飞驰人生中，沈腾一脚油门，发动机爆了，现实生活中是不是也会猛

　　现实生活中不会出现这种情况，转速过高的时候你会听到发动机声音哄哄响，特别大，一般发动机你挂空挡踩油门到底，转速到了红线就上不去了，跟发动机自身最初的设计有关系，长期维持在红线以上转速实际上是对发动机不好的，超负荷运作会影响发动机内部件的使用寿命，严重会产生拉缸之类的现象。
　　但现实中有专门设计的高转速发动机，有些跑车搭载排量不大但转速能拉到很高的，比如丰田86，本田的CRZ都是这样的。有句笑话就是丰田86路上碰到任何车，都是切2档7000转干它，多半都可以搞赢哦，不是所有的车都能经得起7000转。
　　现实不会出现发动机爆炸的情况，那只是电影的一种夸张的表现手法。
　　不过现实中会出现，比如新手司机，或者是刚刚开上自己不熟悉的车型时，忘记了挂挡，就猛的一踩油门，发动机瞬间飙到高转速5000转往上的情况。
　　可能有的朋友特别是刚买新车的朋友就会担心，这种情况会不会伤害发动机：
　　1，其实完全不用担心，瞬间的高转速对发动机一点影响都没有，因为发动机都有一个，高转速断油保护程序，当发动机超过一定转速后是不喷油的，也就防止了发动机转速超过红线，危险转速。只要不超过红线转速，发动机都是没问题的。
　　2，现在发动机技术，不论从工艺材料水平和装配水平都非常高，并且出厂都会经过极限测试过的。
　　理论上来说，现在的发动机基本是不需要磨合期的。
　　3，如果长时间保持高转速，5000转往上，的确会加剧发动机的磨损，减少发动机的寿命的！
　　4，就是冷车状态下，润滑效果不好，高转速也会损伤发动机的！
　　现实生活中这种情况当然不会发生啊，一般的车辆在空档高转速（60007000转）就是极限了。有些车辆在这个转速档就已经断油了啊。一般情况下车辆生产厂商会再车辆电脑上设置发动机保护，在车辆转速达到极限前及时制止现象，以此来保护发动机。
　　当然目前市面上一些高档车的设置极限一般在9000转，比如：兰博基尼、法拉利、保时捷等等。有些发烧友为了追求速度刺激会讲车辆进行改装，改装后的极限也会得到相应提升。
　　大家在在日常车辆使用过程中如果长时间高转速，产生的缸内高温对发动机地损耗非常巨大，尤其是新车磨合期内的车辆。
　　高转速伤车这种说法比较武断，因为使用低转速长时间行驶同样对发电机也是有巨大损耗的，所以建议大家在使用车辆过程中根据自身的车况和路况合理选择车辆转速，从而降低发动机消耗，将车辆功率发挥到最好。
　　涡轮增压的到5000转车速估计已经240了
　　不会爆炸，但实际上不是不能猛踩油门，而且不能长期性的猛踩，道理很简单，物极必反嘛，做任何事情都不能用力过猛，拿人来说，长期做高强度的运动或体力劳动势必会对身体产生极大的损耗，就像运动员一样，退役的时候几乎身体的很多关节都受到了严重的伤病。
　　发动机也是一样，长时间的踩踏油门也会导致发动机长期处于一个高强度的工况之下，内部组件之间的磨损会更加严重，进而会导致发动机寿命缩短。虽然说现在的发动机在质量有了很大提升，但也经不起这样折腾。
　　汽车发动机生产过程是这样，一立项研发，二生产制造样机，三样机各种负荷转速工况台架测试，四装车路试，五投产批量生产，发动机汽缸爆炸完全没有可能，汽缸套是厚壁合金钢材料，缸盖铝合金强度足够活塞起的是卸压作用，产生的高压时间极短，高压力作用在活塞上瞬间转化为机械能，影视作品是艺术夸张。
　　电影中故事情节只是为了表达或是宣泄情绪，现实生活中不存在发动机开爆了的现象。发动机只是一个密闭的机械和油料运动的空间，导致其不能正常工作的原因就三点，一是机械变形，二是缺油，三是没电。
　　在现实中是不可能的，现在都是电喷的，即使你一脚油门下去所喷的油量的爆发比就对是发动机可以承受的压力
　　不可能发生！因为现实中百分之99的车都有发动机保护程序！也就是说发动机过红线一定时间，会做断油保护！不可能让你踩到把机舱点着了！当然，狂暴改装啥的就不好说了！
　　不会，行车电脑有保护系统的

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