需要开启远光灯以后才能看得到，如果不开启远光灯，在高速上开车就相当于一个睁眼瞎子。
　　看不清路况指引等信息，就容易跑错路，下错高速出口，这一点轮谷自己也是有着非常深刻的体会的， 所以说开启远光灯有助于我们更好地辨别物体。
　　哪些情况下不建议使用远光灯？
　　1、前方100米内有车，远光换近光灯
　　根据《道交法实施条例》规定： 在高速上同向行驶的后车，与前车距离比较近的时候，是不能用远光灯的。
　　但是 我国对这个距离没有明确规定的数值。
　　轮谷 个人建议如果前方100米内有车辆的话，还是将远光灯换成近光灯吧，不然还是容易发生意外。
　　2、超车时，远、近光灯切换提醒他人
　　《道交法实施条例》47条规定： 机动车超车的时候应当提前开启左转向灯，变换使用远、近光灯或者是鸣喇叭。
　　所以你 超车的时候，要先要远、近光灯切换，提醒别的司机你要超车了，然后再把远光灯改为近光灯，同时别忘了打转向灯 ，超过了之后，正常行驶还是继续开远光灯。
　　3、进入隧道时无需使用远光灯
　　隧道内外的光线差较大，这时你的 视觉可能短时间内受限，反应能力会下降。
　　如果再开远光灯行驶，更容易出现危险。
　　这里 特指大部分内部有灯光的隧道，因此这时也无需使用远光灯。
　　4、雨雾天气等根据情况变换灯光
　　远光灯的光线在雾、雨中会产生漫反射，使驾驶人自己眼前白茫茫一片，同时也会影响其他驾驶人的视线。
　　而且，长时间开着远光灯，会让眼睛疲劳得快，容易产生错觉。
　　因此 夜间在高速公路上行驶不要一直用远光灯，要根据不同情况变换灯光。
　　5、一些其它特殊情况要关闭远光灯
　　还有一些特殊的情况，例如 进入服务区以后，也要关闭远光灯，进收费站的时候也尽量关闭远光灯，照的收费员挺刺眼，没法收费了。
　　轮谷总结：
　　其实， 近光灯的照射范围是30~50米，而远光灯的照射范围一般是100~150米，那如果按照高速行驶120Km/h的时速来计算。 一秒钟那就行驶了33.3米。
　　所以，如果高速行驶 距离前车在100米以上的时候，开远光看得远还安全。
　　那如果 与前车的车距从100米缩小到50米时，就要把远光切换到近光灯，以免影响前车驾驶，等到超车后再切换回远光灯。