台铃发布了一款国标车，一次充电，续航70公里，不用上牌

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　　相信很多想买电动车的朋友们都已经对相关管理规定有了一定了解，只有符合新国标的电动车上路才好上牌，不用交保险、考驾照，而今天要评测的就是台铃推出的一款新国标电动车。
　　台铃的性能一直是在各大品牌中比较受消费者认可的，喊出的＂跑得更远的电动车＂口号也一贯有技术来支撑，那么这款台铃XT1超能版性能如何呢？和电动车头条一起看看吧。
　　首先，这款车的外观确实让电动车头条眼前一亮了。现在新国标电动车的外观要么是类似自行车，比较简单，走时尚路线的外观设计会比较偏向电动摩托车，配色大多是常见的几种比较至于的马卡龙色，车身比较圆润可爱，但是同质化严重，没什么新意。而台铃这款车从外观上看就比较有＂个性＂，无论是色彩到车身的切割线条都有一种＂凌厉＂感，甚至有一丝＂赛博朋克＂的味道，价格在3600元左右。
　　一看到这款车，就觉得它比较适合潜行于夜景，果不其然，台铃也在照明和指示灯方面花了心思。车前的豹眼睛大灯并不是XT1超能版黑夜里唯一的光，为了营造氛围，车底盘设了个炫彩灯，虽然不知道具体有啥作用，但看着确实挺炫酷。
　　车身两侧的转向灯倒是非常实用，因为电动车新国标对整车车重有严格要求，但是不强制要求装转向灯，所以很多品牌就把这个装置拿掉了，然而在没有后视镜的时候，转向灯真的不可少，尤其是把转向灯设成软管的，不会折断也不会勾住东西，考虑地还挺周到，这个车尾灯也同样起到保证转向安全的作用。
　　这款车是超能版本的，搭载了最新的云动力省能系统，电池装的是石墨烯云电池，电机的台铃自己研发的高效磁感云电机，还有石墨烯的降阻公路胎，总的来说其实就是节能和减少阻力来增加续航。电池一般就是48V24Ah的，电机是400W的，时速最高是25公里，这些都是新国标的要求，但是动力还是在同类型里表现不错的，匀速行驶下续航能够达到70公里。
　　仪表控制盘是LED的，会随着灯光强弱改变亮度，比较护眼。仪表盘可以用指纹解锁，录制进去不用戴钥匙就可以开锁骑车，或者也可以用手机nfc启动。表盘上会显示精准电量，而不是电动格数，这样就能够估计出电余量进行充电了。
　　其他方面还有一些细节，比如前后双碟刹，刹车没有什么声音；有个智能巡航键，骑久了只要把握龙头方向不用拧把手，按个键就能自动加速，还能自查故障进行修复；坐垫是记忆海绵的，又大又舒服，能坐俩人；后排载人脚没地方放可以把折叠搁脚拉出来，还能拽着后排扶手；后轮做了分割两片式的挡泥沙设计，下雨天出去泥沙不容易溅进去。
　　总的来说这款车比较吸引人的地方，一个就在于非常夺人眼球的外观，一个就是相较于其他新国标车来说比较持久的续航能力，毕竟对于电动车头条自己来说，70公里的续航完全够上下班骑一个多礼拜了。美中不足就在于座垫箱的空间不是很大，应该只够放一件雨衣和一个充电器，这也是新国标车的通病，还有就是要是有个能充手机的usb接口就好了。
　　对于这款台铃XT1超能版，你有什么看法呢？欢迎在评论区留言。