快递小哥网约车司机如何使用年丰小当家的干货分享

　　＂挣钱养家，攒钱买房；生活不易，压力山大＂，这16个字是当下社会大部分人的真实写照。在本职工作之余很多人都会选择去做一些兼职来赚取额外收入，无论是兼职送快递、拉滴滴还是与本职工作相关的兼职或是摆摊卖些日常生活用品，都是为了能够获得额外收入的方式。
　　年丰小当家的问世正是为了顺应大部分人对于额外收入的诉求而出现的，年丰小当家在为广大顾客推荐全球新鲜美食与优质商品的同时，作为分享者的＂小当家用户＂不仅自己下单有提成，当顾客下单时也可以从中获得商品的部分提成，正应了小当家那句＂自购省钱，分享赚钱＂的倡议。作为以＂会员制社交电商＂为基础的年丰小当家，不仅为顾客提供全球好物，更帮助＂斜杠青年＂积累个人财富，实现自我价值。
　　快递小哥和网约车司机是常年奔波于城市与乡镇的两个群体，正是＂斜杠青年＂的代表群体，每天能够接触的人也是形形色色。若是在派件或接待乘客之余，向潜在顾客分享年丰小当家的商品，也能够在这一过程中获得额外的收入。
　　＂小当家＂快递小哥干货分享
　　由于快递小哥的工作特殊，在平时送件和收件的过程中能够遇到不少潜在顾客，可以通过这一短暂的过程与之建立社交关系。当潜在顾客需求寄件时，可以将手机号码告知顾客，并且强调号码也是微信号，如此一来就可以通过微信呼叫快递小哥来收件了。当潜在顾客需要需要收件时，也可以在结束派件后将手机号告知对方，并且告知对方如果需要查快递的位置也可以添加微信，手机号就是微信号。如此一来无论是派件还是寄件都可以有理由添加潜在顾客的社交名片了。
　　第一步建立社交关系已经达成，接下来就是第二步发布社交信息（发朋友圈）。在年丰小当家选择几款不错的商品自行下单试用，将每款商品的使用心得体会总结后发布于朋友圈，通过朋友圈将商品海报及使用心得扩散到每一位朋友圈用户，最后就可以坐等朋友圈好友下单了。第三步，建个相关社群，逐渐吸引朋友圈潜在顾客引进社群中，将社群培养成自己的专属带货群，如此一来便会有固定的消费群体了。
　　＂小当家＂网约车司机干货分享
　　巡游出租车（城市可见出租车）受制于营运公司的限制是不允许发生带货行为的，而网约车司机则没有绝对的限制不允许代货，而且网约车司机相较于快递小哥在分享好物的时间上也会更多，如果遇上堵车或路途较长，向潜在顾客的介绍将会更全面。
　　由于网约车司机特别是滴滴快车是不允许司机向乘客索要微信等信息的，所以也就很难像快递小哥一般添加潜在顾客的社交号码，那也不用担心，我们可以通过欲擒故纵的方式吸引乘客针对这一话题进行交流。
　　一般乘客都会落座于副驾驶后方的位置，可以事先准备一份分享宣传册（含有分享二维码方便乘客扫码）挂于副驾驶座后方，建议做的精致一些，这样才有利于吸引乘客的注意力。由于网约车没有绝对限制司机不允许代货，所以在这一过程中可以先等乘客开启这一话题，当乘客开启这一＂话匣子＂，那就等于进入了司机们向乘客介绍自己运作的优质好物的时机了，如果条件允许的话可以在车内放置样品给潜在顾客了解，增加乘客成为下单用户的机会。
　　传统卖货是需要囤货和打包邮寄的，使用年丰小当家的最大的优势是不必承担仓储囤货的风险，也无须承担快递费和售后的繁琐工作，均由年丰小当家来负责。快递小哥和网约车司机只需要将优质好物分享，不需要因为快递费而扯皮导致降低下单机会，也不需要因为商品本身的问题充当售后而耗费精力，商品包邮和售后服务统统交给年丰小当家，让年丰小当家成为快递小哥和网约车司机带货分享的小助手。