月底后，电动车上路注意了，这三个行为将展开整治

　　电动车在迎来新国标的同时，也迎来了越来越多的交规，一些交规的实施也提上日程，作为电动车车主应该有所了解，避免在路上出现违规行为。
　　在此之前，相关部门也制定了电动车的管制条例，但是却没有其他明显的效果，电动车在路上行驶彷佛拥有了特权，不管是对行人还是机动车都不屑一顾，很多电动车车主甚至将公路当成了自家院子！
　　逆行、占用机动车道、闯红灯、横穿马路、压实线等行为层出不穷，这一点汽车车主应该感同身受，在路上本身好好地开着车，前方突然出现了一个逆行电动车，总会让人措不及防！
　　对于这些行为，电动车车主觉得不以为然，有些人甚至明知是不多的，也能理直气壮地违规。
　　相比之下，汽车车主明显更守规矩，毕竟汽车车主在获得驾照时，都或多或少地了解了交规，更懂得在路上规范自己的行为，交规的制定需要大家共同遵守，电动车自然不例外。
　　半月后，电动车上路要注意，对这三个行为展开整治：
　　第一、佩戴头盔
　　很多车主觉得佩戴头盔没有必要，但是在出现交通事故中，头盔的存在确实能够起到保护作用，尤其是电动车本身没有防护，安全系数低于机动车，在与机动车出现刮擦时，头盔的存在显得格外重要！
　　一盔一带行动开展以来，多数电动车车主养成了佩戴头盔的习惯，尤其是秋冬季节的到来更可以起到防风效果，但是依旧有些车主我行我素。
　　对此有些城市将展开管制措施，对没有佩戴头盔的电动车车主作出处理，不仅仅是责令佩戴头盔，还会作出罚款处理，给电动车车主留下印象。
　　第二、违规载人
　　新国标实施之后，对电动车后座载人作出了详细的规定，电动车可以搭载一名12岁以下的乘客。
　　很多车主不了解新国标，更不懂为何出台这样的规定，这样的规定也是为了保障电动车车主的安全。
　　12岁以下的人体重比较轻，加上新国标电动车重要有了限制，可以充分降低惯性，这样刹车距离也会降低！
　　第三、推行通过人行横道
　　熟悉交规的人应该都懂，行人在人行横道上拥有先行权，机动车在遇到有行人通过人行横道时应该停车礼让，非机动车同样不例外。
　　在通过路上的人行横道时，不同骑着电动车通过，需要下车推行，待通过人行横道之后才能上车骑行，从根本上来说，非机动车是临时占用人行横道通过路口，所以行人依旧拥有优先权。
　　新交规的实施，在一些城市中初见成效，电动车的违规行为明显降低，交通事故的发生几率也在下降，当然也有相应的短板，尤其是在推车通过人行横道时，电动车容易于行人出现摩擦。
　　当然，只要人们适应了新交规，就会发现新交规的制定确实很到位，这都是为了给大家打造一个好的行车环境！